Similar
NASA Visitors, Dryden history gallery
NASA Glenn's Twin Otter research plane and the National Science Foundation's C-130 aircraft on the ramp at the hangar
Boeing advanced blended wing body concept 2011
An interior view of a C-141B Starlifter aircraft with boxes containing supplies in position to be airdropped to personnel stationed at McMurdo Station and South Pole, Antarctica
ENGLISH GIRL GUIDES VISIT TO NASA LEWIS RESEARCH CENTER
Air Force Wounded Warriors tour 89th Airlift Wing aircraft
Members of the Peoria Area Chamber of Commerce Community
Aircraft maintainers, air transportation technicians
CAPE CANAVERAL, Fla. – In Orbiter Processing Facility Bay 2 at NASA’s Kennedy Space Center in Florida, the tail cone has been placed in position surrounding the replica main engines on the space shuttle Endeavour. The tail cone covers the main engines in the aft providing aerodynamic stability during the cross-country ferry flight. The work is part of Transition and Retirement of the remaining space shuttles, Endeavour and Atlantis. Endeavour is being prepared for public display at the California Science Center in Los Angeles. Its ferry flight to California is targeted for mid-September. Endeavour was the last space shuttle added to NASA’s orbiter fleet. Over the course of its 19-year career, Endeavour spent 299 days in space during 25 missions. For more information, visit http://www.nasa.gov/transition Photo credit: NASA/ Jim Grossmann KSC-2012-4285
Related
SOFIA (Strategy Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Moffett Field, CA: посадка и такси до башни ARC-2008-ACD08-0005-036
SOFIA (Strategy Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Moffett Field, CA: посадка и такси до башни ARC-2008-ACD08-0005-026
SOFIA (Strategy Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Moffett Field, CA: посадка и такси до башни ARC-2008-ACD08-0005-048
SOFIA (Stratfor Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Moffett Field, CA: посадка и такси до башни ARC-2008-ACD08-0005-042
SOFIA (Strategy Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Moffett Field, CA: посадка и такси до башни ARC-2008-ACD08-0005-020
SOFIA (Strategy Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Moffett Field, CA: посадка и такси до башни ARC-2008-ACD08-0005-024
SOFIA (Strategy Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Moffett Field, CA: посадка и такси до башни ARC-2008-ACD08-0005-025
SOFIA (Stratfor Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Моффетт Филд, Калифорния: посадка ARC-2008-ACD08-0005-003
SOFIA (Stratfor Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Моффетт Филд, Калифорния: посадка ARC-2008-ACD08-0005-005
SOFIA (Strategy Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Moffett Field, CA: посадка и такси до башни ARC-2008-ACD08-0005-031
Резюме
SOFIA (Stratfor Ovservatory for Infrared Fomy) визит в Исследовательский центр Ames, Moffett Field, CA: посадка и такси до башни
Hangar One, спроектированный в 1931-1932 годах немецким инженером-дирижаблем доктором Карлом Арнштайном для корпорации Goodyear Zeppelin, занимает 8 акров и может вместить шесть американских футбольных полей. Его размеры составляют 1133 фута (345 м) в длину, 308 футов (94 м) в ширину и 198 футов (60 м) в высоту. Интерьер ангара настолько большой, что под потолком иногда образуется туман. Двери "апельсиновой корки" весом 200 тонн каждая приводятся в движение собственными моторами мощностью 150 лошадиных сил (110 л.с.). На момент постройки это было самое большое здание в мире без внутренних опор, предоставляя необычайно обширное пространство для строительства дирижаблей "легче воздуха". Он имел большое значение для возможностей береговой обороны ВМС США в мирное время между 1932 и 1933 годами, а также для строительства эсминца USS Akron и родственного ему корабля USS Macon, построенного в 1931 и 1936 годах. Длина этих двух дирижаблей составляла 785 футов (239 м). В 1965 году "Ангара-1" была номинирована как военно-морской объект, а в следующем году - как военно-морской исторический памятник. В начале 2000-х годов были предложены планы превратить его в космический и научный центр, но они были отложены после обнаружения, что структура выщелачивает свинцовую краску и другие токсичные химикаты в осадочные отложения в заболоченных районах, граничащих с заливом Сан-Франциско. В 2011 году начались работы по демонтажу старых панелей, что потребовало "самых больших строительных лесов в истории Западного побережья". Работы были завершены в 2012 году. Топ-менеджеры Google Ларри Пейдж, Сергей Брин и Эрик Шмидт предложили заплатить 33 миллиона долларов за реконструкцию Hangar One в обмен на возможность использовать до двух третей площади для размещения восьми своих частных самолетов. В 2014 году NASA выбрало Planetary Ventures (дочернюю компанию Google) для управления Hangar One и аэродромом Моффетт, и Google заплатила $1,16 млрд в течение 60 лет за выщелачивание. Hangar One можно увидеть в различных эпизодах телешоу Disney Channel "Busters".
- Hangar One - Public Domain Media Search Engine collections
- Sofia Airborne Observatory In Flight Photograph By, 60% OFF
- NASAs SOFIA airborne observatory taxis past Hangar 1
- NASAs SOFIA airborne observatory taxis past Hangar 1
- The Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA ...
- The Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy (SOFIA ...
- SOFIA, Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, Boeing ...
- Airport runway full of planes Stock Photo - Alamy
- SOFIA, Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy, modified ...
- Airport runway full of planes Stock Photo - Alamy