Эта страница переведена нe полностью. Нажмите на кнопку "перевести" чтобы загрузить перевод.

visibility Similar

code Related

Passenger steamship collection - Passagerarfartyg, Helsinki - Helsingfors

description

Резюме

Helsinki - Helsingfors

Public domain photograph of ship docs, shipyard, harbor, free to use, no copyright restrictions image - Picryl description

Set of images depicting various harbors, ports, and piers together with ships, fishing and sailing boats, and all types of haven-like places and views. All large image sets on Picryl.com are made in two steps: First, we picked a set to train AI vision to recognize the feature, and after that, we ran all 25M+ images in our database through an image recognition machine. As usual, all media in the collection belong to the public domain. There is no limitation on the dataset usage - educational, scientific, or commercial.

label_outline

Тэги

сампо Финляндия Хельсингфорс Ангфартиг Angfartyg отрывок Бо Палмквист репро одежда Stadsbebyggelse Sjöhistoriska Museet Sjohistoriska Museet Хельсинки неопределенный пассажирские суда морской музей городского развития пароход сверхвысокое разрешение высокое разрешение пароход пассажирское судно корабль корабли гавань порт digital museum
date_range

Дата

01/01/1918
collections

в коллекциях

Harbors

20,000+ Harbors, Havens, Piers and Ports
place

Месторасположение

create

Источник

Digital museum
link

Ссылка

https://digitaltmuseum.org/
copyright

Информация о правах

No known restrictions on publication.

label_outline Explore Odefinierat, Undefined, Helsingfors

"Длинный мост" в Геленджике, построенный в 1912 году

Passenger steamship collection - Passagerarfartyg, Fo184623AF

Ресторан в Сеурасаари, Хельсинки

Passenger steamship collection - Passagerarfartyg, Fo178534AB

Stockholmstidningen Gråhara fyr, Finland

Passagerarfartyg, Sandhamn Stockholms Mellersta Skärgård - Fo134591

Passagerarfartyg, Fo169491AB, Stockholm, Upland

Svenska segelbåtar Helsinki - Fo134157, segelyacht

Passenger steamship collection - Passagerarfartyg, Fo184341AF

1906 г. доставлен Д. Гёкопом в качестве Барбро в Стокгольм Транспорт и Богсерингс AB, Стокгольм. Грузовые перевозки по каналу Стремсхольм. 1915 год. Перестроен в комбинированное грузовое и пассажирское судно и переименован в канал Стремсхольм. Установлен новый главный двигатель фирмы Bolinder мощностью 40 л.с., 29 кВт. Ненасыщенный. Новый тоннаж 75 брутто, 52 шт. 1924 г. Принято Stockholms Enskilda Bank, Стокгольм после банкротства Stockholms Transport och Bogserings AB. 1925-01 Продан Стокгольму. Nya Transport- och Bogserings AB, Стокгольм. 1926-10 Stockholms Nya Transport- och Bogserings. AB меняет название на Stockholms Transport och Bogserings AB, Стокгольм. 1927-08 Продан AB Nyman & Schultz, Стокгольм. 1927-11-15. Переведен в недавно основанный Trafik AB Strömsholms Kanal, Стокгольм и переименован в Strömsholm. Установлен новый главный двигатель, 80 л.с., 59 кВт. 1929-04 Trafik AB Strömsholms Kanal меняет название на AB Strokka, Стокгольм 1929-04-24 AB Strokka ликвидируется. 1929-08 Продан Trafik AB Strömsholms Kanal, Стокгольм, 1933-07 Продан Саймону Карлссону, Стокгольм, 1933-09. Продан компании Rederi AB Nobel-Standard, Хельсинки, Финляндия, за 10 000 шведских крон и переименован в Standard II. Перестроен в танкер. 1948-11 Продан AB Nobel-Standard Oy, Хельсинки. 1949-04 Продан Виктору Койвисто и Ханнесу Тукканену, Хельсинки и переименован в Esa. Новый тоннаж 70 брутто, 22 номера 1950-07 Доля Ханнеса Тукканена продана Маргарете Хелене Эрикссон. 1951-09 Продана Йохану Александру Йоханссону, Вестанфьярд. 1952-03 Продана Хьялмари Эйнари Линнамяки, Вестанфьярд. 1954 Новое место жительства, Сало. 1955- 04 Продана Гёста Исакссону и Курту Сьёбергу, Сало.1956-12 Доля Гёста Исакссона продана Биргеру Йоханнесу Виклунду, Кимито. 1957-04 Доля Курта Сьёберга продана Биргеру Йоханнесу Виклунду, Кимито, который теперь является единственным владельцем судна. Переименован в Тину. 1961-03 Продан Юрьё Ээро Хотанену и Сулхо Феликсу Сакариас Лейнонен, Кустави. 1968-02 Переименован в Тиина. 1975-11 Сулхо Феликс Сакариас Лейнонен продан Лео Йоханнесу Хелльстену. 1976-01 Доля Юрьё Ээро Хотанена продана Лео. Йоханнес Хельстен, который теперь является единственным владельцем корабля. 1976-04 Продан Кай Олину, Або. 1976-11 Продан Конопаялике Ампер и Сёдерлунд, Або. 1979-06 Продан Брору Йорану Меклину, Салтвик. 1980-07 Продан Antti Olavi Itälä, Sagu.1981-12 На долгое время исключено из Регистра рыболовных судов как не торговое судно. Сообщается, что он был продан в Турку и переоборудован в косилку для тростника. 1990 г. Брошен в тростнике в Пяистерпяя, Сауво-Сагу.

Cargo Ship Fo184080AB Sverige. Public domain image.

Passenger steamship collection - Passagerarfartyg, Fo184659AF

Темы

сампо Финляндия Хельсингфорс Ангфартиг Angfartyg отрывок Бо Палмквист репро одежда Stadsbebyggelse Sjöhistoriska Museet Sjohistoriska Museet Хельсинки неопределенный пассажирские суда морской музей городского развития пароход сверхвысокое разрешение высокое разрешение пароход пассажирское судно корабль корабли гавань порт digital museum