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Space Shuttle Discovery: STS-105 crew portrait

Space Shuttle Discovery: STS-105 crew portrait

JOHNSON SPACE CENTER, Houston, Texas -- STS120-S-002 -- These seven astronauts take a break from training to pose for the STS-120 crew portrait. Pictured from the left are astronauts Scott E. Parazynski, Douglas H. Wheelock, Stephanie D. Wilson, all mission specialists; George D. Zamka, pilot; Pamela A. Melroy, commander; Daniel M. Tani, Expedition 15 flight engineer; and Paolo A. Nespoli, mission specialist representing the European Space Agency (ESA). The crewmembers are attired in training versions of their shuttle launch and entry suits. Tani is scheduled to join Expedition 15 as flight engineer after launching to the International Space Station on mission STS-120 and is scheduled to return home on mission STS-122. KSC-07pd2383

These seven astronauts took a break from training to pose for the STS-120 crew portrait. Pictured from the left are astronauts Scott E. Parazynski, Douglas H. Wheelock, Stephanie D. Wilson, all mission specialists; George D. Zamka, pilot; Pamela A. Melroy, commander; Daniel M. Tani, Expedition 16 flight engineer; and Paolo A. Nespoli, mission specialist representing the European Space Agency (ESA). The crew members were attired in training versions of their shuttle launch and entry suits. Tani joined Expedition 16 as flight engineer after launching to the International Space Station (ISS) and is scheduled to return home on mission STS-122. STS-120 launched October 23, 2007 with the main objectives of installing the U.S. Node 2, Harmony, and the relocation and deployment of the P6 truss to its permanent location. n/a

Orbital ATK CRS-7 Post Launch News Conference

CAPE CANAVERAL, Fla. – Taking part in a prelaunch news conference at NASA's Kennedy Space Center in Florida about the STS-127 mission are (from left) Mike Moses, launch integration manager and chair of the Mission Management Team; Pete Nickolenko, STS-127 shuttle launch director; Koki Oikawa, Japan Experiment Module, or JEM, Project Team function manager; Pierre Jean, director of Operations Engineering and program manager for the Canadian Space Station Program, Canadian Space Agency; and Kathy Winters, shuttle weather officer. In the final of three flights dedicated to the assembly of the Japan Aerospace Exploration Agency's Kibo laboratory complex on the International Space Station, space shuttle Endeavour will deliver the JEM Exposed Facility and the Experiment Logistics Module-Exposed Section, or ELM-ES. STS-127 is the 29th flight for the assembly of the space station and the 127th flight in the Space Shuttle Program. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-2009-3678

GROUP - 19 NEW ASTRONAUTS - PORTRAIT - MSC

Six of the KSC workers who supported recent X-34 modifications pose in front of the modified A-1A vehicle at Edwards Air Force Base, Calif. From left are Mike Lane, Roger Cartier, Dave Rowell, Mike Dininny, Bryan Taylor and James Niehoff Jr. Not shown are Kevin Boughner and Jerry Moscoso. Since September, the eight NASA engineering technicians from KSC's Engineering Prototype Lab have assisted Orbital Sciences Corporation and NASA's Dryden Flight Research Center in the complex process of converting the X-34 A-1 vehicle from captive carry status to unpowered flight status, known as A-1A. The X-34 is 58.3 feet long, 27.7 feet wide from wing tip to wing tip, and 11.5 feet tall from the bottom of the fuselage to the top of the tail. The autonomously operated technology demonstrator will be air-launched from an L-1011 airplane and should be capable of flying eight times the speed of sound, reaching an altitude of 250,000 feet. The X-34 Project is managed by NASA's Marshall Space Flight Center in Huntsville, Ala KSC-99pp1270

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS117-S-002 (Mai 2007) --- Diese sieben Astronauten machen eine Trainingspause, um für das STS-117-Mannschaftsporträt zu posieren. Geplante Starts an Bord des Space Shuttle Atlantis sind (von links) die Astronauten Clayton C. Anderson, James F. Reilly II, Steven R. Swanson, Missionsspezialisten; Frederick W. (Rick) Sturckow, Kommandant; Lee J. Archambault, Pilot; Patrick G. Forrester und John D. (Danny) Olivas, Missionsspezialisten. Anderson wird sich der Expedition 15 anschließen und als Flugingenieur an Bord der Internationalen Raumstation dienen. Die Besatzungsmitglieder tragen Trainingsanzüge und Shuttle-Start- und Einstiegsanzüge. KSC-07pd1262

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Nach ihrer Ankunft am KSC machen sich STS-107 Nutzlastkommandant Michael Anderson und Missionsspezialist Kalpana Chawla auf den Weg zum Mannschaftsquartier. Sie und der Rest der Besatzung sind bei KSC, um an den Vorführungstests im Terminal Countdown teilzunehmen, zu denen auch ein simulierter Startcountdown gehört. STS-107 ist eine Mission, die der Forschung gewidmet ist und mehr als 80 Experimente umfassen wird, die die Erd- und Weltraumwissenschaften, die Entwicklung fortschrittlicher Technologien sowie die Gesundheit und Sicherheit von Astronauten untersuchen werden. Die Markteinführung ist für den 16. Januar 2003 geplant. KSC-02pd1924

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungen der Mission STS-113 versammeln sich auf der 195 Fuß hohen Startrampe 39A für ein Gruppenfoto. Von links: STS-113 Pilot Paul Lockhart; Expedition 6 Kommandant Ken Bowersox; STS-113 Missionsspezialisten Michael Lopez-Alegria und John Herrington und Kommandant James Wetherbee; Expedition 6 Astronaut Donald Pettit und Kosmonaut Nikolai Budarin. Sie haben an einer Schulung für den Ernstfall teilgenommen, die Teil des Terminal Countdown Demonstrationstests zur Vorbereitung auf ihren Start ist. STS-113, der 16. Montageflug zur Internationalen Raumstation, wird das Fachwerk Port 1 (P1) an Bord des Space Shuttle Endeavour sowie der Expedition 6 tragen, die die Expedition 5 auf der Station ersetzen wird. Die Mission soll am 10. November 2002 starten. KSC-02pd1619

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzungen der Mission STS-113 versammeln sich auf der 195 Fuß hohen Startrampe 39A für ein Gruppenfoto. Von links: Expedition 6-Kosmonaut Nikolai Budarin und Astronaut Donald Pettit; STS-113-Pilot Paul Lockhart und Kommandant James Wetherbee; Expedition 6-Kommandant Ken Bowersox; STS-113-Missionsspezialisten Michael Lopez-Alegria und John Herrington. Sie haben an einer Schulung für den Ernstfall teilgenommen, die Teil des Terminal Countdown Demonstrationstests zur Vorbereitung auf ihren Start ist. STS-113, der 16. Montageflug zur Internationalen Raumstation, wird das Fachwerk Port 1 (P1) an Bord des Space Shuttle Endeavour sowie der Expedition 6 tragen, die die Expedition 5 auf der Station ersetzen wird. Die Mission soll am 10. November 2002 starten. KSC-02pd1620

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS122-S-002 -- Diese sieben Astronauten machen eine Trainingspause, um für das STS-122-Mannschaftsporträt zu posieren. Von links (erste Reihe) sind die Astronauten Stephen N. Frick, Kommandant, Leopold Eyharts von der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) und Alan G. Poindexter, Pilot. Von links (hintere Reihe) sind die Astronauten Leland D. Melvin, Rex J. Walheim, Stanley G. Love und Hans Schlegel von der ESA, allesamt Missionsspezialisten. Eyharts wird sich der Expedition 16 anschließen und als Flugingenieur an Bord der Internationalen Raumstation dienen. Die Besatzungsmitglieder tragen Trainingsanzüge und Shuttle-Start- und Einstiegsanzüge. KSC-07pd3279

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Besatzungsmitglieder der STS-116 (rechts) werden über die Kameras informiert, die sie während der Mission verwenden werden. Die Astronauten sind, von links, die Missionsspezialisten Robert Curbeam und Christer Fugelsang sowie Pilot William Oefelein. Die Mannschaft befindet sich beim KSC zu einem Mannschaftsausrüstungstest. Die Besatzungen der Mission machen häufig Reisen zum Kennedy Space Center, um sich mit der Ausrüstung und den Nutzlasten vertraut zu machen, die sie verwenden werden. STS-116 wird die Missionsnummer sein. 20 zur Internationalen Raumstation und Bauflug 12A.1. Die Nutzlast der Mission besteht aus dem SPACEHAB-Modul, der integrierten Fachwerkstruktur P5 und anderen Schlüsselkomponenten. Der Start ist frühestens für den 7. Dezember geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd2345

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die Crew der STS-121 steht nach einer Medienkonferenz für ein Foto vor dem Vehicle Assembly Building. Von links: Missionsspezialist Piers Sellers, Pilot Mark Kelly, Missionsspezialisten Stephanie Wilson und Lisa Nowak, Kommandant Steven Lindsey und Missionsspezialist Michael Fossum. Das verbliebene Besatzungsmitglied, nicht im Bild, ist Missionsspezialist Thomas Reiter. Die Besatzung befindet sich im Kennedy Space Center der NASA für den Test der Crew-Ausrüstung, der praktische Erfahrungen mit der im Orbit eingesetzten Ausrüstung bietet. Der Start von STS-121, der zweiten Mission zur Rückkehr zum Flug, ist für Mai geplant. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-06pd0280

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Rechts sehen die STS-120 Missionsspezialisten Scott Parazynski (Hintergrund) und Doug Wheelock (Vordergrund) die primäre Nutzlast der Mission: den US-Knoten 2, ein weiteres Element, das der Internationalen Raumstation hinzugefügt werden soll. Der Knotenpunkt 2 wird einen Übergang zwischen drei wissenschaftlichen Experimentiereinrichtungen der Station bieten: dem US Destiny Laboratory, dem Kibo Japanese Experiment Module und dem European Columbus Laboratory. STS-120 soll am 7. September mit einer sechsköpfigen Besatzung gestartet werden, darunter Commander Pam Melroy, Pilot George Zamka und Missionsspezialist Mike Foreman. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0166

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-120 Missionsspezialist Scott Parazynski wirft einen Blick unter die primäre Nutzlast der Mission: den US-Knoten 2, ein weiteres Element, das der Internationalen Raumstation hinzugefügt werden soll. Der Knotenpunkt 2 wird einen Übergang zwischen drei wissenschaftlichen Experimentiereinrichtungen der Station bieten: dem US Destiny Laboratory, dem Kibo Japanese Experiment Module und dem European Columbus Laboratory. STS-120 soll am 7. September mit einer sechsköpfigen Besatzung gestartet werden, darunter Commander Pam Melroy, Pilot George Zamka und Missionsspezialist Mike Foreman. Bildnachweis: NASA / Kim Shiflett KSC-07pd0167

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. --- STS124-S-002 --- Diese sieben Astronauten machen eine Trainingspause, um für das STS-124 Crewportrait zu posieren. Von links: die Astronauten Gregory E. Chamitoff, Michael E. Fossum, beide STS-124 Missionsexperten; Kenneth T. Ham, Pilot; Mark E. Kelly, Kommandant; Karen L. Nyberg, Ronald J. Garan und Akihiko Hoshide von der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), alle Missionsexperten. Chamitoff soll nach dem Start zur Internationalen Raumstation mit der Mission STS-124 als Flugingenieur zur Expedition 17 stoßen. Die Besatzungsmitglieder tragen Trainingsanzüge und Shuttle-Start- und Einstiegsanzüge. KSC-08pd0755

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Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. --- STS124-S-002 --- Diese sieben Astronauten machen eine Trainingspause, um für das STS-124 Crewportrait zu posieren. Von links: die Astronauten Gregory E. Chamitoff, Michael E. Fossum, beide STS-124 Missionsexperten; Kenneth T. Ham, Pilot; Mark E. Kelly, Kommandant; Karen L. Nyberg, Ronald J. Garan und Akihiko Hoshide von der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), alle Missionsexperten. Chamitoff soll nach dem Start zur Internationalen Raumstation mit der Mission STS-124 als Flugingenieur zur Expedition 17 stoßen. Die Besatzungsmitglieder tragen Trainingsanzüge und Shuttle-Start- und Einstiegsanzüge.

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

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25/09/2007
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Space-Shuttle-Programm
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Die Flugingenieure der Expedition 28 Mike Fossum und Ron Garan bereiten sich darauf vor, während der Abschiedszeremonie der Expedition 28 / STS-135 eine amerikanische Flagge (geflogen auf STS-1) an der Luke des Harmony Node 2 forward (FWD) anzubringen.

S135E007650 - STS-135 - Garan überträgt Pumpenmodul während EVA 1

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ron Garan, Missionsspezialist der STS-124, macht einen Moment für ein Foto, während er ein Kommunikationssystem im Destiny-Labor der Internationalen Raumstation nutzt, während Space Shuttle Discovery an der Station andockt.

Besatzungsmitglied der Expedition 18 und JAXA-Astronaut Soichi Noguchi

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Der Astronaut Akihiko Hoshide von der Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA), Spezialist für STS-124-Missionen, verwendet auf dem Achterdeck des Space Shuttle Discovery ein tragbares Laser-Entfernungsmessgerät, um die Reichweite der Internationalen Raumstation während des Rendezvous-Betriebs zu verfolgen.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Die Astronauten Karen Nyberg und Akihiko Hoshide, beide STS-124 Missionsspezialisten, arbeiten mit dem Space Station Remote Manipulator System (SSRMS) im Destiny Labormodul während STS-124 EVA 1.

Mitglieder der STS-92-Besatzung schauen über die Nutzlast (links) in der Nutzlastbucht des Space Shuttle Discovery. Von links nach rechts, in Masken, sind die Missionsspezialisten Leroy Chiao, Peter J.K. "Jeff" Wisoff und William S. McArthur Jr. Sie und die anderen Besatzungsmitglieder Commander Brian Duffy, Pilotin Pamela Ann Melroy und die Missionsspezialisten Koichi Wakata aus Japan sowie Michael E. Lopez-Alegria bereiten sich auf den Start am 5. Oktober 2000 vor. Die Mission ist der fünfte Flug für den Bau der Internationalen Raumstation. Die Nutzlast umfasst die Integrierte Fachwerkstruktur Z-1 und den dritten Pressurized Matating Adapter. Während der elftägigen Mission sind vier extravagante Aktivitäten (EVAs) oder Weltraumspaziergänge geplant.

S124E007269 - STS-124 - EVA 3 - Montage eines Ersatzstickstoffbehälters (NTA) auf dem Fachwerk S1

Männer-Models, die Couches herstellen

S109E5028 - STS-109 - Weltraumteleskop Aft End Hubble vor dem Griff des STS-109-Orbiters Columbia

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des Flugingenieurs der Expedition 28 Ron Garan (FE), der für ein Foto posiert, während er einen Cargo Transfer Bag (CTB) packt.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: [Vollständige] Bildunterschrift: Brig. Brig. General Mark E. O 'Neill, stellvertretender Kommandeur der 3. Infanteriedivision für Unterstützung, hielt am 14. September 2005 an mehreren Orten in Sadr City an, um mit den Bewohnern über die Wiederaufbaubemühungen in ihrer Gemeinde zu sprechen und darüber, wie sich die Dinge veränderten. Er besuchte eine der neuen 27 kompakten Wasseranlagen, die in der Lage sind, täglich 15.000 Liter frisches Trinkwasser zu produzieren; Bereiche, in denen neue Strom- und Wasserleitungen verlegt werden, ein Straßenbauprojekt und eine neue Feuerwache.

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