Modell des NACA-Forschungslabors für Flugzeugtriebwerke während des Baus

Zella Morewitz posiert mit einem Modell des National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) Aircraft Engine Research Laboratory, derzeit das Glenn Research Center der NASA. Das Modell wurde während des Laborbaus Anfang der 1940er Jahre im Verwaltungsgebäude ausgestellt. Detaillierte Modelle der einzelnen Versuchsanlagen wurden ebenfalls gefertigt und in den Anlagen ausgestellt. Das Labor wurde auf einer Landzunge zwischen dem Cleveland Municipal Airport auf der anderen Seite und dem tiefen, geschwungenen Tal des Rocky River am nahen Ende errichtet. Zunächst wurde nur etwa ein Drittel der Halbkreisfläche des Labors genutzt. In den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg wurden den verbleibenden Gebieten zusätzliche Einrichtungen hinzugefügt. In den späten 1950er Jahren wurde das Gelände durch den Erwerb weiterer angrenzender Grundstücke ergänzt. Morewitz trat der NACA 1935 als Sekretär im Hauptbüro des Langley Memorial Aeronautical Laboratory bei. Im September 1940 übernahm sie die Aufgabe, ein Büro einzurichten und zu leiten, das sich der Konzeption des neuen Triebwerksforschungslabors der NACA widmete. Morewitz und die anderen Mitarbeiter des Konstruktionsbüros übersiedelten im Dezember 1941 nach Cleveland, um den Bau zu beschleunigen. Morewitz war sechs Jahre lang Sekretär von Manager Ray Sharp und eine beliebte Figur im neuen Labor. Im Dezember 1947 gab Morewitz ihre Verlobung mit dem Langley-Forscher Sidney Batterson bekannt und zog zurück nach Virginia.