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CAPE CANAVERAL, Fla. – In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, a worker checks the alignment of the Cupola module, at left, with the Tranquility module, at right. Cupola and Tranquility are the payload for space shuttle Endeavour's STS-130 mission to the International Space Station. The module was built for the European Space Agency by Alenia Spazio in Turin, Italy. When attached to the Tranquility Node 3 module, Cupola will resemble a circular bay window that will provide a vastly improved view of the station's exterior. Just under 10 feet in diameter, the module will accommodate two crew members and portable workstations that can control station and robotic activities. The multi-directional view will allow the crew to monitor spacewalks and docking operations, as well as provide a spectacular view of Earth and other celestial objects. Endeavour is targeted to launch Feb. 4, 2010. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2009-4972

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In the Astrotech payload processing facility, General Dynamics technicians keep watch as NASA's Gamma-Ray Large Area Space Telescope, or GLAST, is lifted and begins moving toward the work stand in the foreground. There GLAST will undergo a complete checkout of the scientific instruments aboard. The telescope will launch aboard a Delta II rocket May 16 from Launch Pad 17-B on Cape Canaveral Air Force Station. A powerful space observatory, the GLAST will explore the most extreme environments in the universe, and answer questions about supermassive black hole systems, pulsars and the origin of cosmic rays. It also will study the mystery of powerful explosions known as gamma-ray bursts. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-08pd0649

STEREO (Solar TErrestrial RElations Observatory) SPACECRAFT SHIPPING

In the Vertical Processing Facility, TRW technicians get ready to attach and deploy a solar panel array on the Chandra X-ray Observatory, which is sitting on a workstand. The panel is to the right. Formerly called the Advanced X-ray Astrophysics Facility, Chandra comprises three major elements: the spacecraft, the science instrument module (SIM), and the world's most powerful X-ray telescope. Chandra will allow scientists from around the world to see previously invisible black holes and high-temperature gas clouds, giving the observatory the potential to rewrite the books on the structure and evolution of our universe. Chandra is scheduled for launch July 9 aboard Space Shuttle Columbia, on mission STS-93 KSC-99pp0350

CAPE NEGATIVES SATURN 503 CM - 103 and LM - 3 ARRIVAL

CAPE CANAVERAL, Fla. – Inside the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, a strongback crane is lowered toward the EXPRESS Logistics Carrier to lift it to a stand. The carrier is part of the payload on space shuttle Atlantis, which will deliver to the International Space Station components including two spare gyroscopes, two nitrogen tank assemblies, two pump modules, an ammonia tank assembly and a spare latching end effector for the station's robotic arm. STS-129 is targeted to launch Nov. 12. Photo credit: NASA/Tim Jacobs KSC-2009-2247

CAPE CANAVERAL, Fla. – In the Payload Hazardous Servicing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, technicians secure the Cosmic Origins Spectrograph, or COS, on the Orbital Replacement Unit Carrier. The carrier will be placed in space shuttle Atlantis' payload bay for the Hubble servicing mission, STS-125, targeted to launch in mid-May. Installing the COS during the mission will effectively restore spectroscopy to Hubble’s scientific arsenal, and at the same time provide the telescope with unique capabilities. COS is designed to study the large-scale structure of the universe and how galaxies, stars and planets formed and evolved. It will help determine how elements needed for life such as carbon and iron first formed and how their abundances have increased over the lifetime of the universe. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2009-2168

CAPE CANAVERAL, Fla. -- In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, technicians install a protective cover around the Robotic Refueling Mission (RRM) before its move into a payload canister. The RRM is being processed to fly aboard space shuttle Atlantis on the STS-135 mission to the International Space Station. Commander Chris Ferguson, Pilot Doug Hurley and Mission Specialists Sandra Magnus and Rex Walheim are targeted to launch in early July, taking with them the Raffaello multi-purpose logistics module packed with supplies, logistics and spare parts. The STS-135 mission also will fly a system to investigate the potential for robotically refueling existing spacecraft and return a failed ammonia pump module to help NASA better understand the failure mechanism and improve pump designs for future systems. STS-135 will be the 33rd flight of Atlantis, the 37th shuttle mission to the space station, and the 135th and final mission of NASA's Space Shuttle Program. For more information, visit www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts135/index.html. Photo credit: NASA/Jim Grossmann KSC-2011-3782

CAPE CANAVERAL, Fla. - At the Shuttle Landing Facility at NASA's Kennedy Space Center in Florida, workers roll the transportation case protecting the Russian-built Mini Research Module1, or MRM1, from the cargo bay of a Volga-Dnepr Antonov AN-124-100, a Ukranian/Russian aircraft. The second in a series of new pressurized components for Russia, the module, named Rassvet, will be permanently attached to the International Space Station's Zarya module on space shuttle Atlantis' STS-132 mission. An Integrated Cargo Carrier will join the MRM in Atlantis' payload bay. Three spacewalks are planned to store spare components outside the station, including six spare batteries, a boom assembly for the Ku-band antenna and spares for the Canadian Dextre robotic arm extension. A radiator, airlock, and European robotic arm for the Russian Multi-purpose Laboratory Module also will be delivered to the station. Launch is targeted for May 14, 2010. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-2009-6858

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VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Der obere Behälterzylinder wird in Richtung der verpackten Ocean Surface Topography Mission, oder OSTM / Jason 2, Raumschiff bewegt. Sobald der Kanister vollständig an Ort und Stelle ist, wird die OSTM / Jason 2 zur Startrampe transportiert. Der Start der OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA / Dan Liberotti KSC-08pd1669

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Arbeiter beginnen, die Kanistersegmente um die Basis der verpackten Ocean Surface Topography Mission (OSTM / Jason 2) zu platzieren. Sobald der Kanister vollständig an Ort und Stelle ist, wird die OSTM / Jason 2 zur Startrampe transportiert. Der Start der OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA / Dan Liberotti KSC-08pd1668

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Arbeiter ziehen die Schutzhülle aus dem oberen Behälter über die unteren Segmente, die die Ocean Surface Topography Mission, oder OSTM / Jason 2, umgeben. Die OSTM / Jason 2 wird zur Startrampe transportiert. Der Start der OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA / Dan Liberotti KSC-08pd1671

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Ingenieure überprüfen die Passform der Ocean Surface Topography Mission oder OSTM / Jason 2, eines Raumschiffes, das zur Montage auf die Nutzlastbefestigung oder PAF abgesenkt wird. Die PAF ist die Schnittstelle zur Delta-II-Trägerrakete. Der Start der OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA KSC-08pd1665

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Die Ocean Surface Topography Mission oder OSTM / Jason 2, Raumfahrzeuge werden für das Verpacken vor der Kapselung und dem Transfer zur Startrampe vorbereitet. Der Start der Ocean Surface Topography Mission oder OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, von der Luftwaffenbasis Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA KSC-08pd1658

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Die Ocean Surface Topography Mission oder OSTM / Jason 2, Raumfahrzeuge werden für das Verpacken vor der Kapselung und dem Transfer zur Startrampe vorbereitet. Der Start der Ocean Surface Topography Mission oder OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, von der Luftwaffenbasis Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA KSC-08pd1657

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - An einem Laufkran, der Ocean Surface Topography Mission oder OSTM / Jason 2, aufgehängt, wird das Raumschiff zur Installation in Richtung der Nutzlastbefestigung oder PAF bewegt. Die PAF ist die Schnittstelle zur Delta-II-Trägerrakete. Der Start der OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA KSC-08pd1663

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Der Schiffsbehälter steht bereit, um über der Ocean Surface Topography Mission oder OSTM / Jason 2, einem Raumschiff für den Transport zur Startrampe, platziert zu werden. Der Start der OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA / Dan Liberotti KSC-08pd1667

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Die Ocean Surface Topography Mission (OSTM / Jason 2) wird gewogen, bevor sie betankt, eingekapselt und zur Startrampe gebracht wird. Der Start der OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA KSC-08pd1661

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Der obere Behälterzylinder hält über dem verpackten Raumschiff Ocean Surface Topography Mission oder OSTM / Jason 2. Sobald der Kanister abgesenkt und an den unteren Segmenten befestigt ist, wird die OSTM / Jason 2 zur Startrampe transportiert. Der Start der OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA / Dan Liberotti KSC-08pd1670

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Zusammenfassung

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - Der obere Behälterzylinder hält über dem verpackten Raumschiff Ocean Surface Topography Mission oder OSTM / Jason 2. Sobald der Kanister abgesenkt und an den unteren Segmenten befestigt ist, wird die OSTM / Jason 2 zur Startrampe transportiert. Der Start der OSTM / Jason 2 an Bord einer Delta II-Rakete ist für Freitag, den 20. Juni, vom Luftwaffenstützpunkt Vandenberg in Kalifornien geplant. Das Startfenster erstreckt sich von 12: 46 Uhr bis 12: 55 Uhr PDT. Der Satellit wird 55 Minuten nach dem Start in einer 830 Meilen hohen Umlaufbahn mit einer Neigung von 66 Grad platziert, nachdem er sich vom Delta II getrennt hat. Die fünf primären wissenschaftlichen Instrumente der Ocean Surface Topography Mission an Bord des Raumschiffes Jason 2 sind der Messung der Höhe der Meeresoberfläche gewidmet. Diese Messungen werden verwendet, um Klimaänderungen zu bewerten und vorherzusagen und die Wettervorhersage zu verbessern. Die Ergebnisse dürften den Prognostikern auch helfen, die Hurrikan-Intensität besser vorherzusagen. Bildnachweis: NASA / Dan Liberotti

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S130E006467 - STS-130 - STBD-Fachwerksegmente im STS-130-Anflug

Um 7: 59 Uhr PDT wird die zweite von zwei unbewaffneten Minuteman III Interkontinentalraketen erfolgreich gestartet.

S130E006465 - STS-130 - ISS-Segmente im STS-130-Anflug

An der Startrampe 36A auf der Luftstation Cape Canaveral wird die erste Stufe einer Lockheed Martin Atlas II-Rakete in eine aufrechte Position gehoben. Mit der Rakete soll der geostationäre Umweltsatellit GOES-L (Geostationary Operational Environmental Satellite-L) ins All geschossen werden. GOES-L ist der neueste in der aktuellen Serie fortschrittlicher geostationärer Wettersatelliten, die im Einsatz sind. Sobald es im Orbit ist, wird es zu GOES-11 und fungiert als Ersatzsatellit im Orbit, der aktiviert werden kann, wenn einer der operativen Satelliten ersetzt werden muss. Der Start ist für Samstag, den 15. Mai bei der Eröffnung eines Startfensters geplant, das sich von 2: 23 bis 4: 41 Uhr MESZ erstreckt. KSC-99pp0423

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Rundumsicht der Zenitseite der Fachwerksegmente S0 und P1, Tranquility Node 3 und Pressurized Matting Adapter 3 (PMA-3).

Die 379th Expeditionary Operations Support Squadron's

CAPE CANAVERAL, Florida - Ein Kran positioniert die 106,5 Fuß lange erste Stufe der Atlas V-Rakete für die NASA-Mission Mars Science Laboratory (MSL) innerhalb der Vertical Integration Facility am Space Launch Complex 41 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral. Eine Atlas V-541-Konfiguration der United Launch Alliance soll MSL ins All bringen. Die zehn wissenschaftlichen Instrumente von Curiosity sind darauf ausgelegt, nach Beweisen dafür zu suchen, ob es auf dem Mars günstige Umgebungen für mikrobielles Leben gegeben hat, einschließlich chemischer Bestandteile für Leben. Der einzigartige Rover wird mit einem Laser in Gesteine blicken und seine Gase freisetzen, so dass das Spektrometer des Roboters die Daten analysieren und zur Erde zurückschicken kann. MSL soll am 25. November starten, mit einem Fenster, das sich bis zum 18. Dezember erstreckt, und der Ankunft auf dem Mars im August 2012. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / msl. Bildnachweis: NASA / Cory Huston KSC-2011-6840

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Startrampe 17-B an der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida kapseln Arbeiter die Verkleidung des NASA-Raumschiffes Dawn komplett ein. Die Verkleidung ist eine geformte Struktur, die bündig mit der Außenseite des Delta II Boosters der Oberstufe passt und einen aerodynamisch glatten Nasenkegel bildet, der das Raumschiff während des Starts und des Aufstiegs schützt. Dawn verfolgt das Ziel, die Bedingungen und Prozesse der frühesten Epoche des Sonnensystems vor 4,5 Milliarden Jahren zu beschreiben, indem er zwei der größten Asteroiden, Ceres und Vesta, detailliert untersucht. Sie befinden sich zwischen Mars und Jupiter im Asteroidengürtel. Die Markteinführung ist für den 8. Juli geplant. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd1721

Mars Climate Orbiter, JPL/NASA images

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Arbeiter helfen, das Raumschiff der Comet Nucleus Tour (CONTOUR) zu steuern, während es zur Paarung auf die Oberstufe einer Boeing Delta II-Rakete abgesenkt wird. CONTOUR bietet den ersten detaillierten Einblick in das Herz eines Kometen - den Kern. Wenn die Sonde mindestens zwei Kometen bis auf 100 Kilometer nahe kommt, wird sie die bisher schärfsten Bilder eines Kerns machen und dabei das Gas und den Staub analysieren, die diese felsigen, eisigen Bausteine des Sonnensystems umgeben. Der Start von CONTOUR an Bord des Delta II ist für den 1. Juli 2002 vom Startkomplex 17-A der Luftwaffenstation Cape Canaveral KSC-02pd1013 geplant.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Nadir view of the Destiny U.S.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des European Laboratory / Columbus and Steuerbord (STBD) Truss Segments, einschließlich Solar Array Flügel (SAWs), EXPRESS (Expedite the Processing of Experiments to Space Station) Logistics Carrier-2 (ELC-2) und External Stowage Platform 3 (ESP3).

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