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POWAY, Calif. – During NASA's Commercial Crew Development Round 1 CCDev1 activities, the rocket motor under development by Sierra Nevada Corp. for its Dream Chaser spacecraft successfully fires at the company's rocket test facility located near San Diego. NASA team members reviewed the motor's system and then watched it fire three times in one day, including one firing under vacuum ignition conditions. The tests, which simulated a complete nominal mission profile, demonstrated the multiple restart capability of Sierra Nevada's hybrid rocket. Two of the company's designed and developed hybrid rocket motors will be used as the main propulsion system on the Dream Chaser after launching aboard an Atlas V rocket. Dream Chaser is one of five systems NASA invested in during CCDev1 in order to aid in the innovation and development of American-led commercial capabilities for crew transportation and rescue services to and from the International Space Station and other low Earth orbit destinations. In 2011, NASA's Commercial Crew Program CCP entered into another funded Space Act Agreement with Sierra Nevada for the second round of commercial crew development CCDev2) so the company could further develop its Dream Chaser spacecraft for NASA transportation services. For information about CCP, visit www.nasa.gov/commercialcrew. Photo credit: Sierra Nevada Corp. KSC-2012-1013
CAPE CANAVERAL, Fla. –NASA's Project Morpheus prototype lander performed a free-flight test from a launch pad at the north end of the Shuttle Landing Facility at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. The 97-second test began at 2:30 p.m. EDT with the Morpheus lander launching from the ground over a flame trench and ascending more than 800 feet. The vehicle, with its recently installed autonomous landing and hazard avoidance technology, or ALHAT, sensors surveyed the hazard field to determine safe landing sites. Morpheus then flew forward and downward covering approximately 1,300 feet while performing a 78-foot divert to simulate a hazard avoidance maneuver. The lander descended and landed on a dedicated pad inside the ALHAT hazard field. Project Morpheus tests NASA’s ALHAT and an engine that runs on liquid oxygen and methane, which are green propellants. These new capabilities could be used in future efforts to deliver cargo to planetary surfaces. The landing facility provides the lander with the kind of field necessary for realistic testing, complete with rocks, craters and hazards to avoid. Morpheus’ ALHAT payload allows it to navigate to clear landing sites amidst rocks, craters and other hazards during its descent. Project Morpheus is being managed under the Advanced Exploration Systems, or AES, Division in NASA’s Human Exploration and Operations Mission Directorate. The efforts in AES pioneer new approaches for rapidly developing prototype systems, demonstrating key capabilities and validating operational concepts for future human missions beyond Earth orbit. For more information on Project Morpheus, visit http://morpheuslander.jsc.nasa.gov/. Photo credit: NASA/Mike Chambers and Chris Chamberland KSC-2014-2657
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Start der Apollo-11-Mondlandung
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Zusammenfassung
Beschreibung: Nahaufnahme, wie das 363 Fuß große Apollo 11-Raumfahrzeug am 16. Juli 1969 um 9: 37 Uhr vom Startplatz A, Startkomplex 39, Kennedy Space Center, gestartet wird. Apollo 11 ist die erste Mondlandungsmission der USA (39959); Fischaugenobjektiv-Ansicht des Rauchs und des Feuers nach dem Start der Apollo 11-Sonde. Dieses Foto des Abhebens wurde von einer Kamera aufgenommen, die auf dem mobilen Startmast (39960) montiert war... UID: SPD-JSC-S69-39960
Apollo 11 war der erste Raumflug, bei dem Menschen auf dem Mond landeten. Die Amerikaner Neil Armstrong und Buzz Aldrin landeten am 20. Juli 1969 um 20: 18 UTC. Armstrong betrat als erster sechs Stunden später am 21. Juli um 02: 56 UTC die Mondoberfläche; Aldrin gesellte sich etwa 20 Minuten später zu ihm. Sie verbrachten etwa zweieinhalb Stunden zusammen außerhalb des Raumschiffes und sammelten 21,5 kg Mondmaterial für die Rückkehr zur Erde. Das dritte Mitglied der Mission, Michael Collins, steuerte das Kommando-Raumschiff allein in der Mondumlaufbahn, bis Armstrong und Aldrin knapp einen Tag später zur Erde zurückkehrten. https: / / de.wikipedia.org / wiki / Apollo _ 11
Der Missionsplan von Apollo 11 sah vor, zwei Männer auf der Mondoberfläche zu landen und sicher zur Erde zurückzubringen. Das Raumschiff hatte eine dreiköpfige Besatzung an Bord: Missionskommandeur Neil Armstrong, Command Module Pilot Michael Collins und Lunar Module Pilot Edwin E. Aldrin Jr., wurde am 16. Juli 1969 von einer Saturn V vom Weltraumbahnhof Cape Kennedy aus gestartet, und zwar nach drei Tagen, bis sie in die Mondumlaufbahn eintraten. Collins wartete auf der Mondbahn, während das Eagle Lunar Modul mit Armstrong und Aldrin am 20. Juli 1969 um 15: 17 Uhr EST in der Mondstation Mare Tranquillitatis landete. Unmittelbar nach der Landung auf dem Mond bereiteten Armstrong und Aldrin die LM als Notmaßnahme auf den Start vor. Nach dem Essen begannen die Astronauten mit den Vorbereitungen für den Abstieg zur Mondoberfläche. Armstrong stieg als erster aus dem Raumschiff aus. Beim Abstieg löste er die modularisierte Ausrüstung aus, auf der die Fernsehkamera verstaut war, und die Kamera zeichnete den ersten Schritt der Menschheit auf dem Mond auf. Eine Probe des Materials der Mondoberfläche wurde gesammelt und verstaut, um sicherzustellen, dass Proben des Materials der Mondoberfläche zur Erde zurückgeschickt würden, falls eine Eventualität ein frühzeitiges Ende der geplanten Oberflächentätigkeiten erforderte. Anschließend stieg Astronaut Aldrin zur Mondoberfläche ab. Die Astronauten sammelten Mondproben, führten mehrere Experimente durch und machten Fotos von der Mondoberfläche. Zweieinhalb Stunden später betraten die Astronauten wieder das Mondmodul, woraufhin die Astronauten schliefen. Der Aufstieg von der Mondoberfläche begann 21 Stunden und 36 Minuten nach der Mondlandung. In etwa vier Tagen trat das Kommandomodul in die Erdatmosphäre ein und landete im Pazifik.