Similar
Trafikinspektör Dahlqvist med fru på inspektionsresa i på Riksgränsbanan.
Electric railway journal (1911) (14736821466)
Statens Järnvägar, SJ Pb 52 samt SJ Pb 53.
Statens Järnvägar, SJ Ds 102 med första eltåget
The street railway review (1891) (14757762244)
Ferrovie Decauville a Thiene
Trafikaktiebolaget Grängesberg Oxelösunds Järnvägar, TGOJ V 804.Diesellok vid lokstall.
FCS - Línea Decauville-Tren de los ferrocarriles livianos agrícolas-Caminos de Hierro en Bahía Blanca
Почтовая марка СССР № 5639. 1985. Железнодорожные локомотивы и вагоны
Related
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 32 vid Hjorted station.
Norsholm - Bersbo Järnväg, NBJ lok 34 i Västervik.
Norsholm - Bersbo Järnväg, NBJ lok 10 vid Falerum station.
Norsholm - Bersbo Järnväg, NBJ lok 33.
Norsholm - Bersbo Järnväg, NBJ lok 15 urspårad vid Tjursbo.
Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 32 vid Västervik station.
Stockholm - Roslagens Järnvägar, SRJ lok 14 vid Norrtälje station.
Hultsfred - Västerviks Järnväg, HWJ lok 31 vid Västervik station.
Norsholm - Västervik - Hultsfreds Järnvägar, NVHJ lok 12. Växlingsarbete vid Norsholms station.
Norsholm - Bersbo Järnväg, NBJ lok 34 vid Västervik station.
Резюме
Norsholm - Bersbo Järnväg, NBJ lok 34 vid Västervik station.
Public domain image of steam locomotive, train, railways, railroad, Sweden, historical photograph, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description
Стим, двигатели, локомотивы. В 1781 году Джеймс Уатт запатентовал паровой двигатель, который производил непрерывное вращательное движение. Двигатели Уатта мощностью в десять лошадиных сил позволяли приводить в движение широкий спектр производственных механизмов. Двигатели можно было просеивать везде, где можно было получить воду и уголь или древесное топливо. К 1883 году двигатели, которые могли обеспечить 10 000 лошадиных сил, стали слабыми. Паровой двигатель был одной из важнейших технологий промышленной революции.
This image dataset is generated from our world's largest public domain image database. Made in two steps (manual, and image recognition), it comprises of more than 35,000 images of all types and sizes - an astonishing number if keep in mind that the total number of steam locomotives ever built was just one order of magnitude larger. All images are in the public domain, so there is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial. Please contact us if you need a dataset like this, we may already have it, or, we can make one for you, often in 24 hours or less.
The train station image dataset is picked from the world's largest public domain archive. Made in two steps - first, curated set, followed by running 25 Million public domain images through image recognition, it comprises more than 50,000 train station images from all countries and times. All images are in the public domain, so there are no restrictions on the dataset usage - educational, scientific, and commercial.