Гринвилл Ярд, Аппер Нью-Йорк Бэй, Джерси Сити, округ Гудзон, Нью-Джерси
Резюме
Значение: Greenville Yard представляет собой уникальное сочетание большой классификационной железнодорожной верфи с вспомогательными сооружениями и морскими операциями. Спроектированный и построенный в начале XX века, он планировался для того, чтобы увеличить поток грузов через и вокруг Большого Нью-Йоркского порта в эпоху, предшествовавшую появлению автомобильного грузовика. Стратегическое расположение, большие складские мощности и вместимость (7000 автомобилей), гибкость конструкции, трудолюбие и гибкое использование имеющегося оборудования экипажами, работавшими на Гринвилльской верфи, сделали ее основным компонентом движения судов в гавани с 1905-1906 годов, когда она была введена в эксплуатацию, до конца 1970-х годов. Верфь оставалась в эксплуатации долгое время после закрытия большинства других железнодорожных маяков и морских перевалочных пунктов, и два из первоначальных перевалочных мостов до сих пор находятся в эксплуатации. Номер обследования: HAER NJ-49
Даты постройки / сооружения: 19q1
Даты постройки / сооружения: 19h1
Номер NRIS в Национальном реестре платных услуг: NR Элементами, которые делают этот двор необычным, помимо общих размеров и дизайна, являются шесть карповых переходных мостов (не включенных в данное исследование) и четыре портальных крана со стрелами на открытой скороварке. Они датируются зарождением верфи (1905-1916) и были значительными инновациями в технологии своего времени. Также стоит отметить крытый пирс (построен в 1916 году), угольный бункер (построен в 1942 году), маргинальный кран (переведен в Гринвилл-Ярд в 1942 году) и работу верфи.