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My Brother’s Keeper National Lab Week

STS-130 LAUNCH L-0 MANUAL WALKOUT ATTEMPT-2

The STS-91 crew participates in a simulated walk-out from the Operations and Checkout Building to board a van which will take them to Launch Complex 39A during Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) activities. The TCDT is a dress rehearsal for launch and ends with a mock launch countdown culminating in a simulated main engine cut-off. From left to right, the crew members are (front row) Pilot Dominic Gorie; Mission Commander Charles Precourt (waving); and Mission Specialist Wendy B. Lawrence; and (back row) Mission Specialists Valery Ryumin, with the Russian Space Agency; Janet Kavandi, Ph.D.; and Franklin Chang-Diaz, Ph.D. STS-91 is scheduled to be launched on June 2 with a launch window opening around 6:10 p.m. EDT. The mission will feature the ninth Shuttle docking with the Russian Space Station Mir, the first Mir docking for Discovery, the conclusion of Phase I of the joint U.S.-Russian International Space Station Program, and the first flight of the new Space Shuttle super lightweight external tank. Andrew Thomas, Ph.D., will be returning to Earth with the crew after living more than four months aboard Mir KSC-98pc603

Endeavour on approach to ISS for mission STS-111 UF2 / Expedition Four

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- The crew of mission STS-123 show their readiness to take part in a simulated launch countdown, the culmination of the terminal countdown demonstration test, or TCDT. From left are Mission Specialists Rick Linnehan, Takao Doi, Robert L. Behnken and Mike Foreman, Pilot Gregory H. Johnson, Mission Specialist Garrett Reisman and Commander Dominic Gorie. The TCDT provides astronauts and ground crews with an opportunity to participate in various simulated countdown activities, including equipment familiarization and emergency training. Space shuttle Endeavour is targeted to launch March 11 at 2:28 a.m. EDT on the 16-day STS-123 mission to the International Space Station. Endeavour and its crew will deliver the first section of the Japan Aerospace Exploration Agency's Kibo laboratory and the Canadian Space Agency's two-armed robotic system, Dextre. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-08pd0555

After walkout from the Operations and Checkout Building, the <a href="../../subjects/sts-98.htm"> STS-98</a> crew stops for a photograph in front of the Astrovan that will take them to <a href="../../subjects/lc39a.htm"> Launch Pad 39A</a> for a simulated launch countdown. Standing left to right are Mission Specialists Thomas Jones and Robert Curbeam, Pilot Mark Polansky, Mission Specialist Marsha Ivins and Commander Ken Cockrell. The crew has been taking part in Terminal Countdown Demonstration Test activities, which include the simulated countdown and emergency egress training at the pad. STS-98 is the seventh construction flight to the International Space Station, carrying as payload the U.S. Lab <a href="../../subjects/destiny.htm">Destiny</a>, a key element in the construction of the ISS. Launch of STS-98 is scheduled for Jan. 19 at 2:11 a.m. EST KSC-01pp0041

The STS-92 crew exits the Operations and Checkout Building on their way to the Astrovan and Launch Pad 39A for a simulated countdown. Walking left to right are (foreground) Mission Specialists Koichi Wakata of Japan, Peter J.K. “Jeff” Wisoff and Leroy Chiao; and Pilot Pamela Ann Melroy. Behind them are Mission Specialists Michael E. Lopez-Alegria and William S. McArthur Jr.; and Commander Brian Duffy. The crew is taking part in Terminal Countdown Demonstration Test activities that provide emergency egress training, opportunities to inspect the mission payload, and the simulated countdown. STS-92 is scheduled to launch Oct. 5 at 9:38 p.m. EDT on the fifth flight to the International Space Station. It will carry two elements of the Space Station, the Integrated Truss Structure Z1 and the third Pressurized Mating Adapter. The mission is also the 100th flight in the Shuttle program KSC-00pp1360

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CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building Hochregal 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnen Arbeiter, die NASA-Insignien an einem der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators zu befestigen. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3769

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building Hochregal 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida beginnen Arbeiter, die NASA-Insignien an einem der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators zu befestigen. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3770

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building High Bay 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida befestigen Arbeiter die untere Hälfte der NASA-Insignien an einem der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3771

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building High Bay 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida bestimmen Arbeiter, wo die NASA-Insignien auf einem der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators platziert werden sollen. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3768

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Hochhaus Vehicle Assembly Building 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Arbeiter die transparente Abdeckung der NASA-Abzeichen an einem der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3772

CAPE CANAVERAL, Florida - In High Bay 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida hebt ein großer Kran das Servicemodul / Service-Adapter-Segment des Ares I-X-Oberstufensimulators an, um es auf einen Stand zu bringen. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Die Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2464

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Rotation, Processing, and Surge Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der Ares I-X Achterrock mit dem Achtersegment gepaart. Der komplette Ares I-X wird im Gebäude der Fahrzeugmontage montiert. Die Markteinführung von Ares I-X ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3690

CAPE CANAVERAL, Florida - In High Bay 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida schließen Techniker die Installation eines zweiten Rollsteuerungsmoduls in einem Ares I-X-Segment ab. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Ares I-X soll im August 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2009-2899

CAPE CANAVERAL, Florida - In der Rotation, Processing, and Surge Facility am Kennedy Space Center der NASA in Florida wird der Ares I-X Achterrock mit dem Achtersegment gepaart. Der komplette Ares I-X wird im Gebäude der Fahrzeugmontage montiert. Die Markteinführung von Ares I-X ist für August 2009 geplant. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-2009-3692

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building High Bay 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida trägt eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators die NASA-Insignien. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-08pd3773

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Vehicle Assembly Building High Bay 4 des Kennedy Space Center der NASA in Florida trägt eines der Segmente des Ares I-X-Oberstufensimulators die NASA-Insignien. Der Oberstufensimulator wird bei dem 2009 als Ares I-X identifizierten Testflug zum Einsatz kommen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs

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CAPE CANAVERAL, Florida - In High Bay 4 des Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida wird das Servicemodul / Serviceadapter-Segment des Oberstufensimulators Ares I-X (Vordergrund) auf seinen Umzug in einen Stand vorbereitet. Andere Segmente werden auf dem Boden um ihn herum platziert und gestapelt. Ares I-X ist das Testfahrzeug für den Ares I, der Teil des Konstellationsprogramms ist, um Menschen zum Mond und darüber hinaus zurückzubringen. Die Ares I-X soll im Juli 2009 auf den Markt kommen. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-2462

STS062-15-017 - STS-062 - Cdr. Casper testet den tragbaren Flugtrainer für den Landebetrieb

STS058-14-008 - STS-058 - Crewmitglied im fwd-Flugdeck bei der Arbeit am Computerflugsimulator.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansichten des Missionspiloten Rick Searfoss im vorderen Flugdeck bei der Arbeit am Computerflugsimulator mit dem Portable In-flight Landing Operations Trainer (PILOT) Programm zur Aufrechterhaltung der Landefähigkeiten.

CAPE CANAVERAL, Florida - Der externe Treibstofftank-Booster-Stack des Space Shuttle Atlantis auf einer mobilen Trägerplattform bietet - ohne Shuttle - einen ungewöhnlichen Anblick, wenn er im Vehicle Assembly Building des Kennedy Space Center der NASA von Hochschacht 1 in Hochschacht 3 verlegt wird. Es wird in Hochschacht 3 verlegt, um Platz für den ET-SRB-Stack für das Space Shuttle Endeavour zu schaffen. Atlantis soll am 12. Mai mit der Mission STS-125 zur Wartung des Weltraumteleskops Hubble der NASA starten. Endeavour wird auf der Mission STS-127 zur Internationalen Raumstation fliegen und die letzten Segmente für das japanische Kibo-Labor bringen. Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2009-1522

US-Luftwaffe CAPT. Jerimiah Tucker, ein F-16 Fighting Falcon Pilot der Colorado Air National Guard, demonstriert Mitgliedern des Colorado Crush Arena Football Teams während einer Orientierungstour auf der Buckley Air Force Base, Colorado, am 4. April 2005 einen F-16 Flugsimulator. (U.S. Air Force PHOTO by AIRMAN 1ST Class Tuttle) (veröffentlicht)

CAPE CANAVERAL, Florida - Während sich die Nacht über dem Startkomplex 39B im Kennedy Space Center der NASA in Florida einpendelt, enthüllen Xenonlichter die Ares I-X-Rakete, die auf den bevorstehenden Start ihres Flugtests wartet. Es ist das erste Mal seit der Ausmusterung der Saturn-Raketen des Apollo-Programms, dass ein anderes Fahrzeug als das Space Shuttle auf der Startrampe steht. Der Ares I-X ist Teil des Constellation Program und das Testfahrzeug für den Ares I. Der Ares I-X Flugtest ist für den 27. Oktober angesetzt. Informationen über das Ares I-X Fahrzeug und den Flugtest finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / aresIX. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2009-5857

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Fahrer des Zuges der NASA-Eisenbahn behält sein Auge auf das vorausfahrende Gleis, während der Zug durch den Startkomplex 39 des Kennedy Space Center der NASA fährt. Der Zug transportiert die Segmente der Feststoffraketen-Booster von der STS-122-Mission. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Schienenkopf im Bahnhof übertragen. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Rückfahrt zum Thiokol-Werk in Wa ¬ satch, Utah, anzutreten. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0641

Marineinfanteristen mit Kampflogistikbataillon 6, 2. Marine

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: unbekannt Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Der Pilotenhelm für den visuell gekoppelten Flugsimulator (VCASS) wird von einem Ingenieur im VCASS-Cockpit getragen. Ein paar Zentimeter vor den Augen des Piloten wird eine "virtuelle Welt" computergenerierter Bilder auf den Linsen dargestellt.

Oberst Andrew Campbell, Kommandeur des 374. Luftbrückengeschwaders,

Das Innere des Dynamic Environment Simulator an der Wright Patterson AFB, Ohio mit Zentrifuge Studienfach vorhanden. Genaues Datum unbekannt

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