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Fotovagn, långsida, år 1947. Sverige. Public domain image.
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VANDENBERG ABF, Kalifornien - Das Flugzeug Orbital Sciences L-1011 mit dem Namen "Stargazer" trifft auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg zum bevorstehenden Start der Pegasus XL-Rakete des Unternehmens ein, die das IRIS-Sonnenobservatorium der NASA in den Orbit hebt. Das Flugzeug wird die geflügelte Rakete auf eine Höhe von 39.000 Fuß tragen, bevor es den Pegasus loslässt, so dass seine eigenen Motoren zünden können, um das IRIS ins All zu schicken. Die L-1011 ist ein modifiziertes Passagierflugzeug, das dafür ausgerüstet ist, den Pegasus sicher unter seinem Körper zu halten. IRIS, die Abkürzung für Interface Region Imaging Spectrograph, wird für den Start von Vandenberg am 26. Juni vorbereitet. IRIS wird ein neues Fenster der Entdeckung öffnen, indem es mittels Spektrometrie und Bildgebung den Fluss von Energie und Plasma durch die Chromosphären und die Übergangsregion in die Korona der Sonne verfolgt. IRIS schließt eine entscheidende Lücke in unserer Fähigkeit, Studien über die Verbindung zwischen Sonne und Erde voranzutreiben, indem wir den Energie- und Plasmafluss durch die Grundlage der Korona und die Region um die Sonne, die als Heliosphäre bekannt ist, zurückverfolgen. Bildnachweis: VAFB / Randy Beaudoin KSC-2013-2735
VANDENBERG ABF, Kalifornien - Ein Blick durch das Rumpfinnere des Orbital Sciences L-1011 Flugzeugs namens "Stargazer" nach der Ankunft auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg für den bevorstehenden Start der Pegasus XL-Rakete des Unternehmens, die das IRIS-Sonnenobservatorium der NASA in den Orbit hebt. Das Flugzeug wird die geflügelte Rakete auf eine Höhe von 39.000 Fuß tragen, bevor es den Pegasus loslässt, so dass seine eigenen Motoren zünden können, um das IRIS ins All zu schicken. Die L-1011 ist ein modifiziertes Passagierflugzeug, das dafür ausgerüstet ist, den Pegasus sicher unter seinem Körper zu halten. IRIS, die Abkürzung für Interface Region Imaging Spectrograph, wird für den Start von Vandenberg am 26. Juni vorbereitet. IRIS wird ein neues Fenster der Entdeckung öffnen, indem es mittels Spektrometrie und Bildgebung den Fluss von Energie und Plasma durch die Chromosphären und die Übergangsregion in die Korona der Sonne verfolgt. IRIS schließt eine entscheidende Lücke in unserer Fähigkeit, Studien über die Verbindung zwischen Sonne und Erde voranzutreiben, indem wir den Energie- und Plasmafluss durch die Grundlage der Korona und die Region um die Sonne, die als Heliosphäre bekannt ist, zurückverfolgen. Bildnachweis: VAFB / Randy Beaudoin KSC-2013-2741
VANDENBERG ABF, Kalifornien - Einer der tragbaren Steuerwagen wird auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg für den bevorstehenden Start einer Orbital Sciences Pegasus XL-Rakete aufgestellt, die das IRIS-Sonnenobservatorium der NASA in den Orbit hebt. Das Flugzeug wird die geflügelte Rakete auf eine Höhe von 39.000 Fuß tragen, bevor es den Pegasus loslässt, so dass seine eigenen Motoren zünden können, um das IRIS ins All zu schicken. Die L-1011 ist ein modifiziertes Passagierflugzeug, das dafür ausgerüstet ist, den Pegasus sicher unter seinem Körper zu halten. IRIS, die Abkürzung für Interface Region Imaging Spectrograph, wird für den Start von Vandenberg am 26. Juni vorbereitet. IRIS wird ein neues Fenster der Entdeckung öffnen, indem es mittels Spektrometrie und Bildgebung den Fluss von Energie und Plasma durch die Chromosphären und die Übergangsregion in die Korona der Sonne verfolgt. IRIS schließt eine entscheidende Lücke in unserer Fähigkeit, Studien über die Verbindung zwischen Sonne und Erde voranzutreiben, indem wir den Energie- und Plasmafluss durch die Grundlage der Korona und die Region um die Sonne, die als Heliosphäre bekannt ist, zurückverfolgen. Bildnachweis: VAFB / Randy Beaudoin KSC-2013-2744
Zusammenfassung
VANDENBERG ABF, Kalifornien - Einer der tragbaren Steuerwagen wird auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg für den bevorstehenden Start einer Orbital Sciences Pegasus XL-Rakete aufgestellt, die das IRIS-Sonnenobservatorium der NASA in den Orbit hebt. Das Flugzeug wird die geflügelte Rakete auf eine Höhe von 39.000 Fuß tragen, bevor es den Pegasus loslässt, so dass seine eigenen Motoren zünden können, um das IRIS ins All zu schicken. Die L-1011 ist ein modifiziertes Passagierflugzeug, das dafür ausgerüstet ist, den Pegasus sicher unter seinem Körper zu halten. IRIS, die Abkürzung für Interface Region Imaging Spectrograph, wird für den Start von Vandenberg am 26. Juni vorbereitet. IRIS wird ein neues Fenster der Entdeckung öffnen, indem es mittels Spektrometrie und Bildgebung den Fluss von Energie und Plasma durch die Chromosphären und die Übergangsregion in die Korona der Sonne verfolgt. IRIS schließt eine entscheidende Lücke in unserer Fähigkeit, Studien über die Verbindung zwischen Sonne und Erde voranzutreiben, indem wir den Energie- und Plasmafluss durch die Grundlage der Korona und die Region um die Sonne, die als Heliosphäre bekannt ist, zurückverfolgen. Bildnachweis: VAFB / Randy Beaudoin
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