visibility Similar

code Related

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Space Shuttle Endeavour landet um 10: 58 Uhr MESZ auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC auf einer modifizierten Boeing 747 Shuttle Carrier. Der Überlandfährenflug wurde notwendig, als drei Tage ungünstiger Wetterbedingungen bei KSC Endeavour am 19. Juni nach der Mission STS-111 zur Landung auf der Landebahn 22 des Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien, zwangen. Die Bearbeitung der Endeavour wird nun für den Start der für Oktober 2002 geplanten Mission STS-113 KSC-02pd1094 beginnen.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Space Shuttle Endeavour landet um 10: 58 Uhr MESZ auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC auf einer modifizierten Boeing 747 Shuttle Carrier. Der Überlandfährenflug wurde notwendig, als drei Tage ungünstiger Wetterbedingungen bei KSC Endeavour am 19. Juni nach der Mission STS-111 zur Landung auf der Landebahn 22 des Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien, zwangen. Die Bearbeitung der Endeavour wird nun für den Start der für Oktober 2002 geplanten Mission STS-113 KSC-02pd1095 beginnen.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das Space Shuttle Endeavour wird um 10: 58 Uhr MESZ auf einer modifizierten Boeing 747 Shuttle Carrier auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC zum Mate-Demate Device geschleppt. Der Überlandfährenflug wurde notwendig, als drei Tage ungünstiger Wetterbedingungen bei KSC Endeavour am 19. Juni nach der Mission STS-111 zur Landung auf der Landebahn 22 des Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien, zwangen. Die Bearbeitung der Endeavour wird nun für den Start der für Oktober 2002 geplanten Mission STS-113 KSC-02pd1096 beginnen.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Space Shuttle Endeavour nähert sich dem Mate-Demate Device (links) nach der Landung auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC um 10: 58 Uhr MESZ auf einer modifizierten Boeing 747 Shuttle Carrier. Der Überlandfährenflug wurde notwendig, als drei Tage ungünstiger Wetterbedingungen bei KSC Endeavour am 19. Juni nach der Mission STS-111 zur Landung auf der Landebahn 22 des Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien, zwangen. Die Bearbeitung der Endeavour wird nun für den Start der für Oktober 2002 geplanten Mission STS-113 KSC-02pd1099 beginnen.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-110-Pilot Stephen N. Frick und Kommandant Michael J. Bloomfield klettern in den Gleitdrahtkorb, der Teil der Notausrüstung auf der Startrampe ist. Die Crew nimmt an den Testaktivitäten im Terminal Countdown teil, zu denen auch ein simulierter Startcountdown gehört, der vor jedem Space-Shuttle-Flug bei KSC abgehalten wird. Die für den 4. April geplante 11-tägige Mission wird das Shuttle Atlantis umfassen, das an die Internationale Raumstation (ISS) andockt und das S0-Fachwerk liefert, das Herzstück der primären Fachwerkstruktur, das sich schließlich über 300 Fuß erstrecken wird. KSC-02pd0318

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während die Rauch- und Dampfwolken darunter wegziehen, lodert das Space Shuttle Endeavour auf seiner Mission STS-113 in den Nachthimmel. Der Start von der Startrampe 39A erfolgte pünktlich um 19: 49: 47 Uhr EST. Der Start der Endeavour ist der 19. und der 112. Flug im Shuttle-Programm. Die Mission STS-113 ist der 16. Montageflug zur Internationalen Raumstation und trägt eine weitere Struktur für die Station, das integrierte Fachwerk P1. Mit an Bord ist auch die Besatzung der Expedition 6, die die Expedition 5 ersetzen wird. Die Endeavour soll nach einer 11-tägigen Reise beim KSC landen. KSC-02pp1823

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Orbiter Endeavour kehrt in die Shuttle Landing Facility von KSC zurück, die auf dem Shuttle-Trägerflugzeug der NASA montiert ist. Das Duo absolvierte einen zweitägigen transkontinentalen Fährflug vom Luftwaffenstützpunkt Edwards, Kalifornien. Endeavour landete nach einer 12-tägigen Mission, STS-100, zur Internationalen Raumstation auf der Edwards AFB. Endeavour wird zur Orbiter Processing Facility Bucht 1 geschleppt, wo sie mit der Verarbeitung für die Mission STS-108 KSC01padig210 beginnen wird.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Der STS-110 Missionsspezialist Steven Smith wartet darauf, an der Reihe zu sein, den gepanzerten Mannschaftstransportwagen M-113 zu steuern, der Teil der Testaktivitäten zur Demonstration des Terminals Countdown ist. Das TCDT beinhaltet Notfalltraining und einen simulierten Startcountdown und wird vor jedem Space-Shuttle-Flug bei KSC abgehalten. Die für den 4. April geplante 11-tägige Mission wird Shuttle Atlantis umfassen, das an die Internationale Raumstation (ISS) andocken und das S0-Fachwerk liefern wird, das Herzstück-Segment der primären Fachwerkstruktur, das sich schließlich über 300 Fuß KSC-02pd0306 erstrecken wird.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Orbiter Endeavour, die auf dem Shuttle-Trägerflugzeug der NASA montiert ist, bereitet sich darauf vor, nach ihrer Landung in der Shuttle Landing Facility zum Mate / Demate-Gerät geschleppt zu werden. Das Duo absolvierte einen zweitägigen transkontinentalen Fährflug vom Luftwaffenstützpunkt Edwards, Kalifornien. Endeavour landete nach einer 12-tägigen Mission, STS-100, zur Internationalen Raumstation auf der Edwards AFB. Endeavour wird von der SCA degradiert und zur Orbiter Processing Facility Bay 1 geschleppt, wo mit der Verarbeitung für die Mission STS-108 KSC01padig211 begonnen wird.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Space Shuttle Endeavour landet um 10: 58 Uhr MESZ auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC auf einer modifizierten Boeing 747 Shuttle Carrier. Der Überlandfährenflug wurde notwendig, als drei Tage ungünstiger Wetterbedingungen bei KSC Endeavour am 19. Juni nach der Mission STS-111 zur Landung auf der Landebahn 22 des Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien, zwangen. Die Bearbeitung der Endeavour wird nun für den Start der für Oktober 2002 geplanten Mission STS-113 KSC-02pd1093 beginnen.

description

Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Space Shuttle Endeavour landet um 10: 58 Uhr MESZ auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC auf einer modifizierten Boeing 747 Shuttle Carrier. Der Überlandfährenflug wurde notwendig, als drei Tage ungünstiger Wetterbedingungen bei KSC Endeavour am 19. Juni nach der Mission STS-111 zur Landung auf der Landebahn 22 des Dryden Flight Research Center, Edwards Air Force Base, Kalifornien, zwangen. Die Bearbeitung der Endeavour wird nun für den Start der für Oktober 2002 geplanten Mission STS-113 beginnen.

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

Nichts gefunden.

label_outline

Tags

Kennedy Raumfahrtszentrum bemühen Länder Raumfähre landet Runway Träger Flugzeug Shuttle-Trägerflugzeug Querfeldein Fähre Überlandflug mit der Fähre 3 Tage Wetterverhältnisse trocknen Forschung Dryden Flight Research Center Edwards Luftwaffenstützpunkt sts Mission sts Start Luftwaffe Space Shuttle NASA Boeing 747 Shuttle-Träger Kalifornien boeing 747 Shuttle-Trägerflugzeug sca hohe Auflösung Versuchsflugzeug Boeing-Flugzeuge Public Domain-Flugzeugfotos NASA
date_range

Datum

29/06/2002
collections

in sammlungen

Space-Shuttle-Programm

place

Lage

Armstrong Flight Research Center ,  34.95855, -117.89067
create

Quelle

NASA
link

Link

https://images.nasa.gov/
copyright

Copyright-info

Public Domain Dedication (CC0)

label_outline Explore Cross Country Ferry Flight, Three Days, 747 Shuttle Carrier Aircraft Sca

Backbordstrahlansicht eines Hilfsschiffes, aufgenommen vom Flugzeugträger USS AMERICA (CV 66) bei nebligem Wetter

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: Atlantischer Ozean (AOC) Kameramann: CTM2 Jason Heinen, USN Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Seeleute der US Navy (USN) an Bord eines starren Rumpfschlauchbootes (RHIB) der USN Ticonderoga Class Guided Missile Cruiser (Aegis) USS VELLA GULF (CG 72) kehren nach der Rettung zweier niederländischer Besatzungsmitglieder im Atlantik zu einem behinderten Segelboot zurück. Das Bordteam des Schiffes inspizierte das Boot und stufte es als nicht seetüchtig ein. Der Kapitän des Bootes bat die Besatzungsmitglieder, die Papiere des Bootes, einige persönliche Gegenstände und Ausrüstung herauszuholen und anschließend die Bilgenstopfen des Bootes zu entfernen, so dass es in 2.000 Klafter Wasser versinken konnte.

Blick auf das Flugdeck des Flugzeugträgers USS AMERICA (CV 66) während des Einsatzes bei nebligem Wetter

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Betrieb / Serie: DEEP FREEZE '98 Zustand: Mcmurdo Sound Land: Antarktis (ATA) Szenenkameramann: SRA Jerry Morrison Jr., USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Major Brad Sherlock, Flugzeugkommandeur einer C-141B Starlifter vom 8. Luftbrückengeschwader der McChord AFB, Washington, ist froh, endlich auf dem Eis der McMurdo Sound Base in der Antarktis zu landen. Major Sherlock und seine Mannschaft wurden dreimal umgedreht und dreimal vor dem Abflug abgesagt, weil das Eis in der Antarktis während der Operation DEEP FREEZE '98 schlechte Wetterbedingungen aufwies.

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Vorderrad des Shuttle Carrier Aircraft, das das Raumfährschiff Discovery zu seinem neuen Zuhause transportiert, erhebt sich von der Landebahn der Shuttle Landing Facility im Kennedy Space Center der NASA in Florida zu einem Start um 7 Uhr morgens EDT. Bei dem als SCA bekannten Flugzeug handelt es sich um eine ursprünglich für den kommerziellen Einsatz hergestellte Boeing 747, die von der NASA modifiziert wurde, um die Shuttles zwischen Zielen auf der Erde zu transportieren. Dieser SCA mit der Bezeichnung NASA 905 ist den verbleibenden Fährmissionen zugeordnet, die die Shuttles zu ihren ständigen öffentlichen Ausstellungsorten bringen. NASA 905 soll Discovery am 17. April zum Washington Dulles International Airport in Virginia bringen, danach wird das Shuttle im Smithsonian National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center ausgestellt. Weitere Informationen zum SCA finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / centers / dryden / news / FactSheets / FS-013-DFRC.html. Weitere Informationen über Pendelübergänge und Rentenaktivitäten finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition. Bildnachweis: NASA / Lorne Mathre KSC-2012-2396

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Land: Irak (IRQ) Szene Major Command gezeigt: AMC Szenenkameramann: SSGT Suzanne M. Jenkins, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Ein E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System (Joint STARS) der US Air Force (USAF), 12. Expeditionary Airborne Command Control Squadron (EACCS), wird mit einem USAF KC-135 Stratotanker, 92nd Air Refueling Wing (ARW), Fairchild Air Force Base (AFB), Washington (WA), verbunden, um Treibstoff zur Unterstützung der Operation IRAQI FREEDOM über dem Irak zu erhalten.

VANDENBERG AIR FORCE BASE, Kalifornien - In der Luftschleuse der Verarbeitungsanlage 1555 der Vandenberg Air Force Base (VAFB) in Kalifornien überwachen Arbeiter das Nuclear Spectroscopic Telescope Array (NuSTAR) der NASA, während es auf einen Handlingdolly gesenkt wird. Das Raumschiff traf am 27. Januar nach einer Geländefahrt am Produktionsstandort von Orbital Sciences in Dulles, Virginia, ein. Als nächstes wird NuSTAR von der Luftschleuse in den Verarbeitungshangar gebracht und dort mit der Pegasus XL-Rakete verbunden, die es ins All befördern soll. Nach Abschluss der Kassen- und sonstigen Verarbeitungsaktivitäten wird das Raumschiff Mitte Februar in den Pegasus integriert und anschließend in die Verkleidung des Fahrzeugs eingekapselt. Die Rakete und das Raumschiff werden dann mit dem Trägerflugzeug L-1011 von Orbital zum Testgelände für ballistische Raketenabwehrsysteme Ronald Reagan im pazifischen Kwajalein-Atoll geflogen und dort im März gestartet. Das hochenergetische Röntgenteleskop wird eine Zählung schwarzer Löcher durchführen, radioaktives Material in jungen Supernovae-Überresten kartieren und die Ursprünge der kosmischen Strahlung und die extreme Physik um kollabierte Sterne untersuchen. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / nustar. Bildnachweis: NASA / Randy Beaudoin, VAFB KSC-2012-1170

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Space Shuttle Endeavour bezieht das Vehicle Assembly Building (VAB) im Kennedy Space Center in Florida. Endeavour wechselte von Bay 2 der Orbiter Processing Facility zu Atlantis, das sich im VAB befunden hatte. Endeavour wird letzte Vorbereitungen für ihren für Mitte September geplanten Überführungsflug treffen. Die Arbeit ist Teil von Transition and Retirement der verbleibenden Space Shuttles, Endeavour und Atlantis. Endeavour wird für die öffentliche Präsentation im California Science Center in Los Angeles vorbereitet. Endeavour war das letzte Space Shuttle, das der Orbiterflotte der NASA hinzugefügt wurde. Im Laufe ihrer 19-jährigen Karriere verbrachte Endeavour bei 25 Missionen 299 Tage im All. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2012-4493

Ein E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System (Joint STARS) der US Air Force (USAF), 12. Expeditionary Airborne Command Control Squadron (EACCS), im Flug über dem Irak zur Unterstützung der Operation IRAQI FREEDOM. Die E-8C ist ein Luft-Boden-Langstreckenüberwachungssystem zur Ortung, Klassifizierung und Verfolgung von Bodenzielen bei allen Wetterbedingungen.

CAPE CANAVERAL, Florida - Das Space Shuttle Endeavour bezieht das Vehicle Assembly Building (VAB) im Kennedy Space Center in Florida. Endeavour wechselte von Bay 2 der Orbiter Processing Facility zu Atlantis, das sich im VAB befunden hatte. Endeavour wird letzte Vorbereitungen für ihren für Mitte September geplanten Überführungsflug treffen. Die Arbeit ist Teil von Transition and Retirement der verbleibenden Space Shuttles, Endeavour und Atlantis. Endeavour wird für die öffentliche Präsentation im California Science Center in Los Angeles vorbereitet. Endeavour war das letzte Space Shuttle, das der Orbiterflotte der NASA hinzugefügt wurde. Im Laufe ihrer 19-jährigen Karriere verbrachte Endeavour bei 25 Missionen 299 Tage im All. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / transition Bildnachweis: NASA / Dimitri Gerondidakis KSC-2012-4497

EDWARDS AIR FORCE BASE, CALIF. -- Nach der Rückkehr von der Mission STS-117 nähert sich Atlantis der Landung auf der Landebahn des Dryden Flight Research Center der NASA auf der Edwards Air Force Base in Kalifornien. Atlantis landete nach 13 Tagen, 20 Stunden und 12 Minuten im All auf der Umlaufbahn 219. Die Landung wurde aufgrund des schlechten Wetters im Kennedy Space Center nach Kalifornien umgeleitet. Der Hauptfahrwerk-Touchdown war um 15: 49: 38 Uhr MESZ auf Bahn 22. Der Touchdown im Nasengang erfolgte um 15: 49: 49 Uhr und der Radstopp um 15: 50: 48 Uhr. Es war die 51. Landung des Space Shuttle Program auf der Edwards Air Force Base. Die Mission zur Internationalen Raumstation war ein Erfolg: Die S3 / S4 wurde installiert und aktiviert und die P6-Arrays eingefahren. Zur siebenköpfigen Crew gehört auch die Astronautin Sunita Williams, die Flugingenieurin der Expedition 15 war. Sie erreichte einen neuen Meilenstein, einen Rekordflug von 194 Tagen, 18 Stunden und 58 Minuten, den längsten Einzelraumflug, den je eine Astronautin oder Kosmonautin unternommen hat. Bildnachweis: NASA / Tony Landis KSC-07pd1615

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Flammen und Rauch quellen unter der Boeing Delta IV-Rakete hervor, die den GOES-N-Satelliten trägt. Der Start vom Startkomplex 37 am Luftwaffenstützpunkt Cape Canaveral erfolgte pünktlich um 18.11 Uhr MESZ. GOES-N ist die neueste in der von der NASA und der National Oceanic and Atmospheric Administration entwickelten Erdbeobachtungsreihe geostationärer Umweltsatelliten. Durch die Aufrechterhaltung einer stationären Umlaufbahn, die über einer Position auf der Erdoberfläche schwebt, wird GOES in der Lage sein, eine ständige Wache für die atmosphärischen "Auslöser" schwerer Wetterbedingungen wie Tornados, Sturzfluten, Hagelstürme und Hurrikane bereitzustellen. Bildnachweis: NASA / Tim Terry KSC-06pd0946

Themen

Kennedy Raumfahrtszentrum bemühen Länder Raumfähre landet Runway Träger Flugzeug Shuttle-Trägerflugzeug Querfeldein Fähre Überlandflug mit der Fähre 3 Tage Wetterverhältnisse trocknen Forschung Dryden Flight Research Center Edwards Luftwaffenstützpunkt sts Mission sts Start Luftwaffe Space Shuttle NASA Boeing 747 Shuttle-Träger Kalifornien boeing 747 Shuttle-Trägerflugzeug sca hohe Auflösung Versuchsflugzeug Boeing-Flugzeuge Public Domain-Flugzeugfotos NASA