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Shuttle Enterprise Mated to 747 SCA on Ramp

Space Shuttle Discovery DC Fly-Over

STS-120 landing, NASA Space Shuttle Landing Facility

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Completing mission STS-105, orbiter Discovery and its crew drop through scattered clouds to land on KSC's Shuttle Landing Facility runway 15. Discovery trails its drag chute that helps slow the orbiter. Main gear touchdown was at 2:22:58 p.m. EDT, wheel stop at 2:24:06 p.m. EDT. The 11-day, 21-hour, 12-minute mission accomplished the goals set for the 11th flight to the International Space Station: swapout of the resident Station crew, delivery of equipment supplies and scientific experiments, and installation of the Early Ammonia Servicer and heater cables for the S0 truss on the Station. Discovery traveled 4.3 million miles on its 30th flight into space, the 106th mission of the Space Shuttle program. The landing was the first out of five in 2001to occur in daylight at KSC KSC01padig272

CAPE CANAVERAL, Fla. – The space shuttle Atlantis arrives at Space Florida's Exploration Park where it will pause during its 10-mile journey to the Kennedy Space Center Visitor Complex. The stop will provide a viewing opportunity for guests before completing the trip to its new home. As part of transition and retirement of the Space Shuttle Program, Atlantis is to be displayed at Kennedy's Visitor Complex beginning in the summer of 2013. Over the course of its 26-year career, Atlantis traveled 125,935,769 miles during 307 days in space over 33 missions. For more information, visit http://www.nasa.gov/transition Photo credit: NASA/ Jim Grossmann KSC-2012-6068

Space shuttle Shuttle flyover. NASA public domain image colelction.

A space shuttle is about to land on the runway. Space shuttle discovery landing.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- The orbiter Endeavour, riding atop the 747 Shuttle Carrier Aircraft (SCA), landed at KSC's Shuttle Landing Facility at about 9:44 a.m. today, completing its cross-country ferry flight from Palmdale, Calif. Endeavour departed Palmdale at about 9 a.m. EST March 26 and stopped briefly for fuel at Ft. Worth Naval Air Station, Texas. The vehicle then proceeded to Warner Robbins Air Force Base, Ga., where it stayed overnight last night before departing for KSC this morning. Endeavour will be removed from the SCA today and transported to Orbiter Processing Facility bay 1 early tomorrow morning KSC-97pc551

Space Shuttle Atlantis, STS-122 - EOM

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Shuttle Enterprise mit 747 SCA auf der Rampe

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Zusammenfassung

Das Space Shuttle Enterprise, der Prototyp des Space Shuttle Orbiters der Nation, bevor es am 16. Mai 1983 um 11: 00 Uhr morgens vom Dryden Flight Research Center der NASA in Edwards, Kalifornien, zur ersten Etappe seiner Reise zur Pariser Luftfahrtschau am Flughafen Le Bourget, Paris, aufbrach. Hier oben auf dem riesigen 747 Shuttle Carrier Aircraft (SCA) war die erste Station für die Enterprise Peterson AFB, Colorado Springs, Colorado. Die Piloten der 747 auf ihrer Europareise waren Joe Algranti, Chefpilot des Johnson Space Center, Astronaut Dick Scobee und Tom McMurtry, Chefpilot der NASA Dryden. Flugingenieure für diesen Teil des Fluges waren Ray Young von Dryden und Skip Guidry vom Johnson Space Center. Die Enterprise, benannt nach dem Raumschiff von Star-Trek-Ruhm, wurde ursprünglich von der 747 während der Approach and Landing Tests (ALT) am Dryden Flight Research Center getragen und gestartet. Space Shuttles sind das wichtigste Element des amerikanischen Space Transportation Systems und werden für die Weltraumforschung und andere Weltraumanwendungen eingesetzt. Die Shuttles sind die ersten Fahrzeuge, die routinemäßig in den Weltraum starten und zur Erde zurückkehren können. Space Shuttles werden als Orbitallabore genutzt, in denen Wissenschaftler und Missionsexperten eine Vielzahl wissenschaftlicher Experimente durchführen. Besatzungen an Bord von Shuttles platzieren Satelliten im Orbit, treffen sich mit Satelliten, um Reparaturmissionen durchzuführen und sie ins All zurückzuschicken, holen Satelliten ab und schicken sie zur Sanierung und Wiederverwendung zur Erde zurück. Space Shuttles sind echte Raumfahrtfahrzeuge. Sie verlassen die Erde und ihre Atmosphäre unter Raketenantrieb, der von drei flüssigkeitsgetriebenen Haupttriebwerken mit zwei fest angetriebenen Boostern sowie einem externen Flüssigtreibstofftank bereitgestellt wird. Nach ihren Orbitalmissionen streifen sie durch die Atmosphäre zurück und landen wie Flugzeuge. Die zurückkehrenden Shuttles hingegen landen wie Segelflugzeuge, ohne Strom und auf Start- und Landebahnen. Andere Raketen können schwere Nutzlasten in den Orbit bringen, aber nur einmal eingesetzt werden. Space Shuttles sind so konzipiert, dass sie kontinuierlich wiederverwendet werden können. Wenn Space Shuttles eingesetzt werden, um komplette wissenschaftliche Laboratorien ins All zu transportieren, bleiben die Laboratorien während der gesamten Mission innerhalb der Nutzlastbucht. Sie werden dann entfernt, nachdem das Space Shuttle zur Erde zurückgekehrt ist, und können bei zukünftigen Flügen wiederverwendet werden. Einige dieser Orbitallabore, wie das Spacelab, bieten Einrichtungen für mehrere Spezialisten, um Experimente in Bereichen wie Medizin, Astronomie und Materialherstellung durchzuführen. Einige Arten von Satelliten, die von Space Shuttles eingesetzt werden, umfassen solche, die mit Umwelt- und Ressourcenschutz, Astronomie, Wettervorhersage, Navigation, ozeanographischen Studien und anderen wissenschaftlichen Bereichen befasst sind. Die Space Shuttles können durch den Einsatz von Inertial Upper Stage (IUS) -Antrieben auch Raumfahrzeuge in Umlaufbahnen bringen, die über der Höhengrenze des Shuttles liegen. Nach der Freisetzung aus der Nutzlastbucht des Space Shuttle wird die IUS gezündet, um das Raumschiff in den Weltraum zu befördern. Die Space Shuttles werden auch eingesetzt, um Elemente der Internationalen Raumstation ins All zu befördern, wo sie im Orbit montiert werden. Die Space Shuttles wurden von der Space Transportation Systems Division von Rockwell International im kalifornischen Downey gebaut. Rockwells Rocketdyne Division (heute Teil von Boeing) baut die drei Haupttriebwerke, und Thiokol, Brigham City, Utah, stellt die Feststoffraketen-Booster her. Martin Marietta Corporation (jetzt Lockheed Martin), New Orleans, Louisiana, stellt die externen Tanks her. Jeder Orbiter (Space Shuttle) ist 121 Fuß lang, hat eine Spannweite von 78 Fuß und eine Höhe von 57 Fuß. Das Space Shuttle ist ungefähr so groß wie ein Verkehrsflugzeug der DC-9 und kann eine Nutzlast von 65.000 Pfund in den Orbit befördern. Die Nutzlastbucht ist 60 Fuß lang und 15 Fuß im Durchmesser. Jedes Haupttriebwerk ist in der Lage, einen Schub von 375.000 Pfund Meeresspiegel und einen Vakuumschub (Orbitalschub) von 470.000 Pfund zu erzeugen. Die Motoren verbrennen eine Mischung aus flüssigem Sauerstoff und flüssigem Wasserstoff. Im Orbit umkreisen die Space Shuttles die Erde mit einer Geschwindigkeit von 17.500 Meilen pro Stunde, wobei jede Umlaufbahn etwa 90 Minuten dauert. Eine Space-Shuttle-Crew sieht alle 45 Minuten einen Sonnenauf- oder -untergang. Als die Space Shuttle-Flüge im April 1981 begannen, war das Dryden Flight Research Center, Edwards, Kalifornien, der primäre Landeplatz für die Shuttles. Heute ist das Kennedy Space Center in Florida der primäre Landeplatz, wobei Dryden der wichtigste alternative Landeplatz bleibt. NASA Identifier: NIX-ECN-24301

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Datum

1990 - 1999
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Armstrong Flight Research Center ,  34.95855, -117.89067
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