17 april 1906, strax efter det att nya ”mötesspåret” Experimentalfältet - Ålkistan blivit klart, inträffade ett större ras vid Frescati. Minuterna innan hade ett ensamt lok passerat platsen utan att personalen Mehr
17 april 1906, strax efter det att nya ”mötesspåret” Experimentalfältet - Ålkistan blivit klart, inträffade ett större ras vid Frescati. Minuterna innan hade ett ensamt lok passerat platsen utan att personalen Mehr
Stationen började anläggas 1884 och året därpå kunde en provisorisk stationsbyggnad i trä tas i bruk. Vid denna tid fanns även godsmagasin och lokstall. 1915-16 blev det skilda bangårdar för el- och ångtrafik. Mehr
Motorvagn 15 med skylt "Stannar icke mellan Mörby och Stockholm Ö. Till vänster släpvagn 55 (samt en av 68-70 och en motorvagn av 7-14 serien) Rundgång. Pensionsstyrelsens hus Engelbrektsgatan 7 får en påbyggd takvåning.