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Astronauten Stafford und Young warten auf Abholung per Rettungshubschrauber

description

Zusammenfassung

S69-36595 (26. Mai 1969) --- Die Astronauten Thomas P. Stafford, Kommandeur von Apollo 10, und John W. Young, Kommandomodulpilot, warten auf die Abholung durch den Rettungshubschrauber vom Hauptrettungsschiff USS Princeton. Der Astronaut Eugene A. Cernan, Pilot eines Mondmoduls, ist bereits an Bord des Hubschraubers. Schwimmer des Abrisskommandos der US-Marine helfen bei den Bergungsarbeiten. Der Absturz ereignete sich am 26. Mai 1969 um 11: 53 Uhr morgens, etwa 400 Meilen östlich von Amerikanisch-Samoa und etwa vier Meilen vom Bergungsschiff entfernt, um eine achttägige erfolgreiche Mondumlaufmission abzuschließen.

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Johnson Weltraumzentrum Apollo apollo-Programm Astronauten Mitarbeiter Astronauten Stafford Jung abholen Erholung Hubschrauber hohe Auflösung Bergehubschrauber Bergungsschiff Wiederherstellungsvorgänge Kommandomodulpilot astronauten thomas Astronaut Eugen Modulpilot Schwimmer des Abbruchteams vier Meilen Kommandant uss Princeton Meilen Amerikanischen Samoa-Inseln Orbit-Mission NASA
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Datum

26/05/1969
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Lage

Johnson Space Center ,  29.56198, -95.09268
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Quelle

NASA
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Public Domain Dedication (CC0)

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Blick in S. Clear Creek. (Drei Meilen den Bach hinauf vom "Fall River House" und vier Meilen oberhalb von Idaho.)

STS098-355-005 - STS-098 - Jones, Curbeam und Polansky in den USA Labor

Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dieses Foto wie folgt: Basis: USS Preserver (ARS 8) Land: Atlantischer Ozean (AOC) Szenenkameramann: JOC Peter D. Sundberg Veröffentlichungsstatus: Veröffentlicht an die Öffentlichkeit Kombinierte digitale Fotodateien des Militärischen Dienstes

KOMPRESSOR NEIN. 2 SPEED PICKUP BRACKET

Foto des Mondmoduls Apollo 12 im Abstieg zur Mondoberfläche

EDWARDS, Kalifornien - Gegen eine untergehende Sonne unterzieht sich das Space Shuttle Endeavour nach seiner Landung Bergungsarbeiten auf dem Luftwaffenstützpunkt Edwards in Kalifornien. Normalerweise beginnt der Orbiter-Konvoi etwa zwei Stunden vor der geplanten Landung mit den Bergungsarbeiten. Speziell konstruierte Fahrzeuge oder Einheiten und ein Team von geschultem Personal "sichern" den Orbiter und bereiten ihn auf das Abschleppen vor. Purge und Coolant Umbilical Access Vehicles werden hinter dem Orbiter in Position gebracht, um Zugang zu den Nabelbereichen zu erhalten. Die Flugbesatzung wird an Bord des Orbiters durch Austauschpersonal ersetzt, das den Orbiter auf den Betrieb am Boden vorbereitet, Weichenwächter installiert und Datenpakete aus allen Experimenten an Bord entfernt. Nach einer vollständigen Sicherheitsverschlechterung trifft das Bodenpersonal des Fahrzeugs zahlreiche Vorbereitungen für den Abschleppvorgang, darunter den Einbau von Sicherungsstiften für das Fahrwerk, das Abkoppeln des Bugfahrwerks, die Positionierung des Zugfahrzeugs vor dem Orbiter und das Verbinden der Anhängerkupplung. Die Entscheidung, die Endeavour in Edwards zu landen, wurde aufgrund von Wetterbedenken im Kennedy Space Center der NASA in Florida getroffen. Bei der 52. Landung in Edwards setzte die Endeavour um 16: 25 Uhr EST auf, um die STS-126-Mission zu beenden und ihre 16-tägige Reise von mehr als 6,6 Millionen Meilen ins All zu beenden. Endeavour wird Kennedy auf einem Shuttle Carrier Aircraft, oder SCA, einem modifizierten Boeing 747 Düsenflugzeug, zurückgegeben. Bildnachweis: NASA / Tony Landis, VAFB KSC-08pd3887

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Apollo 14 Raumfahrzeug auf dem Weg zu Pad A

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Der Journalist 3. Klasse Daniel W. Vaughn aus Stafford, Virginia, überwacht das geschlossene Fernsehsystem des Schiffes an Bord der USS Enterprise (CVN 65).

Die erste Welle. Sizilianische Invasion. Die "H" -Stunde des "D" -Tages nähert sich und die erste Welle von Männern, die Sizilien einnehmen, bereitet sich darauf vor, von alliierten Transporten abzuziehen, die vier Meilen vor der Küste liegen. Landende Boote, die auf Decksebene geschwungen werden, sind mit Männern und Ausrüstung beladen. Nachdem sie ins Meer gelassen wurden, werden die Seile abgehakt, die Boote abgeworfen und die Motoren gestartet. Sie kreisen langsam in Formation, bis das Signal zum Einlaufen gegeben wird. Ein Kontrollboot zwischen den Transporten und dem Strand dirigiert die Männer an Land. Brände, die aus alliiertem Marine- und Luftbombardement herrühren, brennen hell entlang der Küste und krampfhaftes feindliches Flugabwehrfeuer trifft auf heftige Vergeltungsschläge alliierter Zerstörer

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