JAST (Joint Advanced Strike Technology) X-32 Test Program: Lockheed ASTOVL / CALF X-32, N-246 Test # 930 arrival, unloading and test prep. ARC-1995-AC95-0154-124

Similar

I dieci libri d'architettvra di Gio. Antonio Rvsconi 1660 (81893516)

The KSC-developed X-33 weight simulator (top, right), known as the "iron bird," is lifted to a vertical position at the X-33 launch site as part of launch equipment testing on Edwards Air Force Base, CA. The simulator matches the 75,000-pound weight and 63-foot height of the X-33 vehicle that will be using the launch equipment. KSC's Vehicle Positioning System (VPS) placed the simulator on the rotating launch platform prior to the rotation. The new VPS will dramatically reduce the amount of manual labor required to position a reusable launch vehicle for liftoff KSC-99pc0145

Opusculum de architectura (BM 1947,0117.2.39.r)

Vida de Felipe de Jesus protomartir de Japón y patrón de su patria México

Brockhaus and Efron Encyclopedic Dictionary b37 091-0

Airmen from the 378th Expeditionary Medical Squadron

JAST (Joint Advanced Strike Technology) X-32 Test Program: Lockheed ASTOVL / CALF X-32, N-246 Test # 930 arrival, unloading and test prep. ARC-1995-AC95-0154-124

description

Резюме

JAST (Joint Advanced Strike Technology) X-32 Test Program: Lockheed ASTOVL / CALF X-32, N-246 Test # 930 arrival, unloading and test prep.

X Самолеты

Самолеты X представляют собой серию экспериментальных самолетов и ракет Соединенных Штатов, используемых для тестирования и оценки новых технологий и аэродинамических концепций. У них есть обозначение X, которое указывает на исследовательскую миссию в системе обозначений самолетов США. Первый, Bell X-1, стал широко известен в 1947 году после того, как стал первым самолетом, преодолевшим звуковой барьер в горизонтальном полете. Большинство X-самолетов эксплуатируются Национальным консультативным комитетом по аэронавтике (NACA) или, позднее, Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), часто совместно с ВВС США. Большинство испытаний X-самолета проводилось на базе ВВС Эдвардс. Некоторые из X-самолетов были широко разрекламированы, в то время как другие разрабатывались в секрете. Ожидается, что большинство X-самолетов не пойдет в серийное производство.