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CAPE CANAVERAL, Fla. -- In the high bay of the Payload Hazardous Servicing Facility at NASA's Kennedy Space Center, a worker from NASA's Goddard Space Flight Center installs a pallet support strut on the Super Lightweight Interchangeable Carrier for the Hubble Space Telescope. The Super Lightweight Interchangeable Carrier, or SLIC, is one of four carriers supporting hardware for space shuttle Atlantis' STS-125 mission to service the telescope. SLIC is built with state-of-the-art, lightweight, composite materials - carbon fiber with a cyanate ester resin and a titanium metal matrix composite. These composites have greater strength-to-mass ratios than the metals typically used in spacecraft design. The Orbital Replacement Unit Carrier, or ORUC, and the Flight Support System, or FSS, have also arrived at Kennedy. The Multi-Use Lightweight Equipment carrier will be delivered in early August. The carriers will be prepared for the integration of telescope science instruments, both internal and external replacement components, as well as the flight support equipment to be used by the astronauts during the Hubble servicing mission, targeted for launch Oct. 8. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-08pd2096
S46-103-086 - STS-046 - Views of the TSS-1 inside of the payload bay during STS-46
ARIANE V FAIRING BEING PREPARED FOR TESTING
S45-07-004 - STS-045 - Starboard side of Atlantis' payload bay
STS092-361-033 - STS-092 - Node 1 module and connectors;
STS067-371-023 - STS-067 - Dark views of the payload bay with ASTRO-2 cargo visible during night pass
STS082-701-042 - STS-082 - EVA 1 activity on Flight Day 4 to service the Hubble Space Telescope
STS113-705-007 - STS-113 - FWD view of the ISS taken during STS-113
MS Parazynski raises the UHF antenna on Destiny during the first EVA of STS-100
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-54 Mission Specialist (MS2) und extravehicular crew member 1 (EV1) Gregory J. Harbaugh, der eine extravehicular mobility unit (EMU) trägt, führt Detailed Test Objective (DTO) 1210, extravehicular activity (EVA) Operations Procedure / Training, in der hinteren Steuerbord-Nutzlastbucht (PLB) von Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105 durch.
STS054-80-0N - STS-054 - STS-54 EV1 Harbaugh arbeitet am ASE-Kipptisch im Nutzlastbereich der OV-105
STS054-80-AA - STS-054 - STS-54 EV1 Harbaugh arbeitet am ASE-Kipptisch im Nutzlastbereich der OV-105
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-54 Mission Specialist (MS2) und extravehicular crew member 1 (EV1) Gregory J. Harbaugh, der eine extravehicular mobility unit (EMU) trägt, führt Detailed Test Objective (DTO) 1210, extravehicular activity (EVA) Operations Procedure / Training, in der hinteren Steuerbord-Nutzlastbucht (PLB) von Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105 durch.
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-54 Missionsspezialist (MS2) und extravagantes Besatzungsmitglied 1 (EV1) Gregory J. Harbaugh trägt eine extravagante Mobilitätseinheit (EMU) (rote Streifen) und trägt EMU-taugliche MS1 und EV2 Mario Runco Jr entlang der Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105's, Nutzlastbucht (PLB) Steuerbordschwelle Longeron während Detailed Test Objective (DTO) 1210, extravagante Aktivität (EVA) Operationsprozedur / Training.
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-54 Missionsspezialist (MS2) und extravagantes Besatzungsmitglied 1 (EV1) Gregory J. Harbaugh trägt eine extravagante Mobilitätseinheit (EMU) (rote Streifen) und trägt EMU-taugliche MS1 und EV2 Mario Runco Jr entlang der Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105's, Nutzlastbucht (PLB) Steuerbordschwelle Longeron während Detailed Test Objective (DTO) 1210, extravagante Aktivität (EVA) Operationsprozedur / Training.
STS054-80-0W - STS-054 - STS-54 EV1 Harbaugh arbeitet am ASE-Kipptisch im Nutzlastbereich der OV-105
Zusammenfassung
Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt:
Beschreibung: STS-54 Mission Specialist (MS2) und extravehicular crew member 1 (EV1) Gregory J. Harbaugh, der eine extravehicular mobility unit (EMU) trägt, führt Detailed Test Objective (DTO) 1210, extravehicular activity (EVA) Operations Procedure / Training, in der hinteren Steuerbord-Nutzlastbucht (PLB) von Endeavour, Orbiter Vehicle (OV) 105 durch. Betreff: STS-54, ENDEAVOUR (ORBITER), ASTRONAUTS, CREW PROCEDURES (INFLIGHT), CREWS, HELME, AUSSERGEWÖHNLICHE AKTIVITÄT, AUSSERGEWÖHNLICHE MOBILITÄTSEINHEITEN, ONBOARD AKTIVITÄTEN, PAYLOAD BAY, SPACE TOOLS
Aufnahmedatum: 17 / 01 / 1993
Kategorien: EVA
Interieur _ Exterieur: Exterieur
Ground _ Orbit: Auf der Umlaufbahn
Original: Film - 70MM CT
Preservation File Format: TIFF
STS-54 Diese EVA ist die erste in einer Reihe zur Erweiterung der EVA-Verfahren sowie der Trainingsgrundlagen und Kenntnisse in Vorbereitung auf zukünftige EVA's wie das Hubble Space Telescope (HST) und Space Station Freedom (SSF).
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Aktivitäten an Bord
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Fernrohr
Astronomie
Weltraumprogramm
Datum
1993
Quelle
The U.S. National Archives
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