Эта страница переведена нe полностью. Нажмите на кнопку "перевести" чтобы загрузить перевод.
translateПеревести

visibility Similar

On approach, Capt. Staci Wilde, 9th Airlift Squadron

Dunkel_00187, Space and Aviation museum SDASM

Harry Corones and Nancy Bird in Charleville, Queensland, 1935 (3209103022)

ASTRONAUT COOPER, GORDON L. - MERCURY-ATLAS (MA)-9 - BEECHCRAFT BONANZA - FL

A pilots with the U.S. Customs and Border Protection,

KC-10 Extender advanced aerial tanker and cargo aircraft

Offutt Air Force Base, Looking Glass Airborne Command Post, Looking Glass Aircraft, On Operational Apron covering northeast half of Project Looking Glass Historic District, Bellevue, Sarpy County, NE

Looking Glass Cockpit - National Parks Gallery

Aviation in Britain Before the First World War RAE-O592B

code Related

Kaija Siikala, Suomen Kuvalehti, Finland

Paul Rosenius - Pasvikälven, Finland, fåglar i naturen

Salon vpk kalustoa, Finland

Arvi kalsta skj, Finland

Jyväskylän suojeluskuntatalo, Finland

Kenkien kuljetus, Finland

Vilske-Kleva, Västergötland, Sweden, Sverige

Salomsyysmarkkinat, Finland

Salon vanha silta, Finland

VL Sääski K-SILE, Finland

description

Резюме

K-SILE весной 1930 года в Фасе. Фото из коллекции Ритаджо.

label_outline

Тэги

Финляндия вл сааски
date_range

Дата

1930
create

Источник

Wikimedia Commons
link

Ссылка

http://commons.wikimedia.org/
copyright

Информация о правах

public domain

label_outline Explore Vl Saaski, Finland

Hakapontto, Finnish - Soviet War, World War Two

Caravelle OH-LEB at EFOU 19600413 laukka 2890

Mtv Viima Finland - A black and white photo of a boat in the water

Flygplan Waco ZQC-6 registreringsnummer OH-SLA står på marken vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland. Vy snett bakifrån.

Tuuli III 1957, Finland

Fieseler Fi 156 Storch (SA-kuva 48793)

Морские пехотинцы США с эскадрильей штурмовиков морской пехоты 251

F-18C Hornet финских ВВС дозаправляется в США

Junkers Ju 88 (SA-kuva 50530), Finland

Капрал морской пехоты США Алекс Краузе руководит самолетом во время

1906 г. доставлен Д. Гёкопом в качестве Барбро в Стокгольм Транспорт и Богсерингс AB, Стокгольм. Грузовые перевозки по каналу Стремсхольм. 1915 год. Перестроен в комбинированное грузовое и пассажирское судно и переименован в канал Стремсхольм. Установлен новый главный двигатель фирмы Bolinder мощностью 40 л.с., 29 кВт. Ненасыщенный. Новый тоннаж 75 брутто, 52 шт. 1924 г. Принято Stockholms Enskilda Bank, Стокгольм после банкротства Stockholms Transport och Bogserings AB. 1925-01 Продан Стокгольму. Nya Transport- och Bogserings AB, Стокгольм. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings. AB меняет название на Stockholms Transport och Bogserings AB, Стокгольм. 1927-08 Продан AB Nyman & Schultz, Стокгольм. 1927-11-15. Переведен в недавно основанный Trafik AB Strömsholms Kanal, Стокгольм и переименован в Strömsholm. Установлен новый главный двигатель, 80 л.с., 59 кВт. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal меняет название на AB Strokka, Стокгольм 1929-04-24 AB Strokka ликвидируется. 1929-08 Продан Trafik AB Strömsholms Kanal, Стокгольм, 1933-07 Продан Саймону Карлссону, Стокгольм, 1933-09. Продан компании Rederi AB Nobel-Standard, Хельсинки, Финляндия, за 10 000 шведских крон и переименован в Standard II. Перестроен в танкер. 1948-11 Продан AB Nobel-Standard Oy, Хельсинки. 1949-04 Продан Виктору Койвисто и Ханнесу Тукканену, Хельсинки и переименован в Esa. Новый тоннаж 70 брутто, 22 номера 1950-07 Доля Ханнеса Тукканена продана Маргарете Хелене Эрикссон. 1951-09 Продана Йохану Александру Йоханссону, Вестанфьярд. 1952-03 Продана Хьялмари Эйнари Линнамяки, Вестанфьярд. 1954 Новое место жительства, Сало. 1955- 04 Продана Гёста Исакссону и Курту Сьёбергу, Сало.1956-12 Доля Гёста Исакссона продана Биргеру Йоханнесу Виклунду, Кимито. 1957-04 Доля Курта Сьёберга продана Биргеру Йоханнесу Виклунду, Кимито, который теперь является единственным владельцем судна. Переименован в Тину. 1961-03 Продан Юрьё Ээро Хотанену и Сулхо Феликсу Сакариас Лейнонен, Кустави. 1968-02 Переименован в Тиина. 1975-11 Сулхо Феликс Сакариас Лейнонен продан Лео Йоханнесу Хелльстену. 1976-01 Доля Юрьё Ээро Хотанена продана Лео. Йоханнес Хельстен, который теперь является единственным владельцем корабля. 1976-04 Продан Кай Олину, Або. 1976-11 Продан Конопаялике Ампер и Сёдерлунд, Або. 1979-06 Продан Брору Йорану Меклину, Салтвик. 1980-07 Продан Antti Olavi Itälä, Sagu.1981-12 На долгое время исключено из Регистра рыболовных судов как не торговое судно. Сообщается, что он был продан в Турку и переоборудован в косилку для тростника. 1990 г. Брошен в тростнике в Пяистерпяя, Сауво-Сагу.

Flygplan Hawker Hart blå R står i värn och lastad med bomber under varmkörning inför start. Vid F 19, Svenska frivilligkåren i Finland, den 23 januari 1940. Militärer i arbete med flygplanet. Åke Mörne och Björn Bjuggren i flygplanet.

Темы

Финляндия вл сааски