Public Service Railway Company, Newton Avenue Car Shops, Boxby Tenth, Mount Ehemim, Border & Newton Avenue, Camden, Camden County, NJ

Значение: Магазины автомобилей на Ньютон-авеню были найдены значительными как одни из последних структурных остатков, связанных с историей троллей в городе Камден. К концу XIX века троечники стали основным видом транспорта в Камдене. Их развитие было связано с превращением города в крупный промышленный центр и в целом с плохим состоянием городских улиц и частных поворотных дорог между Камденом и его пригородами. Система троллей Камдена, первоначально разработанная местными фирмами, начиная с начала 1870-х годов, стала в 1907 году ядром южного подразделения компании Public Service Railway Company, которая создала автомобильные магазины Ньютон-авеню в качестве штаб-квартиры подразделения по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации. Номер обследования: HAER NJ-65

Даты постройки / сооружения: 19h1

Даты постройки / сооружения: 19t1 Расширение и модернизация объекта, а также перевод системы на автобусы к 1935 году оставили ядро объекта на Ньютон-авеню в основном нетронутым, хотя были внесены изменения, чтобы привести в соответствие потребности в ремонте автобусного парка. Объект на Ньютон-авеню сегодня остается административной штаб-квартирой автобусной системы, эксплуатируемой компанией New Jersey Transit Operations, Inc. в Южном Нью-Джерси.

трамваи административные здания кирпичные здания транспортная промышленность общественные работы пожары разрушение здания люди, связанные с ручным трудом автобусные остановки уличные железные дороги Camden служба железная дорога общественная железнодорожная компания ньютон автомобиль магазины Автомагазины на Ньютон-авеню устанавливать Ефрем гора Ефрем граница Ньютон-авеню Камден Каунти Нью-Джерси исторический американский инженерный рекорд Фото сверхвысокое разрешение высокое разрешение заправка библиотека Конгресса

1969 - 1980

Library of Congress

http://www.loc.gov/

No known restrictions on images made by the U.S. Government; images copied from other sources may be restricted. http://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html