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Aerial of Fokto Air Base, a former Soviet combat helicopter base in southern Hungary, taken 17 November, 1995. U.S. Air Force and Army units from across Europe and the United States combined forces from 16-21 November, 1995, to survey the condition of four airfields in Hungary for possible use by U.S. forces should they be sent as a peacekeeping force in Bosnia. Fokto is a former Soviet helicopter base in southern Hungary and is considered a bare base. It has been closed for years and the facilities are in poor condition

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida lassen Arbeiter die bewegliche Startplattform für den Lander Project Morpheus von dem Kran frei, mit dem er auf seinem neuen Standort neben einem Gefahrenfeld positioniert wurde, das zur Unterstützung des Projekts am Nordende der Shuttle Landing Facility (SLF) errichtet wurde. Die Erprobung des Landeprototyps läuft im Johnson Space Center der NASA in Houston in Vorbereitung auf den Freiflug. Der Lander soll im Oktober an Kennedy übergeben werden. Das SLF wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs an freie Landestellen inmitten von Hindernissen zu navigieren. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2013-3499

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Arbeiter darauf vor, die bewegliche Startplattform für den Lander des Projekts Morpheus auf einen Tieflader zu laden, um ihn vom Mittelfeld an das Nordende der Shuttle Landing Facility (SLF) zu transportieren. Die Erprobung des Landeprototyps läuft im Johnson Space Center der NASA in Houston in Vorbereitung auf den Freiflug. Der Lander soll im Oktober an Kennedy übergeben werden. Das SLF wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs an freie Landestellen inmitten von Hindernissen zu navigieren. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2013-3493

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida positionieren Arbeiter die bewegliche Startplattform für das Lander-Projekt Morpheus an seinem neuen Standort neben einem Gefahrenfeld, das zur Unterstützung des Projekts am nördlichen Ende der Shuttle Landing Facility (SLF) errichtet wurde. In der Ferne liegt das 525 Fuß hohe Gebäude der Fahrzeugmontage. Die Erprobung des Landeprototyps läuft im Johnson Space Center der NASA in Houston in Vorbereitung auf den Freiflug. Der Lander soll im Oktober an Kennedy übergeben werden. Das SLF wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs an freie Landestellen inmitten von Hindernissen zu navigieren. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2013-3498

CAPE CANAVERAL, Florida - Diese Luftaufnahme zeigt den Flugsicherungsturm der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center in Florida. Direkt unterhalb des Turms befindet sich das Parkgelände im Mittelfeld, das als Start- und Landebahn-Begleitfahrzeug genutzt wird. Am Nordende der Landebahn wurde eine mit Felsen und Kratern gefüllte Planetenlandschaft errichtet, damit Ingenieure die Autonome Landung und Gefahrenabwehrtechnologie (ALHAT) auf dem Lander des Projekts Morpheus testen können. Die Tests werden zeigen, dass ALHAT in der Lage ist, die erforderlichen Navigationsdaten zur Verfügung zu stellen, um die Morpheus-Landeeinheit vor Risiken während des Sinkflugs zu schützen. Im Johnson Space Center der NASA in Houston laufen zur Vorbereitung auf den ersten freien Flug die Tests für den Lander-Prototyp. Das SLF-Gelände wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests erforderlich ist. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen zum Projekt Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-3955

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida liegt Rauch in der Luft, als das Triebwerk des Lander-Prototyps Project Morpheus während eines Anbindetests am Nordende der Shuttle-Landeeinrichtung brennt. Während des Tests wird der Lander mit einem Kran 20 Fuß angehoben und wird weitere 10 Fuß aufsteigen, 10 Fuß rückwärts manövrieren und dann vorwärts fliegen und in seine ursprüngliche Position sinken, wo er am Ende der Leine auf einer transportablen Startplattform landet. Die Tests des Lander-Prototyps wurden im Johnson Space Center der NASA in Houston durchgeführt, um sich auf die Tests im Kennedy-Labor vorzubereiten. Die Landeeinrichtung wird dem Lander die Art von Feld bieten, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu leeren Landestellen zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2013-4287

CAPE CANAVERAL, Florida - Diese Luftaufnahme zeigt das nördliche Ende der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Center. Am Ende der Startbahn befindet sich eine mit Felsen und Kratern gefüllte Planetenlandschaft, so dass Ingenieure die Autonome Landung und Gefahrenabwehrtechnologie (ALHAT) auf dem Lander des Projekts Morpheus testen können. Die Tests werden zeigen, dass ALHAT in der Lage ist, die erforderlichen Navigationsdaten zur Verfügung zu stellen, um die Morpheus-Landeeinheit vor Risiken während des Sinkflugs zu schützen. Im Johnson Space Center der NASA in Houston laufen zur Vorbereitung auf den ersten freien Flug die Tests für den Lander-Prototyp. Das SLF-Gelände wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests erforderlich ist. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen zum Projekt Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-3947

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida arbeiten Techniker weiter am Aufbau einer beweglichen Startplattform für den Lander Project Morpheus am Nordende der Shuttle Landing Facility (SLF). Die Erprobung des Landeprototyps läuft im Johnson Space Center der NASA in Houston in Vorbereitung auf den Freiflug. Das SLF wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu leeren Landestellen zu navigieren. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2013-3148

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida hat das Landetriebwerk des Project Morpheus Prototyps während eines Anbindetests am Nordende der Shuttle Landing Facility seinen Abschuss abgeschlossen. Während des Tests wurde der Lander mit einem Kran 20 Fuß angehoben, stieg dann weitere 10 Fuß auf, manövrierte 10 Fuß rückwärts und flog dann vorwärts. Es wird in seine ursprüngliche Position absteigen und am Ende der Leine auf einer transportablen Startplattform landen. Die Tests des Lander-Prototyps wurden im Johnson Space Center der NASA in Houston durchgeführt, um sich auf die Tests im Kennedy-Labor vorzubereiten. Die Landeeinrichtung wird dem Lander die Art von Feld bieten, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu leeren Landestellen zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2013-4295

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüfen Techniker und Ingenieure den Lander-Prototyp des Projekts Morpheus, der auf einer transportablen Startplattform am Nordende der Shuttle-Landeeinrichtung positioniert wurde. Der Lander wird auf einen festgezurrten Test vorbereitet, der beinhaltet, ihn 20 Fuß mit einem Kran anzuheben, weitere 10 Fuß aufzusteigen, 10 Fuß rückwärts zu manövrieren und dann vorwärts zu fliegen und in seine ursprüngliche Position abzusteigen und am Ende der Leine zu landen. Die Tests des Lander-Prototyps wurden im Johnson Space Center der NASA in Houston durchgeführt, um sich auf die Tests im Kennedy-Labor vorzubereiten. Die Landeeinrichtung wird dem Lander die Art von Feld bieten, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu leeren Landestellen zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2013-4261

CAPE CANAVERAL, Florida - Diese Luftaufnahme zeigt das nördliche Ende der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Center. Am Ende der Startbahn, rechts oben, wurde eine mit Felsen und Kratern gefüllte Planetenlandschaft errichtet, damit Ingenieure die Autonome Landungs- und Gefahrenabwehrtechnologie (ALHAT) auf dem Lander des Projekts Morpheus testen können. Die Tests werden zeigen, dass ALHAT in der Lage ist, die erforderlichen Navigationsdaten zur Verfügung zu stellen, um die Morpheus-Landeeinheit vor Risiken während des Sinkflugs zu schützen. Im Johnson Space Center der NASA in Houston laufen zur Vorbereitung auf den ersten freien Flug die Tests für den Lander-Prototyp. Das SLF-Gelände wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests erforderlich ist. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen zum Projekt Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-3944

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Diese Luftaufnahme zeigt das nördliche Ende der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Center. Am Ende der Startbahn, rechts oben, wurde eine mit Felsen und Kratern gefüllte Planetenlandschaft errichtet, damit Ingenieure die Autonome Landungs- und Gefahrenabwehrtechnologie (ALHAT) auf dem Lander des Projekts Morpheus testen können. Die Tests werden zeigen, dass ALHAT in der Lage ist, die erforderlichen Navigationsdaten zur Verfügung zu stellen, um die Morpheus-Landeeinheit vor Risiken während des Sinkflugs zu schützen. Im Johnson Space Center der NASA in Houston laufen zur Vorbereitung auf den ersten freien Flug die Tests für den Lander-Prototyp. Das SLF-Gelände wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests erforderlich ist. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen zum Projekt Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

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STS-86 Landing, NASA Space Shuttle Landing Facility

171212-N-PO203-395 QUANTICO, Virginia. (12. Dezember 2017) A

171212-N-PO203-231 QUANTICO, Virginia. (12. Dezember 2017) A

CAPE CANAVERAL, Florida - Beim Bau des Gefahrenfeldes für das Landegerät Project Morpheus in der Nähe der Shuttle Landing Facility (SLF) am Kennedy Space Center der NASA in Florida werden kontinuierliche Fortschritte erzielt. Die Erprobung des Landeprototyps läuft im Johnson Space Center der NASA in Houston in Vorbereitung auf seinen ersten freien Flug. Das SLF wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu leeren Landestellen zu navigieren. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-3659

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Lander Morpheus der NASA, ein vertikales Testbettfahrzeug, wird aus seinem Kassengebäude für eine kurze Reise zu einer Startposition an der Shuttle Landing Facility (SLF) im Kennedy Space Center in Florida transportiert. Morpheus ist darauf ausgelegt, neue grüne Antriebssysteme und autonome Landungen sowie eine autonome Landungs- und Gefahrenabwehrtechnologie (ALHAT) zu demonstrieren. Im Johnson Space Center der NASA in Houston laufen zur Vorbereitung auf den ersten freien Flug die Tests für den Lander-Prototyp. Das SLF-Gelände wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests erforderlich ist. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen zum Projekt Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2012-4108

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Lander Morpheus der NASA, ein vertikales Testbettfahrzeug, wird entlang der Shuttle Landing Facility (SLF) am Kennedy Space Center in Florida für einen kurzen Ausflug zu einer Startposition entlang der Startbahn transportiert. Morpheus ist darauf ausgelegt, neue grüne Antriebssysteme und autonome Landungen sowie eine autonome Landungs- und Gefahrenabwehrtechnologie (ALHAT) zu demonstrieren. Im Johnson Space Center der NASA in Houston laufen zur Vorbereitung auf den ersten freien Flug die Tests für den Lander-Prototyp. Das SLF-Gelände wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests erforderlich ist. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen zum Projekt Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2012-4112

CAPE CANAVERAL, Florida - Während eines Freiflugtests des Project Morpheus-Fahrzeugs an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida hob das Fahrzeug vom Boden ab und erlitt dann einen Defekt an einer Hardwarekomponente, der es daran hinderte, einen stabilen Flug aufrechtzuerhalten. Verletzt wurde niemand und das daraus resultierende Feuer wurde von Mitarbeitern der Kennedy-Feuerwehr gelöscht. Ingenieure untersuchen die Testdaten, und die Behörde wird Informationen veröffentlichen, sobald diese verfügbar sind. Fehler wie diese wurden vor dem Test vorhergesehen und sind Teil des Entwicklungsprozesses für komplexe Raumfahrthardware. Die Erprobung des Lander-Prototyps lief im Johnson Space Center der NASA in Houston in Vorbereitung auf seinen ersten Freiflugtest im Kennedy Space Center. Morpheus wurde bei JSC und Armadillo Aerospace hergestellt und montiert. Morpheus ist groß genug, um 1.100 Pfund Fracht zum Mond zu transportieren - beispielsweise einen humanoiden Roboter, einen kleinen Rover oder ein kleines Labor, um Mondstaub in Sauerstoff umzuwandeln. Der Schwerpunkt des Tests liegt auf der Demonstration eines integrierten Antriebs- und Führungs-, Navigations- und Kontrollsystems, das ein lunares Sinkprofil fliegen kann, um die Autonome Landungs- und Gefahrenvermeidungstechnologie (ALHAT), sichere Landesensoren und geschlossene Flugsteuerung auszuüben. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA KSC-2012-4346

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungsmitglieder der Mission STS-120 kommen an Bord eines T-38 Düsenflugzeugs an der Shuttle Landing Facility des Kennedy Space Center der NASA an, um am Countdown-Testbetrieb teilzunehmen. Missionsspezialist Daniel Tani, hier zu sehen, wird seinen zweiten Shuttle-Flug unternehmen und als Mitglied der Expedition 16-Crew auf der Internationalen Raumstation bleiben. Der Countdown-Demonstrationstest im Terminal bietet Astronauten und Bodenbesatzungen die Möglichkeit, an verschiedenen simulierten Countdown-Aktivitäten teilzunehmen, einschließlich Einarbeitung in die Ausrüstung und Notfalltraining. Die STS-120-Mission wird das US-amerikanische Node-2-Modul namens Harmony an Bord der Raumfähre Discovery zur Internationalen Raumstation bringen. Der Start der Discovery zur Mission STS-120 ist für den 23. Oktober um 11: 38 Uhr MESZ auf einer 14-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation vorgesehen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd2675

CAPE CANAVERAL, Florida - Der NASA-Lander-Prototyp Project Morpheus führte einen Freiflugtest von einer Startrampe am Nordende der Shuttle Landing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida durch. Der 97-sekündige Test begann um 14: 30 Uhr MESZ, als der Lander Morpheus vom Boden aus über einen Flammengraben startete und mehr als 800 Fuß in die Höhe stieg. Das Fahrzeug mit seiner kürzlich installierten autonomen Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie (ALHAT) überprüfte das Gefahrenfeld, um sichere Landestellen zu ermitteln. Morpheus flog dann vorwärts und rückwärts und legte dabei etwa 1.300 Fuß zurück, während er eine 78 Fuß lange Umleitung durchführte, um ein Gefahrenausweichungsmanöver zu simulieren. Der Lander stürzte ab und landete auf einem dafür vorgesehenen Polster im Gefahrenbereich ALHAT. Das Projekt Morpheus testet das ALHAT der NASA und ein Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan betrieben wird, die grüne Treibstoffe sind. Diese neuen Fähigkeiten könnten in zukünftigen Bemühungen genutzt werden, Fracht auf die Planetenoberflächen zu bringen. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2666

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Lander des NASA-Prototyps Project Morpheus steigt während eines Freiflugtests am Nordende der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida in die Höhe. Der 96-sekündige Test begann um 16: 21 Uhr MESZ, als der Lander Morpheus vom Boden aus über den Flammengraben an einem neuen Startplatz startete und mehr als 800 Fuß mit einer Spitzengeschwindigkeit von 36 km / h aufstieg. Das Fahrzeug mit seiner kürzlich installierten autonomen Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, kurz ALHAT, überprüfte das Gefahrenfeld, um sichere Landestellen zu ermitteln. Morpheus flog dann über 1.300 Fuß vorwärts und rückwärts, während er eine 78 Fuß lange Umleitung durchführte, um ein Ausweichmanöver zu simulieren. Der Lander stürzte ab und landete auf einem dafür vorgesehenen Pad im ALHAT-Feld. Das Projekt Morpheus testet das ALHAT der NASA und ein Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan oder grünen Treibstoffen betrieben wird, in einen voll funktionsfähigen Lander, der Fracht zu anderen Planetenoberflächen transportieren könnte. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2014-1947

CAPE CANAVERAL, Florida - Der NASA-Lander-Prototyp Project Morpheus startet von einer neuen Startrampe am Nordende der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu einem Freiflugtest. Der 98-sekündige Test begann um 15: 20 Uhr MESZ, als der Lander Morpheus vom Boden aus über einen Flammengraben startete und mehr als 800 Fuß mit einer Spitzengeschwindigkeit von 36 Meilen pro Stunde aufstieg. Das Fahrzeug mit seinen kürzlich installierten ALHAT-Sensoren zur autonomen Landung und Gefahrenvermeidung vermaß das Gefahrenfeld, um sichere Landestellen zu ermitteln. Morpheus flog dann vorwärts und rückwärts und legte dabei eine Strecke von etwa 1300 Fuß zurück, während er eine 78 Fuß lange Umleitung durchführte, um ein Gefahrenausweichungsmanöver zu simulieren. Anschließend stieg der Lander ab und landete auf einem speziellen Pad innerhalb des Gefahrenfeldes für autonome Landung und Gefahrenvermeidungstechnologie. Das Projekt Morpheus testet das ALHAT der NASA und ein Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan betrieben wird, die grüne Treibstoffe sind. Diese neuen Fähigkeiten könnten in zukünftigen Bemühungen genutzt werden, Fracht auf die Planetenoberflächen zu bringen. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA / Chris Chamberland KSC-2014-2285

CAPE CANAVERAL, Florida - Der Lander des NASA-Prototyps Project Morpheus steigt während eines Freiflugtests am Nordende der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida in die Höhe. Der 96-sekündige Test begann um 16: 21 Uhr MESZ, als der Lander Morpheus vom Boden aus über den Flammengraben an einem neuen Startplatz startete und mehr als 800 Fuß mit einer Spitzengeschwindigkeit von 36 km / h aufstieg. Das Fahrzeug mit seiner kürzlich installierten autonomen Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, kurz ALHAT, überprüfte das Gefahrenfeld, um sichere Landestellen zu ermitteln. Morpheus flog dann über 1.300 Fuß vorwärts und rückwärts, während er eine 78 Fuß lange Umleitung durchführte, um ein Ausweichmanöver zu simulieren. Der Lander stürzte ab und landete auf einem dafür vorgesehenen Pad im ALHAT-Feld. Das Projekt Morpheus testet das ALHAT der NASA und ein Triebwerk, das mit flüssigem Sauerstoff und Methan oder grünen Treibstoffen betrieben wird, in einen voll funktionsfähigen Lander, der Fracht zu anderen Planetenoberflächen transportieren könnte. Die Landeeinrichtung bietet dem Lander die Art von Feld, die für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Die ALHAT-Nutzlast von Morpheus ermöglicht es ihm, sich während seines Sinkflugs an freie Landestellen zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu navigieren. Das Projekt Morpheus wird von der Abteilung Advanced Exploration Systems (AES) der NASA-Abteilung für bemannte Exploration und Operationen geleitet. Die Bemühungen von AES sind bahnbrechend für neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, zur Demonstration zentraler Fähigkeiten und zur Validierung operativer Konzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / morpheuslander.jsc.nasa.gov /. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2014-1948

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