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CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der NASA-Eisenbahnwerft im Kennedy Space Center in Florida werden Helium-Kesselwagen von ihren LKWs auf Flachwagen gehoben, um sich auf eine Reise zum Florida East Coast Railway Interchange in Titusville, Florida, vorzubereiten, wo die Kesselwagen des Zuges zur Lieferung an den SpaceX-Triebwerkstestkomplex außerhalb McGregor, Texas, gebracht werden. Die Eisenbahnwaggons wurden zur Unterstützung des Space Shuttle Programms benötigt, werden aber nach Abschluss des Programms im Jahr 2011 derzeit von der NASA nicht genutzt. Ursprünglich gehörten die Tanker dem US Bureau of Mines. Auf dem Höhepunkt des Shuttle-Programms befanden sich etwa 30 Autos in der Flotte. Etwa die Hälfte der Autos wurden an das Büro zurückgegeben, als die Startaktivität nachließ. Fünf Kesselwagen werden an SpaceX ausgeliehen und zur Unterstützung ihrer Triebwerkstests in Texas umgewidmet. Acht Autos wurden zuvor als Leihgabe nach Kalifornien verschifft, um die Starts der SpaceX Falcon 9-Rakete vom Space Launch Complex-4 auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg zu unterstützen. SpaceX verfügt bereits über drei Helium-Tankwagen, die zuvor für das Shuttle-Programm des Space Launch Complex-40 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida verwendet wurden. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / spacex. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2012-2888
Zusammenfassung
CAPE CANAVERAL, Florida - Auf der NASA-Eisenbahnwerft im Kennedy Space Center in Florida werden Helium-Kesselwagen von ihren LKWs auf Flachwagen gehoben, um sich auf eine Reise zum Florida East Coast Railway Interchange in Titusville, Florida, vorzubereiten, wo die Kesselwagen des Zuges zur Lieferung an den SpaceX-Triebwerkstestkomplex außerhalb McGregor, Texas, gebracht werden. Die Eisenbahnwaggons wurden zur Unterstützung des Space Shuttle Programms benötigt, werden aber nach Abschluss des Programms im Jahr 2011 derzeit von der NASA nicht genutzt. Ursprünglich gehörten die Tanker dem US Bureau of Mines. Auf dem Höhepunkt des Shuttle-Programms befanden sich etwa 30 Autos in der Flotte. Etwa die Hälfte der Autos wurden an das Büro zurückgegeben, als die Startaktivität nachließ. Fünf Kesselwagen werden an SpaceX ausgeliehen und zur Unterstützung ihrer Triebwerkstests in Texas umgewidmet. Acht Autos wurden zuvor als Leihgabe nach Kalifornien verschifft, um die Starts der SpaceX Falcon 9-Rakete vom Space Launch Complex-4 auf dem Luftwaffenstützpunkt Vandenberg zu unterstützen. SpaceX verfügt bereits über drei Helium-Tankwagen, die zuvor für das Shuttle-Programm des Space Launch Complex-40 auf der Luftwaffenstation Cape Canaveral in Florida verwendet wurden. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / spacex. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann
Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.
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