CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Techniker darauf vor, die Flugtüren der Raumfähre Discovery zu installieren. Die Arbeit ist Teil des Space Shuttle Program, das Shuttle Discovery für den Übergang und die Pensionierung vorbereitet, die für die Ausstellung im Smithsonian National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Va, vorbereitet wird. Die Entdeckung soll am 17. April auf einem vom NASA-Shuttle-Carrier-Flugzeug modifizierten 747-Jet zum Dulles International Airport in Virginia transportiert und dann am 19. April zur ständigen öffentlichen Präsentation nach Smithsonian gebracht werden. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann KSC-2012-1643

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KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- The orbiter Atlantis begins rolling out of the Orbiter Processing Facility to make the short trip to the Vehicle Assembly Building. First motion was at 6:19 a.m. EST. Once in the VAB, Atlantis will be lifted into high bay 1 and mated with the external tank and solid rocket boosters already in place on the mobile launcher platform. The rollover signals the start of the journey to the launch pad for liftoff on mission STS-117 targeted for March 15. The mission is the 21st to the International Space Station and will deliver the S3/S4 starboard truss segments. Photo credit: NASA/Kim Shiflett KSC-07pd0284

Defense Secretary Mark Esper visits the National Museum

A U.S. Air Force C-17 Globemaster III assigned to the

One of the 179th Airlift Wing's C-130H Hercules aircraft

CAPE CANAVERAL, Fla. – At the Shuttle Landing Facility at NASA’s Kennedy Space Center in Florida, the Shuttle Carrier Aircraft moves into position under space shuttle Discovery in the mate-demate device. The device, known as the MDD, is a large gantry-like steel structure used to hoist a shuttle off the ground and position it onto the back of the aircraft, or SCA. This SCA, designated NASA 905, is a Boeing 747 jet originally manufactured for commercial use, which was modified by NASA to transport the shuttles between destinations on Earth. NASA 905 is assigned to the remaining ferry missions, delivering the shuttles to their permanent public display sites. Discovery’s new home will be the Smithsonian's National Air and Space Museum Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Va. For more information on the SCA, visit http://www.nasa.gov/centers/dryden/news/FactSheets/FS-013-DFRC.html. For more information on shuttle transition and retirement activities, visit http://www.nasa.gov/transition. Photo credit: NASA/Tim Jacobs KSC-2012-2195

F-16XL Ship #2 Overview in hangar with turbo compressor

Jim Grossmann KSC-2012-1643

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Zusammenfassung

CAPE CANAVERAL, Florida - Im Inneren der Orbiter Processing Facility-1 im Kennedy Space Center der NASA in Florida bereiten sich Techniker darauf vor, die Flugtüren der Raumfähre Discovery zu installieren. Die Arbeit ist Teil des Space Shuttle Program, das Shuttle Discovery für den Übergang und die Pensionierung vorbereitet, die für die Ausstellung im Smithsonian National Air and Space Museum, Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Va, vorbereitet wird. Die Entdeckung soll am 17. April auf einem vom NASA-Shuttle-Carrier-Flugzeug modifizierten 747-Jet zum Dulles International Airport in Virginia transportiert und dann am 19. April zur ständigen öffentlichen Präsentation nach Smithsonian gebracht werden. Weitere Informationen finden Sie unter http: / / www.nasa.gov / shuttle. Bildnachweis: NASA / Jim Grossmann

Space-Shuttle-Programm

Das Space-Shuttle-Programm war von 1981 bis 2011 das bemannte Trägerprogramm der US-Regierung, das von der NASA verwaltet wurde und 1972 offiziell begann. Das Space-Shuttle-System - bestehend aus einem Orbiter, der mit zwei wiederverwendbaren Feststoffraketen-Boostern und einem externen Treibstofftank gestartet wurde - brachte bis zu acht Astronauten und bis zu 23.000 kg Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn (LEO). Nach Abschluss seiner Mission würde der Orbiter wieder in die Erdatmosphäre eintreten und als Gleitschirm landen. Obwohl das Konzept seit den späten 1960er Jahren erforscht wurde, begann das Programm offiziell 1972 und stand nach den letzten Apollo- und Skylab-Flügen Mitte der 1970er Jahre im Mittelpunkt des bemannten NASA-Betriebs. Es begann mit dem Start des ersten Shuttles Columbia am 12. April 1981 auf STS-1. und beendete seine letzte Mission, STS-135, die von Atlantis geflogen wurde, im Juli 2011.