Similar
Södertälje Södra - Södermanland Sverige
Amtrak Pioneer in Columbia River Gorge (1), 1980s postcard
Farm Security Administration / Office of War Information photo.
Transport Göteborg-Stenungsund. SJ Q51 101363. Elrevisionsvagn.
Okanagan Express CP 8836 and 8839 on Trout Creek Bridge at West Summerland, BC on May 23, 1983 (34809975713)
Halmstad - Nässjö Järnväg, HNJ F 17, skrotad 1959. Sulfatabriken ackumulatorlok AEG.
Collectie het Utrechts Archief; 156951
Utah Copper: Bingham Mine. Track-laying crew at open-pit mining operations of Utah Copper Company at Bingham Canyon, Utah
HUA-166619-Gezicht in de spoorbrug Hembrug over het Noordzeekanaal bij Zaandam met een passerende goederentrein
Related
Tomteboda station. Statens Järnvägar, SJ F2d 25146. Ångloket är troligen en Ta 662.
Tomteboda station. Statens Järnvägar, SJ. Urspårningen i Tomteboda. Närmast i bild syns restaurangvagn SJ ABo3 2466 och nästa vagn är en sittvagn SJ Bo4a.
Kil station. 3 vagnar Statens Järnvägar, SJ C4, märkta enligt 1932-41. Plattformstaket är av modell "Töreboda". TT.
Station, persontåg draget av Statens Järnvägar, SJ J, vagnarna CDF0 / DF02 2503 - 2504, BC01, F1.
Långträsk station med ett blandat tåg. Personvagnen Statens Järnvägar, SJ CF4.
Krylbo station. På spåret bland annat en godsvagn tillhörande Statens Järnvägar, SJ G 24103.
Tyska permittenter vid Järvsö station. Statens Järnvägar, SJ D 430.
Statens Järnvägar, SJ YB04 vid Torsås station.
Statens Järnvägar, SJ Godsvagn 4823 på Tollarp station.
Tomteboda station. Tågsättet består av Statens Järnvägar, SJ F2a 25146, B2b och tre C4-vagnar.
Резюме
Шведские государственные железные дороги (Swedish: Statens Jenvägar) или SJ, первоначально Королевский совет железных дорог (Swedish: Kl. Йенвяйстирелсен), был шведским правительственным учреждением, отвечающим за эксплуатацию государственных железных дорог в Швеции.
Стим, двигатели, локомотивы. В 1781 году Джеймс Уатт запатентовал паровой двигатель, который производил непрерывное вращательное движение. Двигатели Уатта мощностью в десять лошадиных сил позволяли приводить в движение широкий спектр производственных механизмов. Двигатели можно было просеивать везде, где можно было получить воду и уголь или древесное топливо. К 1883 году двигатели, которые могли обеспечить 10 000 лошадиных сил, стали слабыми. Паровой двигатель был одной из важнейших технологий промышленной революции.
This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.
The train station image dataset is picked from the world's largest public domain archive. Made in two steps - first, curated set, followed by running 25 Million public domain images through image recognition, it comprises more than 50,000 train station images from all countries and times. All images are in the public domain, so there are no restrictions on the dataset usage - educational, scientific, and commercial.