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CONFIGURATION AND INSTALLATION OF 5.5 INCH SONIC INLET IN THE 9X15 FOOT WIND TUNNEL

CAPE CANAVERAL, Fla. - In Orbiter Processing Facility Bay 1 at NASA’s Kennedy Space Center in Florida, three replica shuttle main engines RSMEs have been installed on the space shuttle Atlantis. In this wide-angle view, the orbiter is surrounded by work platforms allowing access to all areas of the spacecraft. Three RSMEs were installed on Atlantis. The replicas were built in the Pratt & Whitney Rocketdyne engine shop at KSC to replace the space shuttle main engines SSMEs which will be placed in storage to support NASA's Space Launch System currently under development. The RSME installation is part of the Space Shuttle Program’s transition and retirement processing of the space shuttle fleet. A groundbreaking was held Jan. 18, 2012 for Atlantis’ future home, a 65,000-square-foot exhibit hall in Shuttle Plaza at the Kennedy Space Center Visitor Complex. Atlantis is scheduled to roll over to the visitor complex during November in preparation for the exhibit’s grand opening in July 2013. For more information, visit http://www.nasa.gov/transition. Photo credit: NASA/Glenn Benson KSC-2012-3511

S135E005112 - STS-135 - STS-135 Atlantis Vertical Stabilizer Survey

S126E014001 - STS-126 - Vertical Stabilizer on Endeavour taken during STS-126

CAPE CANAVERAL, Fla. - At NASA's Kennedy Space Center in Florida, space shuttle Atlantis arrives at Orbiter Processing Facility-1, or OPF-1. Atlantis touched down on Runway 33 at the Shuttle Landing Facility after 11 days in space, completing the 4.5-million mile STS-129 mission to the International Space Station on orbit 171. In OPF-1, processing will begin for its next mission, designated STS-132. The 34th shuttle mission to the International Space Station, Atlantis will deliver an Integrated Cargo Carrier and Russian-built Mini Research Module, or MRM, to the orbiting laboratory on STS-132. The second in a series of new pressurized components for Russia, the MRM will be permanently attached to the bottom port of the Zarya module. The Russian module also will carry U.S. pressurized cargo. Three spacewalks are planned to stage spare components outside the station, including six spare batteries, a boom assembly for the Ku-band antenna and spares for the Canadian Dextre robotic arm extension. A radiator, airlock and European robotic arm for the Russian Multi-Purpose Laboratory Module also are payloads on the flight. Photo credit: NASA/Jack Pfaller KSC-2009-6629

S126E014002 - STS-126 - Vertical Stabilizer on Endeavour taken during STS-126

The Final Landing of STS-135 Atlantis

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3% Space Shuttle Model Testing for Return to Flight im Ames Windkanaltest T97-0131 (IA-700B) mit druckempfindlicher Farbe ARC-2004-ACD04-0159-062

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Zusammenfassung

3% Space Shuttle Model Testing for Return to Flight im Ames 9X7ft Windkanaltest T97-0131 (IA-700B) mit druckempfindlicher Farbe

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.

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1960 - 1969
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Space-Shuttle-Programm

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Ames Research Center ,  37.41690, -122.05076
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Die NASA-Sonde Lunar Prospector startete am 6. Januar um 21: 28 Uhr EST erfolgreich vom Startkomplex 46 (LC46) an der Luftstation Cape Canaveral zum Mond. Es war der erste Start von Lockheed Martins Athena II-Trägerrakete und der erste Start von LC46, betrieben von der Raumfahrtbehörde Spaceport Florida Authority. Der Lunar Prospector, der für das Ames Research Center der NASA von Lockheed Martin gebaut wurde, ist ein drehstabiles Raumschiff, das der NASA die ersten globalen Karten der Mondoberfläche und ihrer Gravitations-Magnetfelder zur Verfügung stellen und nach dem möglichen Vorhandensein von Eis in der Nähe der Mondpole suchen soll. Es wird den Mond während einer einjährigen Mission KSC-98pc105 in einer Höhe von etwa 63 Meilen umkreisen.

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Die ursprüngliche Auffindungshilfe beschrieb dies wie folgt: Aufnahmedatum: 17.5.1979 Schlüsselwörter: Larsen Scan Fotografien zu Agenturaktivitäten, Einrichtungen und Personal

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