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MORRO BAY, Calif. – The SpaceX Dragon test article splashes down following a test over the Pacific Ocean, off the coast of Morro Bay, Calif. The test enabled SpaceX engineers to evaluate the spacecraft's parachute deployment system as part of a milestone under its Commercial Crew Integrated Capability agreement with NASA's Commercial Crew Program. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2013-4504
Crew members of the Military Sealift Command container ship MV Cape Ray (T-AKR 9679) deploy a marine evacuation system.
CAPE CANAVERAL, Fla. - At the Shuttle Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, STS-130 Commander George Zamka and Pilot Terry Virts practice touch-and-go landings in a Shuttle Training Aircraft in preparation for space shuttle Endeavour's STS-130 mission. The Shuttle Training Aircraft is a Gulfstream II jet, modified to handle like the space shuttle. The crew members of Endeavour's upcoming mission are at Kennedy for training related to their launch dress rehearsal, the Terminal Countdown Demonstration Test. The primary payload on STS-130 is the International Space Station's Node 3, Tranquility, a pressurized module that will provide room for many of the station's life support systems. Attached to one end of Tranquility is a cupola, a unique work area with six windows on its sides and one on top. Endeavour's launch is targeted for Feb. 7. For information on the STS-130 mission and crew, visit http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts130/index.html. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2010-1322
An F-35B Lightning II aircraft takes off from the amphibious
CAPE CANAVERAL, Fla. – The Shuttle Carrier Aircraft transporting space shuttle Discovery flies over the Vertical Integration Facility at Space Launch Complex-41 on Cape Canaveral Air Force Station after taking off from Kennedy Space Center’s Shuttle Landing Facility at 7 a.m. EDT. The duo are heading south to fly over Brevard County’s beach communities, offering residents the opportunity to see the shuttle before it leaves the Space Coast for the last time. The aircraft, known as an SCA, is a Boeing 747 jet, originally manufactured for commercial use, which was modified by NASA to transport the shuttles between destinations on Earth. This SCA, designated NASA 905, is assigned to the remaining ferry missions, delivering the shuttles to their permanent public display sites. NASA 905 is scheduled to ferry Discovery to the Washington Dulles International Airport in Virginia on April 17, after which the shuttle will be placed on display in the Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center. For more information on the SCA, visit http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-013-DFRC.html. For more information on shuttle transition and retirement activities, visit http://www.nasa.gov/transition. Photo credit: NASA/Lorne Mathre KSC-2012-2412
STS-119 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
CAPE CANAVERAL, Fla. -- NASA's Pegasus barge, carrying the Space Shuttle Program's last external fuel tank, ET-122, arrives at the Turn Basin of NASA's Kennedy Space Center in Florida. The tank traveled 900 miles by sea from NASA's Michoud Assembly Facility in New Orleans. Next, the tank will be offloaded and moved to the Vehicle Assembly Building where it eventually will be attached to space shuttle Endeavour for the STS-134 mission to the International Space Station. STS-134, targeted to launch in Feb. 2011, currently is scheduled to be the last mission in the Space Shuttle Program. The tank, which is the largest element of the space shuttle stack, was damaged during Hurricane Katrina in August 2005 and restored to flight configuration by Lockheed Martin Space Systems Company employees. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2010-4862
CAPE CANAVERAL, Fla. – The solid rocket booster recovery ship Freedom Star delivers the spent first stage of NASA's Ares I-X rocket to Hangar AF at Cape Canaveral Air Force Station in Florida. Following the launch of the Ares I-X flight test, the booster splashed down in the Atlantic Ocean and was recovered. Liftoff of the 6-minute flight test was at 11:30 a.m. EDT Oct. 28. This was the first launch from Kennedy's pads of a vehicle other than the space shuttle since the Apollo Program's Saturn rockets were retired. The parts used to make the Ares I-X booster flew on 30 different shuttle missions ranging from STS-29 in 1989 to STS-106 in 2000. The data returned from more than 700 sensors throughout the rocket will be used to refine the design of future launch vehicles and bring NASA one step closer to reaching its exploration goals. For information on the Ares I-X vehicle and flight test, visit http://www.nasa.gov/aresIX. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2009-6027
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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der externe Treibstofftank-122 während des Betriebs hoch über den Transfergang des Vehicle Assembly Building gehoben, um ihn in eine Testzelle zu überführen. ET-122, der letzte externe Treibstofftank des Space Shuttle Program, wurde von der Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans an Bord der Pegasus Barge an Kennedys Turn Basin geliefert. Nach dem Test wird ET-122 schließlich an das Space Shuttle Endeavour für die STS-134-Mission zur Internationalen Raumstation angeschlossen, die im Februar 2011 starten soll. Weitere Informationen: http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts134 / index.html. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2010-4921
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA in Florida überwachen Arbeiter den Fortschritt des externen Treibstofftanks-122, der in Richtung einer Testzelle gehoben wird. ET-122, der letzte externe Treibstofftank des Space Shuttle Program, wurde von der Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans an Bord der Pegasus Barge an Kennedys Turn Basin geliefert. Nach dem Test wird ET-122 schließlich an das Space Shuttle Endeavour für die STS-134-Mission zur Internationalen Raumstation angeschlossen, die im Februar 2011 starten soll. Weitere Informationen: http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts134 / index.html. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2010-4916
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Zusammenfassung
CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüfen Arbeiter die Hubanschlüsse des externen Treibstofftanks-122, während er in Richtung einer Testzelle gehoben wird. ET-122, der letzte externe Treibstofftank des Space Shuttle Program, wurde von der Michoud Assembly Facility der NASA in New Orleans an Bord der Pegasus Barge an Kennedys Turn Basin geliefert. Nach dem Test wird ET-122 schließlich an das Space Shuttle Endeavour für die STS-134-Mission zur Internationalen Raumstation angeschlossen, die im Februar 2011 starten soll. Weitere Informationen: http: / / www.nasa.gov / mission _ pages / shuttle / shuttlemissions / sts134 / index.html. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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