Similar
Erik Eriksson - Ångturbinfläkt HDIo-100+FN1OA2 L.O. 2841., AB de Lavals ångturbin
Jimmy Cobianci stands beside boiler he operates; in addition to being the color mixer in the dye house, he also works as an engineer for the facility.
2010-10-19 Gut Böckel Biogasanlage Rödinghausen (12)
BACARACH INSTRUMENT, NASA Technology Images
東京市街高架線 東京上野間建設概要, 鐡道省, 大正14年11月1日 - XVIII. 上野変電所内部(二)(1925)
Reis naar Suriname en de Nederlandse Antillen
Outer naval port shipyard, Karlskrona V6083
Watertown Arsenal, Building No. 43, Arsenal Street, Watertown, Middlesex County, MA
Cassier's magazine (1911) (14763297362)
Related
Haarlem - Het in aanbouw zijnde stationsgebouw, Inventarisnummer NL-HlmNHA 01491
Plan voor de aanleg van de nieuwe Haarlemmerhout, Inventarisnummer NL-HlmNHA 51000491
Haarlem - Bouw van de H, Inventarisnummer NL-HlmNHA 24452
HUA-154476-Gezicht op de bouwwerkzaamheden aan het nieuwe N.S.-station Utrecht C.S. te Utrecht
Haarlem - Bouw van de H, Inventarisnummer NL-HlmNHA 24453
Нью-Йорк: Геральдическое здание N.Y.
Haarlem - Stationsgebouw, Inventarisnummer NL-HlmNHA 01482
HUA-154475-Gezicht op de bouwwerkzaamheden aan het nieuwe NS station Utrecht CS te Utrecht
Haarlem - Bouw vierde stationsgebouw, Inventarisnummer NL-HlmNHA 01494
Необработанный материал для этой структуры: N508 Номер обследования: HAER NY-122 Даты постройки: прибл.
Резюме
Interborough Transit Subway (Original Line), New York, New York County, NY Значение: IRT был первым нью-йоркским метро. Инициативное строительство 1904 года
Фотографии нью-йоркского метро
История транспортной системы Нью-Йорка. Нью-Йорк отличается от других городов США низким уровнем владения личными автомобилями и значительным использованием общественного транспорта. Нью-Йорк - единственный город в Соединенных Штатах, где более половины всех домохозяйств не владеют автомобилем (на Манхэттене не владеют автомобилем еще больше, около 75%; в национальном масштабе этот показатель составляет 8%). В Нью-Йорке самый высокий уровень использования общественного транспорта среди всех американских городов. В Нью-Йорке также самое большое среднее время в пути для пассажиров (39 минут) среди крупных городов США. Вторая промышленная революция коренным образом изменила город - портовая инфраструктура росла такими быстрыми темпами после завершения строительства канала Эри в 1825 году, что Нью-Йорк стал самым важным связующим звеном между всей Европой и внутренними частями Соединенных Штатов. Надземные поезда и подземный транспорт («поезда Эль» и «метро») были введены между 1867 и 1904 годами. Частные автомобили принесли дополнительные изменения в город примерно к 1930 году, в частности, Голландский туннель 1927 года.