visibility Similar

code Related

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Прототип спускаемого аппарата НАСА Project Morpheus совершил первый полет ночью со стартовой площадки в северном конце комплекса "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 22: 02 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту более 800 футов. Аппарат, оснащенный технологией автоматической посадки и избежания случайностей, или датчиками ALHAT, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Затем спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри испытательного поля. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2721

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ (ФЛА) - Прототип спускаемого аппарата Project Morpheus ("Морфей") приземлился в автоматическом режиме и избежал столкновения с землей, или ALHAT, после проведения седьмого испытания в свободном полете на северной оконечности комплекса "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 83-секундное испытание началось в 3: 41 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенной траншеей и подъема на высоту 580 футов, что является самым высоким показателем на сегодняшний день. Затем Морфей пролетел свой самый быстрый спуск со скоростью 30 миль в час, пролетев дальше, чем раньше, на 837 футов. Посадочный модуль выполнил 42-футовое отклонение, чтобы имитировать маневр уклонения от опасного маневра, прежде чем спуститься и коснуться посадочной площадки 2, на северной посадочной площадке внутри опасного поля. Морфей приземлился на расстоянии одного фута от намеченной цели. Проект Morpheus тестирует ALHAT НАСА и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, или зеленом топливе, в полностью работоспособном спускаемом аппарате, который мог бы доставлять грузы на поверхность других планет. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Mike Chambers KSC-2014-1699

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Мбаппе и инженеры готовят прототип спускаемого аппарата НАСА Project Morpheus к первому ночному испытанию в свободном полете со стартовой площадки на северной оконечности комплекса Shenzhen Landing в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 22: 02 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту более 800 футов. Аппарат, оснащенный технологией автоматической посадки и избежания случайностей, или датчиками ALHAT, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Затем спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри испытательного поля. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2710

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Инженеры в комнате управления "Морфеем" следят за условиями подготовки к первому ночному испытанию прототипа "Морфея" НАСА с пусковой площадки на северной оконечности станции "Шэньчжэнь" в Космическом центре им. Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 22: 02 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту более 800 футов. Аппарат, оснащенный технологией автоматической посадки и избежания случайностей, или датчиками ALHAT, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Затем спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри испытательного поля. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2715

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Прототип спускаемого аппарата NASA Project Morpheus приземляется на поле, оборудованное технологией искусственного приземления и избежания столкновения, или ALHAT, после того, как он взлетел во время испытания в свободном полете с новой стартовой площадки в северном конце комплекса "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 13: 57 по EDT с запуска спускаемого аппарата Morpheus с земли над пламенем и подъема более чем на 800 футов на максимальной скорости 36 миль в час. Аппарат с недавно установленными датчиками ALHAT обследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри опасного поля ALHAT. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Frankie Martin KSC-2014-2336

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Инженеры в комнате управления "Морфеем" следят за условиями подготовки к первому ночному испытанию прототипа "Морфея" НАСА с пусковой площадки на северной оконечности станции "Шэньчжэнь" в Космическом центре им. Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 22: 02 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту более 800 футов. Аппарат, оснащенный технологией автоматической посадки и избежания случайностей, или датчиками ALHAT, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Затем спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри испытательного поля. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2712

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Прототип спускаемого аппарата НАСА Project Morpheus взлетает высоко после того, как он взлетел во время испытания в свободном полете с новой стартовой площадки в северном конце комплекса Shenzhen Landing в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 13: 57 по EDT с запуска спускаемого аппарата Morpheus с земли над пламенем и подъема более чем на 800 футов на максимальной скорости 36 миль в час. Аппарат, оснащенный недавно установленной технологией автоматической посадки и уклонения от опасного сближения, или ALHAT, сенсорами для определения безопасных мест приземления. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри опасного поля ALHAT. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2339

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Прототип спускаемого аппарата НАСА Project Morpheus совершил первый полет ночью со стартовой площадки в северном конце комплекса "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 22: 02 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту более 800 футов. Аппарат, оснащенный технологией автоматической посадки и избежания случайностей, или датчиками ALHAT, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Затем спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри испытательного поля. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2720

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Прототип спускаемого аппарата НАСА Project Morpheus взлетает высоко после того, как он взлетел во время испытания в свободном полете с новой стартовой площадки в северном конце комплекса Shenzhen Landing в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 13: 57 по EDT с запуска спускаемого аппарата Morpheus с земли над пламенем и подъема более чем на 800 футов на максимальной скорости 36 миль в час. Аппарат, оснащенный недавно установленной технологией автоматической посадки и уклонения от опасного сближения, или ALHAT, сенсорами для определения безопасных мест приземления. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри опасного поля ALHAT. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Frankie Martin KSC-2014-2331

В Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде двигатель прототипа спускаемого аппарата Project Morpheus начинает гореть во время испытания троса на северной оконечности станции "Шэньчжэнь". Во время испытаний спускаемый аппарат поднимается на 20 футов с помощью крана, поднимается еще на 10 футов, совершает маневр назад на 10 футов, а затем летит вперед и спускается в исходное положение, приземляясь в конце троса на стартовую платформу. Испытания прототипа спускаемого аппарата проводились в Космическом центре имени Джонсона НАСА в Хьюстоне в рамках подготовки к бесплатным летным испытаниям в Кеннеди. Посадочный узел предоставит спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых можно избежать. Morpheus использует технологию искусственного приземления и избежания случайностей, или ALHAT, полезную нагрузку, которая позволит ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди камней, кратеров и других осколков. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о проекте "Морфей" можно найти на сайте http: / / morpheus-uslander.jsc.nasa.gov. Фото: NASA / Daniel Casper KSC-2013-4285

description

Резюме

В Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде двигатель прототипа спускаемого аппарата Project Morpheus начинает гореть во время испытания троса на северной оконечности станции "Шэньчжэнь". Во время испытаний спускаемый аппарат поднимается на 20 футов с помощью крана, поднимается еще на 10 футов, совершает маневр назад на 10 футов, а затем летит вперед и спускается в исходное положение, приземляясь в конце троса на стартовую платформу. Испытания прототипа спускаемого аппарата проводились в Космическом центре имени Джонсона НАСА в Хьюстоне в рамках подготовки к бесплатным летным испытаниям в Кеннеди. Посадочный узел предоставит спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых можно избежать. Morpheus использует технологию искусственного приземления и избежания случайностей, или ALHAT, полезную нагрузку, которая позволит ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди камней, кратеров и других осколков. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о проекте "Морфей" можно найти на сайте http: / / morpheus-uslander.jsc.nasa.gov. Фото: NASA / Daniel Casper

Программа "Спейс шаттл" представляла собой программу пилотируемых ракет-носителей правительства США с 1981 по 2011 год, управляемую НАСА и официально начавшуюся в 1972 году. Система "Спейс шаттл", состоящая из орбитального корабля, запускаемого с двумя многоразовыми твердотопливными ракетами-носителями и одноразовым внешним топливным баком, - доставил до восьми астронавтов и до 50 000 фунтов (23 000 кг) полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту (НОО). Когда его миссия будет завершена, орбитальный аппарат снова войдет в атмосферу Земли и приземлится как планер. Хотя концепция была исследована с конца 1960-х годов, программа официально началась в 1972 году и была в центре внимания пилотируемых операций НАСА после последних полетов Apollo и Skylab в середине 1970-х годов. Все началось с запуска первого шаттла Columbia 12 апреля 1981 года на STS-1. и завершил свой последний полет, STS-135, которым управляла Атлантида, в июле 2011 года.

label_outline

Тэги

slf alhat tether test Космический центр Кеннеди мыс Канаверал космический центр НАСА Кеннеди проект морфеус опытный образец спускаемый аппарат двигатель project morpheus prototype lander engine Пожар привязь тест привязки маневрировать Платформа прототип посадочного модуля Джонсон космический центр НАСА Джонсона Хьюстон подготовка полет поле кратеры опасности избегание технология технология предотвращения опасности альхат полезная нагрузка места спуск проект морфеус исследование системы разведки AES разделение человек НАСА исследование человека управление управление оперативной миссии усилия пионер пионер подходы системы прототипов возможности концепции земной шар орбита околоземная орбита морфеусландец Дэниел каспер космический шатл испытательный полет высокое разрешение запуск ракеты космический стартовый комплекс НАСА
date_range

Дата

1960 - 1969
collections

в коллекциях

Программа космических шаттлов

place

Месторасположение

create

Источник

NASA
link

Ссылка

https://images.nasa.gov/
copyright

Информация о правах

Public Domain Dedication (CC0)

label_outline Explore Slf Alhat Tether Test, Tether Test, Aes Pioneer

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, ФЛА. - Высококачественная космическая модель, которая была выставлена в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде, кажется неуместной, если взглянуть на нее через воду бассейна Кеннеди Лаунч-39. Здание Вахтанговского собрания, расположенное через дорогу, возвышается над ним на 525 футов. Обломки были частью экспозиции комплекса, которая также включала внешний бак и два твердотопливных ракетных ускорителя, которые показывали посетителям размеры реальных космических осколков. Полномасштабная модель шаттла переносится из Кеннеди в Космический центр Хьюстона, центр НАСА имени Джонсона. Модель пробудет на повороте несколько месяцев, пока не будет готова к отправке в Техас на барже. Этот шаг также поможет расчистить путь для Космического центра имени Кеннеди, который в следующем году начнет строительство нового объекта для демонстрации космических лучей в 2013 году. Более подробную информацию о Космическом центре Хьюстона можно найти на сайте http: / / www.spacecenter.com. Фото: NASA / Diamond Gerondidakis KSC-2011-8264

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, ФЛА. - Во время летных испытаний аппарата Project Morpheus на космодроме Шэньчжэнь в Космическом центре им. Кеннеди НАСА во Флориде аппарат оторвался от земли, а затем у него произошел сбой в программном обеспечении, что помешало ему поддерживать стабильный полет. Никто не пострадал, возникший пожар был потушен пожарными. Инженеры изучают данные испытаний, и агентство будет публиковать информацию по мере ее поступления. Подобные неполадки были ожидаемы до начала испытаний и являются частью процесса разработки любого сложного оборудования для космических полетов. Испытания прототипа спускаемого аппарата проводились в Космическом центре имени Джонсона НАСА в Хьюстоне в рамках подготовки к его первому испытанию в свободном полете в Космическом центре имени Кеннеди. Morpheus был изготовлен и собран в JSC и Armadillo Aerospace. Морфей достаточно велик, чтобы доставить на Луну 1100 фунтов груза - например, робота-гуманоида, небольшой марсоход или небольшую лабораторию для преобразования лунной пыли в кислород. Главной целью испытаний является демонстрация интегрированной двигательной установки и системы наведения, управления и контроля, которая может летать по лунному спускаемому профилю для отработки технологии приземления и избежания опасности, или ALHAT, датчиков безопасной посадки и управления полетом в закрытом режиме. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA KSC-2012-4346

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Первое испытание прототипа спускаемого аппарата НАСА "Морфей" в свободном полете было проведено на космодроме Шэньчжэнь в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 22: 02 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту более 800 футов. Аппарат, оснащенный технологией автоматической посадки и избежания случайностей, или датчиками ALHAT, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Затем спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри испытательного поля. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Mike Chambers KSC-2014-2705

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Прототип спускаемого аппарата НАСА Project Morpheus провел испытания в свободном полете со стартовой площадки на северной оконечности станции "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 97-секундное испытание началось в 14: 30 по EDT с запуска спускаемого аппарата Morpheus с земли над пламенной траншеей и подъема более чем на 800 футов. Аппарат, оснащенный недавно установленной технологией автоматической посадки и уклонения от опасного сближения, или ALHAT, сенсорами для определения безопасных мест приземления. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри опасного поля ALHAT. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2666

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Прототип спускаемого аппарата NASA Project Morpheus взлетает высоко во время испытаний в свободном полете на северной оконечности станции Shenzhen Landing в Космическом центре НАСА имени Кеннеди во Флориде. 96-секундное испытание началось в 16: 21 по EDT с запуска спускаемого аппарата Morpheus с земли над пламенной траншеей на новой стартовой площадке и подъема более чем на 800 футов на максимальной скорости 36 миль в час. Аппарат с недавно установленной технологией автоматической посадки и уклонения от опасной посадки, или ALHAT, с помощью датчиков отслеживал опасное поле для определения безопасных мест посадки. Затем Морфей пролетел вперед и вниз, покрыв 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри поля ALHAT. Проект Morpheus тестирует ALHAT НАСА и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, или зеленом топливе, в полностью работоспособном спускаемом аппарате, который мог бы доставлять грузы на поверхность других планет. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Frankie Martin KSC-2014-2014

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Прототип спускаемого аппарата NASA Project Morpheus начинает взлет во время испытаний в свободном полете с новой стартовой площадки на северной оконечности комплекса "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 3: 20 по EDT с запуска спускаемого аппарата Morpheus с земли над пламенем и подъема более чем на 800 футов на максимальной скорости 36 миль в час. Аппарат, оснащенный недавно установленными сенсорами ALHAT с технологией автоматической посадки и избежания случайностей, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. После этого спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку, расположенную внутри поля, где происходит аварийная посадка. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Chris Chamberland KSC-2014-2285

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Мы проверяем системы на прототипе спускаемого аппарата НАСА Project Morpheus в рамках подготовки к испытаниям в свободном полете с новой стартовой площадки на северной оконечности посадочной площадки "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 3: 20 по EDT с запуска спускаемого аппарата Morpheus с земли над пламенем и подъема более чем на 800 футов на максимальной скорости 36 миль в час. Аппарат, оснащенный недавно установленными сенсорами ALHAT с технологией автоматической посадки и избежания случайностей, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. После этого спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку, расположенную внутри поля, где происходит аварийная посадка. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Daniel Casper KSC-2014-2277

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Инженеры в комнате управления "Морфеем" следят за условиями подготовки к первому ночному испытанию прототипа "Морфея" НАСА с пусковой площадки на северной оконечности станции "Шэньчжэнь" в Космическом центре им. Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 22: 02 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту более 800 футов. Аппарат, оснащенный технологией автоматической посадки и избежания случайностей, или датчиками ALHAT, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Затем спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри испытательного поля. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2714

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Инженеры в комнате управления "Морфей" наблюдают за прототипом спускаемого аппарата НАСА "Морфей", когда он взмывает высоко во время первого испытания в свободном полете ночью со стартовой площадки в северном конце комплекса "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 22: 02 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту более 800 футов. Аппарат, оснащенный технологией автоматической посадки и избежания случайностей, или датчиками ALHAT, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Затем спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри испытательного поля. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2718

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Инженеры в комнате управления "Морфей" наблюдают за прототипом спускаемого аппарата НАСА "Морфей", когда он взмывает высоко во время первого испытания в свободном полете ночью со стартовой площадки в северном конце комплекса "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 98-секундное испытание началось в 22: 02 по EDT с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту более 800 футов. Аппарат, оснащенный технологией автоматической посадки и избежания случайностей, или датчиками ALHAT, исследовал опасное поле, чтобы определить безопасные места посадки. Затем Морфей полетел вперед и вниз, покрыв примерно 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Затем спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри испытательного поля. Project Morpheus тестирует аппарат НАСА ALHAT и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, которые являются зеленым топливом. Эти новые возможности могут быть использованы в будущих усилиях по доставке грузов на планетарные поверхности. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-2719

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Инженеры и техники готовят прототип спускаемого аппарата Project Morpheus к шестому испытанию в свободном полете со стартовой площадки на северной оконечности комплекса "Шэньчжэнь" в Космическом центре имени Кеннеди НАСА во Флориде. 82-секундное испытание началось в 11: 32 по восточному поясному времени с запуска спускаемого аппарата "Морфей" с земли над пламенем и подъема на высоту 465 футов. Посадочный модуль пролетел вперед, преодолев расстояние в 633 фута, выполняя 55-футовое отклонение для имитации опасного маневра уклонения перед спуском и посадкой на специальную площадку внутри автоматизированной технологии уклонения от приземления и случайного уклонения, или ALHAT, опасного поля. Морфей приземлился в 10 дюймах к западу от намеченной цели. Проект Morpheus тестирует ALHAT НАСА и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, или зеленом топливе, в полностью работоспособном спускаемом аппарате, который мог бы доставлять грузы на поверхность других планет. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Kim Shiflett KSC-2014-1603

КЕЙП-КАНАВЕРАЛ, штат Флорида. - Прототип спускаемого аппарата NASA Project Morpheus взлетает высоко во время испытаний в свободном полете на северной оконечности станции Shenzhen Landing в Космическом центре НАСА имени Кеннеди во Флориде. 96-секундное испытание началось в 16: 21 по EDT с запуска спускаемого аппарата Morpheus с земли над пламенной траншеей на новой стартовой площадке и подъема более чем на 800 футов на максимальной скорости 36 миль в час. Аппарат с недавно установленной технологией автоматической посадки и уклонения от опасной посадки, или ALHAT, с помощью датчиков отслеживал опасное поле для определения безопасных мест посадки. Затем Морфей пролетел вперед и вниз, покрыв 1300 футов, выполняя 78-футовый отворот, чтобы имитировать опасный маневр уклонения. Спускаемый аппарат спустился и приземлился на специальную площадку внутри поля ALHAT. Проект Morpheus тестирует ALHAT НАСА и двигатель, работающий на жидком кислороде и метане, или зеленом топливе, в полностью работоспособном спускаемом аппарате, который мог бы доставлять грузы на поверхность других планет. Посадочный узел предоставляет спускаемому аппарату поле, необходимое для реалистичных испытаний, в комплекте с камнями, кратерами и орешками, которых следует избегать. Полезная нагрузка Morpheus ALHAT позволяет ему во время спуска расчищать посадочные площадки среди скал, кратеров и других туманов. Проект Morpheus находится под управлением Advanced Exploration Systems, или AES, отдела в Дирекции пилотируемых миссий НАСА. Усилия в AES являются пионерами новых подходов к быстрому развитию прототипов систем, демонстрации ключевых возможностей и проверки эксплуатационных концепций для будущих пилотируемых полетов за пределы околоземной орбиты. Более подробную информацию о Project Morpheus можно найти на сайте http: / / morpheus uslander.jsc.nasa.gov /. Фото: NASA / Frankie Martin KSC-2014-1948

Темы

slf alhat tether test Космический центр Кеннеди мыс Канаверал космический центр НАСА Кеннеди проект морфеус опытный образец спускаемый аппарат двигатель project morpheus prototype lander engine Пожар привязь тест привязки маневрировать Платформа прототип посадочного модуля Джонсон космический центр НАСА Джонсона Хьюстон подготовка полет поле кратеры опасности избегание технология технология предотвращения опасности альхат полезная нагрузка места спуск проект морфеус исследование системы разведки AES разделение человек НАСА исследование человека управление управление оперативной миссии усилия пионер пионер подходы системы прототипов возможности концепции земной шар орбита околоземная орбита морфеусландец Дэниел каспер космический шатл испытательный полет высокое разрешение запуск ракеты космический стартовый комплекс НАСА