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CAPE CANAVERAL, Florida - Der NASA-Lander-Prototyp Project Morpheus führte einen Freiflugtest von einer Startrampe am Nordende der Shuttle Landing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida durch. Der 97-sekündige Test begann um 14: 30 Uhr MESZ, als der Lander Morpheus vom Boden aus über einen Flammengraben startete und mehr als 800 Fuß in die Höhe stieg. Das Fahrzeug mit seiner kürzlich installierten autonomen Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie (ALHAT) überprüfte das Gefahrenfeld, um sichere Landestellen zu ermitteln. Morpheus flog dann vorwärts und rückwärts und legte dabei etwa 1.300 Fuß zurück, während er eine 78 Fuß lange Umleitung durchführte, um ein Gefahrenausweichungsmanöver zu simulieren. Der Lander stürzte ab und landete auf einem dafür vorgesehenen Polster im Gefahrenbereich ALHAT. Das Projekt Morpheus testet das ALHAT der NASA und ein Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan betrieben wird, die grüne Treibstoffe sind. Diese neuen Fähigkeiten könnten in zukünftigen Bemühungen genutzt werden, Fracht auf die Planetenoberflächen zu bringen. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2665
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CAPE CANAVERAL, Florida - Der zweite freie Flug des Lander-Prototypen Project Morpheus wurde am nördlichen Ende der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida durchgeführt. Der 81-sekündige Test begann um 13: 37 Uhr EST, als der Lander Morpheus vom Boden aus über einen Flammengraben startete und etwa 164 Fuß aufstieg, wobei er in 82 Fuß kurz anhielt. Der Lander flog vorwärts und legte in 30 Sekunden eine Strecke von etwa 154 Fuß zurück, bevor er abstürzte und auf einem speziellen Landeplatz innerhalb der autonomen Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie (ALHAT, Hazard Field) landete. Das Projekt Morpheus testet das ALHAT der NASA und ein Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan oder grünen Treibstoffen betrieben wird, in einen voll funktionsfähigen Lander, der Fracht zu anderen Planetenoberflächen transportieren könnte. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus. Bildnachweis: NASA / Chris Chamberland KSC-2013-4372
CAPE CANAVERAL, Florida - Der erste freie Flug des Lander-Prototypen Project Morpheus wurde an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida durchgeführt. Rauch erfüllte die Luft, als das Triebwerk zündete und der Lander Morpheus vom Boden aus über einen Flammengraben startete. Während des 54-sekündigen Tests stieg er etwa 50 Fuß in die Höhe und schwebte für etwa 15 Sekunden. Der Lander flog dann vorwärts und landete etwa 20 Meter vom Startpunkt entfernt auf seiner Startrampe. Die Tests des Lander-Prototyps wurden im Johnson Space Center der NASA in Houston durchgeführt, um sich auf die Tests im Kennedy-Labor vorzubereiten. Das Projekt Morpheus integriert die automatisierte Lande- und Gefahrenabwehrtechnologie der NASA (ALHAT) mit einem Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan oder grünen Treibstoffen betrieben wird, in einen voll funktionsfähigen Lander, der Fracht zu Asteroiden und anderen Planetenoberflächen transportieren könnte. Die Landeeinrichtung wird dem Lander die Art von Feld bieten, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2013-4327
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CAPE CANAVERAL, Florida - Der erste freie Flug des Lander-Prototypen Project Morpheus wurde an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida durchgeführt. Rauch erfüllte die Luft, als das Triebwerk zündete und der Lander Morpheus vom Boden aus über einen Flammengraben startete. Während des 54-sekündigen Tests stieg er etwa 50 Fuß in die Höhe und schwebte für etwa 15 Sekunden. Der Lander flog dann vorwärts und landete etwa 20 Meter vom Startpunkt entfernt auf seiner Startrampe. Die Tests des Lander-Prototyps wurden im Johnson Space Center der NASA in Houston durchgeführt, um sich auf die Tests im Kennedy-Labor vorzubereiten. Das Projekt Morpheus integriert die automatisierte Lande- und Gefahrenabwehrtechnologie der NASA (ALHAT) mit einem Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan oder grünen Treibstoffen betrieben wird, in einen voll funktionsfähigen Lander, der Fracht zu Asteroiden und anderen Planetenoberflächen transportieren könnte. Die Landeeinrichtung wird dem Lander die Art von Feld bieten, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2013-4329
CAPE CANAVERAL, Florida - Von einer Startrampe am Nordende der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida aus laufen die Vorbereitungen für den ersten Freiflugtest des NASA-Lander-Prototyps Project Morpheus in der Nacht. Der 98-sekündige Test begann um 22.02 Uhr MESZ, als der Lander Morpheus vom Boden aus über einen Flammengraben startete und mehr als 800 Fuß in die Höhe stieg. Das Fahrzeug mit seiner autonomen Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, den ALHAT-Sensoren, vermaß das Gefahrenfeld, um sichere Landestellen zu ermitteln. Morpheus flog dann vorwärts und rückwärts und legte dabei etwa 1.300 Fuß zurück, während er eine 78 Fuß lange Umleitung durchführte, um ein Gefahrenausweichungsmanöver zu simulieren. Anschließend stieg der Lander ab und landete auf einem dafür vorgesehenen Pad im Testfeld. Das Projekt Morpheus testet das ALHAT der NASA und ein Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan betrieben wird, die grüne Treibstoffe sind. Diese neuen Fähigkeiten könnten in zukünftigen Bemühungen genutzt werden, Fracht auf die Planetenoberflächen zu bringen. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2708
CAPE CANAVERAL, Florida - Der Lander des NASA-Projekts Morpheus Prototyp wird von einem Kran gehoben, um sich auf einen Test am nördlichen Ende der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida vorzubereiten. Für den 40-sekündigen Test wird der Lander 20 Fuß angehoben. Das Raumschiff wird weitere fünf Meter in die Höhe steigen und fünf Sekunden lang schweben. Morpheus wird dann einen 5,6-Fuß-Aufstieg in Verbindung mit einer 9,8-Fuß-Traverse durchführen und weitere fünf Sekunden schweben, bevor er zum Startpunkt zurückkehrt. Es wurden eine Reihe von Änderungen vorgenommen, die sich primär auf die autonome Landung und die Gefahrenabwehrtechnologie ALHAT und die Verlagerung des Doppler-Lidars an die Vorderseite des vorderen Flüssigsauerstofftanks konzentrierten. Der Test wurde abgebrochen, weil Morpheus die Grenzwerte für Schwangerschaftsabbrüche an Bord überschritten hatte. Das Fahrzeug wurde in den Hangar zurückgebracht und die Daten des Tests werden untersucht. Nach der Überprüfung werden die Manager entscheiden, wann ein neuer Testtermin festgelegt wird. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-4522
Zusammenfassung
CAPE CANAVERAL, Florida - Der Lander des NASA-Projekts Morpheus Prototyp wird von einem Kran gehoben, um sich auf einen Test am nördlichen Ende der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida vorzubereiten. Für den 40-sekündigen Test wird der Lander 20 Fuß angehoben. Das Raumschiff wird weitere fünf Meter in die Höhe steigen und fünf Sekunden lang schweben. Morpheus wird dann einen 5,6-Fuß-Aufstieg in Verbindung mit einer 9,8-Fuß-Traverse durchführen und weitere fünf Sekunden schweben, bevor er zum Startpunkt zurückkehrt. Es wurden eine Reihe von Änderungen vorgenommen, die sich primär auf die autonome Landung und die Gefahrenabwehrtechnologie ALHAT und die Verlagerung des Doppler-Lidars an die Vorderseite des vorderen Flüssigsauerstofftanks konzentrierten. Der Test wurde abgebrochen, weil Morpheus die Grenzwerte für Schwangerschaftsabbrüche an Bord überschritten hatte. Das Fahrzeug wurde in den Hangar zurückgebracht und die Daten des Tests werden untersucht. Nach der Überprüfung werden die Manager entscheiden, wann ein neuer Testtermin festgelegt wird. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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Morpheus slf alhat Flugtesttechnologie Exploration
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Projekt Morpheus Prototyp Lander
Vorbereitung
gefesselter Flug
gefesselter Flugtest
NASA Kennedy Space Center
Raumfahrzeug
fünf Fuß
Sekunden
fünf Sekunden
Start
Punkt
Startpunkt
Änderungen
Gefahr
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Technologie
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Gefahrenvermeidungstechnologie alhat
doppler
Lidar
Doppler-Lidar
Sauerstoff
Panzer
Sauerstofftank
Halteleine
Tether-Test
am Bord
Bewertung
Ratenbegrenzungen
Fahrzeug
Halle
Testdatum
Krater
Nutzlast
Morpheus alhat Nutzlast
Seiten
Abstammung
Projekt Morpheus
Morpheusländer
Space Shuttle
Feldtest
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NASA
Datum
19/11/2014
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Quelle
NASA
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