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Expedition 49 Preflight. NASA public domain image colelction.

Media Day for Ares 1-X. Public domain image, NASA.

In the early morning, the Stardust spacecraft, with the third stage of a Boeing Delta II rocket attached, arrives atop a transporter at Launch Pad 17-A, Cape Canaveral Air Station. The second and third stages of the rocket will be mated and prepared for liftoff on Feb. 6. Stardust is destined for a close encounter with the comet Wild 2 in January 2004. Using a silicon-based substance called aerogel, Stardust will capture comet particles flying off the nucleus of the comet. The spacecraft also will bring back samples of interstellar dust. These materials consist of ancient pre-solar interstellar grains and other remnants left over from the formation of the solar system. Scientists expect their analysis to provide important insights into the evolution of the sun and planets and possibly into the origin of life itself. The collected samples will return to Earth in a sample return capsule to be jettisoned as Stardust swings by Earth in January 2006 KSC-99pc0126

CAPE CANAVERAL, Fla. -- At pad 17-B at Cape Canaveral Air Force Station, workers help maneuver the GLAST spacecraft into the mobile service tower. In the tower, GLAST will be mated with the Delta II second stage. GLAST is a powerful space observatory that will explore the Universe's ultimate frontier, where nature harnesses forces and energies far beyond anything possible on Earth; probe some of science's deepest questions, such as what our Universe is made of, and search for new laws of physics; explain how black holes accelerate jets of material to nearly light speed; and help crack the mystery of stupendously powerful explosions known as gamma-ray bursts. The launch date is targeted no earlier than June 3. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-08pd1421

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In the Orbiter Processing Facility, the left-hand Orbital Maneuvering System (OMS) pod (seen from the back) is lifted off its transporter. The OMS pod will be installed on the orbiter Discovery. The Orbital Maneuvering System provides the thrust for orbit insertion, orbit circularization, orbit transfer, rendezvous, deorbit, abort to orbit and abort once around. It can provide up to 1,000 pounds of propellant to the aft reaction control system. Each pod contains one OMS engine and the hardware needed to pressurize, store and distribute the propellants to perform the velocity maneuvers. KSC-04pd0942

Glory/Taurus, Static Shots of Stages 1 & 2 Prior to Mate 2010-5732

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Calif. – Preparations are underway to move a section of the fairing for NASA's Soil Moisture Active Passive mission, or SMAP, onto a transportation cradle in the Building 836 high bay on south Vandenberg Air Force Base in California. The fairing will protect the SMAP spacecraft from the heat and aerodynamic pressure generated during its ascent to orbit aboard a United Launch Alliance Delta II rocket from Space Launch Complex 2. SMAP will provide global measurements of soil moisture and its freeze/thaw state. These measurements will be used to enhance understanding of processes that link the water, energy and carbon cycles, and to extend the capabilities of weather and climate prediction models. SMAP data will also be used to quantify net carbon flux in boreal landscapes and to develop improved flood prediction and drought monitoring capabilities. Launch is scheduled for November 2014. To learn more about SMAP, visit http://smap.jpl.nasa.gov. Photo credit: NASA/Randy Beaudoin KSC-2014-2842

CAPE CANAVERAL, Fla. -- At Launch Pad 39A at NASA's Kennedy Space Center in Florida, technicians monitor the progress as space shuttle Atlantis' payload bay doors close around the Raffaello multi-purpose logistics module (MPLM) payload for Atlantis' STS-135 mission to the International Space Station. Commander Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley and Mission Specialists Sandra Magnus and Rex Walheim are slated to lift off on July 8, taking with them the MPLM packed with supplies and spare parts to the station. The STS-135 mission also will fly a system to investigate the potential for robotically refueling existing satellites and return a failed ammonia pump module to help NASA better understand the failure mechanism and improve pump designs for future systems. STS-135 will be the 33rd flight of Atlantis, the 37th shuttle mission to the space station, and the 135th and final mission of NASA's Space Shuttle Program. For more information visit, www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/index.html. Photo credit: NASA/Frank Michaux KSC-2011-4901

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - On Launch Pad 17-B at Cape Canaveral Air Force Station in Florida, the second stage segment of the Delta II rocket is lowered from the mobile service tower. At the Boeing plant in Alabama, a leak was observed in the second-stage oxidizer tank for another Delta II that had been scheduled to launch in November; therefore, all identical tanks scheduled for launch in the near future are being checked. The second stage for the Delta II that will launch STEREO cannot be effectively tested while atop the first stage at Pad 17-B. STEREO stands for Solar Terrestrial Relations Observatory and comprises two spacecraft. The STEREO mission is the first to take measurements of the sun and solar wind in 3-dimension. This new view will improve our understanding of space weather and its impact on the Earth. STEREO is expected to lift off in late August 2006. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-06pd1693

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VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Das National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA befindet sich auf einer Testplattform in einem Reinraum innerhalb der Astrotech Payload Processing Facility auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien und wartet auf einen Test zur Verifizierung der Schraubenvorlast für Solaranlagen. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7023

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - In einem Reinraum innerhalb der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage auf der Luftwaffenbasis Vandenberg in Kalifornien führen Techniker einen Stresstest für Drehmomentschrauben im Rahmen des National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA durch. Techniker werden viele Tests und Checks am Satellitensystem durchführen, um es auf den Start vorzubereiten. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7021

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - In der Astrotech Payload Processing Facility auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien bereiten sich Techniker darauf vor, einen Kran an dem Container zu befestigen, in dem sich das National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA befindet. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7010

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - In einem Reinraum innerhalb der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien drehen Techniker von Ball Aerospace das National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA während eines Verifikationstests für Schrauben in der Solaranlage in die vertikale Position. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7026

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - In einem Reinraum innerhalb der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien steht ein großes Schild auf dem Prüfstand, auf dem das National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA steht. Das Satellitensystem wartet auf Test- und Kontrollverfahren, um es auf den Start vorzubereiten. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7019

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Die Astrotech Payload Processing Facility auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien wartet auf die Lieferung des ökologisch kontrollierten Transportcontainers, der das National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA hält. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7005

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - In einem Reinraum innerhalb der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien positionieren Techniker das National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA zum Testen und Auschecken. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7018

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Der umweltgesteuerte Transportcontainer, der das National Polar-Orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA beherbergt, wird per LKW in die Astrotech Payload Processing Facility auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien transportiert. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7009

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Das National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA befindet sich auf einer Testplattform in einem Reinraum innerhalb der Astrotech Payload Processing Facility auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7017

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - In der Astrotech Payload Processing Facility auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien überwachen Techniker den Fortschritt, während ein Kran beginnt, den Container anzuheben, in dem sich das National Polar-Orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA befindet. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der neuen Sensoren tragen, die für diese Satellitenflotte entwickelt wurden, die jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7014

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Zusammenfassung

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - In der Astrotech Payload Processing Facility auf der Vandenberg Air Force Base in Kalifornien überwachen Techniker den Fortschritt, während ein Kran beginnt, den Container anzuheben, in dem sich das National Polar-Orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA befindet. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der neuen Sensoren tragen, die für diese Satellitenflotte entwickelt wurden, die jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB

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(Foto der U.S. Navy von Mass Communication Specialist 1st Class Fred Gray IV / veröffentlicht)

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: 060803-F-0000X-003 (3. Aug. 2006) Der Admiral Michael G. Mullen von der US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) (im Bild auf Großbildhintergrund rechts) hält während der Roll-out-Zeremonie des EA-18G Growler Flugzeugs bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO) Bemerkungen. 060803-F-0000X-003 (3. Aug. 2006) Adm. Michael G. Mullen von der US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) (Bild auf Großbildhintergrund rechts) hält Anmerkungen während der Roll-out-Zeremonie des EA-18G Growler Flugzeugs, die bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO) stattfand. Die EA-18 Growler wird als Ersatz für die aktuellen trägergestützten EA-6B Prowler entwickelt. Die nächste Generation elektronischer Kampfflugzeuge für USN kombiniert die kampferprobte F / A-18 Super Hornet mit einer hochmodernen elektronischen Avionik für die Kriegsführung.

Maharaja Sital Dev in Devotion, India

Luftaufnahme, wie Oberstleutnant Jeffrey "Cobra" Harrigian, Kommandant des 43. Jagdgeschwaders (FS), 325th Fighter Wing (FW), Air Education and Training Command (AETC), Tyndall Air Force Base (AFB), Florida (FL), Raptor 01-018 fliegt, die erste von 48 neuen F / A-22 Raptors, die Tyndall's 325th FW zugewiesen wurden. Der Flug, der am 26. September 2003 stattfand, ist ein wichtiger Meilenstein und wird es der 43. FS nun ermöglichen, offiziell mit der Ausbildung von Piloten für den Flug dieses Kampfflugzeugs der nächsten Generation zu beginnen. Die F / A-22 vereint Tarnkappensysteme, Supercruise, Manövrierfähigkeit und viele andere Features, die einen ersten Blick, ersten Schuss und erste Tötung ermöglichen und für weitere Generationen für eine anhaltende Dominanz in der Luft sorgen werden.

191206-N-TI693-1111 PLYMOUTH, England (6. Dezember 2019)

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - In einem Reinraum innerhalb der Astrotech-Nutzlastverarbeitungsanlage auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien positionieren Techniker das National Polar-orbiting Operational Environmental Satellite System Preparatory Project (NPP) der NASA zum Testen und Auschecken. Das Kernkraftwerk stellt einen entscheidenden ersten Schritt beim Bau der nächsten Generation von Erdbeobachtungssatelliten dar. Das Kernkraftwerk wird den ersten der für diese Satellitenflotte entwickelten neuen Sensoren tragen, der jetzt als Joint Polar Satellite System (JPSS) bekannt ist und 2016 ins All geschossen werden soll. Das Kernkraftwerk ist die Brücke zwischen den NASA-Satelliten Earth Observing System (EOS) und der kommenden Serie von JPSS-Satelliten. Die Mission wird Schlüsseltechnologien und -instrumente für die JPSS-Missionen testen. Das Kernkraftwerk soll am 25. Oktober vom Space Launch Complex-2 an Bord einer Delta-II-Rakete der United Launch Alliance starten. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / NPP. Bildnachweis: NASA / 30th Communications Squadron, VAFB KSC-2011-7016

EDWARDS, Kalifornien - Gegen eine untergehende Sonne unterzieht sich das Space Shuttle Endeavour nach seiner Landung Bergungsarbeiten auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien. Normalerweise beginnt der Orbiter-Konvoi etwa zwei Stunden vor der geplanten Landung mit den Bergungsarbeiten. Speziell konstruierte Fahrzeuge oder Einheiten und ein Team von geschultem Personal "sichern" den Orbiter und bereiten ihn auf das Abschleppen vor. Purge und Coolant Umbilical Access Vehicles werden hinter dem Orbiter in Position gebracht, um Zugang zu den Nabelbereichen zu erhalten. Die Flugbesatzung wird an Bord des Orbiters durch Austauschpersonal ersetzt, das den Orbiter auf den Betrieb am Boden vorbereitet, Weichenwächter installiert und Datenpakete aus allen Experimenten an Bord entfernt. Nach einer vollständigen Sicherheitsverschlechterung trifft das Bodenpersonal des Fahrzeugs zahlreiche Vorbereitungen für den Abschleppvorgang, darunter den Einbau von Sicherungsstiften für das Fahrwerk, das Abkoppeln des Bugfahrwerks, die Positionierung des Zugfahrzeugs vor dem Orbiter und das Verbinden der Anhängerkupplung. Die Entscheidung, die Endeavour in Edwards zu landen, wurde aufgrund von Wetterbedenken im Kennedy Space Center der NASA in Florida getroffen. Bei der 52. Landung in Edwards setzte die Endeavour um 16: 25 Uhr EST auf, um die STS-126-Mission zu beenden und ihre 16-tägige Reise von mehr als 6,6 Millionen Meilen ins All zu beenden. Endeavour wird Kennedy auf einem Shuttle Carrier Aircraft, oder SCA, einem modifizierten Boeing 747 Düsenflugzeug, zurückgegeben. Bildnachweis: NASA / Tony Landis, VAFB KSC-08pd3887

191209-N-TI693-1112 PLYMOUTH, England (9. Dezember 2019)

190227-N-SB520-190 Zehn F-35C Lightning II Jets der

Marineinfanteristen und Matrosen tanzen zur Musik von Devin Star

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Saint Louis Staat: Missouri (MO) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: Marv Lynchard Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes 060803-F-0000X-009 (3. Aug. 2006) Chris Chadwick, Vice President und General Manager, Global Strike Systems, Boeing Company, spricht während der Roll-out-Zeremonie der EA-18G Growler Flugzeuge bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das Flugzeug wird entwickelt, um das aktuelle trägergestützte Flugzeug EA-6B Prowler der US-Marine zu ersetzen. Das elektronische Kampfflugzeug der nächsten Generation der Marine kombiniert das kampferprobte Kampfflugzeug F / A-18 Super Hornet mit einem hochmodernen elektronischen Avionikkoffer für die Kriegsführung.

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Arbeiter bereiten sich darauf vor, die Verkleidung für die NASA-Mission Soil Moisture Active Passive (SMAP) von einem Transportanhänger in der Hochbucht des Gebäudes 836 auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien anzuheben. Die Verkleidung wird das SMAP-Raumschiff vor der Hitze und dem aerodynamischen Druck schützen, die während seines Aufstiegs in den Orbit an Bord einer United Launch Alliance Delta II-Rakete vom Space Launch Complex 2 erzeugt wurden. SMAP wird globale Messungen der Bodenfeuchtigkeit und ihres Frost- / Tauzustandes liefern. Diese Messungen werden dazu verwendet, das Verständnis von Prozessen zu verbessern, die Wasser-, Energie- und Kohlenstoffkreisläufe verknüpfen, und die Fähigkeiten von Wetter- und Klimamodellen zu erweitern. SMAP-Daten werden auch verwendet, um den Netto-Kohlenstofffluss in borealen Landschaften zu quantifizieren und verbesserte Fähigkeiten zur Vorhersage von Überschwemmungen und zur Überwachung von Dürren zu entwickeln. Die Markteinführung ist für November 2014 geplant. Um mehr über SMAP zu erfahren, besuchen Sie http: / / smap.jpl.nasa.gov. Bildnachweis: NASA / Randy Beaudoin KSC-2014-2837

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