Нью-Йорк - Развитие скоростного транспорта - первый поезд на железной дороге Gilbert Elevated Railroad, проходящей через Шестую авеню, рядом с полицейским судом Джефферсона, 29 апреля

История города. Преимущественно вид на Манхэттен.

История транспортной системы Нью-Йорка. Нью-Йорк отличается от других городов США низким уровнем владения личными автомобилями и значительным использованием общественного транспорта. Нью-Йорк - единственный город в Соединенных Штатах, где более половины всех домохозяйств не владеют автомобилем (на Манхэттене не владеют автомобилем еще больше, около 75%; в национальном масштабе этот показатель составляет 8%). В Нью-Йорке самый высокий уровень использования общественного транспорта среди всех американских городов. В Нью-Йорке также самое большое среднее время в пути для пассажиров (39 минут) среди крупных городов США. Вторая промышленная революция коренным образом изменила город - портовая инфраструктура росла такими быстрыми темпами после завершения строительства канала Эри в 1825 году, что Нью-Йорк стал самым важным связующим звеном между всей Европой и внутренними частями Соединенных Штатов. Надземные поезда и подземный транспорт («поезда Эль» и «метро») были введены между 1867 и 1904 годами. Частные автомобили принесли дополнительные изменения в город примерно к 1930 году, в частности, Голландский туннель 1927 года.

• Image Search - Elevated Train - Granger - Historical Picture Archive
• Image Search - Greenwich Village - Granger
• Image Search - Tram - Granger - Historical Picture Archive
• Image Search - Central City - Granger - Historical Picture Archive
• NYC's Never-Built Pneumatic Tube Railway, from the Gotham ...
• Image Search - New York Central Railroad - Granger
• 610 Sixth avenue Images: PICRYL - Collections - GetArchive
• 930 New York 19th Century Images, Stock Photos & Vectors
• And what if they'd built New York like this? - Messy Nessy Chic
• 1245 1870s Images, Stock Photos, 3D objects, & Vectors