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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Segment mit Feststoffraketen wird auf dem Bahnhofsgelände des Kennedy Space Center der NASA von einem Lastwagenbett gehoben. Der gelbe Transportdeckel ist bereits eingesteckt und sicher. Das Segment ist Teil des Boosters, mit dem im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Das abgebrannte Segment wird auf einen Eisenbahnwaggon gelegt und für die lange Reise zurück nach Utah abgedeckt. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd3453
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Brückenkran hebt ein Segment fester Raketenverstärker auf dem Bahnhofsgelände des Kennedy Space Center der NASA von einem Lastwagenbett, um es auf einen Eisenbahnwaggon zu übertragen. Der gelbe Transportdeckel ist bereits eingesteckt und sicher. Das verbrauchte Segment ist Teil des Boosters, mit dem im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Das Segment wird für die lange Reise zurück nach Utah abgedeckt. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd3454
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der NASA-Eisenbahnwerft am Kennedy Space Center der NASA hängt eine Transportabdeckung über der Eisenbahn und wartet darauf, über einem weiteren Segment für Feststoffraketen der STS-122-Mission platziert zu werden. Auf die Eisenbahnwaggons geladen, werden die Segmente nach Utah transportiert. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Schienenkopf im Bahnhof übertragen. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Rückfahrt zum Thiokol-Werk in Wa ¬ satch, Utah, anzutreten. Bildnachweis: NASA / Jack Pfaller KSC-08pd0630
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein weiteres Segment fester Raketenverstärker erreicht die Eisenbahnstation des Kennedy Space Center der NASA. Das abgebrannte Segment wird auf einen Eisenbahnwaggon gelegt und für die lange Reise zurück nach Utah abgedeckt. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd3459
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Brückenkran hebt ein Segment fester Raketenverstärker auf dem Bahnhofsgelände des Kennedy Space Center der NASA von einem Lastwagenbett, um es auf einen Eisenbahnwaggon zu übertragen. Der gelbe Transportdeckel ist bereits eingesteckt und sicher. Das verbrauchte Segment ist Teil des Boosters, mit dem im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Das Segment wird auf das Auto gelegt und für die lange Reise zurück nach Utah abgedeckt. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd3455
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Eisenbahnwerft des Kennedy Space Center der NASA werden Abdeckungen über Segmente für Feststoffraketen gelegt, die nach Utah transportiert werden. Die gelben Transportabdeckungen sind bereits eingesteckt und sicher, wie auf dem Segment links zu sehen. Die abgebrannten Segmente sind Teil des Boosters, mit dem im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd3462
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der Eisenbahnwerft des Kennedy Space Center der NASA wird eine Abdeckung über dem Segment der Feststoffraketen abgesenkt, das nach Utah transportiert wird. Der gelbe Transportdeckel ist bereits eingesteckt und sicher. Die abgebrannten Segmente sind Teil des Boosters, mit dem im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd3463
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Brückenkran bewegt ein Segment fester Raketenverstärker auf einen Eisenbahnwaggon auf dem Bahnhofsgelände des Kennedy Space Center der NASA zu. Der gelbe Transportdeckel ist bereits eingesteckt und sicher. Das verbrauchte Segment ist Teil des Boosters, mit dem im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Das Segment wird auf das Auto gelegt und für die lange Reise zurück nach Utah abgedeckt. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd3456
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Arbeiter beaufsichtigen die Platzierung eines Segments für Feststoffraketen auf einem Eisenbahnwaggon auf dem Bahnhof des Kennedy Space Center der NASA. Das verbrauchte Segment ist Teil des Boosters, mit dem im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Ganz rechts sind bereits andere Segmente für die lange Reise zurück nach Utah abgedeckt. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd3458
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Brückenkran senkt ein Segment mit Feststoffraketen in Richtung eines Eisenbahnwagens auf dem Bahnhof des Kennedy Space Center der NASA. Der gelbe Transportdeckel ist bereits eingesteckt und sicher. Das verbrauchte Segment ist Teil des Boosters, mit dem im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Das Segment wird auf das Auto gelegt und für die lange Reise zurück nach Utah abgedeckt. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller KSC-07pd3461
Zusammenfassung
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ein Brückenkran senkt ein Segment mit Feststoffraketen in Richtung eines Eisenbahnwagens auf dem Bahnhof des Kennedy Space Center der NASA. Der gelbe Transportdeckel ist bereits eingesteckt und sicher. Das verbrauchte Segment ist Teil des Boosters, mit dem im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Das Segment wird auf das Auto gelegt und für die lange Reise zurück nach Utah abgedeckt. Nach einer Mission werden die verbrauchten Booster zurückgewonnen, gereinigt, zerlegt, aufgearbeitet und nach jedem Start wiederverwendet. Nach dem Hydrolasen des Innenraums jedes Segments werden sie auf Tiefladern platziert. Die einzelnen Booster-Segmente werden auf einen Eisenbahnkopf im Kennedy Space Center der NASA übertragen. Der lange Zug der Segmente ist Teil der zwei Feststoffraketen, mit denen im Oktober die Raumfähre Discovery ins All geschossen wurde. Die Lokomotive der NASA sichert die Waggons, und das Segment wird auf den Wagen abgesenkt. Die abgedeckten Segmente werden nach Titusville verlegt, wo sie mit der Florida East Coast Railway ausgetauscht werden, um die Reise zurück nach Utah anzutreten. Bildnachweis: NASA / Amanda Diller
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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