Similar
Production. A-31 ("Vengeance") dive bombers. Cowl-former installation. A pair of workers at the Nashville Division of Vultee Aircraft Inc. are shown making a cowl-former installation, one of the operations in the assembly of a Vultee "Vengeance" dive bomber. The "Vengeance" (A-31) was originally designed for the French. It was later adopted by the RAF (Royal Air Force) and still later by the U.S. Army Air Forces. It is a single-engine, low-wing plane, carrying a crew of two men and having six machine guns of varying calibers
Production. A-31 ("Vengeance") dive bombers. Cowl-former installation. A pair of workers at the Nashville Division of Vultee Aircraft Inc. are shown making a cowl-former installation, one of the operations in the assembly of a Vultee "Vengeance" dive bomber. The "Vengeance" (A-31) was originally designed for the French. It was later adopted by the RAF (Royal Air Force) and still later by the U.S. Army Air Forces. It is a single-engine, low-wing plane, carrying a crew of two men and having six machine guns of varying calibers
E B SECTION AND D F G SECTION OF AFTERBURNER
STS-133 DISCOVERY ENGINE-1 INSTALLATION 2010-3923
Ukraine - ICBM SILO - Dismantlement Project, WGI, March 2002 - Bldg. 516_2 PKhZ
NASA SHUTTLE ENGINE OUT TEST - Glenn Research Center History
CAPE CANAVERAL, Fla. - In Orbiter Processing Facility bay 3 at NASA's Kennedy Space Center in Florida, a worker positions space shuttle main engine No. 1 for installation in the aft opening in space shuttle Discovery. Each engine is 14 feet long, weighs about 6,700 pounds, and is 7.5 feet in diameter at the end of the nozzle. Discovery is being processed for its next mission, STS-119, targeted for launch on Feb. 12, 2009. Discovery and its crew will deliver integrated truss structure 6 (S6) and solar arrays to the International Space Station. Photo credit: NASA/Dimitri Gerondidakis KSC-08pd2948
Machinist Mate 3rd Class Mark Magtibay, from San Pablo
Petty Officer 2nd Class Samual Hanhisalo, from Honolulu,
Related
(фото ВМС США, специалист по массовым коммуникациям 2-го класса Остин Хэйст / Released)
171220-N-MJ135-1226 ARABIAN GULF (20 декабря 2017 г.) An
171214-N-MJ135-1296 ARABIAN GULF (14 декабря 2017 г.) An
171218-N-DO281-1028 ARABIAN GULF (18 декабря 2017 г.)
171214-N-MJ135-6 ARABIAN GULF (14 декабря 2017 г.)
(Фото: Marcus L. Stanley / Released)
171212-N-MJ135-1214 ARABIAN GULF (12 декабря 2017 г.)
171020-N-MJ716-036 ARABIAN GULF (20 октября 2017 г.)
(фото ВМС США, специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Келси Хохбергер / Released)
170814-N-MJ645-175 ARABIAN GULF (14 августа 2017 г.)
Резюме
170814-N-MJ645-175 ARABIAN GULF (14 августа 2017 года) Mate 2-го класса авиационного машиниста Джейсона Гриффина из Розевиля, Калифорния, выполняет техническое обслуживание двигателя F / A-18E Super Hornet из состава 147-й эскадрильи ударных истребителей (VFA) в ангаре авианосца USS Nimitz (CVN 68). "Нимиц" развернут в районе операций 5-го флота США в поддержку операции "Наследник". Находясь в этом регионе, корабль и ударная группа проводят морские операции по обеспечению безопасности союзников и партнеров, сохранению свободы судоходства и поддержанию свободного движения судов. (Фото: Marcus L. Stanley / Released)
Тэги
двигатель
арабский залив
fa 18 e super hornet
авианосец
военно-морской
uss nimitz CVN 68
моряки
5-й флот
nmcs
неотъемлемая решимость операции
масло
специалист по массовым коммуникациям 1-го класса Маркус Стэнли
Маркус Стэнли
старшина 1-го класса маркус стэнли
170814 н MJ 645 175
двид
сверхвысокое разрешение
высокое разрешение
ударный истребитель
Дата
14/08/2017
Месторасположение
Источник
Defense Visual Information Distribution Service
Ссылка
Информация о правах
Public Domain Dedication. Public Use Notice of Limitations: https://www.dvidshub.net/about/copyright