visibility Similar

(TRACT) Transport Rotorcraft Aircraft Testbed

CAPE CANAVERAL, Fla. - On the Shuttle Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, a crane lifts one of the final components of the Japan Aerospace Exploration Agency's Kibo laboratory to place it on a flatbed trailer. It will be transported to the Space Station Processing Facility. The components are the Kibo Exposed Facility, or EF, and the Experiment Logistics Module Exposed Section, or ELM-ES. The EF provides a multipurpose platform where science experiments can be deployed and operated in the exposed environment. The payloads attached to the EF can be exchanged or retrieved by Kibo's robotic arm, the JEM Remote Manipulator System. The ELM-ES will be attached to the end of the EF to provide payload storage space and can carry up to three payloads at launch. In addition, the ELM-ES provides a logistics function where it can be detached from the EF and returned to the ground aboard the space shuttle. The two JEM components will be carried aboard space shuttle Endeavour on the STS-127 mission targeted for launch in May 2009. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-08pd2920

Lunarbotics - Preparation of Robots 2010-3503

CAPE CANAVERAL, Fla. –NASA's Project Morpheus prototype lander is lifted by a crane in preparation for a tethered-flight test at the north end of the Shuttle Landing Facility at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. For the 40-second test, the lander will be hoisted 20 feet. The spacecraft will ascend an additional five feet and hover for five seconds. Morpheus then will perform a 5.6-foot ascent coupled with a 9.8-foot traverse, and hover for five more seconds before returning to the launch point. A number of changes have been made, primarily focused on autonomous landing and hazard avoidance technology ALHAT and moving the Doppler Lidar to the front of the forward liquid oxygen tank. The tether test was cut short due to Morpheus exceeding onboard abort rate limits. The vehicle was taken back to the hangar and data from the test is being studied. After review, managers will determine when a new test date will be set. The landing facility provides the lander with the kind of field necessary for realistic testing, complete with rocks, craters and hazards to avoid. Morpheus’ ALHAT payload allows it to navigate to clear landing sites amidst rocks, craters and other hazards during its descent. For more information on Project Morpheus, visit http://morpheuslander.jsc.nasa.gov/. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2014-4522

STS100-719-016 - STS-100 - View of the newly installed SSRMS boom taken during the STS-100 mission

WEST TOWER PANEL ERECTION. NASA public domain image colelction.

TRACT 2 Frame Drop Test AT NASA Langley Research Center's Landin

STS100-719-018 - STS-100 - View of the newly installed SSRMS boom taken during the STS-100 mission

code Related

ORION Project- (SPLASH) Strukturelle passive Landungsdämpfung für

description

Zusammenfassung

ORION Project- (SPLASH) Structural Passive Landing Attenuation for Survivability of Human Crew (BTA) Boiler Plate Test Artikel Water Impact Test-Pot Phase "0" Test im Hydro Impact Basin at the Landing and Impact Research Facility (Gantry) getestet

Nichts gefunden.

label_outline

Tags

orion Schlagtest Spritztest Testtopf 0 Hydro-Impact-Becken Portal Kesselplatte lrc Sandra Gibbs Paul Bagby Langley Forschungszentrum Projekt orion-Projekt Spritzen strukturell passiv strukturell passiv Dämpfung hohe Auflösung NASA
date_range

Datum

18/10/2011
create

Quelle

NASA
link

Link

https://images.nasa.gov/
copyright

Copyright-info

Public Domain Dedication (CC0)

label_outline Explore Test Pot 0, Hydro Impact Basin, Boiler Plate

ORION Project- (SPLASH) Strukturelle passive Landungsdämpfung für

Besatzungsmodul Wasserlandung Modellbewertung

ORION Project- (SPLASH) Strukturelle passive Landungsdämpfung für

ORION Project- (SPLASH) Strukturelle passive Landungsdämpfung für

Besatzungsmodul Wasserlandung Modellbewertung

Vermessungsnummer: HAER WA-116-D Nationales Register historischer Stätten NRIS-Nummer: 88003053 Puget Sound Naval Shipyard, Portalportalkran No.

Monatliches Fortschrittsfoto, Verlängerung Westbahnportal, westlich der Wege, Blick nach Norden, Werftarbeit

New York, N.Y., 3. Dezember 2012 -- Rafal Volder, Umweltfeldspezialist der US-Umweltschutzbehörde, wechselt eine Batterie aus, die sich in einem elektronischen Beta Attenuation Mass Monitor befindet, der zur Überwachung der Luftqualität im Floyd Bennett Field aufgestellt wurde. Die Trümmer des Hurrikans Sandy wurden am Ort des Geschehens aufgesammelt und in eine Hackschnitzelanlage gebracht. Jocelyn Augustino / FEMA

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: James River Staat: Virginia (VA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szenenkameramann: Robert J. Sitar (ausgeschieden) Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Heck-Luftaufnahme des im Bau befindlichen nuklear betriebenen Flugzeugträgers der Nimitz-Klasse HARRY S. TRUMAN (CVN-75) im Trockendock 12 der Newport News Shipbuilding and Drydock Corporation.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Marinestützpunkt, Subic Bay Land: Philippinen (PHL) Szenekameramann: PHC Chet King Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein 40 Tonnen schwerer Portalkran senkt einen Container auf das Bett eines Lastwagens am Pier des Frachtterminals Naval Supply Depot (NSD).

Auf der Startrampe 36A der Luftstation Cape Canaveral wird eine Centaur-Oberstufe in die Höhe gehoben, um mit der bereits vorhandenen Lockheed Martin Atlas IIA-Rakete der Unterstufe verbunden zu werden. Der Centaur IIA von Lockheed Martin wird von zwei von Pratt & Whitney mit Turbopumpen gespeisten Triebwerken angetrieben, die einen Gesamtschub von 41.600 Pfund erzeugen. Die Rakete soll den NASA-Satelliten GOES-L am 15. Mai starten, wenn ein Startfenster geöffnet wird, das sich von 2.23 Uhr bis 4.41 Uhr MESZ erstreckt. Sobald der Satellit im Orbit ist, wird er zu GOES-11 und im Weltraum zu GOES-8, GOES-9 und GOES-10. Als vierter einer neuen fortschrittlichen Serie geostationärer Wettersatelliten für die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) ist GOES-L eine dreiachsige Trägheitsstabilisierungssonde, die gleichzeitig Bilder liefern und atmosphärische Geräusche erzeugen wird. Nach dem Start wird der Satellit einer Überprüfung unterzogen und dann Backup-Kapazitäten für die bestehenden, alternden operativen Satelliten KSC-99pp0426 bereitstellen.

Orion SPLASH BTA Phase 2 Vertikale Tests 9: bei der NASA Langley Resea

Themen

orion Schlagtest Spritztest Testtopf 0 Hydro-Impact-Becken Portal Kesselplatte lrc Sandra Gibbs Paul Bagby Langley Forschungszentrum Projekt orion-Projekt Spritzen strukturell passiv strukturell passiv Dämpfung hohe Auflösung NASA