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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Kommandant der STS-113, James Wetherbee, zeigt sich von seiner ernsten Seite, wenn er sich für einen zweiten Startversuch der Mission STS-113 rüstet. Der Start am 22. November wurde aufgrund schlechter Wetterbedingungen an den Transoceanic Abort Landing Sites verschoben. Wetherbee wird seinen sechsten Shuttle-Flug machen. Der Start wird die Besatzung der Expedition 6 zur Station bringen und die Besatzung der Expedition 5 zur Erde zurückbringen. Das Hauptziel der Mission ist die Lieferung der Integrierten Fachwerkmontage Port 1 (P1), die an der Backbordseite des S0-Fachwerks befestigt wird. Drei Raumspaziergänge sind geplant, um das Fachwerk und die dazugehörigen Geräte zu installieren und zu aktivieren. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-113 ist nun für den 23. November um 19: 50 Uhr EST geplant. KSC-02pd1796

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Kommandant der STS-113, James Wetherbee, trifft in der KSC Shuttle Landing Facility ein, um sich auf den Start vorzubereiten. STS-113 ist der 16. amerikanische Montageflug zur Internationalen Raumstation. Die primäre Mission besteht darin, die Besatzung der Expedition 6 zur Station zu bringen und die Besatzung der Expedition 5 zur Erde zurückzubringen. Das Hauptziel der Mission ist die Lieferung der Integrierten Fachwerkmontage Port 1 (P1), die an der Backbordseite des S0-Fachwerks befestigt wird. Drei Raumspaziergänge sind geplant, um das Fachwerk und die dazugehörigen Geräte zu installieren und zu aktivieren. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-113 ist für den 11. November zwischen Mitternacht und 4.00 Uhr EST geplant. KSC-02pd1681

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung der Expedition 6 posiert nach ihrer Ankunft in der KSC Shuttle Landing Facility für ein Foto, um sich auf den Start der Mission STS-113 vorzubereiten. Von links: Bordingenieur Nikolai Budarin, Kommandant Ken Bowersox und Bordingenieur Donald Pettit. Die primäre Mission von STS-113 besteht darin, die Besatzung der Expedition 6 zur Station zu bringen und die Besatzung der Expedition 5 zur Erde zurückzubringen. Darüber hinaus ist das Hauptziel der Mission die Lieferung der Integrierten Fachwerkmontage Port 1 (P1), die an der Backbordseite des S0-Fachwerks befestigt wird. Drei Raumspaziergänge sind geplant, um das Fachwerk und die dazugehörigen Geräte zu installieren und zu aktivieren. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-113 ist für den 11. November zwischen Mitternacht und 4.00 Uhr EST geplant. KSC-02pd1689

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Ken Bowersox, Kommandant der Expedition Six, hält vor dem Space Shuttle Endeavour auf der Startrampe 39A während einer Besichtigung des Kennedy Space Center vor seinem Start inne. Die primäre Mission von STS-113 besteht darin, die Besatzung der Expedition 6 zur Station zu bringen und die Besatzung der Expedition 5 zur Erde zurückzubringen. Ein weiteres Hauptziel der Mission ist die Lieferung der Integrierten Fachwerkmontage Port 1 (P1), die an der Backbordseite des S0-Fachwerks angebracht wird. Drei Raumspaziergänge sind geplant, um das Fachwerk und die dazugehörigen Geräte zu installieren und zu aktivieren. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-113 ist für den 11. November zwischen Mitternacht und 4.00 Uhr EST geplant. KSC-02pd1691

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während des Notfallaustrittstrainings auf dem Flugfeld steht das Besatzungsmitglied der Expedition 6, Donald Pettit, vor seiner Übungsfahrt in einem gepanzerten Mannschaftstransportwagen vom Typ M-113. Die Schulung ist Teil des Terminal Countdown Demonstrationstests zur Vorbereitung auf den Start. Der TCDT enthält auch einen simulierten Startcountdown. Die Besatzung der Expedition 6 wird mit dem Space Shuttle Endeavour zur Internationalen Raumstation reisen, um die Expedition 5 zu ersetzen und nach vier Monaten zur Erde zurückzukehren. Die primären Nutzlasten der Mission STS-113 sind das erste Hafenfachwerksegment, P1, und der Warenkorb B der Crew and Equipment Translation Aid (CETA). Nach der Auslieferung wird das P1-Fachwerk bis zum Flug 12A.1 im Jahr 2003 verstaut bleiben, wenn es am zentralen Fachwerksegment S0 auf der Raumstation befestigt wird. Die Markteinführung ist für den 10. November 2002 geplant. KSC-02pd1558

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das Besatzungsmitglied der Expedition 6, Donald Pettit, steht während des Notfallaustrittstrainings auf dem Flugfeld für eine Probefahrt in einem gepanzerten Mannschaftstransportwagen des Typs M-113 bereit, einer der Aktivitäten des Countdown-Tests zur Vorbereitung auf den Start. Der TCDT enthält auch einen simulierten Startcountdown. Die Besatzung der Expedition 6 wird mit dem Space Shuttle Endeavour zur Internationalen Raumstation reisen, um die Expedition 5 zu ersetzen und nach vier Monaten zur Erde zurückzukehren. Die primären Nutzlasten der Mission STS-113 sind das erste Hafenfachwerksegment, P1, und der Warenkorb B der Crew and Equipment Translation Aid (CETA). Nach der Auslieferung wird das P1-Fachwerk bis zum Flug 12A.1 im Jahr 2003 verstaut bleiben, wenn es am zentralen Fachwerksegment S0 auf der Raumstation befestigt wird. Die Markteinführung ist für den 10. November 2002 geplant. KSC-02pd1556

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Flugingenieur der Expedition 6, Donald Pettit, entspannt sich während der Startvorbereitung. Pettit wird seinen ersten Shuttle-Flug machen. Die Hauptaufgabe der Besatzung besteht darin, die Besatzung der Expedition 6 zur Station zu bringen und die Besatzung der Expedition 5 zur Erde zurückzubringen. Das Hauptziel der Mission ist die Lieferung der Integrierten Fachwerkmontage Port 1 (P1), die an der Backbordseite des S0-Fachwerks befestigt wird. Drei Raumspaziergänge sind geplant, um das Fachwerk und die dazugehörigen Geräte zu installieren und zu aktivieren. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-113 ist für 20: 15 Uhr EST geplant. KSC-02pd1787

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-113 Missionsspezialist Donald Pettit entspannt sich während der Passgenauigkeitsprüfung seines Start- und Einstiegsanzugs, die Teil der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test ist. Er und der Rest der Crew bereiten sich auf die Mission an Bord des Space Shuttle Endeavour vor, die am 10. November starten soll. Das TCDT umfasst Notfalltraining und einen Startcountdown. Die primären Nutzlasten der Mission STS-113 sind das erste Hafenfachwerksegment, P1, und der Warenkorb B der Crew and Equipment Translation Aid (CETA). Nach der Auslieferung wird das P1-Fachwerk bis zum Flug 12A.1 im Jahr 2003 verstaut bleiben, wenn es am zentralen Fachwerksegment S0 auf der Raumstation befestigt wird. An Bord des Space Shuttle Endeavour wird auch die Besatzung der Expedition 6 sein, die die Expedition 5 ersetzen und nach 4 Monaten zur Erde zurückkehren wird. KSC-02pd1568

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-113 Missionsspezialist Donald Pettit lächelt während der Passüberprüfung seines Helms, die Teil der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test ist. Er und der Rest der Crew bereiten sich auf die Mission an Bord des Space Shuttle Endeavour vor, die am 10. November starten soll. Das TCDT umfasst Notfalltraining und einen Startcountdown. Die primären Nutzlasten der Mission STS-113 sind das erste Hafenfachwerksegment, P1, und der Warenkorb B der Crew and Equipment Translation Aid (CETA). Nach der Auslieferung wird das P1-Fachwerk bis zum Flug 12A.1 im Jahr 2003 verstaut bleiben, wenn es am zentralen Fachwerksegment S0 auf der Raumstation befestigt wird. An Bord des Space Shuttle Endeavour wird auch die Besatzung der Expedition 6 sein, die die Expedition 5 ersetzen und nach 4 Monaten zur Erde zurückkehren wird. KSC-02pd1570

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Flugingenieur der Expedition 6 Donald Pettit fiebert dem Start entgegen, während er sich für einen zweiten Startversuch der Mission STS-113 rüstet. Der Start am 22. November wurde aufgrund schlechter Wetterbedingungen an den Transoceanic Abort Landing Sites verschoben. Pettit wird seinen ersten Shuttle-Flug machen. Der Start wird die Besatzung der Expedition 6 zur Station bringen und die Besatzung der Expedition 5 zur Erde zurückbringen. Das Hauptziel der Mission ist die Lieferung der Integrierten Fachwerkmontage Port 1 (P1), die an der Backbordseite des S0-Fachwerks befestigt wird. Drei Raumspaziergänge sind geplant, um das Fachwerk und die dazugehörigen Geräte zu installieren und zu aktivieren. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-113 ist nun für den 23. November um 19: 50 Uhr EST geplant. KSC-02pd1795

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Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der Flugingenieur der Expedition 6 Donald Pettit fiebert dem Start entgegen, während er sich für einen zweiten Startversuch der Mission STS-113 rüstet. Der Start am 22. November wurde aufgrund schlechter Wetterbedingungen an den Transoceanic Abort Landing Sites verschoben. Pettit wird seinen ersten Shuttle-Flug machen. Der Start wird die Besatzung der Expedition 6 zur Station bringen und die Besatzung der Expedition 5 zur Erde zurückbringen. Das Hauptziel der Mission ist die Lieferung der Integrierten Fachwerkmontage Port 1 (P1), die an der Backbordseite des S0-Fachwerks befestigt wird. Drei Raumspaziergänge sind geplant, um das Fachwerk und die dazugehörigen Geräte zu installieren und zu aktivieren. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-113 ist nun für den 23. November um 19: 50 Uhr EST geplant.

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

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CAPE CANAVERAL, Florida - In Orbiter Processing Facility 1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida entfernen Techniker der United Space Alliance auf einer Arbeitsplattform liegend Fenster 8 von der Spitze des Besatzungsmoduls des Space Shuttle Atlantis. Die Inspektion und Wartung der Fenster der Besatzungsmodule ist zwischen Shuttle-Missionen Standard. Atlantis soll als nächstes einen integrierten Frachtträger und ein von Russland gebautes Mini-Forschungsmodul zur Internationalen Raumstation STS-132 liefern. Als zweites einer Reihe neuer Druckkomponenten für Russland wird das Modul dauerhaft an das Sarja-Modul angeschlossen. Drei Weltraumspaziergänge sind geplant, um Ersatzteile außerhalb der Station zu lagern, darunter sechs Ersatzbatterien, eine Auslegergruppe für die Ku-Band-Antenne und Ersatzteile für die kanadische Roboterarm-Verlängerung Dextre. Ein Kühler, eine Luftschleuse und ein europäischer Roboterarm für das russische Mehrzweck-Labormodul sind ebenfalls Nutzlasten auf dem Flug. Der Start ist für den 14. Mai geplant. Bildnachweis: NASA / Glenn Benson KSC-2010-1082

S122E009290 - STS-122 - Übersichtsaufnahmen der ISS während der gemeinsamen Operationen Expedition 16 / STS-122

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ansicht des Space Station Remote Manipulator System (SSRMS) / Canadarm2 und der Backbordseite des S0-Fachwerks mit dem Mobiltransporter (MT), aufgenommen während der STS-110-Mission.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: STS-72 extravehicular mobility unit (EMU) suited Mission Specialist Leroy Chiao (EV1) greift auf die weiche Staugruppe zu, die an Steuerbord Bay 4 montiert ist, wobei das Body Rassentrennband (BRT) an einem Handlauf befestigt ist (002-3, 014-15).

S47-01-018 - STS-047 - Echokardiographie: STS-47 MS Davis führt LBNP-Experiment durch

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KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der Space Shuttle-Orbiter Discovery setzt in der Dunkelheit auf der Landebahn 15 der KSC Shuttle Landing Facility auf und beendet damit die zehntägige Mission STS-82 zur Wartung des Hubble Space Telescope (HST). Main gear Touchdown war um 3: 32: 26 Uhr EST am 21. Februar 1997. Es war die neunte Nachtlandung in der Geschichte des Shuttle-Programms und die 35. Landung beim KSC. Die erste Landegelegenheit beim KSC wurde wegen tief stehender Wolken abgewendet. Zur Wartung des Teleskops, das sich seit fast sieben Jahren in der Umlaufbahn befindet, führte die siebenköpfige Crew eine Rekordkopplung von fünf extravaganten Aktivitäten (EVAs) oder Raumspaziergängen durch. Zwei neue wissenschaftliche Instrumente wurden installiert und ersetzen zwei veraltete Instrumente. Auch bei der ersten Wartungsmission, STS-61, im Dezember 1993 wurden fünf Weltraumspaziergänge durchgeführt. Nur vier Raumflüge waren für STS-82 geplant, aber ein fünfter wurde während des Fluges hinzugefügt, um mehrere Wärmedecken über einer alternden Isolierung zu installieren, die drei HST-Kompartimente mit wichtigen Datenverarbeitungs-, Elektronik- und Telemetriepaketen für wissenschaftliche Instrumente abdecken. Besatzungsmitglieder sind Missionskommandeur Kenneth D. Bowersox, Pilot Scott J. "Doc" Horowitz, Payload Commander Mark C. Lee und die Missionsspezialisten Steven L. Smith, Gregory J. Harbaugh, Joseph R. "Joe" Tanner und Steven A. Hawley. STS-82 war der 82. Space-Shuttle-Flug und die zweite Mission 1997 KSC-97pc352

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STS096-330-028 - STS-096 - Ansicht der Hardware auf den Modulen Node 1 / Unity und FGB / Zarya

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Erdbeobachtung durch ein STS-135 Besatzungsmitglied während gemeinsamer Operationen mit der Expedition 28.

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