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Canadian Army Master Cpl. Joan Flecknell assists Lt.

JACKSONVILLE, Fla. (Sept. 14, 2020) – Hospital Corpsman

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-118 Mission Specialist Scott Parazynski practices using a tool that is part of equipment for the mission. The crew is taking part in equipment familiarization in the Space Station Processing Facility. The STS-118 mission will be delivering and installing the third starboard truss segment, the ITS S5, to the International Space Station, and carry a SPACEHAB Single Cargo Module with supplies and equipment. Launch date is under review. KSC-04pd0877

INDIAN OCEAN (Jan. 21, 2021) – U.S. Navy Lt. Cmdr.

Capt. Brian Blackwell, a 92nd Aerospace Medicine Squadron

CAPE CANAVERAL, Fla. – In the Space Station Processing Facility at NASA's Kennedy Space Center, STS-119 Commander Lee Archambault inspects hardware slated to fly on his upcoming space shuttle mission. On the STS-119 mission, space shuttle Discovery will carry the S6 truss segment to complete the 361-foot-long backbone of the International Space Station. The truss includes the fourth pair of solar array wings and electronics that convert sunlight to power for the orbiting laboratory. Launch is targeted for Feb. 12, 2009. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-08pd2175

U.S. Air Force Maj. (Dr.) Joshua Hamilton, 88th Medical

Maj. (Dr.) William Scott, 99th Surgical Operations

Tactical critical care expeditionary team - enhanced

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- In der Raumstation Processing Facility betrachtet STS-112-Kommandant Jeffrey Ashby im Rahmen des Crew Equipment Interface Tests die S1 Integrated Truss Structure, einen Teil der Nutzlast für die Mission zur Internationalen Raumstation. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk angeschlossen. Der Start von STS-112 ist für den 22. August 2002 geplant. KSC-02pd0989

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während eines Crew Equipment Interface Tests betrachten STS-112 Pilotin Pamela Melroy (links) und Missionsspezialist David Wolf (rechts) die Ausrüstung, auf die ein Techniker in der Nutzlastbucht von Atlantis hingewiesen hat. STS-112 ist der 15. Montageflug zur Internationalen Raumstation und wird die S1 Integrated Truss Structure transportieren. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk angeschlossen. STS-112 soll am 22. August 2002 gestartet werden KSC-02PD1073

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Begleitet von einem Techniker betrachten STS-112-Pilotin Pamela Melroy (links) und Missionsspezialist David Wolf (rechts) die Ausrüstung in der Nutzlastbucht von Atlantis während eines Crew Equipment Interface Tests bei KSC. STS-112 ist der 15. Montageflug zur Internationalen Raumstation und wird die S1 Integrated Truss Structure transportieren. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk angeschlossen. STS-112 soll am 22. August 2002 gestartet werden KSC-02PD1071

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In der Raumstation Processing Facility betrachten STS-112-Pilotin Pamela Melroy (stehend) und Missionsspezialist David Wolf (vorne) die Nutzlast für ihre Mission im Rahmen des Crew Equipment Interface Test. Die Mission STS-112 wird die S1 ITS auf ihrem planmäßigen Flug am 22. August zur Internationalen Raumstation bringen. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk KSC-02pd0982 angeschlossen

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Begleitet von einem Techniker betrachten STS-112-Pilotin Pamela Melroy (links) und Missionsspezialist David Wolf (rechts) die Nutzlast und Ausrüstung in der Bucht von Atlantis während eines Crew Equipment Interface Tests bei KSC. STS-112 ist der 15. Montageflug zur Internationalen Raumstation und wird die S1 Integrated Truss Structure transportieren. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk angeschlossen. STS-112 soll am 22. August 2002 gestartet werden KSC-02PD1072

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-112-Pilotin Pamela Melroy signalisiert jemandem aus der Kamera, während hinter ihren anderen Besatzungsmitgliedern die S1 Integrated Truss Structure betrachtet wird, die Teil der Nutzlast für die Mission zur Internationalen Raumstation ist. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk angeschlossen. Der Start von STS-112 ist für den 22. August 2002 geplant. KSC-02pd0991

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Der Missionsspezialist Laurel Clark von STS-107 betrachtet die Experimentierausrüstung im SHI Research Double Module (SHI / RDM), einem Teil der Nutzlast der Mission. Die Besatzung nimmt an Crew Equipment Interface Test Aktivitäten teil, die Ausrüstung und Nutzlast Einarbeitung umfassen. Als Forschungsmission wird STS-107 auch die Fast Reaction Experiments Enabling Science, Technology, Applications and Research (FREESTAR) durchführen, die acht sekundäre Shuttle-Experimente mit hoher Priorität umfasst. STS-107 soll am 19. Juli 2002 ins All starten KSC-02pd0943

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Crew der STS-112 versammelt sich vor den Strukturen der Raumstation Processing Facility, wo sie im Rahmen des Crew Equipment Interface Test einen Teil der Nutzlast überwacht haben. Von links Kommandant Jeffrey Ashby, Pilotin Pamela Melroy und Missionsspezialisten Sandra Magnus, David Wolf, Piers Sellers und Fjodor Jurtschichin, der für die russische Raumfahrtbehörde arbeitet. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment für die Internationale Raumstation, deren Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung, die das komplexe Energiesystem der Station kühlen, strukturell zu stützen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk angeschlossen. Der Start von STS-112 ist für den 22. August 2002 geplant. KSC-02pd0993

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-112 Missionsspezialist David Wolf (rechts) und Pilotin Pamela Melroy (links) betrachten Ausrüstung in der Nutzlastbucht von Atlantis während eines Crew Equipment Interface Tests bei KSC. Im Hintergrund rechts Kommandant Jeffrey Ashby. STS-112 ist der 15. Montageflug zur Internationalen Raumstation und wird die S1 Integrated Truss Structure transportieren. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk angeschlossen. STS-112 soll am 22. August 2002 gestartet werden KSC-02PD1070

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Rahmen des Crew Equipment Interface Test checkt STS-112 Missionsspezialist David Wolf (rechts) einen Teil der S1 Integrated Truss Structure, eines Teils der Nutzlast für die Mission zur Internationalen Raumstation. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk angeschlossen. Der Start von STS-112 ist für den 22. August 2002 geplant. KSC-02pd0992

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Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Im Rahmen des Crew Equipment Interface Test checkt STS-112 Missionsspezialist David Wolf (rechts) einen Teil der S1 Integrated Truss Structure, eines Teils der Nutzlast für die Mission zur Internationalen Raumstation. Das S1-Fachwerk ist das erste steuerbordseitige (rechte) Fachwerksegment, dessen Hauptaufgabe darin besteht, die Kühlerplatten der umkreisenden Forschungseinrichtung strukturell zu stützen, die das komplexe Energiesystem der Raumstation kühlen. Im S1-Fachwerksegment werden auch Kommunikationssysteme, externe Experimentierpositionen und andere Subsysteme untergebracht. Das S1-Fachwerk wird an das S0-Fachwerk angeschlossen. Der Start von STS-112 ist für den 22. August 2002 geplant.

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Während der Crew Equipment Interface Test (CEIT) -Aktivitäten bei SPACEHAB überprüfen Mitglieder der STS-106-Crew eine russische Fußstütze, Ausrüstung, die auf ihrer Mission zur Internationalen Raumstation Teil der Nutzlast sein wird. Mit am Tisch sitzen Missionsspezialist Juri I. Malentschenko (zurück zur Kamera), ein SPACEHAB-Mitarbeiter, und die Missionsspezialisten Daniel C. Burbank (am Ende des Tisches) und Edward T. Lu (rechts). Weitere CEIT-Mitarbeiter bei KSC sind Commander Terrence W. Wilcutt, Pilot Scott D. Altman und die Missionsspezialisten Boris V. Morukov und Richard A. Mastracchio. Malentschenko und Morukow vertreten die russische Luft- und Raumfahrtagentur. Während der 11-tägigen Mission wird die siebenköpfige Besatzung Unterstützungsaufgaben im Orbit ausführen, Vorräte verlegen und die Wohnräume im neu angekommenen Swesda-Servicemodul für die erste Langzeitbesatzung namens "Expedition Eins" vorbereiten, die im Spätherbst auf der Station eintreffen soll. STS-106 soll am 8. September 2000 um 8: 31 Uhr MESZ von der Startrampe 39B KSC00pp0961 starten.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ehrliche Ansicht von Mission Commander John Blaha, Mission Pilot Rick Searfoss und Mission Specialist David Wolf im Achterdeck.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Betreff Operation / Serie: RESTORE HOPE Basis: Fort Drum Staat: New York (NY) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Betreiber der Szene-Kamera: unbekannt Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes Mittlere Aufnahme, Rückansicht zweier 5-Tonnen-Lastkraftwagen der US Army, die von vier Soldaten mit Material beladen werden. Schnee liegt am Boden in Fort Drum, New York. Auf der rechten Seite des Rahmens ist eine Reihe roter Backsteingebäude zu sehen.

STS089-343-012 - STS-089 - STS-89-Retourcrew versammelt sich auf dem Mitteldeck für ein Gruppenporträt

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- James Stickley und Kristin Rumpf, beide von United Space Alliance - Main Propulsion System Engineering, diskutieren Verfahren zum Schweißen winziger Risse an den Flow Linern von Endeavour. Endeavour soll im November auf der Mission STS-113 fliegen. Die Nutzlast der Mission ist die P1 Integrated Truss Structure, das erste tragbare Fachwerk, das zur Internationalen Raumstation fliegt, und wird an das zentrale Fachwerksegment S0 auf der Station angeschlossen. Auch zusätzliche Kühler werden ausgeliefert, bleiben aber bis Flug 12A.1. verstaut. KSC-02pd1204

STS089-343-011 - STS-089 - STS-89-Retourcrew versammelt sich auf dem Mitteldeck für ein Gruppenporträt

STS058-203-015 - STS-058 - Ehrliche Ansichten eines Besatzungsmitglieds im SPACELAB.

Vermessungsnummer: HAER WV-30 Baujahr / Bausubstanz: 1926 Baubeginn

Personal aus dem 5. Comm. Group, Robins Air Force Base, Georgia, baut ein Zelt auf, um das USAF-Personal auf einem jordanischen Flugplatz für die bevorstehende Air Power Expeditionary Force Operation unterzubringen, eine gemeinsame Operation Jordaniens und der Vereinigten Staaten.

Produktion. Dampfkraftwerksausrüstung. Elektrische Lichtbogenschweißer führen eine lange Naht an einem neuen Hochdruckkessel. Dampfkessel und andere Kraftwerksausrüstungen zur Ergänzung der Wasserkraftanlagen des Tennessee Valley Authority (TVA) -Systems werden in den großen Chattanooga-Geschäften der Combustion Engineering Company hergestellt.

Produktion. Dampfkraftwerksausrüstung. Ein Arbeiter in einem Gullydeckel einer Hochdruckkesseltrommel. Dampfkessel und andere Kraftwerksausrüstungen zur Ergänzung der Wasserkraftanlagen des Tennessee Valley Authority (TVA) -Systems werden in den großen Chattanooga-Geschäften der Combustion Engineering Company hergestellt.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Ehrliche Ansichten des Missionsspezialisten David Wolf im Mitteldeck mit einem Gebäck und einer Plastiktüte für Getränke.

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