[Model T сходит с конвейера завода Highland Park]

Генри Форд построил свой первый автомобиль, который он назвал квадрициклом, в своем доме в Детройте в 1896 году. Его первая компания называлась Detroit Automobile Company, основанная в 1970 году, но вскоре обанкротившаяся. 16 июня 1903 года была зарегистрирована компания "Форд Мотор Компани". В первые годы своего существования компания выпускала ряд автомобилей, обозначенных в хронологическом порядке, от Ford Model A (1903) до Model K и Model S 1907 года. В 1908 году Генри Форд представил Model T. К 1913 году Форд представил первую в мире движущуюся сборочную линию, которая сократила время сборки шасси с 12 1 / 2 часов в октябре до 2 часов 40 минут (и в конечном итоге до 1 часа 33 минут) и увеличила годовой объем производства до 202 667 единиц в том же году. К 1920 году производство выросло до одного миллиона в год. Явка рабочих была очень высокой. В январе 1914 года Форд решил эту проблему, удвоив зарплату до 5 долларов в день, сократив рабочий день с девяти до восьми часов. Это увеличило продажи: линейный работник мог купить футболку с зарплатой менее четырех месяцев, а практика найма, которая выявляла лучших работников, в том числе инвалидов, считалась непривлекательной для других фирм. Производительность резко возросла, а вместе с ней и стоимость одного автомобиля. Форд снова и снова снижал цены и изобретал систему франчайзинговых дилеров, которые были лояльны к его бренду. Уолл-стрит критиковала щедрую трудовую практику Форда, когда он начал платить рабочим достаточно, чтобы покупать производимую ими продукцию.

Industrial Revolution, in modern history, the process of change from an agrarian and handicraft economy to one dominated by industry and machine manufacturing. These technological changes introduced novel ways of working and living and fundamentally transformed society. This process began in Britain in the 18th century and from there spread to other parts of the world. Although used earlier by French writers, the term Industrial Revolution was first popularized by the English economic historian Arnold Toynbee (1852–83) to describe Britain’s economic development from 1760 to 1840. Since Toynbee’s time the term has been more broadly applied as a process of economic transformation than as a period of time in a particular setting. This explains why some areas, such as China and India, did not begin their first industrial revolutions until the 20th century, while others, such as the United States and western Europe, began undergoing “second” industrial revolutions by the late 19th century.

• [Model T's coming off the assembly line at the Highland Park plant ...
• [Model T's coming off the assembly line at the Highland Park plant ...
• The Assembly Line · Henry Ford and the Middle Class · The Making ...
• Birth of the Middle Class - Hour Detroit Magazine
• January 2014 Archives - Hour Detroit Magazine
• How a Hotel in Chicago Convinced Drivers They Needed Parking ...
• Ford | PICRYL collections
• Edition | Century Ireland - RTE
• Highland Park Ford Plant – Highland Park, Michigan - Atlas Obscura
• 17 Model t Images: PICRYL Public Domain Search