113 Commander Kent V Bild: PICRYL Public Domain-Suche}

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blicken die STS-96-Besatzungsmitglieder auf den kanadischen Arm in der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. In einem von einem KSC-Mitarbeiter gesteuerten Eimer stehen (von links) Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Waleri Iwanowitsch Tokarew, der die russische Raumfahrtbehörde vertritt. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0320 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blicken die STS-96-Besatzungsmitglieder auf den kanadischen Arm in der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. In einem von einem KSC-Mitarbeiter gesteuerten Eimer s Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility posiert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde neben dem kanadischen Arm in der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Die STS-96-Besatzung befindet sich bei KSC zu einem Crew Equipment Interface Test. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0321 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility posiert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde neben dem kanadischen Arm in der Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Die S Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility betrachtet der Missionsspezialist Daniel Barry, M.D., Ph.D., eine der Fußstützen, die für extravagante Aktivitäten oder Weltraumspaziergänge verwendet werden. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0314 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility betrachtet der Missionsspezialist Daniel Barry, M.D., Ph.D., eine der Fußstützen, die für extravagante Aktivitäten oder Weltraumspaziergänge verwendet werden. Die Mehr

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 sitzt STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde auf dem Pilotensitz im Orbiter Discovery. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Weitere teilnehmende Mitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0325 starten

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 sitzt STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde auf dem Pilotensitz im Orbiter Discovery. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility manövriert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde eine Fußstütze, die bei Weltraumspaziergängen verwendet wird. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0317 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility manövriert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde eine Fußstütze, die bei Weltraumspaziergängen verwendet wird. Die STS-96- Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blicken die STS-96 Missionsspezialisten Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev und Tamara E. Jernigan (Ph.D.) in die Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Die STS-96-Besatzung befindet sich bei KSC zu einem Crew Equipment Interface Test. Weitere Crewmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0323 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blicken die STS-96 Missionsspezialisten Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev und Tamara E. Jernigan (Ph.D.) in die Nutzlastbucht des Orbiters Disco Mehr

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 posieren STS-96-Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev im Orbiter Discovery. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Weitere Mitglieder sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Julie Payette, die für die kanadische Raumfahrtbehörde arbeitet. Tokarew vertritt die russische Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0324 starten

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 posieren STS-96-Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev im Orbiter Discovery. Die STS-96-Crew ist bei KSC, Mehr

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 überprüft STS-96-Kommandant Kent V. Rominger die Fenster des Orbiters Discovery, während ein Arbeiter ein helles Licht durch sie wirft. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Crewmitglieder sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0316 starten

Im Orbiter Processing Facility Bay 1 überprüft STS-96-Kommandant Kent V. Rominger die Fenster des Orbiters Discovery, während ein Arbeiter ein helles Licht durch sie wirft. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an ei Mehr

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility schauen die Missionsspezialisten STS-96 (links) Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tamara Jernigan, Ph.D., über die Fußstütze, die bei Weltraumspaziergängen verwendet wird. Die STS-96-Crew ist bei KSC, um an einem Crew Equipment Interface Test teilzunehmen. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0315 starten

In der Bucht 1 der Orbiter Processing Facility schauen die Missionsspezialisten STS-96 (links) Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tamara Jernigan, Ph.D., über die Fußstütze, die bei Weltraum Mehr

In Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blickt die STS-96-Crew (Vordergrund) in die Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Im Vordergrund stehen (von links nach rechts) die Missionsspezialisten Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev und Tamara E. Jernigan (Ph.D.), mit einem KSC-Mitarbeiter an der Steuerung des Eimers. Im Hintergrund (Mitte) ist Missionsspezialistin Julie Payette zu sehen. Tokarew vertritt die russische Raumfahrtbehörde und Payette die kanadische Raumfahrtbehörde. Sie sind beim KSC für einen Test der Mannschaftsausrüstung. Die anderen Crewmitglieder, die an dem Test teilnehmen, sind Commander Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.). Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0322 starten

In Bucht 1 der Orbiter Processing Facility blickt die STS-96-Crew (Vordergrund) in die Nutzlastbucht des Orbiters Discovery. Im Vordergrund stehen (von links nach rechts) die Missionsspezialisten Daniel Barry ( Mehr

In der Orbiter Processing Facility Bucht 1 posiert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde während einer Pause in einem Crew Equipment Interface Test. Die anderen Crewmitglieder, die daran teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die primäre Nutzlast von STS-96 ist das SPACEHAB-Doppelmodul. Darüber hinaus wird das Space Shuttle drucklose Fracht wie den externen russischen Frachtkran STRELA, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und ein ORU Transfer Device (OTD), einen in den USA gebauten Kran, transportieren, der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Diese Güter werden auf dem International Cargo Carrier verstaut, der in der Nutzlastbucht hinter dem SPACEHAB-Modul untergebracht ist. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B KSC-99pp0319 starten

In der Orbiter Processing Facility Bucht 1 posiert STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde während einer Pause in einem Crew Equipment Interface Test. Die anderen Crewmitg Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, arbeiten die STS-96 Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan und Daniel T. Barry abwechselnd mit einem russischen Frachtkran, dem Strela, der an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden soll. Techniker am Tisch beobachten das. Die STS-96-Besatzung nimmt an einem Crew Equipment Interface Test teil. Weitere Mitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Waleri Iwanowitsch Tokarew mit der russischen Raumfahrtbehörde. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der den russischen Frachtkran transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler Aerospace und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 starten KSC-99pp0348

Bei Astrotech in Titusville, Florida, arbeiten die STS-96 Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan und Daniel T. Barry abwechselnd mit einem russischen Frachtkran, dem Strela, der an der Außenseite des russische Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, betrachten Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen Teile eines russischen Frachtkrans, der Strela, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montiert werden sollen. Von links: STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette und Daniel T. Barry, Kommandant Kent V. Rominger und Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan; drei Techniker von DaimlerChrysler Aerospace; (im Hintergrund rechts) STS-101 Commander James Donald Halsell Jr.; STS-101 Missionsspezialisten Juri Iwanowitsch Malentschenko, mit der russischen Raumfahrtagentur, und Edward Tsang Lu; und zwei weitere Techniker von DaimlerChrysler. Beide Missionen umfassen das SPACEHAB-Doppelmodul, das interne und Nachschubfracht für die Ausstattung der Station transportiert. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der die Strela transportieren wird, die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 ins All starten KSC-99pp0343

Bei Astrotech in Titusville, Florida, betrachten Mitglieder zweier Shuttle-Besatzungen Teile eines russischen Frachtkrans, der Strela, die an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der International Mehr

Bei Astrotech in Titusville, Florida, werfen die STS-96 Missionsspezialisten Daniel T. Barry (links), Julie Payette (Mitte, mit Kamera) und Tamara E. Jernigan (rechts, mit dem Zeigefinger) einen genauen Blick auf eine der Nutzlasten ihrer bevorstehenden Mission. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa und Waleri Iwanowitsch Tokarew von der russischen Raumfahrtbehörde. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde angestellt. Zum ersten Mal wird STS-96 einen integrierten Frachtträger (ICC) umfassen, der einen russischen Frachtkran, die Strela, an der Außenseite des russischen Stationssegments auf der Internationalen Raumstation (ISS) montieren wird; die SPACEHAB Oceaneering Space System Box (SHOSS), die ein Logistikartikelträger ist; und einen in den USA gebauten Kran (ORU Transfer Device, oder OTD), der auf der Station für zukünftige Montagemissionen der ISS verstaut wird. Der IStGH kann bis zu 6.000 Pfund Nutzlast ohne Druck transportieren. Es wurde für SPACEHAB von DaimlerChrysler und RSC Energia aus Koroljow, Russland, gebaut. STS-96 soll am 24. Mai von der Startrampe 39B starten. STS-101 soll Anfang Dezember 1999 vom Stapel laufen KSC-99pp0347

Bei Astrotech in Titusville, Florida, werfen die STS-96 Missionsspezialisten Daniel T. Barry (links), Julie Payette (Mitte, mit Kamera) und Tamara E. Jernigan (rechts, mit dem Zeigefinger) einen genauen Blick a Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- (Von links) Die STS-96 Missionsspezialisten Julie Payette und Ellen Ochoa sowie Kommandant Kent V. Rominger begutachten die Ausrüstung im SPACEHAB-Modul. Rechts Chris Jaskoika mit Boeing SPACEHAB. Mitglieder der STS-96-Besatzung nehmen im Rahmen der Einarbeitungsaktivitäten für ihre bevorstehende Mission an einer Besatzungsbesprechung bei SPACEHAB teil. Zur Crew gehören auch Pilot Rick Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan, Daniel Barry und Valery Ivanovich Tokarev. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarew bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96 ist der zweite Flug im Bau der Internationalen Raumstation und wird die Raumstation SPACEHAB umfassen. Die zehntägige Mission soll am 24. Mai 1999 mit der Startrampe 39B KSC-99pp0378 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- (Von links) Die STS-96 Missionsspezialisten Julie Payette und Ellen Ochoa sowie Kommandant Kent V. Rominger begutachten die Ausrüstung im SPACEHAB-Modul. Rechts Chris Jaskoika mit Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- (Von links) STS-96-Kommandeur Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Julie Payette und Ellen Ochoa betrachten die Ausrüstung der SPACEHAB-Anlage. Mitglieder der STS-96-Besatzung nehmen im Rahmen der Einarbeitungsaktivitäten für ihre bevorstehende Mission an einer Besatzungsbesprechung bei SPACEHAB teil. Zur Crew gehören auch Pilot Rick Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan, Daniel Barry und Valery Ivanovich Tokarev. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarew bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96 ist der zweite Flug im Bau der Internationalen Raumstation und wird die Raumstation SPACEHAB umfassen. Die zehntägige Mission soll am 24. Mai 1999 mit der Startrampe 39B KSC-99pp0374 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- (Von links) STS-96-Kommandeur Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Julie Payette und Ellen Ochoa betrachten die Ausrüstung der SPACEHAB-Anlage. Mitglieder der STS-96-Besat Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-96 Missionsspezialistin Ellen Ochoa bekommt einen praktischen Einblick in die Ausrüstung der SPACEHAB-Einrichtung. Mitglieder der STS-96-Besatzung nehmen im Rahmen der Einarbeitungsaktivitäten für ihre bevorstehende Mission an einer Besatzungsbesprechung bei SPACEHAB teil. Zur Besatzung gehören auch Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan, Daniel Barry, Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarew bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96 ist der zweite Flug im Bau der Internationalen Raumstation und wird die Raumstation SPACEHAB umfassen. Die zehntägige Mission soll am 24. Mai 1999 mit der Startrampe 39B KSC-99pp0376 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-96 Missionsspezialistin Ellen Ochoa bekommt einen praktischen Einblick in die Ausrüstung der SPACEHAB-Einrichtung. Mitglieder der STS-96-Besatzung nehmen im Rahmen der Einarbei Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-96 Commander Kent V. Rominger (links) und Missionsspezialistin Ellen Ochoa (rechts) betrachten zusammen mit Chris Jaskoika (Mitte) von Boeing SPACEHAB die Ausrüstung. Mitglieder der STS-96-Besatzung nehmen im Rahmen der Einarbeitungsaktivitäten für ihre bevorstehende Mission an einer Besatzungsbesprechung bei SPACEHAB teil. Zur Crew gehören auch Pilot Rick Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan, Daniel Barry, Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarew bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96 ist der zweite Flug im Bau der Internationalen Raumstation und wird die Raumstation SPACEHAB umfassen. Die zehntägige Mission soll am 24. Mai 1999 mit der Startrampe 39B KSC-99pp0373 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-96 Commander Kent V. Rominger (links) und Missionsspezialistin Ellen Ochoa (rechts) betrachten zusammen mit Chris Jaskoika (Mitte) von Boeing SPACEHAB die Ausrüstung. Mitgliede Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren des SPACEHAB-Moduls überprüfen (von links nach rechts) der Kommandant der STS-96, Kent V. Rominger, und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa und Julie Payette (ganz rechts) den Einsatz der Ausrüstung mit Chris Jaskoika (zweiter von rechts) von Boeing SPACEHAB. Mitglieder der STS-96-Besatzung nehmen im Rahmen der Einarbeitungsaktivitäten für ihre bevorstehende Mission an einer Besatzungsbesprechung bei SPACEHAB teil. Zur Crew gehören auch Pilot Rick Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan, Daniel Barry und Valery Ivanovich Tokarev. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarew bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96 ist der zweite Flug im Bau der Internationalen Raumstation und wird die Raumstation SPACEHAB umfassen. Die zehntägige Mission soll am 24. Mai 1999 mit der Startrampe 39B KSC-99pp0377 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Inneren des SPACEHAB-Moduls überprüfen (von links nach rechts) der Kommandant der STS-96, Kent V. Rominger, und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa und Julie Payette (ganz rech Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-96-Kommandeur Kent V. Rominger erhält einen praktischen Einblick in die Ausrüstung der SPACEHAB-Anlage. Mitglieder der STS-96-Besatzung nehmen im Rahmen der Einarbeitungsaktivitäten für ihre bevorstehende Mission an einer Besatzungsbesprechung bei SPACEHAB teil. Zur Crew gehören auch Pilot Rick Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa, Tamara E. Jernigan, Daniel Barry, Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarew bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96 ist der zweite Flug im Bau der Internationalen Raumstation und wird die Raumstation SPACEHAB umfassen. Die zehntägige Mission soll am 24. Mai 1999 mit der Startrampe 39B KSC-99pp0375 starten.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- STS-96-Kommandeur Kent V. Rominger erhält einen praktischen Einblick in die Ausrüstung der SPACEHAB-Anlage. Mitglieder der STS-96-Besatzung nehmen im Rahmen der Einarbeitungsaktivi Mehr

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette, die die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt, kommt mit einem T-38 Düsenflugzeug zur Shuttle Landing Facility. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment, mit sich führt. Weitere Mitglieder der STS-96-Crew sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband sowie die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Waleri Iwanowitsch Tokarew, der die russische Raumfahrtagentur KSC-99pp0445 vertritt.

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette, die die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt, kommt mit einem T-38 Düsenflugzeug zur Shuttle Landing Facility. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonst Mehr

Nach der Ankunft in Kennedy mit dem T-38-Düsenflugzeug im Hintergrund nimmt sich die STS-96-Crew ein paar Minuten Zeit, um in der Shuttle Landing Facility mit den Medien zu sprechen. Am Mikrofon sitzt Kommandant Kent V. Rominger. Mit ihm sind (von links nach rechts) Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Julie Payette. Tokarew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde und Payette bei der kanadischen Raumfahrtbehörde. Die Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Das TCDT bietet simulierte Countdown-Übungen, Schulungen für den Ernstfall und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0446, mit sich führt.

Nach der Ankunft in Kennedy mit dem T-38-Düsenflugzeug im Hintergrund nimmt sich die STS-96-Crew ein paar Minuten Zeit, um in der Shuttle Landing Facility mit den Medien zu sprechen. Am Mikrofon sitzt Kommandan Mehr

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew, der die russische Raumfahrtbehörde vertritt, kommt mit einem T-38-Düsenflugzeug zur Shuttle-Landeeinrichtung. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment, mit sich führt. Weitere Mitglieder der STS-96-Crew sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Julie Payette, die die kanadische Raumfahrtagentur KSC-99pp0443 vertritt.

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew, der die russische Raumfahrtbehörde vertritt, kommt mit einem T-38-Düsenflugzeug zur Shuttle-Landeeinrichtung. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdo Mehr

STS-96 Commander Kent V. Rominger kommt mit einem T-38 Düsenflugzeug an der Shuttle Landing Facility an. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment, mit sich führt. Weitere Mitglieder der STS-96-Crew sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarev die russische Raumfahrtbehörde KSC-99pp0442

STS-96 Commander Kent V. Rominger kommt mit einem T-38 Düsenflugzeug an der Shuttle Landing Facility an. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besa Mehr

Nach der Ankunft in Kennedy mit dem T-38-Düsenflugzeug im Hintergrund posiert die STS-96-Crew für die Fotografen an der Shuttle Landing Facility. Von links Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Julie Payette, Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev und Ellen Ochoa (Ph.D.); und Kommandant Kent V. Rominger. Tokarew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde und Payette bei der kanadischen Raumfahrtbehörde. Die Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Das TCDT bietet simulierte Countdown-Übungen, Schulungen für den Ernstfall und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0447, mit sich führt.

Nach der Ankunft in Kennedy mit dem T-38-Düsenflugzeug im Hintergrund posiert die STS-96-Crew für die Fotografen an der Shuttle Landing Facility. Von links Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Julie Mehr

STS-96 Pilot Rick Douglas Husband kommt in einem T-38 Düsenflugzeug an der Shuttle Landing Facility an. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr gestartet werden soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment, mit sich führt. Weitere Mitglieder der STS-96-Besatzung sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarev die russische Raumfahrtbehörde KSC-99pp0444

STS-96 Pilot Rick Douglas Husband kommt in einem T-38 Düsenflugzeug an der Shuttle Landing Facility an. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Der TCDT bietet der Besat Mehr

Hauptmann Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, erklärt STS-96 Missionsspezialist Valery Ivanovich Tokarev den Einsatz des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallaustrittstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Hinter ihm stehen Commander Kent V. Rominger und Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. Tokarew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0456, mit sich führt.

Hauptmann Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, erklärt STS-96 Missionsspezialist Valery Ivanovich Tokarev den Einsatz des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallaustrittstra Mehr

Die Crew von STS-96 besucht die Startrampe 39B, wo das Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start der Mission am 20. Mai vorbereitet wird. Von links nach rechts Kommandant Kent V. Rominger, Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette, Ellen Ochoa (Ph.D.) und Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.). Die Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil. Das TCDT bietet simulierte Countdown-Übungen, Schulungen für den Ernstfall und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0448, beteiligt sind.

Die Crew von STS-96 besucht die Startrampe 39B, wo das Space Shuttle Discovery im Hintergrund auf den Start der Mission am 20. Mai vorbereitet wird. Von links nach rechts Kommandant Kent V. Rominger, Missionssp Mehr

Unter den Augen des Kapitäns Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, Commander Kent V. Rominger bereitet sich darauf vor, das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens zu üben, der Teil des Notfallaustrittstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Ganz hinten sitzt Douglas Hamilton, ein kanadischer Flugchirurg. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0453, mit sich führt.

Unter den Augen des Kapitäns Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, Commander Kent V. Rominger bereitet sich darauf vor, das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens zu üben, der Teil des Mehr

Während des Notfallausstiegstrainings auf der Startrampe 39B befinden sich Mitglieder der STS-96-Besatzung in einem kleinen gepanzerten Mannschaftstransportwagen. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Von links Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Daniel Barry (teilweise versteckt), Tamara E. Jernigan, Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev; und Kommandant Kent V. Rominger. Nicht gezeigt wird Missionsspezialistin Ellen Ochoa. Die Besatzung befindet sich bei KSC für den Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), zu dem auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit gehören, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0451, mit sich führt.

Während des Notfallausstiegstrainings auf der Startrampe 39B befinden sich Mitglieder der STS-96-Besatzung in einem kleinen gepanzerten Mannschaftstransportwagen. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Mehr

Unter der Leitung von Capt. Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, STS-96 Missionsspezialist Daniel Barry (rechts) übt während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings ist. Am Heck des Flugzeugs sitzen Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Ellen Ochoa (Ph.D.). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde und Waleri Iwanowitsch Tokarew von der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0455, mit sich führt.

Unter der Leitung von Capt. Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, STS-96 Missionsspezialist Daniel Barry (rechts) übt während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) das Führen des kleinen ge Mehr

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew übt das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil der Ausbildung für Notausgänge während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. An der Spitze des Frachtführers sitzt Kapitän. Steve Kelly (links), mit Space Gateway Support, der bei der Ausbildung hilft. Dahinter folgen Pilot Rick Douglas Husband (winkend) und die Missionsspezialisten Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Tamara E. Jernigan (winkend). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. Tokarew ist bei der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0457, mit sich führt.

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew übt das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil der Ausbildung für Notausgänge während des Terminal Countdown Demonstration Test (TC Mehr

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette (rechts) übt das Führen eines kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Links der Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew mit der russischen Raumfahrtbehörde und Pilot Rick Douglas Husband. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde angestellt. Auf der Vorderseite des Frachtführers sitzt Kapitän. Steve Kelly, mit Space Gateway Support, der die Besatzung beim Training unterstützt. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Daniel Barry (M.D., Ph.D.). Die Mission STS-96 ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, an der Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0449, beteiligt sind.

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette (rechts) übt das Führen eines kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCD Mehr

Während Hauptmann Steve Kelly, mit Space Gateway Support, wacht von der Spitze des Fahrzeugs, STS-96 Pilot Rick Douglas Husband übt das Fahren des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Dahinter stehen (von links) Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Kommandant Kent V. Rominger und Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde und Valery Ivanovich Tokarev von der russischen Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0458, mit sich führt.

Während Hauptmann Steve Kelly, mit Space Gateway Support, wacht von der Spitze des Fahrzeugs, STS-96 Pilot Rick Douglas Husband übt das Fahren des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfa Mehr

Die Crew der STS-96 hört dem Kapitän zu. Steve Kelly, mit Space Gateway Support, der bei der Ausbildung von Notausgängen während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) hilft. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Von links: Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband, Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Julie Payette sowie Kommandant Kent V. Rominger. Neben Rominger ist Douglas Hamilton, kanadischer Flugchirurg. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde angestellt. Tokarew vertritt die russische Raumfahrtbehörde. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0450, mit sich führt.

Die Crew der STS-96 hört dem Kapitän zu. Steve Kelly, mit Space Gateway Support, der bei der Ausbildung von Notausgängen während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) hilft. Das TCDT bietet außerdem Mehr

Rechts übt die STS-96 Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) ist. Links ist Hauptmann. Steve Kelly, mit Space Gateway Support, der das Training unterstützt. Auf der Rückseite des Trägers sitzen (links) Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Kommandant Kent V. Rominger (rechts). Das Raupenfahrzeug könnte von der Besatzung im Notfall auf dem Flugfeld benutzt werden, während dessen die Besatzung das Gebiet schnell verlassen muss. Das TCDT bietet außerdem simulierte Countdown-Übungen und Möglichkeiten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Pilot Rick Douglas Husband sowie die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der für die russische Raumfahrtbehörde arbeitet. Die Mission STS-96, die am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0454, mit sich führt.

Rechts übt die STS-96 Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) das Führen des kleinen gepanzerten Personentransportwagens, der Teil des Notfallausstiegstrainings während des Terminal Countdown Demonstrat Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das SPACEHAB Double-Modul erreicht den Nutzlastwechselraum auf der Startrampe 39B, bevor es für die Mission STS-96 zur Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery gebracht wird. Darüber befindet sich der Integrated Cargo Carrier, der drucklose Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela und einen in den USA gebauten Kran aufnimmt. STS-96, der zweite Flug zur Unterstützung des Baus der Internationalen Raumstation, ist eine Logistik- und Nachschubmission mit mehr als 5.000 Pfund Nachschub sowie Experimenten wie STARSHINE, das von und für Studenten entwickelt wurde. Die siebenköpfige Besatzung besteht aus Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und den Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). Der Start ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT KSC-99pp0484 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Das SPACEHAB Double-Modul erreicht den Nutzlastwechselraum auf der Startrampe 39B, bevor es für die Mission STS-96 zur Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery gebracht wird. Darü Mehr

Auf der Startrampe 39B hört die Crew der STS-96 dem Tech-Trainer Ken Clark von United Space Alliance über die Verwendung des linken Gleitdrahtkorbs während des Notausstiegstrainings zu. Von links nach rechts stehen Pilot Rick Douglas Husband, Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Ellen Ochoa (Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde) und Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde). Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten im Terminal Countdown teil, die auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bieten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0467, mit sich führt.

Auf der Startrampe 39B hört die Crew der STS-96 dem Tech-Trainer Ken Clark von United Space Alliance über die Verwendung des linken Gleitdrahtkorbs während des Notausstiegstrainings zu. Von links nach rechts st Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Nutzlastwechselraum von Startrampe 39B wird das SPACEHAB Double-Modul aus dem Nutzlastbehälter bewegt, bevor es in die Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery für die Mission STS-96 gebracht wird. STS-96, der zweite Flug zur Unterstützung des Baus der Internationalen Raumstation, ist eine Logistik- und Nachschubmission mit mehr als 5.000 Pfund Nachschub, einem in Russland und den USA gebauten Kran sowie Experimenten wie STARSHINE, das von und für Studenten entwickelt wurde. Die Besatzung besteht aus Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und den Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). Der Start ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT KSC-99pp0486 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Nutzlastwechselraum von Startrampe 39B wird das SPACEHAB Double-Modul aus dem Nutzlastbehälter bewegt, bevor es in die Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery für die Mission Mehr

Auf Höhe der Startrampe 39B gibt der STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew einen Gleitdrahtkorb frei, der Teil einer Notfallübung ist. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten im Terminal Countdown teil, die auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bieten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Commander Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Julie Payette mit der Canadian Space. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0466.

Auf Höhe der Startrampe 39B gibt der STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew einen Gleitdrahtkorb frei, der Teil einer Notfallübung ist. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten im Terminal Co Mehr

Auf der Startrampe 39B, Kapitän Steve Kelly von der Feuerwehr erklärt der STS-96-Besatzung einen Teil des Notausstiegs. Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.) sitzt im Evakuierungssitz, hinter ihm Schulungsbeamtin Gina Tucker. Im Hintergrund schauen die Arbeiter auf der Matte zu. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten im Terminal Countdown teil, die auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bieten, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Waleri Iwanowitsch Tokarew (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0465.

Auf der Startrampe 39B, Kapitän Steve Kelly von der Feuerwehr erklärt der STS-96-Besatzung einen Teil des Notausstiegs. Missionsspezialist Daniel Barry (M.D., Ph.D.) sitzt im Evakuierungssitz, hinter ihm Schulu Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Diese Fischauge zeigt, wie das SPACEHAB Double-Modul in den Nutzlastwechselraum der Startrampe 39B bewegt wird, bevor es zur Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery für die Mission STS-96 gebracht wird. STS-96, der zweite Flug zur Unterstützung des Baus der Internationalen Raumstation, ist eine Logistik- und Nachschubmission mit mehr als 5.000 Pfund Nachschub, einem in Russland und den USA gebauten Kran sowie Experimenten wie STARSHINE, das von und für Studenten entwickelt wurde. Die Besatzung besteht aus Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und den Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). Der Start ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT KSC-99pp0485 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Diese Fischauge zeigt, wie das SPACEHAB Double-Modul in den Nutzlastwechselraum der Startrampe 39B bewegt wird, bevor es zur Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery für die Missi Mehr

Auf der Startrampe 39B setzt STS-96-Kommandant Kent V. Rominger einen Crew-Patch am Eingang zur Discovery. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown teil, die simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstrainings und die Möglichkeit zur Inspektion der Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters bieten. Die anderen Besatzungsmitglieder sind Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0464.

Auf der Startrampe 39B setzt STS-96-Kommandant Kent V. Rominger einen Crew-Patch am Eingang zur Discovery. Die STS-96-Besatzung nimmt an Testaktivitäten zur Demonstration des Terminal Countdown teil, die simuli Mehr

Auf Höhe der Startrampe 39B inspizieren die STS-96 Missionsspezialisten Waleri Iwanowitsch Tokarew und Julie Payette sowie Pilot Rick Douglas Husband den Gleitdrahtkorb, der für den Notfall verwendet wird. Das Training ist Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der der Besatzung auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Ellen Ochoa (Ph.D.). STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0468, mit sich führt.

Auf Höhe der Startrampe 39B inspizieren die STS-96 Missionsspezialisten Waleri Iwanowitsch Tokarew und Julie Payette sowie Pilot Rick Douglas Husband den Gleitdrahtkorb, der für den Notfall verwendet wird. Das Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Nutzlastwechselraum von Startrampe 39B verschieben Techniker das SPACEHAB Double-Modul aus dem Nutzlastbehälter, bevor sie es in die Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery für die Mission STS-96 bringen. STS-96, der zweite Flug zur Unterstützung des Baus der Internationalen Raumstation, ist eine Logistik- und Nachschubmission mit mehr als 5.000 Pfund Nachschub, einem in Russland und den USA gebauten Kran sowie Experimenten wie STARSHINE, das von und für Studenten entwickelt wurde. Die Besatzung besteht aus Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und den Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). Der Start ist für den 20. Mai um 9: 32 Uhr EDT KSC-99pp0487 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Im Nutzlastwechselraum von Startrampe 39B verschieben Techniker das SPACEHAB Double-Modul aus dem Nutzlastbehälter, bevor sie es in die Nutzlastbucht von Space Shuttle Discovery fü Mehr

Die Crew der STS-96 macht eine Fotopause während der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) auf der Startrampe 39B. Von links sind dies die Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette, Ellen Ochoa (Ph.D.), Commander Kent V. Rominger, Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Pilot Rick Douglas Husband. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarew bei der russischen Raumfahrtbehörde. Das TCDT bietet simulierte Countdown-Übungen, Schulungen für den Ernstfall und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation und trägt Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0463.

Die Crew der STS-96 macht eine Fotopause während der Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) auf der Startrampe 39B. Von links sind dies die Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, D Mehr

Auf der Startrampe 39B üben STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Pilot Rick Douglas Husband, im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) Sauerstoffmasken anzulegen. Der TCDT bietet der Besatzung Notausstiegstraining, simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Ellen Ochoa (Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev von der russischen Raumfahrtbehörde. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0469, mit sich führt.

Auf der Startrampe 39B üben STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette mit der kanadischen Raumfahrtbehörde und Pilot Rick Douglas Husband, im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) Sauerstoffma Mehr

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew probiert mit der russischen Raumfahrtagentur eine Sauerstoffmaske während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) auf der Startrampe 39B an. Der TCDT bietet der Besatzung simulierte Countdown-Übungen, Notfallausstiegstraining und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Ellen Ochoa (Ph.D.) und Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0470, mit sich führt.

STS-96 Missionsspezialist Waleri Iwanowitsch Tokarew probiert mit der russischen Raumfahrtagentur eine Sauerstoffmaske während des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) auf der Startrampe 39B an. Der TCD Mehr

Die STS-96 Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette und Ellen Ochoa (Ph.D.) auf dem Weg zum Gleitdrahtkorb an der Startrampe 39B (von links nach rechts). Vor einem Start üben sie den Ernstfall. Das Training ist Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der der Besatzung auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Commander Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband sowie die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Daniel Barry (M.D., Ph.D.). Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarev bei der russischen Raumfahrtbehörde. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0473, mit sich führt.

Die STS-96 Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette und Ellen Ochoa (Ph.D.) auf dem Weg zum Gleitdrahtkorb an der Startrampe 39B (von links nach rechts). Vor einem Start üben sie den Ernstfa Mehr

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, erhält Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.) Hilfe mit ihrer Ausrüstung von Al Schmidt, Chris Menard und Travis Thompson, bevor sie den Orbiter Discovery betritt. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil, der Gelegenheit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren, sowie an simulierten Countdown-Übungen und Notfallausstiegstrainings teilzunehmen. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Waleri Iwanowitsch Tokarew (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0482, mit sich führt.

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, erhält Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.) Hilfe mit ihrer Ausrüstung von Al Schmidt, Chris Menard und Travis Thompson, bevor sie den Orbiter Disc Mehr

STS-96 Missionsspezialisten (von links nach rechts) Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette und Ellen Ochoa (Ph.D.) warten im Gleitdrahtkorb auf der Startrampe 39B, um vor dem Start Notfallprozeduren zu üben. Das Training ist Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der der Besatzung auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind Commander Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband sowie die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Daniel Barry (M.D., Ph.D.). Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Tokarev bei der russischen Raumfahrtbehörde. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0474, mit sich führt.

STS-96 Missionsspezialisten (von links nach rechts) Valery Ivanovich Tokarev, Julie Payette und Ellen Ochoa (Ph.D.) warten im Gleitdrahtkorb auf der Startrampe 39B, um vor dem Start Notfallprozeduren zu üben. D Mehr

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, bereitet sich die Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) auf den Eintritt in den Orbiter Discovery vor. Hilfreich bei der Ausrüstung sind (von links) Mike Birkenscher, Travis Thompson und James Davis. Die STS-96-Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil, der Gelegenheit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren, sowie an simulierten Countdown-Übungen und Notfallausstiegstrainings teilzunehmen. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0481, mit sich führt.

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, bereitet sich die Missionsspezialistin Tamara E. Jernigan (Ph.D.) auf den Eintritt in den Orbiter Discovery vor. Hilfreich bei der Ausrüstung sind (von Mehr

Die STS-96-Besatzung posiert für ein Gruppenfoto nach dem Notfall-Ausstiegstraining auf der Startrampe 39B. Von links: Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.); Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Julie Payette, Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Tamara E. Jernigan (Ph.D.); Kommandant Kent V. Rominger und Missionsspezialist Valery Ivanovich Tokarev. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde und Ivanovich Tokarev bei der russischen Raumfahrtbehörde. Dahinter befindet sich die Spitze des externen Tanks, der 153,8 Fuß hoch ist. Der externe Tank versorgt die drei Space-Shuttle-Haupttriebwerke im Orbiter während des Starts und des Aufstiegs mit Treibstoff. Es wird schließlich über Bord geworfen, tritt in die Erdatmosphäre ein, zerbricht und trifft auf ein abgelegenes Meeresgebiet. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0477, mit sich führt.

Die STS-96-Besatzung posiert für ein Gruppenfoto nach dem Notfall-Ausstiegstraining auf der Startrampe 39B. Von links: Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.); Pilot Rick Douglas Husband; Missionsspezialisten Mehr

Die STS-96-Besatzung verlässt das Operations and Checkout Building, nachdem sie sich für ihre Countdown-Übung im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) fit gemacht hat. Das TCDT bietet der Besatzung außerdem ein Notfalltraining für den Austritt und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Im Uhrzeigersinn starten von links vorne die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Julie Payette, Ellen Ochoa (Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev; (rechts) Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband und Kommandant Kent V. Rominger. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0471, mit sich führt.

Die STS-96-Besatzung verlässt das Operations and Checkout Building, nachdem sie sich für ihre Countdown-Übung im Rahmen des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) fit gemacht hat. Das TCDT bietet der Besa Mehr

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, wird STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde vor dem Eintritt in den Orbiter Discovery mit ihrem Fluganzug unterstützt. Die Besatzung nimmt am Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) teil, der die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren, sowie an simulierten Countdown-Übungen und Notfallausstiegstrainings. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick Douglas Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der bei der russischen Raumfahrtbehörde arbeitet. STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0483, mit sich führt.

Im weißen Raum, einer Umweltkammer auf der Startrampe 39B, wird STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette von der kanadischen Raumfahrtbehörde vor dem Eintritt in den Orbiter Discovery mit ihrem Fluganzug unter Mehr

Im Anschluss an die Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) verlässt die STS-96-Besatzung das Operations and Checkout Building, nachdem sie sich für ihre Countdown-Übung fit gemacht hat. Das TCDT bietet der Besatzung außerdem ein Notfalltraining für den Austritt und die Möglichkeit, die Nutzlasten der Mission im Nutzlastbereich des Orbiters zu inspizieren. Im Uhrzeigersinn starten von links vorne die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Julie Payette, Ellen Ochoa (Ph.D.), Valery Ivanovich Tokarev; (rechts) Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Pilot Rick Douglas Husband und Kommandant Kent V. Rominger. STS-96 soll am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten und ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0472, mit sich führt.

Im Anschluss an die Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT) verlässt die STS-96-Besatzung das Operations and Checkout Building, nachdem sie sich für ihre Countdown-Übung fit gemacht hat. Da Mehr

Auf der Startrampe 39B bereiten sich der Kommandant der STS-96, Kent V. Rominger (links), und Pilot Rick Douglas Husband (rechts) darauf vor, den Gleitdrahtkorb im Rahmen einer Notfallübung zu Boden zu bringen. Dahinter befinden sich zwei weitere Besatzungsmitglieder, die in einen Drahtkorb steigen. Das Training ist Teil des Terminal Countdown Demonstration Test (TCDT), der der Besatzung auch simulierte Countdown-Übungen und die Möglichkeit bietet, die Nutzlasten der Mission in der Nutzlastbucht des Orbiters zu inspizieren. Weitere Crewmitglieder, die am TCDT teilnehmen, sind die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). STS-96, das am 20. Mai um 9: 32 Uhr starten soll, ist eine Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die Nutzlasten wie einen russischen Kran, die Strela, einen in den USA gebauten Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), einen Logistiktransporter, und STARSHINE, ein von Studenten geleitetes Experiment KSC-99pp0476, mit sich führt.

Auf der Startrampe 39B bereiten sich der Kommandant der STS-96, Kent V. Rominger (links), und Pilot Rick Douglas Husband (rechts) darauf vor, den Gleitdrahtkorb im Rahmen einer Notfallübung zu Boden zu bringen. Mehr

Die Crew der STS-96 trifft sich an der KSC Shuttle Landing Facility nach der Landung an Bord des T-38 Düsenflugzeugs im Hintergrund. Von links Kommandant Kent V. Rominger, Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Tamara E. Jernigan, Daniel T. Barry, Ellen Ochoa und Julie Payette sowie Pilot Rick D. Husband. Die Besatzung wird an verschiedenen Startvorbereitungen teilnehmen, bevor der planmäßige Start am 27. Mai um 6: 48 Uhr EDT erfolgt. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, auf der 5.000 Pfund an Vorräten für zukünftige Besatzungen gelagert werden, darunter Laptop-Computer, Kameras, Werkzeuge, Ersatzteile und Kleidung. Zur Mission gehören auch Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein Experiment für Studenten. Die Mission wird einen Weltraumspaziergang beinhalten, um die Kräne für zukünftige Baumaßnahmen an der Außenseite der ISS zu befestigen. Nach der 10-tägigen Mission wird die Landung beim SLF am 6. Juni gegen 3.25 Uhr EDT KSC-99pp0575 erwartet.

Die Crew der STS-96 trifft sich an der KSC Shuttle Landing Facility nach der Landung an Bord des T-38 Düsenflugzeugs im Hintergrund. Von links Kommandant Kent V. Rominger, Missionsspezialisten Valery Ivanovich Mehr

Die STS-96-Besatzung spricht mit den Medien in der Shuttle Landing Facility von KSC nach der Ankunft an Bord eines T-38-Düsenflugzeugs. Von links sind die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan, Valery Ivanovich Tokarev und Julie Payette, Kommandant Kent V. Rominger (am Mikrofon), Missionsspezialisten Ellen Ochoa, Pilot Rick D. Husband und Daniel T. Barry. Die Besatzung wird an verschiedenen Startvorbereitungen teilnehmen, bevor der planmäßige Start am 27. Mai um 6: 48 Uhr EDT erfolgt. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, auf der 5.000 Pfund an Vorräten für zukünftige Besatzungen gelagert werden, darunter Laptop-Computer, Kameras, Werkzeuge, Ersatzteile und Kleidung. Zur Mission gehören auch Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein Experiment für Studenten. Die Mission wird einen Weltraumspaziergang beinhalten, um die Kräne für zukünftige Baumaßnahmen an der Außenseite der ISS zu befestigen. Nach der 10-tägigen Mission wird die Landung beim SLF am 6. Juni gegen 3.25 Uhr EDT KSC-99pp0576 erwartet.

Die STS-96-Besatzung spricht mit den Medien in der Shuttle Landing Facility von KSC nach der Ankunft an Bord eines T-38-Düsenflugzeugs. Von links sind die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan, Valery Ivanovi Mehr

STS-96 Kommandant Kent V. Rominger lächelt bei seiner Ankunft im Shuttle Landing Facility (SLF) des Kennedy Space Center an Bord eines T-38 Düsenflugzeugs. Er trifft sich mit anderen Crewmitgliedern Pilot Rick D. Husband und den Missionsspezialisten Ellen Ochoa, Tamara E. Jernigan, Daniel T. Barry, Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev zu Startvorbereitungen vor dem Start. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarev die russische Raumfahrtbehörde. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, auf der 5.000 Pfund an Vorräten für zukünftige Besatzungen gelagert werden, darunter Laptop-Computer, Kameras, Werkzeuge, Ersatzteile und Kleidung. Zur Mission gehören auch Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein Experiment für Studenten. Die Mission wird einen Weltraumspaziergang beinhalten, um die Kräne für zukünftige Baumaßnahmen an der Außenseite der ISS zu befestigen. Der Start des Space Shuttle Discovery ist für den 27. Mai um 6.48 Uhr MESZ geplant. Die Landung beim SLF wird am 6. Juni gegen 3: 25 Uhr EDT KSC-99pp0572 erwartet.

STS-96 Kommandant Kent V. Rominger lächelt bei seiner Ankunft im Shuttle Landing Facility (SLF) des Kennedy Space Center an Bord eines T-38 Düsenflugzeugs. Er trifft sich mit anderen Crewmitgliedern Pilot Rick Mehr

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette, die die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt, beantwortet nach ihrer Ankunft in der Shuttle Landing Facility des KSC Fragen der Medien. Rechts ist Missionsspezialistin Ellen Ochoa. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick D. Husband, Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan, Daniel T. Barry und Valery Ivanovich Tokarev, der die russische Raumfahrtbehörde vertritt. Die Besatzung wird an verschiedenen Startvorbereitungen teilnehmen, bevor der planmäßige Start am 27. Mai um 6: 48 Uhr EDT erfolgt. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, auf der 5.000 Pfund an Vorräten für zukünftige Besatzungen gelagert werden, darunter Laptop-Computer, Kameras, Werkzeuge, Ersatzteile und Kleidung. Zur Mission gehören auch Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein Experiment für Studenten. Die Mission wird einen Weltraumspaziergang beinhalten, um die Kräne für zukünftige Baumaßnahmen an der Außenseite der ISS zu befestigen. Nach der 10-tägigen Mission wird die Landung beim SLF am 6. Juni gegen 3.25 Uhr EDT KSC-99pp0577 erwartet.

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette, die die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt, beantwortet nach ihrer Ankunft in der Shuttle Landing Facility des KSC Fragen der Medien. Rechts ist Missionsspezialistin Mehr

Im Operations and Checkout Building zieht STS-96-Kommandant Kent V. Rominger während der letzten Startvorbereitungen seinen Start- und Startanzug samt Helm an. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die etwa 4.000 Pfund an Vorräten an Bord der Station verstaut und von zukünftigen Besatzungen genutzt werden soll, darunter Laptop-Computer, Kameras, Werkzeuge, Ersatzteile und Kleidung. Zur Mission gehören auch Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein Experiment für Studenten. Es wird einen Weltraumspaziergang zur Befestigung der Kräne an der Außenseite der ISS für zukünftige Baumaßnahmen beinhalten. Der Start des Space Shuttle Discovery ist für heute um 6.49 Uhr MESZ geplant. Die Landung beim SLF wird am 6. Juni gegen 1: 58 Uhr EDT KSC-99pp0588 erwartet.

Im Operations and Checkout Building zieht STS-96-Kommandant Kent V. Rominger während der letzten Startvorbereitungen seinen Start- und Startanzug samt Helm an. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubm Mehr

Im weißen Raum vor dem Start reicht STS-96-Kommandant Kent V. Rominger dem Anzugtechniker Jean Alexander die Hand. Der weiße Raum ist eine Umweltkammer am Ende des Orbiter-Zugangsarms, der Zugang zum Orbiter-Mannschaftsraum bietet. Rechts die Closeout-Crewmitglieder Chief Travis Thompson und der Spezialist für Qualitätssicherung James Davis; links der Mechaniker Chris Meinert. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die etwa 4.000 Pfund an Vorräten an Bord der Station verstaut und von zukünftigen Besatzungen genutzt werden soll, darunter Laptop-Computer, Kameras, Werkzeuge, Ersatzteile und Kleidung. Zur Mission gehören auch Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein Experiment für Studenten. Es wird einen Weltraumspaziergang beinhalten, um die Kräne für zukünftige Baumaßnahmen an der Außenseite der ISS zu befestigen. Space Shuttle Discovery soll heute um 6.49 Uhr MESZ starten. Die Landung beim SLF wird am 6. Juni gegen 1: 58 Uhr EDT KSC-99pp0600 erwartet.

Im weißen Raum vor dem Start reicht STS-96-Kommandant Kent V. Rominger dem Anzugtechniker Jean Alexander die Hand. Der weiße Raum ist eine Umweltkammer am Ende des Orbiter-Zugangsarms, der Zugang zum Orbiter-Ma Mehr

Die STS-96-Besatzung lächelt und winkt Schaulustigen zu, als sie sich eifrig auf den Weg zum Bus macht, der sie zur Startrampe 39B zum Start des Space Shuttle Discovery bringt, der für 6: 49 Uhr MESZ vorgesehen ist. Vorne von links nach rechts die Missionsspezialisten Valery Ivanovich Tokarev, Ellen Ochoa, Julie Payette und Tamara E. Jernigan; hinten Missionsspezialist Daniel T. Barry, Pilot Rick D. Husband und Kommandant Kent V. Rominger. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde, Tokarev bei der russischen Raumfahrtbehörde. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die etwa 4.000 Pfund an Vorräten an Bord der Station verstaut und von zukünftigen Besatzungen genutzt werden soll, darunter Laptop-Computer, Kameras, Werkzeuge, Ersatzteile und Kleidung. Zur Mission gehören auch Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein Experiment für Studenten. Es wird einen Weltraumspaziergang beinhalten, um die Kräne für zukünftige Baumaßnahmen an der Außenseite der ISS zu befestigen. Die Landung beim SLF wird am 6. Juni gegen 1: 58 Uhr EDT KSC-99pp0590 erwartet.

Die STS-96-Besatzung lächelt und winkt Schaulustigen zu, als sie sich eifrig auf den Weg zum Bus macht, der sie zur Startrampe 39B zum Start des Space Shuttle Discovery bringt, der für 6: 49 Uhr MESZ vorgesehen Mehr

Die Crew der STS-96 winkt Schaulustigen zu, als sie das Betriebs- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Startrampe 39B und zum Start des Space Shuttle Discovery verlässt, der für 6: 49 Uhr MESZ vorgesehen ist. In ihren orangefarbenen Start- und Startanzügen sind sie (im Uhrzeigersinn von links unten) Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan, Julie Payette, Ellen Ochoa, Valery Ivanovich Tokarev und Daniel T. Barry, Pilot Rick D. Husband und Kommandant Kent V. Rominger. Payette ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde, Tokarev bei der russischen Raumfahrtbehörde. STS-96 ist eine 10-tägige Logistik- und Nachschubmission für die Internationale Raumstation, die etwa 4.000 Pfund an Vorräten an Bord der Station verstaut und von zukünftigen Besatzungen genutzt werden soll, darunter Laptop-Computer, Kameras, Werkzeuge, Ersatzteile und Kleidung. Zur Mission gehören auch Nutzlasten wie ein russischer Kran, die Strela, ein in den USA gebauter Kran, die Spacehab Oceaneering Space System Box (SHOSS), ein Logistiktransporteur, und STARSHINE, ein Experiment für Studenten. Es wird einen Weltraumspaziergang beinhalten, um die Kräne für zukünftige Baumaßnahmen an der Außenseite der ISS zu befestigen. Die Landung beim SLF wird am 6. Juni gegen 1: 58 Uhr EDT KSC-99pp0589 erwartet.

Die Crew der STS-96 winkt Schaulustigen zu, als sie das Betriebs- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Startrampe 39B und zum Start des Space Shuttle Discovery verlässt, der für 6: 49 Uhr MESZ vorgesehen ist. In Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Unter einem hellen Mond spiegelt sich die Landung des Space Shuttle Discovery auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC im nahe gelegenen Kanal wider. Diese 47. Shuttle-Landung auf KSC beendet die 9-tägige, 19-stündige, 13-minütige und 1-sekündige STS-96-Mission. Es ist der 94. Flug im Space Shuttle-Programm, der 26. für Discovery, die 11. Nachtlandung und die 18. Landung in Florida in Folge. Die Landung auf dem Hauptfahrwerk erfolgte um 2: 02: 43 Uhr MESZ am 6. Juni und erfolgte im Orbit 154 der Mission. Der Touchdown im Nasengang erfolgte um 2: 02: 59 Uhr, und die Räder stoppten um 2: 03: 39 Uhr. Am Steuer saßen Commander Kent V. Rominger und Pilot Rick D. Husband. An Bord des Orbiters waren auch die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die Besatzung kehrte vom zweiten Flug zur Internationalen Raumstation auf einer Logistik- und Nachschubmission KSC-99pp0632 zurück.

KENNEDY SPACE CENTER, Fla. -- Unter einem hellen Mond spiegelt sich die Landung des Space Shuttle Discovery auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC im nahe gelegenen Kanal wider. Diese 47. Shu Mehr

(Von links nach rechts) Der kanadische Industrieminister John Manley, NASA-Administrator Daniel Goldin und der Präsident der kanadischen Raumfahrtagentur Mac Evans zeigen dem Ende einer erfolgreichen Mission den Daumen, nachdem der Space Shuttle Orbiter Discovery (hinter ihnen) auf der KSC Shuttle Landing Facility Runway 15 gelandet ist. Der Aufsetzvorgang des Hauptfahrzeugs ereignete sich um 2: 02: 43 Uhr MESZ, um die 9-tägige, 19-stündige, 13-minütige und 1-sekündige STS-96-Mission abzuschließen. An Bord des Shuttles war Missionsspezialistin Julie Payette, die die kanadische Raumfahrtbehörde vertritt. Am Steuer der Landung saßen Kommandant Kent V. Rominger und Pilot Rick D. Husband. Weitere an Bord waren die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev, der die Russische Weltraumorganisation vertritt. Die Besatzung kehrte vom zweiten Flug zur Internationalen Raumstation auf einer Logistik- und Nachschubmission KSC-99pp0629 zurück.

(Von links nach rechts) Der kanadische Industrieminister John Manley, NASA-Administrator Daniel Goldin und der Präsident der kanadischen Raumfahrtagentur Mac Evans zeigen dem Ende einer erfolgreichen Mission de Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Mit seiner Schlepprutsche in voller Auslastung landet Space Shuttle Discovery auf der hell erleuchteten Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC und beendet damit die 9-tägige, 19-stündige, 13-minütige und 1-sekündige STS-96-Mission. Die Landung auf dem Hauptfahrwerk erfolgte um 2: 02: 43 Uhr MESZ am 6. Juni und erfolgte im Orbit 154 der Mission. Der Touchdown im Nasengang erfolgte um 2: 02: 59 Uhr, und die Räder stoppten um 2: 03: 39 Uhr. Am Steuer saßen Commander Kent V. Rominger und Pilot Rick D. Husband. An Bord des Orbiters waren auch die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die Besatzung kehrte auf einer Logistik- und Nachschubmission vom zweiten Flug zur Internationalen Raumstation zurück. Es war der 94. Flug im Space-Shuttle-Programm und der 26. für Discovery, zugleich die 47. Landung auf KSC, die 24. in den letzten 25 Missionen, die 11. in der Nacht und die 18. Landung in Folge in Florida KSC-99pp0634.

KENNEDY SPACE CENTER, Florida - Mit seiner Schlepprutsche in voller Auslastung landet Space Shuttle Discovery auf der hell erleuchteten Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC und beendet damit die 9- Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Helle Lichter auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC beleuchten die Landung des Space Shuttle Discovery, das die 9-tägige, 19-stündige, 13-minütige und 1-sekündige STS-96-Mission beendet. Aus dem Flügel strömt ein Kondensstreifen. Die Landung auf dem Hauptfahrwerk erfolgte um 2: 02: 43 Uhr MESZ am 6. Juni und erfolgte im Orbit 154 der Mission. Der Touchdown im Nasengang erfolgte um 2: 02: 59 Uhr, und die Räder stoppten um 2: 03: 39 Uhr. Am Steuer saßen Commander Kent V. Rominger und Pilot Rick D. Husband. An Bord des Orbiters waren auch die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die Besatzung kehrte auf einer Logistik- und Nachschubmission vom zweiten Flug zur Internationalen Raumstation zurück. Dies war der 94. Flug im Space Shuttle-Programm und der 26. für Discovery, zugleich der 47. in KSC, der 24. in den letzten 25 Missionen, der 11. in der Nacht und die 18. Landung in Folge in Florida KSC-99pp0633

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Helle Lichter auf der Landebahn 15 der Shuttle Landing Facility von KSC beleuchten die Landung des Space Shuttle Discovery, das die 9-tägige, 19-stündige, 13-minütige und 1-sekü Mehr

Nach der Landung auf der Shuttle Landing Facility Runway 15 von KSC wird der Space Shuttle Orbiter Discovery über den darunter verlaufenden Schlauch belüftet. Rechts befindet sich das Crew-Luken-Zugangsfahrzeug, mit dem die Shuttle-Crew zum Astronautentransporter aussteigt. Discovery setzte um 2: 02: 43 Uhr MESZ auf, um die 9-tägige, 19-stündige, 13-minütige und 1-sekündige STS-96-Mission abzuschließen. Der Touchdown im Nasengang erfolgte um 2: 02: 59 Uhr, und die Räder stoppten um 2: 03: 39 Uhr. Am Steuer saßen Commander Kent V. Rominger und Pilot Rick D. Husband. An Bord des Orbiters waren auch die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die Besatzung kehrte auf einer Logistik- und Nachschubmission vom zweiten Flug zur Internationalen Raumstation zurück. Dies war der 94. Flug im Space Shuttle-Programm und der 26. für Discovery, zugleich der 47. in KSC, der 24. in den letzten 25 Missionen, der 11. in der Nacht und die 18. Landung in Folge in Florida KSC-99pp0630

Nach der Landung auf der Shuttle Landing Facility Runway 15 von KSC wird der Space Shuttle Orbiter Discovery über den darunter verlaufenden Schlauch belüftet. Rechts befindet sich das Crew-Luken-Zugangsfahrzeug Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Mit einem Kondensstreifen an der Tragfläche nähert sich der Space Shuttle Orbiter Discovery der Landung auf der KSC Shuttle Landing Facility Runway 15, um die 9-tägige, 19-stündige, 13-minütige und 1-sekündige STS-96-Mission abzuschließen. Die Landung auf dem Hauptfahrwerk erfolgte um 2: 02: 43 Uhr MESZ am 6. Juni und erfolgte im Orbit 154 der Mission. Der Touchdown im Nasengang erfolgte um 2: 02: 59 Uhr, und die Räder stoppten um 2: 03: 39 Uhr. Am Steuer sitzen Commander Kent V. Rominger und Pilot Rick D. Husband. An Bord des Orbiters sind auch die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die Besatzung kehrt auf einer Logistik- und Nachschubmission vom zweiten Flug zur Internationalen Raumstation zurück. Dies war der 94. Flug im Space Shuttle-Programm und der 26. für Discovery, zugleich der 47. in KSC, der 24. in den letzten 25 Missionen, der 11. in der Nacht und die 18. Landung in Folge in Florida KSC-99pp0628

KENNEDY SPACE CENTER, Florida -- Mit einem Kondensstreifen an der Tragfläche nähert sich der Space Shuttle Orbiter Discovery der Landung auf der KSC Shuttle Landing Facility Runway 15, um die 9-tägige, 19-stünd Mehr

NASA-Administrator Daniel Goldin (links) und der Direktor des Space Shuttle Operations Bill Readdy betrachten nach dem Ende der Mission STS-96 die Unterseite des Orbiters Discovery. Discovery landete auf der Shuttle Landing Facility Runway 15 von KSC, um die 9-tägige, 19-stündige, 13-minütige und 1-sekündige Mission abzuschließen. Die Landung auf dem Hauptfahrwerk erfolgte um 2: 02: 43 Uhr MESZ am 6. Juni und erfolgte im Orbit 154 der Mission. Der Touchdown im Nasengang erfolgte um 2: 02: 59 Uhr, und die Räder stoppten um 2: 03: 39 Uhr. Am Steuer saßen Commander Kent V. Rominger und Pilot Rick D. Husband. An Bord des Orbiters waren auch die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette und Valery Ivanovich Tokarev. Payette vertritt die kanadische Raumfahrtbehörde und Tokarew die russische Raumfahrtbehörde. Die Besatzung kehrte auf einer Logistik- und Nachschubmission vom zweiten Flug zur Internationalen Raumstation zurück. Dies war der 94. Flug im Space Shuttle-Programm und der 26. für Discovery, zugleich der 47. in KSC, der 24. in den letzten 25 Missionen, der 11. in der Nacht und die 18. Landung in Folge in Florida KSC-99pp0631

NASA-Administrator Daniel Goldin (links) und der Direktor des Space Shuttle Operations Bill Readdy betrachten nach dem Ende der Mission STS-96 die Unterseite des Orbiters Discovery. Discovery landete auf der Sh Mehr

STS-96 Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.), die ihren Sohn Wilson Miles-Ochoa in der Hand hält, verlässt den Bus am Skid Strip der Luftwaffenbasis Cape Canaveral. Die STS-96-Besatzungsmitglieder bereiten sich nach einer erfolgreichen zehntägigen Mission zur Internationalen Raumstation an Bord des Space Shuttle Discovery auf die Rückkehr zum Johnson Space Center in Houston, Texas, vor. Die Besatzung landete am 6. Juni um 2: 02: 43 Uhr MESZ in der 11. Nachtlandung bei KSC. Weitere Besatzungsmitglieder, die ebenfalls zurückkehren, sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick D. Husband und die Missionsspezialisten Tamara Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (mit der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Waleri Iwanowitsch Tokarew (mit der russischen Raumfahrtbehörde) KSC-99pp0639

STS-96 Missionsspezialistin Ellen Ochoa (Ph.D.), die ihren Sohn Wilson Miles-Ochoa in der Hand hält, verlässt den Bus am Skid Strip der Luftwaffenbasis Cape Canaveral. Die STS-96-Besatzungsmitglieder bereiten s Mehr

Am Skid Strip der Luftwaffenbasis Cape Canaveral besteigen die STS-96-Besatzungsmitglieder und ihre Familien ein Flugzeug, um zum Johnson Space Center in Houston, Texas, zurückzukehren. Von links sind der Sohn Iwan und seine Frau Irina des Missionsspezialisten Waleri Iwanowitsch Tokarew (mit einer Stofftasche in der Hand); und Missionsspezialistin Ellen Ochoa, die ihren Sohn Wilson Miles-Ochoa in der Hand hält. Weitere Besatzungsmitglieder, die ebenfalls zurückkehren, sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick D. Husband und die Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde). Nach einer erfolgreichen 10-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation an Bord des Space Shuttle Discovery landete die Crew am 6. Juni um 2: 02: 43 Uhr MESZ bei der 11. Nachtlandung auf dem KSC KSC-99pp0641.

Am Skid Strip der Luftwaffenbasis Cape Canaveral besteigen die STS-96-Besatzungsmitglieder und ihre Familien ein Flugzeug, um zum Johnson Space Center in Houston, Texas, zurückzukehren. Von links sind der Sohn Mehr

STS-96-Kommandant Kent V. Rominger verlässt mit seiner Tochter Kristen den Bus am Skid Strip der Luftwaffenbasis Cape Canaveral, bevor er in ein Flugzeug steigt, um zum Johnson Space Center in Houston, Texas, zurückzukehren. Weitere Besatzungsmitglieder, die ebenfalls zurückkehren, sind Pilot Rick D. Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.), Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde) und Valery Ivanovich Tokarev (bei der russischen Raumfahrtbehörde). Nach einer erfolgreichen 10-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation an Bord des Space Shuttle Discovery landete die STS-96-Crew am 6. Juni um 2: 02: 43 Uhr MESZ bei der 11. Nachtlandung auf dem KSC KSC-99pp0644.

STS-96-Kommandant Kent V. Rominger verlässt mit seiner Tochter Kristen den Bus am Skid Strip der Luftwaffenbasis Cape Canaveral, bevor er in ein Flugzeug steigt, um zum Johnson Space Center in Houston, Texas, z Mehr

(Von links nach rechts) Die STS-96 Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Julie Payette verlassen mit der kanadischen Raumfahrtagentur den Bus am Skid Strip der Luftstation Cape Canaveral, wo sie in ein Flugzeug steigen, um zum Johnson Space Center in Houston, Texas, zurückzukehren. Weitere Besatzungsmitglieder, die ebenfalls zurückkehren, sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick D. Husband sowie die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Daniel Barry (M.D., Ph.D.) und Waleri Iwanowitsch Tokarew von der russischen Raumfahrtbehörde. Nach einer erfolgreichen 10-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation an Bord des Space Shuttle Discovery landete die Crew am 6. Juni um 2: 02: 43 Uhr MESZ bei der 11. Nachtlandung auf dem KSC KSC-99pp0642.

(Von links nach rechts) Die STS-96 Missionsspezialisten Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Julie Payette verlassen mit der kanadischen Raumfahrtagentur den Bus am Skid Strip der Luftstation Cape Canaveral, wo sie i Mehr

STS-96-Besatzungsmitglieder und ihre Familien verlassen den Bus am Skid Strip der Flugstation Cape Canaveral, um zum Johnson Space Center in Houston, Texas, zurückzukehren. Von links: Missionsspezialist Valery Ivanovich Tokarev (mit der russischen Raumfahrtbehörde) und seine Frau Irina; Sue Barry und Jennifer Barry, die Frau bzw. Tochter des Missionsspezialisten Daniel Barry (M.D., Ph.D.) (im Hintergrund); (im Vordergrund) Andrew Barry, Sohn von Daniel; Pilot Rick D. Ehemann und seine Frau Evelyn; und Ivan Tokarev, Sohn von Valery. Weitere Besatzungsmitglieder, die ebenfalls zurückkehren, sind Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.) und Julie Payette (bei der kanadischen Raumfahrtbehörde). Nach einer erfolgreichen 10-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation an Bord des Space Shuttle Discovery landete die Crew am 6. Juni um 2: 02: 43 Uhr MESZ bei der 11. Nachtlandung auf dem KSC KSC-99pp0640.

STS-96-Besatzungsmitglieder und ihre Familien verlassen den Bus am Skid Strip der Flugstation Cape Canaveral, um zum Johnson Space Center in Houston, Texas, zurückzukehren. Von links: Missionsspezialist Valery Mehr

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette, die bei der kanadischen Raumfahrtagentur arbeitet, steuert ein Flugzeug auf dem Skid Strip der Luftstation Cape Canaveral an, um zum Johnson Space Center in Houston, Texas, zurückzukehren. Weitere Besatzungsmitglieder, die ebenfalls zurückkehren, sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Rick D. Husband und die Missionsspezialisten Ellen Ochoa (Ph.D.), Tamara E. Jernigan (Ph.D.), Daniel T. Barry (M.D., Ph.D.) und Valery Ivanovich Tokarev von der russischen Raumfahrtbehörde. Nach einer erfolgreichen 10-tägigen Mission zur Internationalen Raumstation an Bord des Space Shuttle Discovery landete die STS-96-Crew am 6. Juni um 2: 02: 43 Uhr MESZ bei der 11. Nachtlandung auf dem KSC KSC-99pp0643.

STS-96 Missionsspezialistin Julie Payette, die bei der kanadischen Raumfahrtagentur arbeitet, steuert ein Flugzeug auf dem Skid Strip der Luftstation Cape Canaveral an, um zum Johnson Space Center in Houston, T Mehr

In Schutzkleidung betrachtet der STS-100 Missionsspezialist Chris Hadfield während eines Crew Equipment Interface Test (CEIT) die Ausrüstung in der Nutzlastbucht des Orbiters Endeavour. Weitere Besatzungsmitglieder bei KSC für das CEIT sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der für die Europäische Weltraumorganisation tätig ist, und Juri Lontschakow, der für die Russische Luft- und Raumfahrtagentur arbeitet. Hadfield ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde. Endeavour bringt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0545 geplant.

In Schutzkleidung betrachtet der STS-100 Missionsspezialist Chris Hadfield während eines Crew Equipment Interface Test (CEIT) die Ausrüstung in der Nutzlastbucht des Orbiters Endeavour. Weitere Besatzungsmitgli Mehr

Während eines Crew Equipment Interface Test (CEIT) bei KSC checkt STS-100 Commander Kent V. Rominger die Windschutzscheibe im Orbiter Endeavour. Weitere Besatzungsmitglieder bei KSC für das CEIT sind Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtbehörde ist, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation ist, und Yuri Lonchakov, der bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde ist. Der Orbiter trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0540 geplant.

Während eines Crew Equipment Interface Test (CEIT) bei KSC checkt STS-100 Commander Kent V. Rominger die Windschutzscheibe im Orbiter Endeavour. Weitere Besatzungsmitglieder bei KSC für das CEIT sind Pilot Jeff Mehr

In der Orbiter Processing Facility Bucht 2 betrachten Mitglieder der STS-100 Crew die Nutzlast in Endeavour während eines Crew Equipment Interface Test (CEIT) bei KSC. In der Nutzlastbucht blicken sie auf den kanadischen Roboterarm SSRMS. Die Besatzung besteht aus Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten wie Chris Hadfield von der kanadischen Raumfahrtbehörde, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni von der Europäischen Weltraumorganisation und Juri Lontschakow von der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Der Orbiter trägt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Das SSRMS wird an die Raumstation angeschlossen, um bei der Montage zukünftiger Komponenten behilflich zu sein. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0542 geplant.

In der Orbiter Processing Facility Bucht 2 betrachten Mitglieder der STS-100 Crew die Nutzlast in Endeavour während eines Crew Equipment Interface Test (CEIT) bei KSC. In der Nutzlastbucht blicken sie auf den k Mehr

In der Orbiter Processing Facility Bucht 2 erhalten Mitglieder der STS-100 Crew einen Blick auf die Nutzlast innerhalb der Endeavour. Auf der Länge des Nutzladeraums befindet sich der kanadische Roboterarm SSRMS, den sie zur Montage zukünftiger Komponenten an der Raumstation befestigen werden. . Die Besatzung, die an einem Crew Equipment Interface Test (CEIT) teilnimmt, besteht aus Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtbehörde ist, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation ist, und Yuri Lonchakov, der bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde ist. Endeavour bringt auch das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC-01pp0546 geplant.

In der Orbiter Processing Facility Bucht 2 erhalten Mitglieder der STS-100 Crew einen Blick auf die Nutzlast innerhalb der Endeavour. Auf der Länge des Nutzladeraums befindet sich der kanadische Roboterarm SSRM Mehr

Mitglieder der STS-100-Besatzung checken Endeavour in der Orbiter Processing Facility Bucht 2 aus. In ihren blauen Uniformen sind sie (von vorne nach hinten) Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeff rey S. Ashby, Missionsspezialisten Yuri Lonchakov, der bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde ist, und Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtbehörde ist. Weitere Crewmitglieder bei KSC für das CEIT sind die Missionsspezialisten Scott Parazynski und Umberto Guidoni, der für die Europäische Weltraumorganisation tätig ist. Endeavour bringt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0539 geplant.

Mitglieder der STS-100-Besatzung checken Endeavour in der Orbiter Processing Facility Bucht 2 aus. In ihren blauen Uniformen sind sie (von vorne nach hinten) Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeff rey S. Ashby Mehr

Während eines Crew Equipment Interface Test (CEIT) bei KSC checkt STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby die Windschutzscheibe im Orbiter Endeavour. Weitere Besatzungsmitglieder bei KSC für das CEIT sind Kommandant Kent V. Rominger und Missionsspezialisten Chris Hadfield, der bei der kanadischen Raumfahrtbehörde ist, Scott Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni, der bei der Europäischen Weltraumorganisation ist, und Juri Lonchakov, der bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde ist. Der Orbiter trägt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0541 geplant.

Während eines Crew Equipment Interface Test (CEIT) bei KSC checkt STS-100 Pilot Jeffrey S. Ashby die Windschutzscheibe im Orbiter Endeavour. Weitere Besatzungsmitglieder bei KSC für das CEIT sind Kommandant Ken Mehr

STS-100 Commander Kent V. Rominger klettert bei seiner Ankunft in KSC aus dem T-38 Düsenflugzeug. Er und der Rest der Besatzung Pilot Jeff Ashby und die Missionsspezialisten Chris Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni und Yuri Lonchakov werden an den Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test teilnehmen, vom Notfalltraining auf dem Startplatz bis hin zu einem simulierten Startcountdown. Als internationale Besatzung ist Hadfield bei der kanadischen Raumfahrtbehörde, Guidoni bei der Europäischen Weltraumorganisation und Lonchakov bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Die Mission bringt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Das SSRMS ist für die fortgesetzte Montage des Orbitalkomplexes von entscheidender Bedeutung und verfügt über die einzigartige Fähigkeit, während der Arbeit die Enden zu wechseln und die Außenseite der Station zu "inchworming". Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0586 geplant.

STS-100 Commander Kent V. Rominger klettert bei seiner Ankunft in KSC aus dem T-38 Düsenflugzeug. Er und der Rest der Besatzung Pilot Jeff Ashby und die Missionsspezialisten Chris Hadfield, Scott E. Parazynski, Mehr

STS-100 Commander Kent V. Rominger (links) begutachtet die Ausrüstung während des Aufbaus im Operations and Checkout Building. Er und der Rest der Besatzung Pilot Jeff Ashby sowie die Missionsspezialisten Chris Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni und Yuri Lonchakov nehmen an den Vorführungstests für den Terminal Countdown teil, die vom Fluchttraining auf der Startrampe bis hin zu einem simulierten Startcountdown reichen. Als internationale Besatzung ist Hadfield bei der kanadischen Raumfahrtbehörde, Guidoni bei der Europäischen Weltraumorganisation und Lonchakov bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Die Mission bringt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Das SSRMS ist für die fortgesetzte Montage des Orbitalkomplexes von entscheidender Bedeutung und verfügt über die einzigartige Fähigkeit, während der Arbeit die Enden zu wechseln und die Außenseite der Station zu "inchworming". Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC-01pp0592 geplant.

STS-100 Commander Kent V. Rominger (links) begutachtet die Ausrüstung während des Aufbaus im Operations and Checkout Building. Er und der Rest der Besatzung Pilot Jeff Ashby sowie die Missionsspezialisten Chris Mehr

Mitglieder der STS-100-Besatzung in Schutzkleidung betrachten einen Teil der Nutzlast der Mission, den kanadischen Roboterarm SSRMS, der sich auf einem Arbeitsstand in der Space Station Processing Facility befindet. Von links sind die Missionsspezialisten John L. Phillips, Yuri V. Lonchakov, Umberto Guidoni und Chris A. Hadfield. Lonchakov ist bei der russischen Raumfahrt- und Luftfahrtbehörde, Guidoni bei der Europäischen Weltraumorganisation und Hadfield bei der kanadischen Weltraumorganisation. Der Arm ist bei voller Ausladung 17,6 Meter lang und verfügt über sieben motorisierte Gelenke. Es ist in der Lage, große Nutzlasten zu bewältigen und beim Andocken des Space Shuttle zu helfen. Das SSRMS ist mit einem Latching End Effector selbstverlagerbar, so dass es an ergänzenden Schnittstellen angebracht werden kann, die sich über die Außenflächen der Station verteilen. Die Mission STS-100 soll am 19. April um 14: 41 Uhr MESZ vom Startplatz 39A, KSC, mit einer siebenköpfigen Besatzung starten. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialist Scott E. Parazynski KSC01pp0753

Mitglieder der STS-100-Besatzung in Schutzkleidung betrachten einen Teil der Nutzlast der Mission, den kanadischen Roboterarm SSRMS, der sich auf einem Arbeitsstand in der Space Station Processing Facility befi Mehr

Die STS-100-Besatzung versammelt sich am Bus, als die Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test durch den Regen behindert werden. Neben dem Busfahrer stehen von links Missionsspezialist John L. Phillips, Kommandant Kent V. Rominger, Missionsspezialisten Umberto Guidoni, Chris Hadfield, [Fahrer] und Scott E. Parazynski, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialist Yuri V. Lonchakov. Das TCDT umfasst ein Notfallrettungstraining auf dem Flugfeld und einen simulierten Startcountdown. Die Mission bringt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und den kanadischen Roboterarm SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Das SSRMS ist für die fortgesetzte Montage des Orbitalkomplexes von entscheidender Bedeutung. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC-01pp0614 geplant.

Die STS-100-Besatzung versammelt sich am Bus, als die Aktivitäten des Terminal Countdown Demonstration Test durch den Regen behindert werden. Neben dem Busfahrer stehen von links Missionsspezialist John L. Phil Mehr

Mitglieder der STS-100-Besatzung in Schutzkleidung betrachten einen Teil der Nutzlast der Mission, den kanadischen Roboterarm SSRMS, von der Spitze eines Arbeitsplatzes in der Space Station Processing Facility. Von links sind die Missionsspezialisten John L. Phillips, Umberto Guidoni und Yuri V. Lonchakov. Guidoni ist bei der Europäischen Weltraumorganisation und Lonchakov bei der Russischen Raumfahrt- und Luftfahrtbehörde. Der Arm ist bei voller Ausladung 17,6 Meter lang und verfügt über sieben motorisierte Gelenke. Es ist in der Lage, große Nutzlasten zu bewältigen und beim Andocken des Space Shuttle zu helfen. Das SSRMS ist mit einem Latching End Effector selbstverlagerbar, so dass es an ergänzenden Schnittstellen angebracht werden kann, die sich über die Außenflächen der Station verteilen. Die Mission STS-100 soll am 19. April um 14: 41 Uhr MESZ vom Startplatz 39A, KSC, mit einer siebenköpfigen Besatzung starten. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und die Missionsspezialisten Scott E. Parazynski und Chris A. Hadfield, der für die kanadische Raumfahrtbehörde KSC01pp0754 arbeitet.

Mitglieder der STS-100-Besatzung in Schutzkleidung betrachten einen Teil der Nutzlast der Mission, den kanadischen Roboterarm SSRMS, von der Spitze eines Arbeitsplatzes in der Space Station Processing Facility. Mehr

Die STS-100-Besatzung trifft sich mit Mitarbeitern der Space Station Processing Facility, die am kanadischen Roboterarm SSRMS gearbeitet haben. Links kniet Commander Kent V. Rominger; vorne und hinten von links Missionsspezialist Chris Hadfield, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialisten Yuri V. Lonchakov und John L. Phillips; hinter Hadfield (einen Kopf über den anderen) Missionsspezialist Scott E. Parazynski. Die Besatzung befindet sich bei KSC für den Countdown-Testbetrieb im Terminal, zu dem auch ein Fluchttraining auf der Startrampe und ein simulierter Startcountdown gehören. Die Mission bringt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und die SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Das SSRMS ist für die fortgesetzte Montage des Orbitalkomplexes von entscheidender Bedeutung. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0615 geplant.

Die STS-100-Besatzung trifft sich mit Mitarbeitern der Space Station Processing Facility, die am kanadischen Roboterarm SSRMS gearbeitet haben. Links kniet Commander Kent V. Rominger; vorne und hinten von links Mehr

Mitglieder der STS-100-Besatzung betrachten einen Teil der Nutzlast der Mission, den kanadischen Roboterarm SSRMS, der sich auf einem Arbeitsstand in der Space Station Processing Facility befindet. Von links stehen die Missionsspezialisten Juri V. Lonchakov, Umberto Guidoni, John L. Phillips und Chris A. Hadfield. Lonchakov ist bei der russischen Raumfahrt- und Luftfahrtbehörde, Guidoni bei der Europäischen Weltraumorganisation und Hadfield bei der kanadischen Weltraumorganisation. Der Arm ist bei voller Ausladung 17,6 Meter lang und verfügt über sieben motorisierte Gelenke. Es ist in der Lage, große Nutzlasten zu bewältigen und beim Andocken des Space Shuttle zu helfen. Das SSRMS ist mit einem Latching End Effector selbstverlagerbar, so dass es an ergänzenden Schnittstellen angebracht werden kann, die sich über die Außenflächen der Station verteilen. Die Mission STS-100 soll am 19. April um 14: 41 Uhr MESZ vom Startplatz 39A, KSC, mit einer siebenköpfigen Besatzung starten. Weitere Besatzungsmitglieder sind Kommandant Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und Missionsspezialist Scott E. Parazynski KSC01pp0752

Mitglieder der STS-100-Besatzung betrachten einen Teil der Nutzlast der Mission, den kanadischen Roboterarm SSRMS, der sich auf einem Arbeitsstand in der Space Station Processing Facility befindet. Von links st Mehr

Eines der STS-100-Besatzungsmitglieder betrachtet einen Teil des kanadischen Roboterarms SSRMS, der auf einem Arbeitsstand in der Space Station Processing Facility steht. Der Arm ist bei voller Ausladung 17,6 Meter lang und verfügt über sieben motorisierte Gelenke. Es ist in der Lage, große Nutzlasten zu bewältigen und beim Andocken des Space Shuttle zu helfen. Das SSRMS ist mit einem Latching End Effector selbstverlagerbar, so dass es an ergänzenden Schnittstellen angebracht werden kann, die sich über die Außenflächen der Station verteilen. Die Mission STS-100 soll am 19. April um 14: 41 Uhr MESZ vom Startplatz 39A, KSC, mit einer siebenköpfigen Besatzung starten. Die Besatzung besteht aus Commander Kent V. Rominger, Pilot Jeffrey S. Ashby und den Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni und Yuri V. Lonchakov. Hadfield ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde, Guidoni bei der Europäischen Weltraumorganisation und Lonchakov bei der russischen Raumfahrt- und Luftfahrtbehörde KSC01pp0755

Eines der STS-100-Besatzungsmitglieder betrachtet einen Teil des kanadischen Roboterarms SSRMS, der auf einem Arbeitsstand in der Space Station Processing Facility steht. Der Arm ist bei voller Ausladung 17,6 M Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-100-Besatzung posiert auf der 195 Fuß hohen Launch Pad 39A für ein Foto. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott Umberto Guidoni, Scott E. Parazynski, Chris A. Hadfield, Yuri V. Lonchakov und John L. Phillips, Kommandant Kent V. Rominger und Pilot Jeffrey S. Ashby. Hadfield ist bei der kanadischen Raumfahrtbehörde, Guidoni bei der Europäischen Weltraumorganisation und Lonchakov bei der russischen Luft- und Raumfahrtbehörde. Dahinter sieht man die Spitze eines weißen Feststoffraketen-Boosters und des orangen Außentanks. Die STS-100-Mission bringt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und die SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Das SSRMS ist für die fortgesetzte Montage des Orbitalkomplexes von entscheidender Bedeutung. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0627 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-100-Besatzung posiert auf der 195 Fuß hohen Launch Pad 39A für ein Foto. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott Umberto Guidoni, Scott E. Parazynski, Chris A. Hadf Mehr

Die Crew der STS-100 verlässt das Operations- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Astrovan und Startrampe 39A. Von vorne nach hinten sind Pilot Jeffrey S. Ashby und Kommandeur Kent V. Rominger; Missionsspezialisten Juri V. Lonchakov und Chris A. Hadfield, Umberto Guidoni und John L. Phillips, während Scott E. Parazynski am Heck winkt. Auf dem Flugfeld werden sie an einem simulierten Startcountdown teilnehmen. Die Mission bringt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und die SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Das SSRMS ist für die fortgesetzte Montage des Orbitalkomplexes von entscheidender Bedeutung. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC-01pp0619 geplant.

Die Crew der STS-100 verlässt das Operations- und Kontrollgebäude auf dem Weg zur Astrovan und Startrampe 39A. Von vorne nach hinten sind Pilot Jeffrey S. Ashby und Kommandeur Kent V. Rominger; Missionsspeziali Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während des Fluchttrainings auf der Startrampe 39A befinden sich STS-100-Pilot Jeffrey S. Ashby (links) und Kommandant Kent V. Rominger in ihrem Gleitdrahtkorb, der sie im Ernstfall von der festen Servicestruktur auf einen Landeplatz abseits der Startrampe befördern würde. Die Besatzung nimmt an den Testaktivitäten im Terminal Countdown teil, zu denen auch ein simulierter Startcountdown gehört. Die Mission bringt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und die SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Das SSRMS ist für die fortgesetzte Montage des Orbitalkomplexes von entscheidender Bedeutung. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0625 geplant.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Während des Fluchttrainings auf der Startrampe 39A befinden sich STS-100-Pilot Jeffrey S. Ashby (links) und Kommandant Kent V. Rominger in ihrem Gleitdrahtkorb, der sie im Ernstfal Mehr

Die Crew der STS-100 hält für ein Foto inne, bevor sie zur Startrampe 39A fährt, um dort einen simulierten Countdown abzuhalten. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott E. Parazynski, Umberto Guidoni, John L. Phillips, Yuri V. Lonchakov und Chris A. Hadfield, Kommandant Kent V. Rominger und Pilot Jeffrey S. Ashby. Die STS-100-Besatzung befindet sich bei KSC für den Countdown-Demonstrationstest im Terminal, zu dem auch das Notfallrettungstraining auf der Startrampe und der simulierte Startcountdown gehören. Die Mission bringt das Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello und die SSRMS zur Internationalen Raumstation. Raffaello führt sechs Systemregale und zwei Aufbewahrungsregale für die USA Labor. Das SSRMS ist für die fortgesetzte Montage des Orbitalkomplexes von entscheidender Bedeutung. Der Start der Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0618 geplant.

Die Crew der STS-100 hält für ein Foto inne, bevor sie zur Startrampe 39A fährt, um dort einen simulierten Countdown abzuhalten. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott E. Parazynski, Umberto Guidoni, J Mehr

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. -- Die STS-100-Besatzung versammelt sich auf der 195-Fuß-Ebene der Festen Servicestruktur zum Gleitkorbtraining. Die Körbe sind Teil eines Notausstiegssystems aus dem Orbiter und dem Pad. Von links sind Pilot Jeffrey S. Ashby, die Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, Yuri V. Lonchakov, Scott E. Parazynski und Umberto Guidoni, Kommandant Kent V. Rominger und rechts Missionsspezialist John L. Phillips zu sehen. Die Schulung ist Teil der Testaktivitäten im Terminal Countdown Demonstration Test, zu denen auch Nutzlastverlagerung und ein simulierter Startcountdown gehören. Die primäre Nutzlast der Mission STS-100 besteht aus dem kanadischen Roboterarm SSRMS und dem Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC01pp0771 vorgesehen.

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Bevor sie mit dem Training auf dem M-113-Panzerträger beginnen, auf dem sie sitzen, hält die STS-100-Crew für ein Gruppenfoto inne. Von links sind die Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, Yuri V. Lonchakov, John L. Phillips und Scott E. Parazynski, Pilot Jeffrey S. Ashby, Missionsspezialist Umberto guidoni und Kommandant Kent V. Rominger zu sehen. Sie nehmen an den Testaktivitäten zur Demonstration des Terminals Countdown teil, zu denen Notfallrettungstrainings, Nutzlast-Walkdown und ein simulierter Startcountdown gehören. Die primäre Nutzlast der Mission STS-100 besteht aus dem kanadischen Roboterarm SSRMS und dem Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC-01pp0773 vorgesehen.

Bevor sie mit dem Training auf dem M-113-Panzerträger beginnen, auf dem sie sitzen, hält die STS-100-Crew für ein Gruppenfoto inne. Von links sind die Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, Yuri V. Lonchakov, Mehr

Auf einem M-113 Panzerträger wirbelt STS-100 Commander Kent V. Rominger Staub auf. Zu den Passagieren gehören der Rest der Crew, Pilot Jeffrey S. Ashby und die Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, Scott E. Parazynski, John L. Phillips, Umberto Guidoni und Yuri V. Lonchakov. Das Führen des Raupenfahrzeugs ist Teil der Testaktivitäten im Terminal Countdown Demonstration Test, zu denen Notfallrettungstrainings, Nutzlast-Walkdown und ein simulierter Startcountdown gehören. Die primäre Nutzlast der Mission STS-100 besteht aus dem kanadischen Roboterarm SSRMS und dem Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC-01pp0778 vorgesehen.

Auf einem M-113 Panzerträger wirbelt STS-100 Commander Kent V. Rominger Staub auf. Zu den Passagieren gehören der Rest der Crew, Pilot Jeffrey S. Ashby und die Missionsspezialisten Chris A. Hadfield, Scott E. P Mehr

Die Crew der Mission STS-100 posiert im Weißen Saal während der Testphase des Terminal Countdown. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott E. Parazynski, Yuri Lonchakov und Umberto Guidoni, Pilot Jeffrey S. Ashby, Kommandant Kent V. Rominger und die Missionsspezialisten Chris A. Hadfield und John L. Phillips. Das TCDT umfasst ein Notfalltraining, den Abbau von Nutzladeräumen und einen simulierten Startcountdown. Die primäre Nutzlast besteht aus dem kanadischen Roboterarm SSRMS und dem Mehrzweck-Logistikmodul Raffaello. Der Start des Space Shuttle Endeavour zur Mission STS-100 ist für den 19. April um 14.41 Uhr MESZ von der Startrampe 39A KSC-01pp0770 vorgesehen.

Die Crew der Mission STS-100 posiert im Weißen Saal während der Testphase des Terminal Countdown. Von links stehen die Missionsspezialisten Scott E. Parazynski, Yuri Lonchakov und Umberto Guidoni, Pilot Jeffrey Mehr