Similar
Republic of Singapore Air Force Senior Lieutenant Colonel
A C-130 Hercules aircraft of the 17th Tactical Airlift Squadron arrives with supplies and personnel at the start of Exercise COBBLER FREEZE'87, a cold-weather force projection exercise conducted by the Alaskan Air Command
Two U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II prepare to depart
Iceland, Louisiana, US Coast Guard Photo
An F-16 Fight Falcon from the 148th Fighter Wing, Minnesota
A U.S. Air Force AC-130J Ghostrider lands on a flightline
A Marine Fighter-Attack Squadron 121 (VMFA(AW)-121) F/A-18D Hornet aircraft is de-iced on the flight line prior to a preflight check
Airmen from the 124th Civil Engineer Squadron remove
U.S. Air Force Airmen with the 171st Air Refueling
Related
X-15 Mated to B-52 Captive Flight
X-15 соединен с самолетом B-52 в неволе
X-15 установлен на пилоне базового корабля B-52 в полете
X-15 ship # 1 on lakebed from back
X-15 Mated to B-52 Captive Flight
X-15 ship 1 on lakebed. Public domain image of NASA aircraft.
X-15 landing on lakebed. Public domain image of NASA aircraft.
B-52 with X-15, US Air Force Photo
X-15 ship 3 on lakebed. Public domain image of NASA aircraft.
X-15 на дне озера с эстакадой B-52 Mothership
Резюме
(1 сентября 1961 г.) Когда члены экипажа охраняют самолет с ракетным двигателем X-15 после исследовательского полета, базовый корабль B-52, использованный для запуска этого уникального самолета, совершает небольшой пролет над головой. X-15 совершили в общей сложности 199 полетов за период почти 10 лет с 1959 по 1968 год и установили неофициальные мировые рекорды скорости и высоты в 4520 миль в час (6,7 Маха) и 354 200 футов. Информация, полученная в результате очень успешной программы X-15, способствовала развитию программ пилотируемых космических полетов «Меркурий», «Близнецы» и «Аполлон», а также программы «Спейс шаттл». .. Изображение №: EC-61-0034
Самолеты X представляют собой серию экспериментальных самолетов и ракет Соединенных Штатов, используемых для тестирования и оценки новых технологий и аэродинамических концепций. У них есть обозначение X, которое указывает на исследовательскую миссию в системе обозначений самолетов США. Первый, Bell X-1, стал широко известен в 1947 году после того, как стал первым самолетом, преодолевшим звуковой барьер в горизонтальном полете. Большинство X-самолетов эксплуатируются Национальным консультативным комитетом по аэронавтике (NACA) или, позднее, Национальным управлением по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA), часто совместно с ВВС США. Большинство испытаний X-самолета проводилось на базе ВВС Эдвардс. Некоторые из X-самолетов были широко разрекламированы, в то время как другие разрабатывались в секрете. Ожидается, что большинство X-самолетов не пойдет в серийное производство.
Коллекция фотографий НАСА