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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - The Italian-built module, U.S. Node 2, for the International Space Station is offloaded from a Beluga aircraft at the Shuttle Landing Facility. The second of three Station connecting modules, Node 2 attaches to the end of the U.S. Lab and provides attach locations for the Japanese laboratory, European laboratory, the Centrifuge Accommodation Module and, later, Multipurpose Logistics Modules. It will provide the primary docking location for the Shuttle when a pressurized mating adapter is attached to Node 2. Installation of the module will complete the U.S. Core of the ISS. Node 2 is the designated payload for mission STS-120. No orbiter or launch date has been determined yet.
Workers in the Space Station Processing Facility help guide the Canadian Space Agency’s Space Station Remote Manipulator System (SSRMS) suspended from an overhead crane. The SSRMS is being moved to a test stand where it will be mated to its payload carrier. This pallet will later be installed into the payload bay of Space Shuttle Endeavour for launch to the International Space Station on STS-100 in April 2001. The 56-foot-long arm will be the primary means of transferring payloads between the orbiter payload bay and the Station. Its three segments comprise seven joints for highly flexible land precise movement, making it capable of moving around the Station’s exterior like an inchworm KSC-00pp1149
CAPE CANAVERAL, Fla. - In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, the Multi-Purpose Logistics Module Leonardo is lowered into the payload canister for transfer to Launch Pad 39A. Leonardo is part of space shuttle Endeavour's payload on the STS-126 mission to the International Space Station. At the pad, the payload canister will release its cargo into the Payload Changeout Room. Later, the payload will be installed in space shuttle Endeavour's payload bay. The module contains supplies and equipment, including additional crew quarters, equipment for the regenerative life support system and spare hardware. Endeavour is targeted for launch on Nov. 14. Photo credit: NASA/Troy Cryder KSC-08pd3298
CAPE CANAVERAL, Fla. -- Inside the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, technicians prepare to move the Space Test Program-Houston 4 experiment before installing the shipping container cover that will enclose. The experiment is one of the payloads processed at Kennedy that will be flown to Japan for the HTV-4 launch to the station, which is currently scheduled for this summer. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2013-1524
CAPE CANAVERAL, Fla. -- In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, the Alpha Magnetic Spectrometer-2 AMS is in a payload canister after technicians measured its weight and center of gravity. The canister will protect the space-bound payload on its journey to Launch Pad 39A, where it will later be installed into space shuttle Endeavour’s payload bay. AMS is a particle physics detector, designed to operate as an external experiment on the International Space Station. It will use the unique environment of space to study the universe and its origin by searching for dark matter. AMS-2 will fly to the station aboard Endeavour's STS-134 mission targeted to launch April 19 at 7:48 p.m. EDT. For more information visit, www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts134/index.html. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2011-2302
Tiltrotor Aircraft, Transport Aircraft T-Cab moving into NASA Ames Vertical Motion Simulaotor (VMS) from I-Cab Fixed Base Area in bldg. N-243 using trolly. ARC-1997-AC97-0169-1
CAPE CANAVERAL, Fla. -- In Orbiter Processing Facility-1 at NASA's Kennedy Space Center in Florida, the STS-135 crew inspects shuttle Atlantis' payload bay. The four-member crew is at Kennedy to participate in the Crew Equipment Interface Test (CEIT), which gives them an opportunity for hands-on training with the tools and equipment they'll use in space and familiarization of the payload they'll deliver to the International Space Station. Atlantis is being prepared for the STS-135 mission, which will deliver Raffaello multi-purpose logistics module packed with supplies and spare parts to the station. Atlantis is targeted to launch June 28, and will be the last shuttle flight for the Space Shuttle Program. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2011-2777
History of Hubble Space Telescope (HST)
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CAPE CANAVERAL, Florida - Arbeiter in der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich darauf vor, den Nutzlastbehälter mit dem darin befestigten Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello oder MPLM in die Canister Rotation Facility zu transportieren. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4420
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Konferenzraum der Space Station Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida beschreibt Mike Kinslow, Nutzlastflussmanager STS-135 von Boeing Space Operations, die Nutzlast, die für den Flug des Shuttle Atlantis zur Internationalen Raumstation vorbereitet wird. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello mitnehmen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-4344
CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida knipsen Medien Fotos der Nutzlast für den Flug des Shuttles Atlantis zur Internationalen Raumstation. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello mitnehmen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-4348
CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüfen Techniker das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello oder MPLM, bevor es in einen Nutzlastbehälter umgeladen wird. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4410
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Pressesaal des Kennedy Space Center der NASA in Florida unterrichten NASA-Manager die Medien über die Nutzlast und den Startstatus der STS-135-Mission des Space Shuttle Atlantis zur Internationalen Raumstation. Zu sehen sind hier Public Affairs Officer Candrea Thomas, NASA-Testdirektor Jeremy Graeber, Payload Mission Manager Joe Delai und Shuttle Weather Officer Kathy Winters (obskur). Atlantis und seine Besatzung sollen am 8. Juli um 11: 26 Uhr EDT abheben, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen zur Station zu bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-5046
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Konferenzraum der Space Station Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida beschreibt Benjamin Reed vom Goddard Space Flight Center der NASA in Maryland eine Komponente der Nutzlast, die für den Flug des Shuttles Atlantis zur Internationalen Raumstation vorbereitet wird. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello mitnehmen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2011-4347
CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt ein Brückenkran das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello oder MPLM in Richtung eines Nutzlastkanisters. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-4412
Zusammenfassung
CAPE CANAVERAL, Florida - In der Raumstation Processing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida bewegt ein Brückenkran das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello oder MPLM in Richtung eines Nutzlastkanisters. Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley sowie die Missionsspezialisten Sandra Magnus und Rex Walheim sollen am 8. Juli mit dem Space Shuttle Atlantis abheben und das mit Vorräten, Logistik und Ersatzteilen vollgepackte MPLM zur Internationalen Raumstation bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Raumfahrzeuge zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
Space Shuttle Atlantis was a space shuttle that was operated by NASA as part of the Space Shuttle program. It was the fourth operational shuttle built, and the last one to be built before the program was retired in 2011. Atlantis was named after the first research vessel operated by the Woods Hole Oceanographic Institution, and it made its first flight in October 1985. Over the course of its career, Atlantis completed 33 missions and spent a total of 307 days in space. Its last mission was STS-135, which was the final mission of the Space Shuttle program. Atlantis is now on display at the Kennedy Space Center Visitor Complex in Florida. Space Shuttle Atlantis (Orbiter Vehicle Designation: OV-104) was one of the four first operational orbiters in the Space Shuttle fleet of NASA, the space agency of the United States. (The other two are Discovery and Endeavour.) Atlantis was the fourth operational shuttle built. Atlantis is named after a two-masted sailing ship that operated from 1930 to 1966 for the Woods Hole Oceanographic Institute. Atlantis performed well in 25 years of service, flying 33 missions.
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1960 - 1969
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