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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Xenonlicht begibt sich das Space Shuttle Atlantis auf seine letzte Reise vom Vehicle Assembly Building zur Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der erste Antrag wurde um 20: 42 Uhr MESZ gestellt. Der Raupentransporter wird etwa sechs Stunden brauchen, um das Shuttle, das an seinem externen Treibstofftank und seinen Feststoffraketen befestigt ist, zur Startrampe am Meer zu bringen. Dieser Meilenstein ebnet den Weg für den für den 8. Juli geplanten Start der STS-135-Mission zur Internationalen Raumstation. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2011-4112

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Xenonlicht begibt sich das Space Shuttle Atlantis auf seine letzte Reise vom Vehicle Assembly Building zur Startrampe 39A im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der erste Antrag wurde um 20: 42 Uhr MESZ gestellt. Der Raupentransporter wird etwa sechs Stunden brauchen, um das Shuttle, das an seinem externen Treibstofftank und seinen Feststoffraketen befestigt ist, zur Startrampe am Meer zu bringen. Dieser Meilenstein ebnet den Weg für den für den 8. Juli geplanten Start der STS-135-Mission zur Internationalen Raumstation. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

Space Shuttle Atlantis was a space shuttle that was operated by NASA as part of the Space Shuttle program. It was the fourth operational shuttle built, and the last one to be built before the program was retired in 2011. Atlantis was named after the first research vessel operated by the Woods Hole Oceanographic Institution, and it made its first flight in October 1985. Over the course of its career, Atlantis completed 33 missions and spent a total of 307 days in space. Its last mission was STS-135, which was the final mission of the Space Shuttle program. Atlantis is now on display at the Kennedy Space Center Visitor Complex in Florida. Space Shuttle Atlantis (Orbiter Vehicle Designation: OV-104) was one of the four first operational orbiters in the Space Shuttle fleet of NASA, the space agency of the United States. (The other two are Discovery and Endeavour.) Atlantis was the fourth operational shuttle built. Atlantis is named after a two-masted sailing ship that operated from 1930 to 1966 for the Woods Hole Oceanographic Institute. Atlantis performed well in 25 years of service, flying 33 missions.

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31/05/2011
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Space-Shuttle-Programm

Space Shuttle Atlantis

The Fourth Pperational Shuttle Built
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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida zünden die Haupttriebwerke der Atlantis-Raumfähre und Feststoffraketen auf der Startrampe 39A und hinterlassen beim Start zur Internationalen Raumstation STS-135 eine Dampfwolke. Atlantis mit seiner vierköpfigen Besatzung, bestehend aus Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley, den Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim, hob am 8. Juli 2011 um 11: 29 Uhr MESZ ab, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen für die Internationale Raumstation zu liefern. Atlantis wird auch das Experiment Robotic Refueling Mission durchführen, das das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Tony Gray und Kevin O 'Connell KSC-2011-5422

Luftaufnahme, wie Oberstleutnant Jeffrey "Cobra" Harrigian, Kommandant des 43. Jagdgeschwaders (FS), 325th Fighter Wing (FW), Air Education and Training Command (AETC), Tyndall Air Force Base (AFB), Florida (FL), Raptor 01-018 fliegt, die erste von 48 neuen F / A-22 Raptors, die Tyndall's 325th FW zugewiesen wurden. Der Flug, der am 26. September 2003 stattfand, ist ein wichtiger Meilenstein und wird es der 43. FS nun ermöglichen, offiziell mit der Ausbildung von Piloten für den Flug dieses Kampfflugzeugs der nächsten Generation zu beginnen. Die F / A-22 vereint Tarnkappensysteme, Supercruise, Manövrierfähigkeit und viele andere Features, die einen ersten Blick, ersten Schuss und erste Tötung ermöglichen und für weitere Generationen für eine anhaltende Dominanz in der Luft sorgen werden.

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Space Shuttle Discovery ist an der Startrampe 39A befestigt, während die Sonne über dem Kennedy Space Center der NASA in Florida aufgeht. Das Raumschiff benötigte etwa sechs Stunden, um die als "Rollout" bekannte Reise vom Gebäude der Fahrzeugmontage bis zum Pad zu bewältigen. Der Rollout bereitet den Boden für Discovers STS-133-Besatzung, den Countdown und die Startprozeduren während des Terminal Countdown Demonstrationstests Mitte Oktober zu üben. Zum Start am 1. November wird Discovery das Permanente Mehrzweck-Modul (PMM) mit Vorräten und wichtigen Ersatzteilen sowie Robonaut 2 (R2) zur Internationalen Raumstation bringen. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2010-4736

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In Kaninchenanzügen begutachten der STS-107-Nutzlastkommandeur Michael Anderson (links) und der 107-Nutzlastspezialist Ilan Ramon (rechts), der für die israelische Raumfahrtbehörde arbeitet, Daten in der Nutzlastbucht Kolumbiens für die Fast Reaction Experiments Enabling Science, Technology, Applications and Research (FREESTAR) -Experimente für die Mission. FREESTAR umfasst Experimente mit israelischem Mittelmeerstaub, Solarkonstanten, Shuttle-Ozonklängen, kritischer Viskosität von Xenon, Low Power und Experimentalmodulen für den Weltraum. Eine weitere Nutzlast ist das SHI Research Double Module (SHI / RDM), auch bekannt als SPACEHAB. Die Experimente reichen von den Materialwissenschaften bis hin zu den Biowissenschaften. STS-107 soll am 11. Juli 2002 starten KSC-02pd0757

200417-N-YI115-1089 BREMERTON, Waschen (17. April 2020)

CAPE CANAVERAL, Florida - STS-135-Kommandant Chris Ferguson und Pilot Doug Hurley führen an Bord eines Shuttle-Schulungsflugzeugs (STA) an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida eine Touch-and-Go-Landung durch. Ein STA ist ein Gulfstream II-Jet, der so modifiziert wurde, dass er die Handhabung des Shuttles während der letzten Phase der Landung nachahmt. Ferguson und Hurley üben Landungen als Teil der Standardprozedur vor dem Start des Space Shuttles Atlantis zur Internationalen Raumstation. Atlantis und seine Besatzung sollen am 8. Juli um 11: 26 Uhr EDT abheben, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen zur Station zu bringen. Die STS-135-Mission wird außerdem ein System fliegen, um das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten zu untersuchen und ein defektes Ammoniakpumpenmodul zurückzugeben, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-2011-5036

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Rauch- und Dampfschwaden rollen von der Startrampe 39B weg, während Space Shuttle Endeavour auf der Mission STS-108 ins All rast. Der zweite Versuch innerhalb von zwei Tagen wurde um 17: 19: 28 EST (22: 19.28 GMT) gestartet. Endeavour wird am 7. Dezember an der Internationalen Raumstation andocken. STS-108 ist die letzte Shuttle-Mission des Jahres 2001 und insgesamt der 107. Shuttle-Flug. Es ist der zwölfte Flug zur Raumstation. Die Landung des Orbiters auf der Shuttle Landing Facility des KSC ist für 13.05 Uhr EST (18.05 Uhr GMT) am 16. Dezember KSC-01pp1789 vorgesehen.

U-2 Pilot Maj. Ryan betritt vor dem Flug ein Cockpit

CAPE CANAVERAL, Florida - Während sich die Nacht über dem Startkomplex 39B im Kennedy Space Center der NASA in Florida einpendelt, enthüllen Xenonlichter die Ares I-X-Rakete, die auf den bevorstehenden Start ihres Flugtests wartet. Es ist das erste Mal seit der Ausmusterung der Saturn-Raketen des Apollo-Programms, dass ein anderes Fahrzeug als das Space Shuttle auf der Startrampe steht. Der Ares I-X ist Teil des Constellation Program und das Testfahrzeug für den Ares I. Der Ares I-X Flugtest ist für den 27. Oktober angesetzt. Informationen über das Ares I-X Fahrzeug und den Flugtest finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / aresIX. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-5857

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Space Shuttle Discovery scheint auf den feurigen Säulen zu stehen, die von den Feststoffraketen ausbrechen, wenn es zur Mission STS-116 von der Startrampe 39B abhebt. Der Start erfolgte um 20: 47 Uhr EST. Dies war der zweite Startversuch für die Mission STS-116. Der erste Startversuch am 7. Dezember wurde aufgrund einer niedrigen Wolkendecke über dem Kennedy Space Center verschoben. Es ist die 33. Mission von Discovery und der erste Nachtstart seit 2002. STS-116, die 20. Shuttle-Mission zur Internationalen Raumstation, trägt ein weiteres Fachwerk-Segment, P5. Es wird als Abstandshalter dienen, gepaart mit dem P4-Fachwerk, das im September angebracht wurde. Nach der Installation des P5 wird die Besatzung den Strom, der durch zwei Paar US-Solaranlagen erzeugt wird, neu konfigurieren und umverteilen. Die Landung wird am 21. Dezember beim KSC erwartet. Bildnachweis: NASA / Regina Mitchell-Ryall & Tim Powers KSC-06pp2757

CAPE CANAVERAL, Florida - An einem bewölkten und bewölkten Tag auf der Startrampe 39A des Kennedy Space Center der NASA in Florida überwachen Arbeiter den Fortschritt der rotierenden Servicestruktur (RSS), während sie vom Space Shuttle Atlantis wegrollt. Der RSS bietet Wetterschutz und Zugang zum Shuttle, während dieser auf den Start wartet. RSS "Rollback" markiert einen wichtigen Meilenstein im Countdown der Atlantis-Mission STS-135. Atlantis und seine vierköpfige Besatzung, bestehend aus Kommandant Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley und den Missionsspezialisten Sandy Magnus und Rex Walheim, sollen am 8. Juli um 11: 26 Uhr MESZ abheben, um das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello vollgepackt mit Vorräten und Ersatzteilen zur Internationalen Raumstation zu bringen. Atlantis wird auch das Experiment Robotic Refueling Mission durchführen, das das Potenzial für die robotergestützte Betankung bestehender Satelliten im Orbit untersuchen wird. Darüber hinaus wird Atlantis mit einem defekten Ammoniakpumpenmodul zurückkehren, um der NASA zu helfen, den Ausfallmechanismus besser zu verstehen und die Pumpenkonstruktionen für zukünftige Systeme zu verbessern. STS-135 ist der 33. Flug der Atlantis, die 37. Shuttle-Mission zur Raumstation und die 135. und letzte Mission des Space Shuttle Program der NASA. Weitere Informationen unter www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts135 / index.html. Bildnachweis: NASA / Troy Cryder KSC-2011-5131

Maj. Ryan, ein U-2-Pilot, signiert ein feierliches Wandbild

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