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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Horizontal Integration Facility (HIF) des Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida wird die Oberstufe des United Launch Alliance Delta IV Heavy for Exploration Flight Test-1 (EFT-1) aus seinem Transportbehälter entfernt. Die obere Stufe erreichte zusammen mit dem Hafenbooster und dem Adapter für Raumfahrzeuge per Binnenschiff die Anlegestelle des Außenpostens der US-Armee in Port Canaveral in Florida und wurde zum HIF transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2563

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Frachtschiff erreicht den Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida. Es trägt die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA mit dem Orion-Raumschiff. Sie werden in ihren Containern entladen und zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2416

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA-Mission mit dem Orion-Raumschiff wurden in ihren Containern zur Horizontal Integration Facility (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportiert. Im Inneren der Anlage packen Techniker die Oberstufe aus. Die Segmente kamen per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral an. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2432

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA-Mission mit dem Orion-Raumschiff wurden in ihren Containern zur Horizontal Integration Facility (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportiert. Die Segmente kamen per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral an. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2428

CAPE CANAVERAL, Florida - Die zweite Stufe, Hafenbooster und Adapter für Raumfahrzeuge, die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für die bevorstehende Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 der NASA-Mission mit dem Orion-Raumschiff wurden in ihren Containern zur Horizontal Integration Facility (HIF) am Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida transportiert. Im Inneren der Anlage entpacken Techniker den Hafenbooster. Die Segmente kamen per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral an. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2434

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Hafenbooster der United Launch Alliance Delta IV Heavy for Exploration Flight Test-1 oder EFT-1 wird von der Barge am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida entladen und zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) am Space Launch Complex 37 am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral transportiert. Die Oberstufe und der Adapter des Raumfahrzeugs kamen mit dem Booster an und wurden am 6. Mai zum HIF transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2539

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach der Ankunft per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida, der zweiten Stufe, dem Port Booster und dem Adapter für Raumfahrzeuge, wurden die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für den bevorstehenden Exploration Flight Test-1 der NASA oder EFT-1, die Mission mit dem Orion-Raumschiff, in ihren Behältern abgeladen. Sie werden zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) im Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2424

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach der Ankunft per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida, der zweiten Stufe, dem Port Booster und dem Adapter für Raumfahrzeuge, wurden die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für den bevorstehenden Exploration Flight Test-1 der NASA oder EFT-1, die Mission mit dem Orion-Raumschiff, in ihren Behältern abgeladen. Sie werden zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) im Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2423

CAPE CANAVERAL, Florida - Nach der Ankunft per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida, der zweiten Stufe, dem Port Booster und dem Adapter für Raumfahrzeuge, wurden die verbleibenden Stufen für die United Launch Alliance Delta IV Heavy Booster für den bevorstehenden Exploration Flight Test-1 der NASA oder EFT-1, die Mission mit dem Orion-Raumschiff, in ihren Behältern abgeladen. Sie werden zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) im Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Bei der HIF werden alle drei Booster-Stufen bearbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Der Adapter für Raumfahrzeuge wird Orion mit dem ULA Delta IV verbinden und Orion bei seiner ersten Mission 2017 auch mit der neuen Rakete der NASA, dem Space Launch System, verbinden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2425

CAPE CANAVERAL, Florida - Zwei der drei schweren Booster der United Launch Alliance Delta IV für den bevorstehenden Exploration Flight Test-1 der NASA oder EFT-1, Mission mit dem Orion-Raumschiff, sind per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida eingetroffen. Der Kernbooster und der Steuerbord-Booster werden entladen und zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) im Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Der Hafenbooster und die Oberstufe sollen im April nach Cape Canaveral verschifft werden. Bei der HIF werden alle drei Booster verarbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-1573

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Zwei der drei schweren Booster der United Launch Alliance Delta IV für den bevorstehenden Exploration Flight Test-1 der NASA oder EFT-1, Mission mit dem Orion-Raumschiff, sind per Binnenschiff am Außenposten der US-Armee in Port Canaveral in Florida eingetroffen. Der Kernbooster und der Steuerbord-Booster werden entladen und zur Horizontalen Integrationsfazilität (HIF) im Space Launch Complex 37 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral transportiert. Der Hafenbooster und die Oberstufe sollen im April nach Cape Canaveral verschifft werden. Bei der HIF werden alle drei Booster verarbeitet und ausgecheckt, bevor sie auf die nahe gelegene Startrampe gebracht und in Position gebracht werden. Während der EFT-1-Mission wird Orion weiter ins All reisen als jedes andere bemannte Raumschiff in mehr als 40 Jahren. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Designentscheidungen beeinflussen, bestehende Computermodelle und innovative neue Ansätze zur Entwicklung von Raumfahrtsystemen validieren sowie Missionsrisiken und Kosten für spätere Orion-Flüge verringern. Der Start von Orion an der EFT-1 ist für Herbst 2014 geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett

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Datum

04/03/2014
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Lage

Kennedy Space Center / Cape Canaveral Air Force Station Fire Station 2 ,  28.52650, -80.67093
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NASA
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Public Domain Dedication (CC0)

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: unbekannt Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes AFIS BILLBOARD POSTERS. HIGH CREDIT COSTS.

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida reihen Techniker in Reinraumanzügen die mittlere hintere Schalenverkleidung auf, um sie auf das Orion-Besatzungsmodul zu montieren. Die Vorbereitungen für den Erkundungsflug Test-1 oder EFT-1 sind im Gange. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll noch in diesem Jahr auf einer Delta-IV-Rakete von der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in eine Höhe von 3.600 Meilen über der Erdoberfläche starten. Der zwei- bis vierstündige Flugtest im Orbit wird den Ingenieuren helfen, die Systeme zu bewerten, die für die Sicherheit der Besatzung entscheidend sind, einschließlich Hitzeschild, Fallschirmsystem und Abbruchsystem. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-3481

CAPE CANAVERAL, Florida - Der ehemalige NASA-Astronaut Tom Jones diskutiert mit einem jungen Gast während der feierlichen Eröffnung der Ausstellung "Great Balls of Fire" im Kennedy Space Center Visitor Complex der NASA in Florida über die Eigenschaften von Asteroiden und Meteoren. Great Balls of Fire erzählt die Geschichte von den Ursprüngen unseres Sonnensystems, Asteroiden und Kometen und ihren möglichen Auswirkungen und Risiken. Die 1.500 Quadratmeter große Ausstellung, die sich in der East Gallery des IMAX-Theaters im Besucherzentrum befindet, umfasst mehrere interaktive Displays, echte Meteoriten und nachgebaute Asteroidenmodelle. Die Ausstellung ist eine Produktion des National Center for Interactive Learning des Space Science Institute. Es ist eine Wanderausstellung, die auch von der NASA und der National Science Foundation finanziert wird. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-3133

Vorbereitungen für den Umzug des EFT-1 Crew Moduls in den KSC Visitor Complex

Auf dem Kosmodrom Baikonur in Kasachstan erleben der Bordingenieur der Expedition 31 / 32 Joe Acaba von der NASA (links), der Sojus-Kommandant Gennadi Padalka (Mitte) und der Bordingenieur Sergei Revin einen lichten Moment, während sie mit ihren "Sokol" -Start- und Einstiegsanzügen in der Integrationsanlage des Kosmodrom am 3. Mai 2012 während einer Generalprobe für die Aktivitäten am Starttag vor ihrem Start zur Internationalen Raumstation am 15. Mai posieren. Acaba, Padalka und Revin werden vier Monate an Bord des orbitalen Außenpostens verbringen. NASA / Victor Zelentsov jsc2012e049725

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Crew der STS-118 erreicht die Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Center, um sich auf den Start am 8. August an Bord des Space Shuttle Endeavour vorzubereiten. Von links Kommandant Scott Kelly, Pilot Charlie Hobaugh und die Missionsspezialisten Tracy Caldwell, Rick Mastracchio, Dave Williams (mit der kanadischen Raumfahrtbehörde), Barbara Morgan und Alvin Drew. Die Mission STS-118 der Endeavour ist der 22. Shuttle-Flug zur Internationalen Raumstation. Es wird den Bau von Raumstationen fortsetzen, indem es ein drittes Steuerbord-Fachwerk-Segment, S5, liefert. Weitere Nutzlasten sind das SPACEHAB-Modul, das seine letzte Reise unternimmt, und die externe Stauplattform 3 mit einem Kontrollmoment-Gyroskop darauf. Der Flug wird mindestens drei Weltraumspaziergänge umfassen. Die Besatzung wird außerdem ein neues System vorstellen, das angedockte Shuttles in die Lage versetzt, Strom von der Station zu beziehen, um Besuche des Außenpostens zu verlängern. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd2162

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten Ingenieure und Techniker den Bodentestartikel Launch Abort System (LAS) sowie einen Orion-Crew-Modul-Simulator für einen GIZMO-Demonstrationstest vor. Ein Techniker bewegt den GIZMO, einen pneumatisch ausbalancierten Manipulator, der für den Einbau des Crew-Moduls und der LAS-Flugluken für die unbemannten Exploration Flight Test-1 und Exploration Mission-1 verwendet wird, in Richtung Attrappe. Das Ground Systems Development and Operations Program führt den Test durch, um zu zeigen, dass das GIZMO die Reichweite und die Handhabungsanforderungen für diese Aufgabe erfüllen kann. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll noch in diesem Jahr auf einer Delta-IV-Rakete und 2017 auf der Trägerrakete des NASA-Weltraumstartsystems starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2360

CAPE CANAVERAL, Florida - Cleon Lacefield, Manager des Lockheed Martin Orion Program, rechts, hilft bei der Kennzeichnung der T-6 Monate und beim Zählen des Starts von Orion on on Exploration Flight Test-1, oder EFT-1, in der Hochbucht des Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Hinter ihm steht das Mannschaftsmodul gestapelt auf dem Servicemodul in der Endmontage- und Systemprüfzelle. EFT-1 wird den Ingenieuren Daten über die Fähigkeit des Hitzeschilds liefern, Orion und seine zukünftigen Besatzungen vor der 4.000 Grad heißen Hitze des Wiedereintritts und einem Platschen des Ozeans nach dem Wiedereintritt des Raumschiffes aus dem All zu schützen. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Entscheidungen über Konstruktionsverbesserungen am Hitzeschild und anderen Orion-Systemen beeinflussen und bestehende Computermodelle sowie neue Ansätze bei der Konstruktion und Entwicklung von Raumfahrtsystemen authentifizieren. Dieser Prozess ist von entscheidender Bedeutung für die Verringerung der Gesamtrisiken und Kosten zukünftiger Orion-Missionen. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll noch in diesem Jahr auf einer Delta-IV-Rakete von der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in eine Höhe von 3.600 Meilen über der Erdoberfläche starten. Der zwei- bis vierstündige Flugtest im Orbit wird den Ingenieuren helfen, die Systeme zu bewerten, die für die Sicherheit der Besatzung entscheidend sind, einschließlich Hitzeschild, Fallschirmsystem und Abbruchsystem. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2959

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde der Stapel der Orion-Besatzung und des Servicemoduls für den Erkundungsflug Test-1 mit einem Kran aus der Testzelle gehoben. Der Stapel wurde auf einem Ständer auf die Steckvorrichtung abgesenkt. Eine Schutzhülle umgibt das Besatzungsmodul. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll noch in diesem Jahr auf einer Delta IV Heavy Rakete von der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in eine Höhe von 3.600 Meilen über der Erdoberfläche starten. Der zwei- bis vierstündige Flugtest im Orbit wird den Ingenieuren helfen, die Systeme zu bewerten, die für die Sicherheit der Besatzung entscheidend sind, einschließlich Hitzeschild, Fallschirmsystem und Abbruchsystem. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Ben Smegelsky KSC-2014-3775

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Orion-Besatzungsmodul, gestapelt auf seinem Servicemodul, wird auf seinen Auszug aus dem Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida vorbereitet. Das Raumschiff für den Erkundungsflug Test-1 wird zur gefährlichen Nutzlast-Serviceeinrichtung transportiert, wo es vor seinem Flugtest im Dezember betankt wird. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete von der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in eine Höhe von 3.600 Meilen über der Erdoberfläche starten. Der zwei- bis vierstündige Flugtest im Orbit wird den Ingenieuren helfen, die Systeme zu bewerten, die für die Sicherheit der Besatzung entscheidend sind, einschließlich Hitzeschild, Fallschirmsystem und Abbruchsystem. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-3821

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochregal des Operations and Checkout Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida wurde das Orion-Crew-Modul auf dem Servicemodul in der Endmontage- und Systemtestzelle gestapelt. NASA-Administrator Charlie Bolden sprach mit den Medien während einer Veranstaltung anlässlich der T-6 Monate und der Zählung zum Start von Orion on on Exploration Flight Test-1, oder EFT-1. Der Flugtest wird den Ingenieuren Daten über die Fähigkeit des Hitzeschilds liefern, Orion und seine zukünftigen Besatzungen vor der 4.000-Grad-Hitze des Wiedereintritts und einem Platschen des Ozeans nach dem Wiedereintritt des Raumschiffes aus dem All zu schützen. Die während des Fluges gesammelten Daten werden Entscheidungen über Konstruktionsverbesserungen am Hitzeschild und anderen Orion-Systemen beeinflussen und bestehende Computermodelle sowie neue Ansätze bei der Konstruktion und Entwicklung von Raumfahrtsystemen authentifizieren. Dieser Prozess ist von entscheidender Bedeutung für die Verringerung der Gesamtrisiken und Kosten zukünftiger Orion-Missionen. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll noch in diesem Jahr auf einer Delta-IV-Rakete von der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in eine Höhe von 3.600 Meilen über der Erdoberfläche starten. Der zwei- bis vierstündige Flugtest im Orbit wird den Ingenieuren helfen, die Systeme zu bewerten, die für die Sicherheit der Besatzung entscheidend sind, einschließlich Hitzeschild, Fallschirmsystem und Abbruchsystem. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2966

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Betriebs- und Kontrollgebäudes des Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten Techniker die mittlere hintere Schalenverkleidung für die Installation auf dem Orion-Besatzungsmodul vor. Die Vorbereitungen für den Erkundungsflug Test-1 oder EFT-1 sind im Gange. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll noch in diesem Jahr auf einer Delta-IV-Rakete von der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in eine Höhe von 3.600 Meilen über der Erdoberfläche starten. Der zwei- bis vierstündige Flugtest im Orbit wird den Ingenieuren helfen, die Systeme zu bewerten, die für die Sicherheit der Besatzung entscheidend sind, einschließlich Hitzeschild, Fallschirmsystem und Abbruchsystem. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2014-3472

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