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STS-117 landing at Dryden. NASA public domain image colelction.
CAPE CANAVERAL, Fla. – On Launch Pad 39B at NASA's Kennedy Space Center in Florida, a giant crane is under construction to help finish erecting the lightning towers on the pad. The crane segments arrived on 125 trucks. Lightning towers are being constructed to hold catenary wires as part of the new lightning protection system for the Constellation Program and Ares/Orion launches. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-08pd3812
2016 MSFC AERIALS. NASA public domain image colelction.
CAPE CANAVERAL, Fla. -- A worker in the control booth on Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida monitors the progress of the rotating service structure (RSS) as it is rolled back revealing space shuttle Atlantis. The structure provides weather protection and access to the shuttle while it awaits liftoff on the pad. RSS "rollback" marks a major milestone in Atlantis' STS-135 mission countdown. Atlantis and its crew of four; Commander Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley and Mission Specialists Sandy Magnus and Rex Walheim, are scheduled to lift off at 11:26 a.m. EDT on July 8 to deliver the Raffaello multi-purpose logistics module packed with supplies and spare parts to the International Space Station. Atlantis also will fly the Robotic Refueling Mission experiment that will investigate the potential for robotically refueling existing satellites in orbit. In addition, Atlantis will return with a failed ammonia pump module to help NASA better understand the failure mechanism and improve pump designs for future systems. STS-135 will be the 33rd flight of Atlantis, the 37th shuttle mission to the space station, and the 135th and final mission of NASA's Space Shuttle Program. For more information visit, www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/index.html. Photo credit: NASA/Troy Cryder KSC-2011-5135
VANDENBERG AIR FORCE BASE, Calif. – Preparations are underway at Space Launch Complex 2 on Vandenberg Air Force Base in California for the arrival of the first stage of the United Launch Alliance Delta II rocket for NASA's Soil Moisture Active Passive mission, or SMAP. SMAP will provide global measurements of soil moisture and its freeze/thaw state. These measurements will be used to enhance understanding of processes that link the water, energy and carbon cycles, and to extend the capabilities of weather and climate prediction models. SMAP data also will be used to quantify net carbon flux in boreal landscapes and to develop improved flood prediction and drought monitoring capabilities. Launch is scheduled for November 2014. To learn more about SMAP, visit http://smap.jpl.nasa.gov. Photo credit: NASA/Randy Beaudoin KSC-2014-3350
Cape Canaveral, Fla. -- Workers using a large crane dismantle the final sections of the rotating service structure on Launch Pad 39B at NASA's Kennedy Space Center in Florida. In 2009, the pad was no longer needed for the shuttle program, so it is being restructured for future use. Its new design will feature a "clean pad" for rockets to come with their own launcher, making it more versatile for a number of vehicles. The new lightning protection system, which was in place for the October 2009 launch of Ares I-X, will remain. For information on NASA's future plans, visit www.nasa.gov. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2011-4301
CAPE CANAVERAL, Fla. -- At NASA's Kennedy Space Center in Florida, crawler-transporter No. 2 moves under a space shuttle era mobile launcher platform on Launch Pad 39A. The activity was part of testing to check out recently completed modifications to ensure its ability to carry launch vehicles such as the space agency's Space Launch System heavy-lift rocket to the pad. NASA's Ground Systems Development and Operations Program is leading the 20-year life-extension project for the crawler. A pair of behemoth machines called crawler-transporters has carried the load of taking rockets and spacecraft to the launch pad for more than 40 years at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. Each weighing six and a half million pounds and larger in size than a professional baseball infield, the crawler-transporters are powered by locomotive and large electrical power generator engines. The crawler-transporters will stand ready to keep up the work for the next generation of launch vehicles to lift astronauts into space. For more information, visit http://www.nasa.gov/exploration/systems/ground/index.html Photo credit: NASA/ Jim Grossmann KSC-2012-6271
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - A Solid Rocket Booster for the Swift-Delta launch is lifted off its transporter on Pad 17-A at Cape Canaveral Air Force Station. The SRB is one of three to be attached to the Boeing Delta rocket that is the launch vehicle for the Swift spacecraft and its Gamma-Ray Burst Mission. Swift is a medium-class Explorer mission managed by NASA’s Goddard Space Flight Center in Greenbelt, Md. KSC-04pd2059
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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Shuttle-Trägerflugzeug nähert sich dem Mate / Demate-Gerät an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Das als SCA bekannte Flugzeug traf um 17: 35 Uhr MESZ ein, um sich auf den Shuttle-Flug von Discovery zum Washington Dulles International Airport in Sterling, Virginia, am 17. April vorzubereiten. Bei diesem SCA mit der Bezeichnung NASA 905 handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Düsenflugzeug, das ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellt wurde. Als eine von zwei SCAs, die im Rahmen des Space Shuttle Program eingesetzt werden, ist die NASA 905 den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. Der NASA 911 wurde im Februar im NASA Dryden Flight Research Center in Kalifornien außer Dienst gestellt. Discovery wird im Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, dauerhaft öffentlich ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Shuttle-Übergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2012-2013
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CAPE CANAVERAL, Florida - Das Shuttle-Trägerflugzeug nähert sich dem Vorfeld der Landebahn der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Das als SCA bekannte Flugzeug traf um 17: 35 Uhr MESZ ein, um sich auf den Shuttle-Flug von Discovery zum Washington Dulles International Airport in Sterling, Virginia, am 17. April vorzubereiten. Bei diesem SCA mit der Bezeichnung NASA 905 handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Düsenflugzeug, das ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellt wurde. Als eine von zwei SCAs, die im Rahmen des Space Shuttle Program eingesetzt werden, ist die NASA 905 den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. Der NASA 911 wurde im Februar im NASA Dryden Flight Research Center in Kalifornien außer Dienst gestellt. Discovery wird im Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, dauerhaft öffentlich ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Shuttle-Übergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-1994
CAPE CANAVERAL, Florida - Das Shuttle-Trägerflugzeug gleitet die Landebahn der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida hinunter. Das als SCA bekannte Flugzeug traf um 17: 35 Uhr MESZ ein, um sich auf den Shuttle-Flug von Discovery zum Washington Dulles International Airport in Sterling, Virginia, am 17. April vorzubereiten. Bei diesem SCA mit der Bezeichnung NASA 905 handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Düsenflugzeug, das ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellt wurde. Als eine von zwei SCAs, die im Rahmen des Space Shuttle Program eingesetzt werden, ist die NASA 905 den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. Der NASA 911 wurde im Februar im NASA Dryden Flight Research Center in Kalifornien außer Dienst gestellt. Discovery wird im Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, dauerhaft öffentlich ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Shuttle-Übergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Frankie Martin KSC-2012-1989
CAPE CANAVERAL, Florida - Das neu eingetroffene Shuttle-Trägerflugzeug wird von einer umklammernden Halterung an der Mate-Demate-Vorrichtung an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida umrahmt. Das als SCA bekannte Flugzeug traf um 17: 35 Uhr MESZ ein, um sich auf den Shuttle-Flug von Discovery zum Washington Dulles International Airport in Sterling, Virginia, am 17. April vorzubereiten. Bei diesem SCA mit der Bezeichnung NASA 905 handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Düsenflugzeug, das ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellt wurde. Als eine von zwei SCAs, die im Rahmen des Space Shuttle Program eingesetzt werden, ist die NASA 905 den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. Der NASA 911 wurde im Februar im NASA Dryden Flight Research Center in Kalifornien außer Dienst gestellt. Discovery wird im Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, dauerhaft öffentlich ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Shuttle-Übergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-2003
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Zusammenfassung
CAPE CANAVERAL, Florida - Das neu eingetroffene Shuttle-Trägerflugzeug wird durch die Plattformen des Mate-Demate-Geräts an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida gesehen. Das als SCA bekannte Flugzeug traf um 17: 35 Uhr MESZ ein, um sich auf den Shuttle-Flug von Discovery zum Washington Dulles International Airport in Sterling, Virginia, am 17. April vorzubereiten. Bei diesem SCA mit der Bezeichnung NASA 905 handelt es sich um ein modifiziertes Boeing 747-Düsenflugzeug, das ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellt wurde. Als eine von zwei SCAs, die im Rahmen des Space Shuttle Program eingesetzt werden, ist die NASA 905 den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. Der NASA 911 wurde im Februar im NASA Dryden Flight Research Center in Kalifornien außer Dienst gestellt. Discovery wird im Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, dauerhaft öffentlich ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Shuttle-Übergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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Datum
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,
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Quelle
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