Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn o Mehr
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn o Mehr
Snälltåget nr 3 som avgick från Gävle på nyårsafton kl 14:13 spårade ur 16:42 vid Buddby som liggen en bit norr om Vendels station. Tåget bestog av 12 personvagnar med omkring 70 st resenärer .Restaurangvagn o Mehr
UGJ B 23 drar ett persontåg med postkupé och restauarangvagn. Här vid södra koloniområdet i Gävle, på väg in mot Gävle Södra. På sträckan mellan Gävle Södra och Järvsta.
Die Schwedischen Staatsbahnen (Schwedisch: Statens Järnvägar) oder SJ, ursprünglich Königliche Eisenbahnbehörde (Schwedisch: Kungl. Järnvägsstyrelsen), war die schwedische Regierungsbehörde, die für den Betrieb Mehr
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Vännäs station. SJ. Före elektrifieringen 1981. Statens Järnvägar, SJ. Stationen anlagd 1891. Stationshuset byggdes om 1927. Elektrifiering 1941. Blev k-märkt 1986. Restaurangvagn och personvagn där numret är oläsligt.
Die Schwedischen Staatsbahnen (Schwedisch: Statens Järnvägar) oder SJ, ursprünglich Königliche Eisenbahnbehörde (Schwedisch: Kungl. Järnvägsstyrelsen), war die schwedische Regierungsbehörde, die für den Betrieb Mehr
Tomteboda station. Statens Järnvägar, SJ. Urspårningen i Tomteboda. Närmast i bild syns restaurangvagn SJ ABo3 2466 och nästa vagn är en sittvagn SJ Bo4a.
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Värmepost med värmekabel. Anordning som förser uppställda vagnar med el till vagnens värmeanläggning mm.I bakgrunden en gasvagn, SJ Q4, som förser personvagnar med oljegas, från 1941 kolgas, till vagnarnas bel Mehr
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