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HMS Battleaxe NTW 3 93 2. Aviation in Poland

Statens Järnvägar, SJ Hr 31787. Isolering tak kylvagn. Kockums Mekaniska Verkstads AB

CSG delivery and installation. NASA public domain image colelction.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Workers on Launch Complex 41 at Cape Canaveral Air Force Station in Florida stand by as the solid rocket booster in front of them is prepared to be raised to vertical. The booster rocket will be mated, along with others, to the Atlas V already in the Vertical Integration Facility, at right. The Atlas V is the launch vehicle for NASA’s New Horizons spacecraft, scheduled to launch in January 2006 on a journey to Pluto and its moon, Charon. KSC-05pd2444

U.S. Coast Guard Lt. j.g. Nathan Clinger, center, and

CAPE CANAVERAL, Fla. – At NASA’s Kennedy Space Center in Florida, a truck transports space shuttle Discovery's orbital maneuvering system (OMS) pod to the Orbiter Processing Facility (OPF). The OMS has been returned from White Sands Space Harbor in New Mexico where it underwent a complete deservicing and cleaning. The work is part of the Space Shuttle Program’s transition and retirement processing of space shuttle Discovery. The shuttle will go to the Smithsonian's National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Va. For more information, visit http://www.nasa.gov/shuttle. Photo credit: NASA/Frankie Martin KSC-2011-7243

F100 SERIAL NO. 26 FAN FLUTTER INSTALLATION AND FF 34 MIXED NOZZLE

Sailors assigned to the weapons department of the aircraft carrier USS George H.W. Bush (CVN 77) prepare to transport ammunition in the ship's hangar bay.

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CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA-Mission mit dem Orion-Raumschiff wurden in ihren Containern zur Horizontal Integration Facility (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportiert. Im Inneren der Anlage packen Techniker die Oberstufe aus. Die Segmente kamen per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral an. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2432

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA-Mission mit dem Orion-Raumschiff wurden in ihren Containern zur Horizontal Integration Facility (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportiert. Im Inneren der Anlage entpacken Techniker den Hafenbooster. Die Segmente kamen per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral an. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2434

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Horizontal Integration Facility (HIF) des Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida wird die Oberstufe des United Launch Alliance Delta IV Heavy for Exploration Flight Test-1 (EFT-1) aus seinem Transportbehälter entfernt. Die obere Stufe erreichte zusammen mit dem Hafenbooster und dem Adapter für Raumfahrzeuge per Binnenschiff die Anlegestelle des Außenpostens der US-Armee in Port Canaveral in Florida und wurde zum HIF transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2563

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA-Mission mit dem Orion-Raumschiff wurden in ihren Containern zur Horizontal Integration Facility (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportiert. Die Segmente kamen per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral an. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2428

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA-Mission mit dem Orion-Raumschiff, wurden in ihren Containern zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportiert, um dort zu entladen. Die Segmente kamen per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral an. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2430

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Frachtschiff erreicht den Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida. Es trägt die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA mit dem Orion-Raumschiff. Sie werden in ihren Containern entladen und zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2416

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach der Ankunft per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida, der zweiten Stufe, dem Port Booster und dem Adapter für Raumfahrzeuge, wurden die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für den bevorstehenden Exploration Flight Test-1 der NASA oder EFT-1, die Mission mit dem Orion-Raumschiff, in ihren Behältern abgeladen. Sie werden zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) im Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2424

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach der Ankunft per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida, der zweiten Stufe, dem Port Booster und dem Adapter für Raumfahrzeuge, wurden die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für den bevorstehenden Exploration Flight Test-1 der NASA oder EFT-1, die Mission mit dem Orion-Raumschiff, in ihren Behältern abgeladen. Sie werden zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) im Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2423

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach der Ankunft per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida, der zweiten Stufe, dem Port Booster und dem Adapter für Raumfahrzeuge, wurden die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für den bevorstehenden Exploration Flight Test-1 der NASA oder EFT-1, die Mission mit dem Orion-Raumschiff, in ihren Behältern abgeladen. Sie werden zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) im Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2425

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA-Mission mit dem Orion-Raumschiff wurden in ihren Containern zur Horizontal Integration Facility (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportiert. Im Inneren der Anlage packen Techniker die Oberstufe aus. Die Segmente kamen per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral an. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2433

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA-Mission mit dem Orion-Raumschiff wurden in ihren Containern zur Horizontal Integration Facility (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportiert. Im Inneren der Anlage packen Techniker die Oberstufe aus. Die Segmente kamen per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral an. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett

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06/05/2014
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Kennedy Space Center / Cape Canaveral Air Force Station Fire Station 2 ,  28.52650, -80.67093
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: unbekannt Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes AFIS BILLBOARD POSTERS. HIGH CREDIT COSTS.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: Captain Bill Denehen, Hubschrauberpilot der US Air Force Special Operations, hält am 11. Mai 00 Vorträge vor JROTC an der Brentwood High School in New York. Der Hubschrauberpilot der US Air Force Special Operations, Captain Bill Denehen, hält am 11. Mai 00 eine Vorlesung vor JROTC an der Brentwood High School, NY. Am 2. Mai 99 drangen CPT Denehen und seine Mannschaft, während sie mit dem 55. Spezialeinsatzgeschwader betraut waren, mutig in eines der modernsten Luftverteidigungsnetzwerke der Welt ein, um einen F-16C-Piloten (nicht abgebildet) zu retten, der tief im Inneren Serbiens gefangen war. Dies war der erste Einsatz in der Geschichte, bei dem eine Spezialeinsatztruppe in ein aktives integriertes Luftverteidigungssystem eines entschlossenen Militärs eindrang und es erfolgreich besiegte. Während der Operation Allied Force wurde Denehens Spezialhubschrauber Ops tief in Bosnien-Herzegowina positioniert.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - New Horizons erreicht die Vertical Integration Facility im Complex 41 der Luftwaffenstation Cape Canaveral, wo der Aufbau der Lockheed Martin Atlas V-Trägerrakete abgeschlossen ist. New Horizons hat sieben wissenschaftliche Instrumente an Bord, die die globale Geologie und Geomorphologie von Pluto und seinem Mond Charon charakterisieren, ihre Oberflächenzusammensetzung und Temperaturen kartieren und Plutos komplexe Atmosphäre untersuchen werden. Danach können Überflüge von Objekten des Kuipergürtels aus noch weiter entfernten Gebieten des Sonnensystems in einer ausgedehnten Mission unternommen werden. New Horizons ist die erste Mission im Rahmen des New Frontiers-Programms der NASA für Mittelklasse-Planetenmissionen. Das vom Applied Physics Laboratory der Johns Hopkins University in Laurel, Maryland, für die NASA konzipierte Raumschiff wird bereits im Sommer 2015 an Bord einer Lockheed Martin Atlas V-Rakete starten und an Pluto und Charon vorbeifliegen. KSC-05pd2637

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida reihen Techniker in Reinraumanzügen die mittlere hintere Schalenverkleidung auf, um sie auf das Orion-Besatzungsmodul zu montieren. Die Vorbereitungen für den Erkundungsflug Test-1 oder EFT-1 sind im Gange. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll noch in diesem Jahr auf einer Delta-IV-Rakete von der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in eine Höhe von 3.600 Meilen über der Erdoberfläche starten. Der zwei- bis vierstündige Flugtest im Orbit wird den Ingenieuren helfen, die Systeme zu bewerten, die für die Sicherheit der Besatzung entscheidend sind, einschließlich Hitzeschild, Fallschirmsystem und Abbruchsystem. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-3481

CAPE CANAVERAL, Florida - Der ehemalige NASA-Astronaut Tom Jones diskutiert mit einem jungen Gast während der feierlichen Eröffnung der Ausstellung "Great Balls of Fire" im Kennedy Space Center Visitor Complex der NASA in Florida über die Eigenschaften von Asteroiden und Meteoren. Great Balls of Fire erzählt die Geschichte von den Ursprüngen unseres Sonnensystems, Asteroiden und Kometen und ihren möglichen Auswirkungen und Risiken. Die 1.500 Quadratmeter große Ausstellung, die sich in der East Gallery des IMAX-Theaters im Besucherzentrum befindet, umfasst mehrere interaktive Displays, echte Meteoriten und nachgebaute Asteroidenmodelle. Die Ausstellung ist eine Produktion des National Center for Interactive Learning des Space Science Institute. Es ist eine Wanderausstellung, die auch von der NASA und der National Science Foundation finanziert wird. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-3133

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Kommunikationsraum über dem Atlas V Space Operations Center auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral probt der Öffentliche Informationsbeauftragte der NASA, George Diller, seine Rolle für den bevorstehenden Start der Raumsonde New Horizons. Hinter ihm stehen Tiffany Nail mit dem Launch Services Program am Kennedy Space Center und Bob Summerville, ein Systemsoftware-Ingenieur für die Konsole von Lockheed Martin. Mitglieder des New Horizons-Teams nehmen an einer Generalprobe für den Start Mitte Januar teil. New Horizons hat sieben wissenschaftliche Instrumente an Bord, die die globale Geologie und Geomorphologie von Pluto und seinem Mond Charon charakterisieren, ihre Oberflächenzusammensetzung und Temperaturen kartieren und Plutos komplexe Atmosphäre untersuchen werden. Danach können Überflüge von Objekten des Kuipergürtels aus noch weiter entfernten Gebieten des Sonnensystems in einer ausgedehnten Mission unternommen werden. New Horizons ist die erste Mission im Rahmen des New Frontiers-Programms der NASA für Mittelklasse-Planetenmissionen. Das vom Applied Physics Laboratory der Johns Hopkins University in Laurel, Maryland, für die NASA konzipierte Raumschiff wird bereits im Sommer 2015 an Bord einer Lockheed Martin Atlas V-Rakete starten und an Pluto und Charon vorbeifliegen. KSC-05pd2616

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building (VAB) im Kennedy Space Center der NASA in Florida beobachten Bauunternehmer und Bauarbeiter, wie ein Kran den 175 Tonnen schweren Kran in Richtung Boden des Transfergangs absenkt. Der Kran wurde gedreht, um das Absenken von Ebene 16 zu erleichtern. Um Zuverlässigkeit, Präzision und Sicherheit zu verbessern, werden die 45 Jahre alten Steuerungen des Krans modernisiert. Das Ground Systems Development and Operations Program ist für Upgrades und Modifikationen des VAB zuständig. Der Kran wird so aufgerüstet, dass er den Hebebedarf für die NASA und andere Explorationsfahrzeuge, einschließlich des Space Launch Systems der Behörde und der Orion-Raumfahrzeuge, decken kann. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-4028

Rollout - Shuttle Discovery - STS 41D Start - KSC

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Kennedy Space Center Staat: Florida (FL) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szenenkamera: Nasa Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Die Raumfähre Columbia hebt mit den Astronauten John Young und Robert Crippen an Bord zur ersten Mission ins All ab, um die Systeme des Shuttles zu testen.

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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Astrotech Space Operations Facility in Titusville, Florida, bereiten sich Techniker des Kennedy Space Center darauf vor, das Monomethylhydrazin-Treibmittel zu entnehmen, das an Bord des Solar Dynamics Observatory (SDO) geladen wird. Von links die Boeing-Techniker Richard Gillman und Steve Lay sowie der SDO-Techniker Brian Kittle. Der Hydrazin-Treibstoff wird auf Reinheit untersucht, bevor er an Bord des Raumschiffes geladen wird. Die Techniker sind als Sicherheitsvorkehrung für den unwahrscheinlichen Fall, dass eine der hochgiftigen Chemikalien aus dem Speicher entweichen sollte, in geschlossene atmosphärische Schutzanzüge oder SCAPE-Anzüge gekleidet. Der Stickstofftetroxid-Oxidator wurde Anfang der Woche geladen, worauf üblicherweise die Beladung des Kraftstoffs folgt. Die Treibstoffbeladung ist einer der letzten Meilensteine in der Verarbeitung, bevor das Raumschiff in seine Verkleidung für den Start eingekapselt wird. SDO ist die erste Mission im Rahmen des NASA-Programms "Living With a Star" und soll die Ursachen der solaren Variabilität und ihre Auswirkungen auf die Erde untersuchen. Die Langzeitmessungen der Sonde werden Solarwissenschaftlern detaillierte Informationen liefern, um das Innere der Sonne, das Magnetfeld der Sonne, das heiße Plasma der Sonnenkorona und die Strahlungsdichte, die die Ionosphäre der Planeten erzeugt, zu charakterisieren. Die Informationen werden verwendet, um bessere Vorhersagen des Weltraumwetters zu erstellen, das erforderlich ist, um die Flugzeuge, Satelliten und Astronauten zu schützen, die im All leben und arbeiten. Der Start an Bord einer Atlas V-Rakete ist für den 9. Februar vom Startkomplex 41 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral geplant. Informationen über SDO finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / sdo. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2010-1049

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