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CAPE CANAVERAL, Florida - Professor Peter Voci, Teamleiter von NYIT MOCAP (Motion Capture), überreicht einem von drei Technikern innerhalb des Moduls eine Komponente des Orion-Crew-Moduls. Die Techniker tragen Motion-Capture-Anzüge. Das Motion Tracking zielt darauf ab, die Effizienz der Montageprozesse zu verbessern und potenzielle ergonomische Risiken für Techniker bei der Montage der Attrappe zu identifizieren. Die Arbeit wird im Human Engineering Modeling and Performance Lab der United Space Alliance im RLV Hangar des Kennedy Space Center der NASA durchgeführt. Das Motion Tracking zielt darauf ab, die Effizienz der Montageprozesse zu verbessern und potenzielle ergonomische Risiken für Techniker bei der Montage der Attrappe zu identifizieren. Die Arbeit wird im Human Engineering Modeling and Performance Lab der United Space Alliance im RLV Hangar des Kennedy Space Center der NASA durchgeführt. Als Teil des Constellation Program der NASA wird die Orion-Sonde Menschen zum Mond zurückbringen und sich auf zukünftige Reisen zum Mars und zu anderen Zielen unseres Sonnensystems vorbereiten. KSC-08pd1901

CAPE CANAVERAL, Florida -David Voci, Co-Direktor des NYIT MOCAP (Motion Capture) Teams (sitzend am Arbeitsplatz im Hintergrund) bereitet sich darauf vor, eine Motion Capture Session zu leiten, die von Mitarbeitern von Kennedy Advanced Visualizations Environment unter der Leitung von Brad Lawrence (nicht im Bild) und Lora Ridgwell von der United Space Alliance Human Factors (Vordergrund, links) unterstützt wird. Ridgwell wird bei der Montage des Orion-Crew-Moduls helfen. Das Motion Tracking zielt darauf ab, die Effizienz der Montageprozesse zu verbessern und potenzielle ergonomische Risiken für Techniker bei der Montage der Attrappe zu identifizieren. Die Arbeit wird im Human Engineering Modeling and Performance Lab der United Space Alliance im RLV Hangar des Kennedy Space Center der NASA durchgeführt. Als Teil des Constellation Program der NASA wird die Orion-Sonde Menschen zum Mond zurückbringen und sich auf zukünftige Reisen zum Mars und zu anderen Zielen unseres Sonnensystems vorbereiten. KSC-08pd1900

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida arbeiten Techniker weiter am Aufbau einer beweglichen Startplattform für den Lander Project Morpheus am Nordende der Shuttle Landing Facility (SLF). Die Erprobung des Landeprototyps läuft im Johnson Space Center der NASA in Houston in Vorbereitung auf den Freiflug. Das SLF wird dem Lander das Feld zur Verfügung stellen, das für realistische Tests notwendig ist, komplett mit Steinen, Kratern und Gefahren, die es zu vermeiden gilt. Morpheus nutzt eine autonome Lande- und Gefahrenvermeidungstechnologie, oder ALHAT, Nutzlast, die es ihm ermöglicht, während seines Sinkflugs zwischen Felsen, Kratern und anderen Gefahren zu leeren Landestellen zu navigieren. Das Projekt Morpheus ist eines von 20 kleinen Projekten, die das Programm Advanced Exploration Systems (AES) des NASA-Missionsdirektorats für bemannte Exploration und Betrieb umfassen. AES projiziert bahnbrechende neue Ansätze zur raschen Entwicklung von Prototypsystemen, demonstriert Schlüsselfähigkeiten und validiert Betriebskonzepte für zukünftige bemannte Missionen außerhalb der Erdumlaufbahn. Weitere Informationen über Project Morpheus finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / johnson / exploration / morpheus / index.html. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2013-3148

CAPE CANAVERAL, Florida - Techniker im Vehicle Assembly Building im Kennedy Space Center der NASA in Florida montieren Abdeckplatten, um die Rollenlager des Raupentransporters 2 (CT-2) auszutauschen. Die Modifikationen sollen sicherstellen, dass CT-2 Trägerraketen transportieren kann, die sich derzeit in der Entwicklung befinden, wie etwa das Space Launch System der Behörde, das die Orion-Sonde mit Menschen an Bord zu neuen Zielen im Sonnensystem schicken wird. Das Büro des Ground Systems Development and Operations Program in Kennedy beaufsichtigt die Aufrüstung auf CT-2, damit es die Schwerlastrakete Space Launch System der NASA und ein neues Orion-Raumschiff zur Startrampe bringen kann. Über 45 Jahre lang wurden die Raupentransporter für den Transport der mobilen Trägerplattform und der Apollo-Saturn V-Raketen und später der Space Shuttles zu den Startrampen 39A und B. verwendet. Weitere Informationen: http: / / www.nasa.gov / exploration / systems / ground / crawler-transporter _ bearings.html Bildnachweis: NASA / Tim Jacobs KSC-2013-2821

CAPE CANAVERAL, Florida - Innerhalb der Space Exploration Technologies, kurz SpaceX, einer Verarbeitungsanlage in der Nähe des Kennedy Space Center der NASA in Florida, kündigte NASA-Administrator Charlie Bolden neue Meilensteine in den kommerziellen Weltrauminitiativen des Landes an. Bolden gab bekannt, dass SpaceX sein Space Act Agreement mit der NASA über kommerzielle Orbitaltransporte abgeschlossen hat. SpaceX soll im Rahmen des Commercial Resupply Services Program der NASA im Oktober diesen Jahres den ersten seiner zwölf vertraglich vereinbarten Frachtflüge zur Raumstation von Cape Canaveral starten. Bolden gab außerdem bekannt, dass der NASA-Partner Sierra Nevada Corp seinen ersten Meilenstein im Rahmen der kürzlich angekündigten Initiative zur integrierten kommerziellen Besatzung der Behörde durchgeführt hat. Der Meilenstein, eine Überprüfung des Umsetzungsplans des Programms, markiert einen wichtigen ersten Schritt in den Bemühungen der Sierra Nevada, mit ihrem Raumschiff Dream Chaser ein Besatzungstransportsystem zu entwickeln. Durch die kommerziellen Raumfahrtinitiativen und -programme der NASA stellt die Behörde Investitionen zur Verfügung, um die kommerzielle amerikanische Raumfahrtindustrie anzukurbeln. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2012-4585

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Pressesaal des Kennedy Space Center der NASA in Florida unterzeichnen Vertreter der NASA und der Economic Development Commission (EDC) der Weltraumküste Floridas ein neues Weltraumgesetz mit einer Laufzeit von fünf Jahren. Von links Kennedy Space Center Direktor Robert Cabana und EDC Präsidentin und CEO Lynda Weatherman, mit dem Vorstandsvorsitzenden der EDC Bob Whelen zuschauend. Das Abkommen sieht vor, dass sich führende Führungskräfte der NASA und der EVG regelmäßig treffen, um Fragen wirtschaftlicher Entwicklung von gemeinsamem Interesse zu erörtern. Manager des Kennedy Center Planning and Development Office werden mit der EDC an potenziellen Geschäftspartnerschaften arbeiten und mit Unternehmensführern und Ausschüssen zusammentreffen, um sich mit weltraumbezogener und High-Tech-Wirtschaftsentwicklung zu befassen. EDC-Beamte werden die NASA bei der Verbreitung von Informationen über potenzielle Partnerschaftsmöglichkeiten sowie weltraumbezogene und High-Tech-Wirtschaftsentwicklung unterstützen und Kennedys Kooperationsinitiativen im Bereich Technik und Technologie stärker ins Bewusstsein rücken. Sie werden auch die kommerzielle Nutzung nicht ausgelasteter Einrichtungen in Kennedy fördern. NASA und EDC schlossen 2005 ihr erstes wirtschaftliches Kooperationsabkommen. Weitere Informationen über die Economic Development Commission (EDC) der Weltraumküste Floridas finden Sie unter http: / / www.spacecoastedc.org /. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2011-7233

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Kennedy Space Center der NASA in Florida werden Mitglieder der Nachrichtenmedien vom ehemaligen Astronauten Brian Duffy über das Space Launch System SLS Program der Behörde informiert, der jetzt Vizepräsident und Programmmanager von Exploration Systems bei Alliant Techsystems Inc. ATK ist. Das Briefing fand in der Booster Fabrication Facility BFF des Weltraumbahnhofes statt. Während des Space-Shuttle-Programms wurde die Anlage für die Verarbeitung vorderer Segmente und hinterer Röcke für die Feststoffraketen genutzt. Der BFF wird eine ähnliche Rolle für die SLS spielen. Orion ist die Erkundungssonde, die Astronauten zu Zielen bringen soll, die noch nicht von Menschen erforscht wurden, darunter einem Asteroiden und dem Mars. Es wird über Notfallkapazitäten verfügen, die Besatzung während der Raumfahrt unterstützen und für einen sicheren Wiedereintritt aus den Tiefen des Weltraums sorgen. Der erste unbemannte Flugtest von Orion soll am 4. Dezember 2014 auf einer United Launch Alliance Delta IV Heavy Rakete und 2018 auf der Rakete des NASA Space Launch System stattfinden. Weitere Informationen finden Sie unter www.nasa.gov / orion Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-4614

CAPE CANAVERAL, Florida - Charles Bolden, Administrator der NASA, gibt die Vergabe des CCtCap-Vertrages bekannt, der darauf abzielt, die NASA-Zertifizierung für bemannte Raumfahrtsysteme abzuschließen, die in der Lage sind, Menschen in den Orbit zu befördern. Sobald die Zertifizierung abgeschlossen ist, plant die NASA, mit diesen Systemen Astronauten zur Internationalen Raumstation zu bringen und sicher zur Erde zurückzubringen. In einer Rede auf der Presseseite des Kennedy Space Center beschrieb Bolden die Bedeutung der Bemühungen des Commercial Crew Program der Behörde für die Weltraumforschung der Vereinigten Staaten und das wirtschaftliche Potenzial der Schaffung neuer Märkte für den Weltraumtransport für Menschen. Boeing und SpaceX erhielten den Zuschlag für die Konstruktion der Raumfahrzeuge CST-100 bzw. Crew Dragon und beginnen mit der Fertigung für Flugtests mit dem Ziel, bis 2017 die Zulassung für den Transport von Astronauten zur Internationalen Raumstation zu erhalten. CCtCap deckt auch den Beginn operativer Missionen für diese neuen Raumfahrzeuge und ihre Systeme ab. NASA-Sprecherin Stephanie Schierholz, der ehemalige Astronaut Bob Cabana, Direktor des Kennedy Space Center, Kathy Lueders, Leiterin des Commercial Crew Program der Behörde, und der ehemalige Kommandant der Internationalen Raumstation Mike Fincke nahmen ebenfalls an der Ankündigung teil. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2014-3926

CAPE CANAVERAL, Florida - Charles Bolden, zweiter von links, NASA-Administrator, gibt die Auftragsvergaben für CCtCap bekannt, die darauf ausgelegt sind, die NASA-Zertifizierung für bemannte Raumfahrtsysteme abzuschließen, die in der Lage sind, Menschen in den Orbit zu befördern. Sobald die Zertifizierung abgeschlossen ist, plant die NASA, mit diesen Systemen Astronauten zur Internationalen Raumstation zu bringen und sicher zur Erde zurückzubringen. In einer Rede auf der Presseseite des Kennedy Space Center beschrieb Bolden die Bedeutung der Bemühungen des Commercial Crew Program der Behörde für die Weltraumforschung der Vereinigten Staaten und das wirtschaftliche Potenzial der Schaffung neuer Märkte für den Weltraumtransport für Menschen. Boeing und SpaceX erhielten den Zuschlag für die Konstruktion der Raumfahrzeuge CST-100 bzw. Crew Dragon und beginnen mit der Fertigung für Flugtests mit dem Ziel, bis 2017 die Zulassung für den Transport von Astronauten zur Internationalen Raumstation zu erhalten. CCtCap deckt auch den Beginn operativer Missionen für diese neuen Raumfahrzeuge und ihre Systeme ab. NASA-Sprecherin Stephanie Schierholz, von links, der ehemalige Astronaut Bob Cabana, Direktor des Kennedy Space Center, Kathy Lueders, Leiterin des Commercial Crew Program der Behörde, und der ehemalige Kommandant der Internationalen Raumstation Mike Fincke nahmen ebenfalls an der Ankündigung teil. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2014-3923

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker der United Space Alliance (rechts) reicht einem der anderen Techniker innerhalb der Attrappe eine Komponente des Orion-Crew-Moduls ab. Die Techniker tragen Motion-Capture-Anzüge. Das Motion Tracking zielt darauf ab, die Effizienz der Montageprozesse zu verbessern und potenzielle ergonomische Risiken für Techniker bei der Montage der Attrappe zu identifizieren, die am New York Institute of Technology von einem Team unter der Leitung von Prof. Peter Voci, MFA Director am College of Arts and Sciences, erstellt und gebaut wurde. Das Motion Tracking zielt darauf ab, die Effizienz der Montageprozesse zu verbessern und potenzielle ergonomische Risiken für Techniker bei der Montage der Attrappe zu identifizieren. Die Arbeit wird im Human Engineering Modeling and Performance Lab der United Space Alliance im RLV Hangar des Kennedy Space Center der NASA durchgeführt. Als Teil des Constellation Program der NASA wird die Orion-Sonde Menschen zum Mond zurückbringen und sich auf zukünftige Reisen zum Mars und zu anderen Zielen unseres Sonnensystems vorbereiten. KSC-08pd1902

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Techniker der United Space Alliance (rechts) reicht einem der anderen Techniker innerhalb der Attrappe eine Komponente des Orion-Crew-Moduls ab. Die Techniker tragen Motion-Capture-Anzüge. Das Motion Tracking zielt darauf ab, die Effizienz der Montageprozesse zu verbessern und potenzielle ergonomische Risiken für Techniker bei der Montage der Attrappe zu identifizieren, die am New York Institute of Technology von einem Team unter der Leitung von Prof. Peter Voci, MFA Director am College of Arts and Sciences, erstellt und gebaut wurde. Das Motion Tracking zielt darauf ab, die Effizienz der Montageprozesse zu verbessern und potenzielle ergonomische Risiken für Techniker bei der Montage der Attrappe zu identifizieren. Die Arbeit wird im Human Engineering Modeling and Performance Lab der United Space Alliance im RLV Hangar des Kennedy Space Center der NASA durchgeführt. Als Teil des Constellation Program der NASA wird die Orion-Sonde Menschen zum Mond zurückbringen und sich auf zukünftige Reisen zum Mars und zu anderen Zielen unseres Sonnensystems vorbereiten.

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02/07/2008
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Kennedy Space Center, FL
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NASA
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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Ein Mitglied des Columbia Reconstruction Project Teams reinigt ein Stück Schutt aus Kolumbien. Die Artikel bei KSC umfassen mehr als 82.000 Stück, wiegen 84.800 Pfund oder 38 Prozent des Gesamttrockengewichts Kolumbiens. Davon wurden 78.760 identifiziert, davon 753 auf dem linken Flügel des RLV-Hangars. KSC-03pd1547

[Aufgabe: 48-DPA-08-16-08 _ SOI _ K _ Lake _ T _ Sign] Lake Tahoe Restoration Summit in Nevada [Sand Harbor State Park, wo] Innenminister Dirk Kempthorne [gemeinsam mit den Senatoren Harry Reid und John Ensign aus Nevada, dem Gouverneur von Nevada Jim Gibbons, der kalifornischen Senatorin Dianne Feinstein, dem kalifornischen Minister für Ressourcen Mike Chrisman, dem Staatssekretär für Bodenschätze und Umwelt Mark Rey, dem Vorsitzenden des Washoe Tribe of California und Nevada Waldo Walker und anderen Staats-, Regional- und Stammesführern im Umweltforum, das sich auf die Verringerung der Waldbrandrisiken in der Region sowie die Auswirkungen der globalen Erwärmung auf den Lake Tahoe konzentriert [48-DPA-08-16-08 _ SOI _ K _ Lake _ T _ Sign _ DOI _ 6956.

New Yorker Belohnungsinstitut für Patrioten-Waisen, Montag, 21. März 1864 (Pamphlet)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- James Stickley und Kristin Rumpf, beide von United Space Alliance - Main Propulsion System Engineering, diskutieren Verfahren zum Schweißen winziger Risse an den Flow Linern von Endeavour. Endeavour soll im November auf der Mission STS-113 fliegen. Die Nutzlast der Mission ist die P1 Integrated Truss Structure, das erste tragbare Fachwerk, das zur Internationalen Raumstation fliegt, und wird an das zentrale Fachwerksegment S0 auf der Station angeschlossen. Auch zusätzliche Kühler werden ausgeliefert, bleiben aber bis Flug 12A.1. verstaut. KSC-02pd1204

Im Rahmen der Vision for Space Exploration ist Ares I ein Hauptbestandteil der kostengünstigen Weltraumtransportinfrastruktur, die im Rahmen des Constellation Program der NASA entwickelt wird. Dieses Transportsystem wird bemannte Entdecker sicher und zuverlässig zum Mond und dann weiter zum Mars und zu anderen Zielen im Sonnensystem bringen. Das Projekt Ares I umfasst mehrere Projektteams in NASA-Zentren und Vertragsorganisationen in der ganzen Nation und wird vom Exploration Launch Projects Office am Marshall Space Flight Center (MFSC) der NASA verwaltet. ATK Launch Systems in der Nähe von Brigham City, Utah, ist der Hauptauftragnehmer für den Booster der ersten Stufe. ATKs Subunternehmer, United Space Alliance of Houston, entwirft, entwickelt und testet die Fallschirme in seinen Einrichtungen im Kennedy Space Center der NASA in Florida. Das Johnson Space Center der NASA in Houston beherbergt das Constellation Program und das Orion Crew Capsule Project Office und stellt Testinstrumente und Hilfspersonal zur Verfügung. Gemeinsam entwickeln diese Teams Fahrzeughardware, entwickeln bewährte Technologien und testen Komponenten und Systeme. Ihre Arbeit baut auf leistungsstarken, zuverlässigen Antriebselementen für Raumfähren und fast einem halben Jahrhundert NASA-Raumfahrterfahrung und technologischen Fortschritten auf. Ares I ist eine zweistufige Inline-Raketenkonfiguration, die vom Crew Exploration Vehicle, seinem Servicemodul und einem Startsystem gekrönt wird. Dieses HD-Videobild zeigt das Rührreibschweißen, das bei der Herstellung von Aluminiumplatten zur Herstellung des Ares I Oberstufenzylinders verwendet wird. Die Aluminiumpaneele werden Vertrauensuntersuchungen unterzogen, bei denen das gebogene Aluminium bis zur Bruchstelle beansprucht und gründlich untersucht wird. Die Platten werden von AMRO Manufacturing mit Sitz in El Monte, Kalifornien, hergestellt. (Höchste verfügbare Auflösung) n / a

COMBUSTION CHAMBER MOCKUP, NASA Technology Images

[Aufgabe: 48-DPA-08-16-08 _ SOI _ K _ Lake _ T _ Sign] Lake Tahoe Restoration Summit in Nevada [Sand Harbor State Park, wo] Innenminister Dirk Kempthorne [gemeinsam mit den Senatoren Harry Reid und John Ensign aus Nevada, dem Gouverneur von Nevada Jim Gibbons, der kalifornischen Senatorin Dianne Feinstein, dem kalifornischen Minister für Ressourcen Mike Chrisman, dem Staatssekretär für natürliche Ressourcen und Umwelt Mark Rey, dem Vorsitzenden des Washoe Tribe of California und Nevada Waldo Walker und anderen Staats-, Regional- und Stammesführern im Umweltforum, das sich auf die Verringerung der Waldbrandgefahr in der Region sowie die Auswirkungen der globalen Erwärmung auf den Lake Tahoe konzentriert [48-DPA-08-16-08 _ SOI _ K _ Lake _ T _ Sign _ DOI _ 6942.JPG

Public domain stock image. Urinary incontinence bubble stress incontinence.

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New Yorker Belohnungsinstitut für Patrioten-Waisen, Montag, 21. März 1864 (Pamphlet)

Ames and Moffett Field (MFA) historische Stätten und Denkmäler Unitary Plan Wind Tunned plaza; Schautafeln und historische Stätten mit dem NASA-Logo auf dem Windkanalventil als Hintergrund. ARC-2006-ACD06-0213-001

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