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CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüfen Arbeiter den neuesten geostationären Umweltsatelliten, kurz GOES, während er aus dem militärischen Frachtflugzeug C-17 aussteigt. Der von der NASA für die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) entwickelte GOES-O-Satellit soll am 28. April an Bord einer entbehrlichen Trägerrakete der United Launch Alliance Delta IV starten. Einmal im Orbit, wird GOES-O als GOES-14 bezeichnet, und die NASA wird die Kasse im Orbit bereitstellen und dann die operative Verantwortung an die NOAA übertragen. GOES-O wird als Ersatz für einen älteren GOES-Satelliten im Orbit gespeichert. Nach seiner Ankunft wurde der Satellit zu Astrotech in Titusville, Florida, transportiert, wo abschließende Tests des Bildgebungssystems, der Instrumentierung, der Kommunikation und der Energiesysteme durchgeführt werden. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1935

CAPE CANAVERAL, Florida - Der neueste geostationäre Umweltsatellit, oder GOES, kommt mit einem Militärfrachtflugzeug vom Typ C-17 von seiner Produktionsstätte in El Segundo, Kalifornien, zur Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der von der NASA für die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) entwickelte GOES-O-Satellit soll am 28. April an Bord einer entbehrlichen Trägerrakete der United Launch Alliance Delta IV starten. Einmal im Orbit, wird GOES-O als GOES-14 bezeichnet, und die NASA wird die Kasse im Orbit bereitstellen und dann die operative Verantwortung an die NOAA übertragen. GOES-O wird als Ersatz für einen älteren GOES-Satelliten im Orbit gespeichert. Nach seiner Ankunft wurde der Satellit zu Astrotech in Titusville, Florida, transportiert, wo abschließende Tests des Bildgebungssystems, der Instrumentierung, der Kommunikation und der Energiesysteme durchgeführt werden. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1931

CAPE CANAVERAL, Florida - Der neueste geostationäre Umweltsatellit, oder GOES, verlässt das militärische Frachtflugzeug C-17 an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Der von der NASA für die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) entwickelte GOES-O-Satellit soll am 28. April an Bord einer entbehrlichen Trägerrakete der United Launch Alliance Delta IV starten. Einmal im Orbit, wird GOES-O als GOES-14 bezeichnet, und die NASA wird die Kasse im Orbit bereitstellen und dann die operative Verantwortung an die NOAA übertragen. GOES-O wird als Ersatz für einen älteren GOES-Satelliten im Orbit gespeichert. Nach seiner Ankunft wurde der Satellit zu Astrotech in Titusville, Florida, transportiert, wo abschließende Tests des Bildgebungssystems, der Instrumentierung, der Kommunikation und der Energiesysteme durchgeführt werden. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1933

CAPE CANAVERAL, Florida - Der neueste geostationäre Umweltsatellit, kurz GOES, ist für die Ausladung aus dem militärischen Frachtflugzeug C-17 an der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida vorbereitet. Der von der NASA für die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) entwickelte GOES-O-Satellit soll am 28. April an Bord einer entbehrlichen Trägerrakete der United Launch Alliance Delta IV starten. Einmal im Orbit, wird GOES-O als GOES-14 bezeichnet, und die NASA wird die Kasse im Orbit bereitstellen und dann die operative Verantwortung an die NOAA übertragen. GOES-O wird als Ersatz für einen älteren GOES-Satelliten im Orbit gespeichert. Nach seiner Ankunft wurde der Satellit zu Astrotech in Titusville, Florida, transportiert, wo abschließende Tests des Bildgebungssystems, der Instrumentierung, der Kommunikation und der Energiesysteme durchgeführt werden. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1932

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Mitglieder der Nachrichtenmedien über das Space Launch System SLS Program der Behörde informiert. Todd May, Programmmanager für Space Launch Systems SLS am Marshall Space Flight Center der NASA in Huntsville, Alabama. Das Briefing fand in der Booster Fabrication Facility BFF des Weltraumbahnhofes statt. Während des Space-Shuttle-Programms wurde die Anlage für die Verarbeitung vorderer Segmente und hinterer Röcke für die Feststoffraketen genutzt. Der BFF wird eine ähnliche Rolle für die SLS spielen. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Flugtest von Orion soll am 4. Dezember 2014 auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete und 2018 auf der Rakete des NASA Space Launch System stattfinden. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / orion Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-4615

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Neil Armstrong Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida führen Mitglieder der Brevard Police and Fire Pipes and Drums Mitarbeiter der NASA und Lockheed Martin zum Orion-Besatzungsmodul, das auf dem Servicemodul gestapelt ist. Mit einer Zeremonie wird die offizielle Übergabe des Orion-Raumschiffes für den Erkundungsflug Test-1 an Lockheed Martin Ground Operations von Orion Montage, Integration und Produktion beginnen. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Testflug der Orion soll im Dezember auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete von der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida in eine Höhe von 3.600 Meilen über der Erdoberfläche starten. Der zwei- bis vierstündige Flugtest im Orbit wird den Ingenieuren helfen, die Systeme zu bewerten, die für die Sicherheit der Besatzung entscheidend sind, einschließlich Hitzeschild, Fallschirmsystem und Abbruchsystem. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Daniel Casper KSC-2014-3782

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren des Operations and Checkout Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida erhalten Medienvertreter einen Einblick in die Aktivitäten der NASA in den Bereichen Ground Systems Development and Operations oder GSDO, Program, Space Launch System und Orion Crew Modul für Exploration Test Flight 1. Im Gespräch mit den Medien über das Space Launch System ist Tom Erdman vom Kennedy-Büro des Marshall Space Flight Center. Orion ist die Erkundungssonde, die darauf ausgelegt ist, Besatzungen in den Weltraum jenseits einer niedrigen Erdumlaufbahn zu befördern. Es wird die Fähigkeit zum Abbruch von Notfällen bieten, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums ermöglichen. Der erste unbemannte Testflug von Orion soll 2014 auf einer Delta-IV-Rakete starten. Ein zweiter unbemannter Flugtest mit der Rakete des NASA Space Launch Systems ist für 2017 geplant. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / orion. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2013-2921

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Mitglieder der Nachrichtenmedien vom ehemaligen Astronauten Brian Duffy über das Space Launch System SLS Program der Behörde informiert, der jetzt Vizepräsident und Programmmanager von Exploration Systems bei Alliant Techsystems Inc. ATK ist. Das Briefing fand in der Booster Fabrication Facility BFF des Weltraumbahnhofes statt. Während des Space-Shuttle-Programms wurde die Anlage für die Verarbeitung vorderer Segmente und hinterer Röcke für die Feststoffraketen genutzt. Der BFF wird eine ähnliche Rolle für die SLS spielen. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Flugtest von Orion soll am 4. Dezember 2014 auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete und 2018 auf der Rakete des NASA Space Launch System stattfinden. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / orion Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-4614

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Nutzlastverarbeitungsanlage von Astrotech in Titusville, Florida, halten Arbeiter Wache, während der Schiffscontainer vom geostationären betrieblichen Umweltsatelliten (GOES-O.) weggehoben wird. Der Satellit wird einer abschließenden Prüfung des Bildgebungssystems, der Instrumentierung, der Kommunikations- und Stromsysteme unterzogen. Der von der NASA für die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) entwickelte GOES-O-Satellit soll am 28. April an Bord einer entbehrlichen Trägerrakete der United Launch Alliance Delta IV starten. Einmal im Orbit, wird GOES-O als GOES-14 bezeichnet, und die NASA wird die Kasse im Orbit bereitstellen und dann die operative Verantwortung an die NOAA übertragen. GOES-O wird als Ersatz für einen älteren GOES-Satelliten im Orbit gespeichert. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1953

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüfen Arbeiter den neuesten geostationären Umweltsatelliten, kurz GOES, während er aus dem militärischen Frachtflugzeug C-17 aussteigt. Der von der NASA für die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) entwickelte GOES-O-Satellit soll am 28. April an Bord einer entbehrlichen Trägerrakete der United Launch Alliance Delta IV starten. Einmal im Orbit, wird GOES-O als GOES-14 bezeichnet, und die NASA wird die Kasse im Orbit bereitstellen und dann die operative Verantwortung an die NOAA übertragen. GOES-O wird als Ersatz für einen älteren GOES-Satelliten im Orbit gespeichert. Nach seiner Ankunft wurde der Satellit zu Astrotech in Titusville, Florida, transportiert, wo abschließende Tests des Bildgebungssystems, der Instrumentierung, der Kommunikation und der Energiesysteme durchgeführt werden. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-1934

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida überprüfen Arbeiter den neuesten geostationären Umweltsatelliten, kurz GOES, während er aus dem militärischen Frachtflugzeug C-17 aussteigt. Der von der NASA für die National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) entwickelte GOES-O-Satellit soll am 28. April an Bord einer entbehrlichen Trägerrakete der United Launch Alliance Delta IV starten. Einmal im Orbit, wird GOES-O als GOES-14 bezeichnet, und die NASA wird die Kasse im Orbit bereitstellen und dann die operative Verantwortung an die NOAA übertragen. GOES-O wird als Ersatz für einen älteren GOES-Satelliten im Orbit gespeichert. Nach seiner Ankunft wurde der Satellit zu Astrotech in Titusville, Florida, transportiert, wo abschließende Tests des Bildgebungssystems, der Instrumentierung, der Kommunikation und der Energiesysteme durchgeführt werden. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

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Sky’s the Limit, US Marine Corps Photo

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: USS Dwight D Eisenhower (CVN 69) Szenenkameramann: MCSA Jon Dasbach, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes US Navy Nimitz Class Flugzeugträger USS DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69) Matrosen befestigen Vorräte an einem Hubschrauber Sea Combat Squadron 28 (HSC-28, "Dragon Whales") MH-60S Knighthawk (Sierra) Mehrzweckhubschrauber während eines laufenden Nachschubs zwischen dem EISENHOWER und dem militärischen Sealift Command (MSC) Supply Class Fast Combat Support Ship USNS ARCTIC (T-AOE 8) am 25. Januar 2007, während sich die EISENHOWER und der eingeschiffte Carrier Air Wing 7 (CVW-7) auf einem regelmäßig geplanten Einsatz zur Unterstützung maritimer Sicherheitsoperationen in den USA befinden. Das zentrale Kommandogebiet der Seestreitkräfte.

Ein Fallschirmspringer der US-Armee für Spezialeinsätze

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Internationaler Flughafen Harrisburg Staat: Pennsylvania (PA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command Abgebildet: ANG Kameramann: MSGT David Hawkins, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Major General Reed Ernst, Deputy Commander Special Operations Command (SOCOM) Reserve Mobility und ehemaliger Kommandeur des 193. Special Operations Wing unterzeichnet die EC-130E Hercules Nummer 63-7783 nach einer Zeremonie zur Stilllegung als Oberst a.D. Nickolas Bereschak, ehemaliger Kommandeur der 193. Tactical Electronics Warfare Group.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Ang Station der Kanalinseln Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: MSGT Rod Thornburg, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Middletown Staat: Pennsylvania (PA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: MSGT David Hawkins, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein EC-130E Command Solo Flugzeug der US Air Force (USAF) mit der Nummer 63-7828 des 193rd Special Operations Wing (SOW), Pennsylvania Air National Guard (ANG) wird auf der Fluglinie in Middletown, Pennsylvania (PA) in Marsch gesetzt. Das Command Solo-Flugzeug wird nach der höchsten Anzahl an Flugstunden in der Flotte außer Dienst gestellt und wird auf seinem letzten Flug 28.000 Flugstunden überschreiten. Die 193. SOW wird auf das neue EC-130J Command Solo II umsteigen.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Andrews Staat: Maryland (MD) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: PH2 Daniel Mclain, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein Hercules Extended-Range Combat Rescue-Flugzeug der US-Küstenwache HC-130J steht auf der Fluglinie auf dem Luftwaffenstützpunkt Andrews Air Force Base (AFB), Maryland (MD), als Teil einer statischen Vorführung während des Joint Service Open House 2004.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 15.11.1979 Fotograf: DONALD HÜBLER Schlüsselwörter: Larsen Scan Standort Gebäude Nr: 0 Aufstellungsort: SE-1 - CE-28 - SE-6 - CE-5 - CW-18 AND PSL-3 Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: Ang Station der Kanalinseln Staat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Kameramann: MSGT Rod Thornburg, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: Eine F-16C Fighting Falcon der US-Luftwaffe (USAF), ein 120th Fighter Squadron (FS), ein 140th Fighter Wing (FW), die Colorado Air National Guard (COANG), geflogen von USAF Major (MAJ) Julian Clay, betankt während des zweiten Tiger Meet of the Americas einen USAF KC-135E Stratotanker, 108th Air Refueling Wing (ARW), New Jersey Air National Guard (NJANG). Eine F-16C Fighting Falcon der US Air Force (USAF), 120th Fighter Squadron (FS), 140th Fighter Wing (FW), Colorado Air National Guard (COANG), geflogen von USAF Major (MAJ) Julian Clay, vollendet die Betankung von einem USAF KC-135 Stratotanker, 108th Air Refueling Wing (ARW), New Jersey Air National Guard (NJANG), während des zweiten Tiger Meet of the Americas. Die Falcon trägt eine AIM-9 Sidewinder-Rakete (links) und eine Kapsel von Air Combat Maneuvering Instrumentation (ACMI) unter dem Flügel und eine Kapsel zur Beschleunigung der Montage (AMA) an der Flügelspitze.

Eine US Navy MH-53E Sea Dragon mit dem U.S. Navy Helicopter Mine Countermeasures Squadron 15 nähert sich dem Schlauch einer KC-130J Super Hercules während eines Luft-Luft-Betankungsmanövers.

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