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Visit of Secretary Alphonso Jackson [and aides] to New Orleans and Baton Rouge, Louisiana after Hurricane Katrina

Photographic documentation of the return of the STS-98 crew to Ellington Field

An air-to-air left side view of a C-20E Gulfstream III aircraft. The aircraft is based at Andrews Air Force Base, Md., and is used by the Army for VIP transport

TECHNICAL SERVICES DIRECTORATE SENIOR STAFF

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- The Space Shuttle orbiter Endeavour touches down on Runway 15 of the KSC Shuttle Landing Facility (SLF) to complete the nearly nine-day STS-89 mission. Main gear touchdown was at 5:35:09 p.m. EST on Jan. 31, 1998. The wheels stopped at 5:36:19 EST, completing a total mission time of eight days, 19 hours, 48 minutes and four seconds. The 89th Space Shuttle mission was the 42nd (and 13th consecutive) landing of the orbiter at KSC, and STS-89 was the eighth of nine planned dockings of the Space Shuttle with the Russian Space Station Mir. STS-89 Mission Specialist Andrew Thomas, Ph.D., succeeded NASA astronaut and Mir 24 crew member David Wolf, M.D., who was on the Russian space station since late September 1997. Dr. Wolf returned to Earth on Endeavour with the remainder of the STS-89 crew, including Commander Terrence Wilcutt; Pilot Joe Edwards Jr.; and Mission Specialists James Reilly, Ph.D.; Michael Anderson; Bonnie Dunbar, Ph.D.; and Salizhan Sharipov with the Russian Space Agency. Dr. Thomas is scheduled to remain on Mir until the STS-91 Shuttle mission returns in June 1998. In addition to the docking and crew exchange, STS-89 included the transfer of science, logistical equipment and supplies between the two orbiting spacecrafts KSC-98pc247

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Das NASA-Flugzeug hebt mit der STS-109-Crew an Bord nach Houston ab: Kommandant Scott Altman, Pilot Duane Carey und die Missionsspezialisten John Grunsfeld, James Newman, Nancy Currie, Richard Linnehan und Michael Massimino. Die Besatzung kehrte am 12. März an Bord der Columbia nach einer 11-tägigen Mission zur Wartung des Hubble-Weltraumteleskops KSC-02pd0283 nach KSC zurück.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Mitglieder der STS-104-Besatzung bereiten sich darauf vor, nach ihrer erfolgreichen Mission zur Internationalen Raumstation nach Houston zurückzukehren. Von der Patrick Air Force Base verlassen (von links nach rechts) Missionsspezialist James F. Reilly, Pilot Charles O. Hobaugh und Missionsspezialist Michael L. Gernhardt. Die Besatzung beendete ihre Mission am Dienstag, den 24. Juli und landete nach 13 Tagen im Orbit KSC-01pp1397 bei KSC.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Stephen Robinson, Missionsspezialist der STS-114, ist bereit, KSC in einem T-38 Düsenflugzeug zu verlassen, um nach Houston zurückzukehren. Die Besatzungsmitglieder waren beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0403

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die Besatzung der Expedition Five ist bereit, den KSC in Richtung Houston zu verlassen. Von links: Wissenschaftsoffizier Peggy Whitson, Kommandant Valery Korzun und Flugingenieur Sergei Treschev. Die drei kehrten am 7. Dezember mit der STS-113-Besatzung nach sechs Monaten auf der Internationalen Raumstation zur Erde zurück. KSC-02pd1888

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-114-Kommandantin Eileen Collins und Missionsspezialist Andrew Thomas überqueren die Shuttle-Landeeinrichtung in Richtung der Flugzeuge, die sie nach Houston zurückbringen werden. Die Besatzungsmitglieder waren beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0409

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der KSC Shuttle Landing Facility wartet die STS-114-Kommandantin Eileen Collins in einem T-38-Düsenflugzeug auf die Rückkehr nach Houston. Die Besatzungsmitglieder waren beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0411

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Auf der KSC Shuttle Landing Facility wartet der STS-114 Missionsspezialist Andrew Thomas in einem T-38 Düsenflugzeug auf seine Rückkehr nach Houston. Die Besatzungsmitglieder waren beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0410

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - STS-114 Pilot James Kelly (links) und Missionsspezialistin Wendy Lawrence überqueren die Shuttle Landing Facility in Richtung der Flugzeuge, die sie nach Houston zurückbringen werden. Die Besatzungsmitglieder waren beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0404

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Die STS-114 Missionsspezialistin Wendy Lawrence ist bereit, KSC in einem T-38 Düsenflugzeug zu verlassen, um nach Houston zurückzukehren. Die Besatzungsmitglieder waren beim KSC, um sich mit Shuttle- und Missionsausrüstung vertraut zu machen. Die Mission STS-114 ist Logistikflug 1, der Vorräte und Ausrüstung sowie die externe Stauplattform zur Internationalen Raumstation liefern soll. KSC-04pd0405

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Mitglieder der STS-104-Besatzung bereiten sich darauf vor, nach ihrer erfolgreichen Mission zur Internationalen Raumstation nach Houston zurückzukehren. Von der KSC Shuttle Landing Facility verlassen werden Kommandant Steven W. Lindsey und Missionsspezialistin Janet Lynn Kavandi. Die Besatzung beendete ihre Mission am Dienstag, den 24. Juli und landete nach 13 Tagen im Orbit KSC-01pp1398 bei KSC.

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Zusammenfassung

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Mitglieder der STS-104-Besatzung bereiten sich darauf vor, nach ihrer erfolgreichen Mission zur Internationalen Raumstation nach Houston zurückzukehren. Von der KSC Shuttle Landing Facility verlassen werden Kommandant Steven W. Lindsey und Missionsspezialistin Janet Lynn Kavandi. Die Besatzung beendete ihre Mission am Dienstag, 24. Juli, und landete nach 13 Tagen im Orbit bei KSC.

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

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25/07/2001
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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Der NASA-Astronaut Steven W. Lindsey, Kommandant von STS-133, wird an seiner Station auf dem Vorwärtsflugdeck des Orbiters Discovery bei der Vorbereitung auf die Landung am 9. März 2011 fotografiert.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Der Space Shuttle-Orbiter Discovery setzt in der Dunkelheit auf der Landebahn 15 der KSC Shuttle Landing Facility auf und beendet damit die zehntägige Mission STS-82 zur Wartung des Hubble Space Telescope (HST). Main gear Touchdown war um 3: 32: 26 Uhr EST am 21. Februar 1997. Es war die neunte Nachtlandung in der Geschichte des Shuttle-Programms und die 35. Landung beim KSC. Die erste Landegelegenheit beim KSC wurde wegen tief stehender Wolken abgewendet. Zur Wartung des Teleskops, das sich seit fast sieben Jahren in der Umlaufbahn befindet, führte die siebenköpfige Crew eine Rekordkopplung von fünf extravaganten Aktivitäten (EVAs) oder Raumspaziergängen durch. Zwei neue wissenschaftliche Instrumente wurden installiert und ersetzen zwei veraltete Instrumente. Auch bei der ersten Wartungsmission, STS-61, im Dezember 1993 wurden fünf Weltraumspaziergänge durchgeführt. Nur vier Raumflüge waren für STS-82 geplant, aber ein fünfter wurde während des Fluges hinzugefügt, um mehrere Wärmedecken über einer alternden Isolierung zu installieren, die drei HST-Kompartimente mit wichtigen Datenverarbeitungs-, Elektronik- und Telemetriepaketen für wissenschaftliche Instrumente abdecken. Besatzungsmitglieder sind Missionskommandeur Kenneth D. Bowersox, Pilot Scott J. "Doc" Horowitz, Payload Commander Mark C. Lee und die Missionsspezialisten Steven L. Smith, Gregory J. Harbaugh, Joseph R. "Joe" Tanner und Steven A. Hawley. STS-82 war der 82. Space-Shuttle-Flug und die zweite Mission 1997 KSC-97pc352

In der Raumstation Processing Facility posiert die STS-99-Crew vor der Shuttle Radar Topography Mission, der Nutzlast für ihre Mission. Von links sind die Missionsspezialisten Mamoru Mohri aus Japan, Janet Lynn Kavandi (Ph.D.) und Janice Voss (Ph.D.), Kommandant Kevin R. Kregel, Missionsspezialist Gerhard Thiele aus Deutschland und Pilot Dominic L. Pudwill Gorie. Mohri vertritt die National Space Development Agency of Japan und Thiele die European Space Agency. Als internationales Projekt unter Federführung der National Imagery and Mapping Agency und der NASA, an dem auch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) beteiligt ist, besteht das SRTM aus einem speziell modifizierten Radarsystem, das Daten für die genaueste und vollständigste topografische Karte der Erdoberfläche sammelt, die jemals erstellt wurde. SRTM wird Radarinterferometrie nutzen, bei der zwei Radarbilder von leicht unterschiedlichen Standorten aufgenommen werden. Unterschiede zwischen diesen Bildern ermöglichen die Berechnung der Oberflächenhöhe oder -änderung. Die SRTM-Hardware wird aus einer Radarantenne in der Nutzlastbucht des Shuttles und einer zweiten Radarantenne bestehen, die am Ende eines Mastes angebracht ist, der 60 Meter vom Shuttle entfernt steht. STS-99 soll am 16. September um 8: 47 Uhr von der Startrampe 39A KSC-99pp0776 starten.

[Auftrag: 48-DPA-N _ Scarl _ CA _ Sac] Stellvertretende Sekretärin P. Lynn Scarlett [und Mitarbeiter] auf Besuch in Kalifornien, [mit Zwischenstopp in - und Flug] in - Sacramento [48-DPA-N _ Scarl _ CA _ Sac _ DOI _ 2667.JPG]

DTO 700-11, Kavandi leitet OSVS OPS

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Die Landescheinwerfer auf der Landebahn 15 leuchten, als sich das Space Shuttle Atlantis dem Aufsetzen der KSC Shuttle Landing Facility nähert, um die 9-tägige, 20-stündige, 9-minütige STS-101-Mission abzuschließen. Am Steuer sitzen Commander James D. Halsell Jr. und Pilot Scott "Doc" Horowitz. An Bord des Orbiters sind auch die Missionsspezialisten Mary Ellen Weber, James S. Voss, Jeffrey N. Williams, Susan J. Helms und Yury Usachev aus Russland. Die Besatzung kehrt vom dritten Flug zur Internationalen Raumstation zurück. Es war der 98. Flug im Space Shuttle-Programm und der 21. für Atlantis. Es war zugleich die 51. Landung bei KSC, die 22. Landung in Folge bei KSC, die 14. Nachtlandung in der Shuttle-Geschichte und die 29. in den letzten 30 Shuttle-Flügen. Die Landung auf dem Hauptfahrwerk erfolgte am 29. Mai um 2: 20: 17 Uhr EDT und erfolgte im Orbit 155 der Mission. Der Aufsetzvorgang der Nasenschaltung erfolgte um 2: 20: 30 Uhr EDT und der Radstopp um 2: 21: 19 Uhr EDT KSC00pp0675

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: NASA-Astronaut Steve Lindsey.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: Kosmonaut Juri W. Ussatschew, Kommandant der Expedition Zwei, Steven W. Lindsey, Kommandant der STS-104, Susan Helms und James Voss, Flugingenieure der Expedition Zwei, posieren vor dem Endkonus der neu installierten Quest Airlock.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Beschreibung: NASA-Astronaut Steven W. Lindsey, Kommandant von STS-133.

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Stützpunkt: Luftwaffenstützpunkt Hickam Staat: Hawaii (HI) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Szene Major Command gezeigt: PACAF Kameramann: CIV Jerry Banks, USAF Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

[Aufgabe: 48-DPA-N _ Scarl _ TPIA _ 4-29-06] Amtierende Sekretärin P. Lynn Scarlett [und andere Beamte und Mitarbeiter des Innenministeriums] Freiwillige von Take Pride in America für Aufräumarbeiten [entlang der Flüsse Potomac und Anacostia, organisiert von der Umweltaktionsgruppe Living Lands and Waters] [48-DPA-N _ Scarl _ TPIA _ 4-29-06 _ DSC _ 0433.JPG]

S104E5130 - STS-104 - STS-104 MS Reilly und Kavandi bei einer Mahlzeit im Servicemodul

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