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CAPE CANAVERAL, Fla. – At liftoff, plumes of smoke surround the United Launch Alliance Delta II Heavy rocket carrying NASA’s twin Gravity Recovery and Interior Laboratory (GRAIL) mission off Space Launch Complex 17B on Cape Canaveral Air Force Station in Florida. The spacecraft launched at 9:08:52 a.m. EDT Sept. 10. GRAIL-A will separate from the second stage of the rocket at about one hour, 21 minutes after liftoff, followed by GRAIL-B at 90 minutes after launch. The spacecraft are embarking on a three-month journey to reach the moon. GRAIL will fly twin spacecraft in tandem around the moon to precisely measure and map variations in the moon's gravitational field. The mission will provide the most accurate global gravity field to date for any planet, including Earth. This detailed information will reveal differences in the density of the moon's crust and mantle and will help answer fundamental questions about the moon's internal structure, thermal evolution, and history of collisions with asteroids. The aim is to map the moon's gravity field so completely that future moon vehicles can safely navigate anywhere on the moon’s surface. For more information, visit http://www.nasa.gov/grail. Photo credit: NASA/ Tony Gray and Tim Powers KSC-2011-6922
BulgariaSat-1 Mission - A space shuttle lifts off into the sky
Formosat-5 Mission (36073897213)
STS-127 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
Expedition 50 Soyuz Rollout (NHQ201611140039)
STS-134 - LAUNCH - Public domain NASA photogrpaph
Expedition 41 Rollout. NASA public domain image colelction.
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Ein Testpilot des Marine Corps salutiert vor dem Start einer F-35B Lightning II vom Flugdeck des amphibischen Angriffsschiffes USS America (LHA 6).
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Eine F-35B Lightning II wird von einem Testpiloten des Marine Corps bemannt, während sie auf dem Flugdeck des amphibischen Angriffsschiffes USS America (LHA 6) rollt.
Als Teil der ersten Live-Feuerdemonstration der US-Marine, bei der die Integration der F-35 in die bestehende NIFC-CA-Architektur erfolgreich getestet wurde, startet eine Standard Missile 6, um eine Bedrohung jenseits des Horizonts in Angriff zu nehmen.
Zusammenfassung
WHITE SANDS MISSILE RANGE, N.M. (12. September 2016) Eine Standard Missile 6 startet als Teil der ersten Live-Feuerdemonstration der US Navys, um die Integration der F-35 in die bestehende Naval Integrated Fire Control Counter Air (NIFC-CA) Architektur erfolgreich zu testen. Während des Tests fungierte eine unmodifizierte F-35B des U.S. Marine Corps als erhöhter Sensor, der Daten über seinen Multi-Function Advanced Data Link an eine Bodenstation übermittelte, die mit der USS Desert Ship (LLS 1) verbunden war, einer landgestützten Abschussanlage, die ein Schiff auf See simulieren sollte. (Foto der US-Armee von Drew Hamilton) File # 160912-A-UY615-001
Die Lockheed Martin F-35 Lightning II ist das Kampfflugzeug der fünften Generation, ein einsitziger, einmotoriger Allwetter-Tarnkappenjäger, der zur Durchführung von Bodenangriffen und zur Luftüberlegenheit entwickelt wurde. Es verfügt über drei Hauptmodelle: die Variante für konventionelles Starten und Landen (CTOL) der F-35A, die Variante für Kurzstart und vertikale Landung (STOVL) der F-35B und die Variante für katapultgestütztes Starten, aber Stillstand (CATOBAR) der F-35C. Die F-35 stammt von der Lockheed Martin X-35 ab, der Siegerkonstruktion des Joint Strike Fighter (JSF) -Programms. Gebaut wird es von Lockheed Martin und vielen Subunternehmern, darunter Northrop Grumman, Pratt & Whitney und BAE Systems. Die F-35, das teuerste Militärprogramm aller Zeiten im Wert von 400 Milliarden Dollar, wurde in den USA und in anderen Ländern Gegenstand viel Kritik. Bis 2014 lag das Programm 163 Milliarden Dollar über dem Budget und sieben Jahre hinter dem Zeitplan. Die Probleme könnten auch erklären, warum US-Verteidigungsminister Patrick Shanahan Berichten zufolge das F-35-Programm als "f... up" bezeichnet hat. Einige NATO-Mitglieder und enge US-Verbündete wie Großbritannien, Italien, Australien, Kanada, Norwegen, Dänemark, die Niederlande und die Türkei tragen zu seiner Entwicklung bei. Die F-35A der Luftwaffe scheint von den größten Mängeln ausgenommen zu sein, aber sowohl die vertikal landende F-35B des Marine Corps als auch die mit den Flugzeugträgern der Marine kompatible F-35C weisen Mängel auf, die von den Diensten als "Kategorie 1" bezeichnet werden. Diese Geldgeber erhalten in der Regel Unteraufträge zur Herstellung von Flugzeugkomponenten. Die USA planen den Kauf von 2.663 F-35, die in den kommenden Jahrzehnten den Großteil der taktischen Luftwaffe der US-Luftwaffe, Marine und Marine stellen werden.