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Lawrence Livermore National Labs (LLNL), Navistar und das Energieministerium führen Tests im Ames National Full-scale Aerodynamic Complex 80x120 _ foot Windkanal der NASA durch. Das LLNL-Projekt zielt auf aerodynamische LKW- und Anhängervorrichtungen ab, die den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeit um 10 Prozent senken können. Rauchtest-Demo mit Ron Schoon, Navistar. ARC-2010-ACD10-0020-082

Lawrence Livermore National Labs (LLNL), Navistar und das Energieministerium führen Tests im Ames National Full-scale Aerodynamic Complex 80x120 _ foot Windkanal der NASA durch. Das LLNL-Projekt zielt auf aerodynamische LKW- und Anhängervorrichtungen ab, die den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeit um 10 Prozent senken können. Rauchtest-Demo. ARC-2010-ACD10-0020-073

Lawrence Livermore National Labs (LLNL), Navistar und das Energieministerium führen Tests im Ames National Full-scale Aerodynamic Complex 80x120 _ foot Windkanal der NASA durch. Das LLNL-Projekt zielt auf aerodynamische LKW- und Anhängervorrichtungen ab, die den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeit um 10 Prozent senken können. Rauchtest-Demo. ARC-2010-ACD10-0020-065

Lawrence Livermore National Labs (LLNL), Navistar und das Energieministerium führen Tests im Ames National Full-scale Aerodynamic Complex 80x120 _ foot Windkanal der NASA durch. Das LLNL-Projekt zielt auf aerodynamische LKW- und Anhängervorrichtungen ab, die den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeit um 10 Prozent senken können. Anhänger wird in den Tunnel gehoben. ARC-2010-ACD10-0020-023

Lawrence Livermore National Labs (LLNL), Navistar und das Energieministerium führen Tests im Ames National Full-scale Aerodynamic Complex 80x120 _ foot Windkanal der NASA durch. Das LLNL-Projekt zielt auf aerodynamische LKW- und Anhängervorrichtungen ab, die den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeit um 10 Prozent senken können. Der LLNL-Prüfling wird auf LKW montiert. ARC-2010-ACD10-0020-034

Lawrence Livermore National Labs (LLNL), Navistar und das Energieministerium führen Tests im Ames National Full-scale Aerodynamic Complex 80x120 _ foot Windkanal der NASA durch. Das LLNL-Projekt zielt auf aerodynamische LKW- und Anhängervorrichtungen ab, die den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeit um 10 Prozent senken können. Das Führerhaus wird in den Tunnel gehoben. ARC-2010-ACD10-0020-013

Lawrence Livermore National Laboratories Media Day für sein LLNL-Projekt, das aerodynamische LKW- und Anhängergeräte zum Ziel hat. Die Tests werden im Aerodynamischen Komplex Ames durchgeführt, der 80 x 120 Fuß groß ist. Mike Honda, US-Kongressabgeordneter aus dem 15. Bezirk Kaliforniens ARC-2010-ACD10-0029-030

Lawrence Livermore National Laboratories Media Day für sein LLNL-Projekt, das aerodynamische LKW- und Anhängergeräte zum Ziel hat. Die Tests werden im Aerodynamischen Komplex Ames durchgeführt, der 80 x 120 Fuß groß ist. Mike Honda, US-Kongressabgeordneter aus dem 15. Bezirk Kaliforniens ARC-2010-ACD10-0029-037

Lawrence Livermore National Laboratories Media Day für sein LLNL-Projekt, das aerodynamische LKW- und Anhängergeräte zum Ziel hat. Die Tests werden im Aerodynamischen Komplex Ames durchgeführt, der 80 x 120 Fuß groß ist. Mike Honda, US-Kongressabgeordneter aus dem 15. Bezirk Kaliforniens ARC-2010-ACD10-0029-018

Lawrence Livermore National Labs (LLNL), Navistar und das Energieministerium führen Tests im Ames National Full-scale Aerodynamic Complex 80x120 _ foot Windkanal der NASA durch. Das LLNL-Projekt zielt auf aerodynamische LKW- und Anhängervorrichtungen ab, die den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeit um 10 Prozent senken können. Rauchtest-Demo mit Ron Schoon, Navistar. ARC-2010-ACD10-0020-079

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Zusammenfassung

Lawrence Livermore National Labs (LLNL), Navistar und das Energieministerium führen Tests im Ames National Full-scale Aerodynamic Complex 80x120 _ foot Windkanal der NASA durch. Das LLNL-Projekt zielt auf aerodynamische LKW- und Anhängervorrichtungen ab, die den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeit um 10 Prozent senken können. Rauchtest-Demo mit Ron Schoon, Navistar.

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Name und Format der digitalen Erhaltung: 434-LB-5-XBD201208-00886.TIF Fotos von Wissenschaftlern, Sonderveranstaltungen und nuklearen Forschungseinrichtungen, Instrumenten und Projekten im Berkeley Lab Vakuumprüflinien (30-Zoll - 8-Zoll-Übergang) Lawrence Livermore National Laboratory. Früher "nur für den offiziellen Gebrauch". Nicht als geheim eingestufte Ereignisse vom 15. September 1965. Fotografiert am 29. November 1950.

US Marine Corps (USMC) Lance Corporal (LCPL) Arlen Hunter, Fahrer von 3533 Logistics Vehicle System (LVS), und LCPL Thomas Salter, 3534 Re-tanker, beide vom Marine Wing Support Squadron, betanken während der Operation IRAQI FREEDOM einen USMC CH-46 Sea Knight Hubschrauber von einem R-11 Tanklastwagen an einer Tankstelle für Flugzeuge im Nordirak.

Lawrence Livermore National Labs (LLNL), Navistar und das Energieministerium führen Tests im Ames National Full-scale Aerodynamic Complex 80x120 _ foot Windkanal der NASA durch. Das LLNL-Projekt zielt auf aerodynamische LKW- und Anhängervorrichtungen ab, die den Kraftstoffverbrauch bei Autobahngeschwindigkeit um 10 Prozent senken können. Das Führerhaus wird in den Tunnel gehoben. ARC-2010-ACD10-0020-013

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