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CAPE CANAVERAL, Fla. – The Orion spacecraft crew access arm, or CAA, seal prototype is being checked out at the Launch Equipment Test Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida. The tests will use a mockup of the vehicle Outer Mold Line and CAA white room to test the performance of the seal while simulating vehicle to CAA white room excursions. Orion is the exploration spacecraft designed to carry crews to space beyond low Earth orbit. It will provide emergency abort capability, sustain the crew during the space travel and provide safe re-entry from deep space return velocities. The first unpiloted test flight of the Orion is scheduled to launch in 2014 atop a Delta IV rocket and in 2017 on a Space Launch System rocket. For more information, visit http://www.nasa.gov/orion Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2012-6226
The Virginia-Class attack submarine USS Hawaii (SSN 776) undergoes routine inspections and repairs in Pearl Harbor Naval Shipyard.
USS Hawaii (SSN 776) undergoes routine inspections
Tank Team Triumphs for USS George H.W. Bush (CVN 77) Availability
Expedition 29 Soyuz Rollout. NASA public domain image colelction.
Expedition 29 Soyuz Rollout (201111110012HQ)
STS-134 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
CAPE CANAVERAL, Fla. – At Cape Canaveral Air Force Station's Launch Complex 41, engineers and technicians support preparations for lifting the Centaur second stage of the United Launch Alliance rocket that will be used to boost the Tracking and Data Relay Satellite, or TDRS-L, spacecraft to orbit. TDRS-L is the second of three next-generation satellites designed to ensure vital operational continuity for the NASA Space Network. It is scheduled to launch from Cape Canaveral's Space Launch Complex 41 atop an Atlas V rocket in January 2014. The current Tracking and Data Relay Satellite system consists of eight in-orbit satellites distributed to provide near continuous information relay service to missions such as the Hubble Space Telescope and International Space Station. For more information, visit: http://www.nasa.gov/content/tracking-and-data-relay-satellite-tdrs/ Photo credit: NASA/Charisse Nahser KSC-2013-4422
VANDENBERG AIR FORCE BASE, Calif. – Workers secure the Delta II interstage adapter, or ISA, for NASA's Soil Moisture Active Passive mission, or SMAP, onto the flatbed of the truck that will transport it to the pad from the Building 836 hangar on south Vandenberg Air Force Base in California. A United Launch Alliance Delta II rocket will loft SMAP into orbit from Vandenberg's Space Launch Complex 2. The ISA connects the Delta II first and second stages and encloses the second stage engine and thrust section. The spacecraft will provide global measurements of soil moisture and its freeze/thaw state. These measurements will be used to enhance understanding of processes that link the water, energy and carbon cycles, and to extend the capabilities of weather and climate prediction models. The data returned also will be used to quantify net carbon flux in boreal landscapes and to develop improved flood prediction and drought monitoring capabilities. Launch is scheduled for November 2014. To learn more about SMAP, visit http://smap.jpl.nasa.gov. Photo credit: NASA/Randy Beaudoin KSC-2014-3334
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Zusammenfassung
Das Marshall Space Flight Center (MSFC) spielte eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der riesigen Saturn-Raketen, die in den 1960er Jahren Menschen zum Mond brachten. Für die Entwicklung und Erprobung der Saturn-Raketen gab es bei MSFC viele einzigartige Einrichtungen. Liebevoll "The Arm Farm" genannt, war der Random Motion / Lift-Off Simulator eine dieser einzigartigen Einrichtungen. Diese Anlage wurde entwickelt, um die Schwingenmechanismen zu testen, mit denen die Rakete bis zum Abheben in Position gehalten wurde. Die Waffenfarm bot die Möglichkeit, die Ablösung und Wiederverbindung verschiedener Waffen unter brutal realistischen Bedingungen zu testen. Die 18 Hektar große Anlage bestand aus mehr als einem halben Dutzend Armtestpositionen und einer Position zum Testen von Zugangsarmen, die von den Apollo-Astronauten verwendet wurden. Jede Testposition bestand aus zwei Elementen: einem Fahrzeugsimulator, um Bewegungen während des Countdowns und des Starts zu duplizieren, und einem Abschnitt, der den Startturm duplizierte. Der Fahrzeugsimulator kopierte den Teil der Fahrzeughaut, der die Nabelschnur und die Zugangsluken des Personals enthielt. Angetrieben durch ein hydraulisches Servosystem, erzeugte der Fahrzeugsimulator eine Relativbewegung zwischen Fahrzeug und Turm. Auf der Arm Farm konnten extreme Umgebungsbedingungen (wie etwa ein Starthilfegestrüpp während eines herannahenden Gewitters in Florida) simuliert werden. Die dramatischen Szenen, die die Marshall-Ingenieure und Techniker auf der Arm Farm erstellten, ermöglichten die Sammlung wichtiger technischer und technischer Daten, um einen erfolgreichen Start in Echtzeit vom Kennedy Space Center sicherzustellen.
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