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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Endeavour ist von Fahrzeugen des Landekonvois umgeben, während die Sonne am Ende der 13 Tage, 18 Stunden, 48 Minuten und 5,74 Millionen Meilen langen Mission STS-113 zur Internationalen Raumstation auf der Landebahn 33 der Shuttle Landing Facility untergeht. Unter dem Orbiter ist auf der anderen Seite der Startbahn das Konvoi-Kommandofahrzeug, der Kommandoposten des Konvoi-Kommandeurs, zu sehen. Der Konvoi-Kommandant steht während der Nachlandung in Kommunikation mit dem Orbiter und allen Landekonvoi-Fahrzeugen. Zweck des Landekonvois ist die Sicherung des Fahrzeugs sowie die Unterstützung der aussteigenden Besatzung und der Experimente. Der Hauptfahrwerk-Touchdown erfolgte um 14: 37: 12 Uhr EST, der Nasenfahrwerk-Touchdown um 14: 37: 23 Uhr und der Radstopp um 14: 38: 25 Uhr. Schlechte Wetterbedingungen vereitelten die Landemöglichkeiten bis zu einem vierten Tag, dem ersten Mal in der Geschichte des Shuttle-Programms, dass eine Landung an drei aufeinander folgenden Tagen abgewendet wurde. An Bord des Fahrzeugs befinden sich die Crew der STS-113, Kommandant James Wetherbee, Pilot Paul Lockhart und die Missionsspezialisten Michael Lopez-Alegria und John Herrington sowie die zurückkehrende Besatzung der Expedition Five, Kommandant Valeri Korzun, die ISS-Wissenschaftsoffizierin Peggy Whitson und der Flugingenieur Sergei Treschev. Die Installation des P1-Fachwerks auf der Internationalen Raumstation wurde während der Mission durchgeführt. KSC-02pd1878
Zusammenfassung
KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Endeavour ist von Fahrzeugen des Landekonvois umgeben, während die Sonne am Ende der 13 Tage, 18 Stunden, 48 Minuten und 5,74 Millionen Meilen langen Mission STS-113 zur Internationalen Raumstation auf der Landebahn 33 der Shuttle Landing Facility untergeht. Unter dem Orbiter ist auf der anderen Seite der Startbahn das Konvoi-Kommandofahrzeug, der Kommandoposten des Konvoi-Kommandeurs, zu sehen. Der Konvoi-Kommandant steht während der Nachlandung in Kommunikation mit dem Orbiter und allen Landekonvoi-Fahrzeugen. Zweck des Landekonvois ist die Sicherung des Fahrzeugs sowie die Unterstützung der aussteigenden Besatzung und der Experimente. Der Hauptfahrwerk-Touchdown erfolgte um 14: 37: 12 Uhr EST, der Nasenfahrwerk-Touchdown um 14: 37: 23 Uhr und der Radstopp um 14: 38: 25 Uhr. Schlechte Wetterbedingungen vereitelten die Landemöglichkeiten bis zu einem vierten Tag, dem ersten Mal in der Geschichte des Shuttle-Programms, dass eine Landung an drei aufeinander folgenden Tagen abgewendet wurde. An Bord des Fahrzeugs befinden sich die Crew der STS-113, Kommandant James Wetherbee, Pilot Paul Lockhart und die Missionsspezialisten Michael Lopez-Alegria und John Herrington sowie die zurückkehrende Besatzung der Expedition Five, Kommandant Valeri Korzun, die ISS-Wissenschaftsoffizierin Peggy Whitson und der Flugingenieur Sergei Treschev. Die Installation des P1-Fachwerks auf der Internationalen Raumstation wurde während der Mission durchgeführt.
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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